Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering)
Fakhrudi, yoga ahdiat
Politeknik Negeri Madiun
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Pemodelan Rangka Pada Kendaraan Prototype City Car Velotaxi Fakhrudi, yoga ahdiat; Yuwono, Indarto; Aprialdi, Arya
JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Vol 2, No 2 (2017): JOURNAL OF ELECTRICAL, ELECTRONICS, CONTROL, AND AUTOMOTIVE ENGINEERING (JEECAE
Publisher : Politeknik Negeri Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (551.876 KB)

Abstract

Abstrak— Rangka merupakan bagian utama pada kendaraan yang berfungsi untuk menopang seluruh beban kendaraan serta melindungi pengemudi dari benturan. Pembuatan rangka kendaraan harus melalui perancangan serta perhitungan yang terperinci. Proses perancangan rangka kendaraan dilakukan menggunakan aplikasi Solidworks 2014. Pada aplikasi Solidworks 2014 dapat dilakukan simulasi untuk mengetahui bagian kendaraan yang mengalami stress dan displacement terbesar.Beban yang diterima oleh roda depan dan belakang pada kendaraan akan berbeda sesuai dengan desain dari rangka kendaraan tersebut. Velotaxi merupakan prototype city car dengan target perbandingan pendistribusian bobot yang diterima oleh roda depan : roda belakang sebesar 60% : 40%. Velotaxi didesain memiliki sebuah rollbar sebagai perlindungan untuk pengemudi dari benturan atas. Proses rancang bangun prototype Velotaxi melalui dua pengujian, yaitu pengujian pembebanan rollbar dan juga penimbangan distribusi bobot. Pengujian rollbar dilakukan dengan cara memberikan beban dari arah normal pada rollbar dengan beban minimum berat total kendaraan atau tanpa pengemudi. Pengujian distribusi bobot dilakukan dengan cara menimbang setiap bagian roda kendaraan ketika rangka diberi beban pengemudi dan penumpang.Distribusi bobot prototype Velotaxi dihitung menggunakan perhitungan batang statis dengan hasil hitungan 49,53% : 50,47%. Hasil pengujian menunjukkan hasil pendistribusian bobot 128 kg : 124 kg atau 50,8 % : 49,2%.  Hasil perhitungan tidak terpaut jauh dari hasil pengujian. Perhitungan angka keamanan menunjukkan hasil akhir 16,44 yang berarti bahwa rangka prototype Velotaxi aman untuk digunakan. 
Co-Authors Aprialdi, Arya Yuwono, Indarto