Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

Perkiraan Kekuatan Struktur Mekanik Side Scraper dengan Metode Elemen Hingga Beserta Rekomendasi Material Pengganti Elemen Kritis Siregar, Rolan
ROTASI Vol 21, No 4 (2019): VOLUME 21, NOMOR 4, OKTOBER 2019
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (485.1 KB) | DOI: 10.14710/rotasi.21.4.251-257

Abstract

Salah satu jenis alat pengeruk tumpukan material ke belt conveyor dalam suatu industri pertambangan adalah side scraper. Beberapa elemen penyusun alat berat tersebut memiliki life time yang relatif singkat (elemen kritis) karena keterbatasan kekuatan struktur pendukung dalam menahan beban statis maupun kinetis. Adapun elemen yang mengalami kegagalan material adalah lengan brace, pylon, dan lengan scraper. Oleh karena itu dalam penelitian ini dilakukan perhitungan kekuatan struktur mekanik side scraper dan rekomendasi material pengganti elemen yang retak. Adapun metode penelitian ini dilakukan dengan simulasi tegangan berbasis metode elemen hingga. Dalam analisis statik diperoleh rekomendasi material berdasarkan perhitungan tegangan pada struktur mekanik tersebut. Adapun material yang digunakan terdiri dari dua jenis yaitu AISI Steel 1040, AISI Steel 1340. Penggunaan jenis material yang tidak seragam dimaksudkan untuk mengoptimalkan harga ekonomis material penyusun struktur mekanik tersebut. Akhir dalam penelitian ini diharapkan dapat berguna untuk maintenance peralatan side scraper.
Analisis Compressive Stress pada Paving Block Tipe Grass Berbahan Sampah Plastik Siregar, Rolan
JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Teknik Mesin ITI
Publisher : Institut Teknologi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1141.799 KB) | DOI: 10.31543/jtm.v4i2.406

Abstract

Indonesia adalah salah satu penghasil sampah plastik yang paling banyak sehingga hal ini berdampak buruk bagi masyarakat seperti polusi air dan potensi banjir. Maka dari itu peneliti bermaksud mengurangi dampak buruk tersebut dengan cara mengolah sampah plastik menjadi paving block. Tujuan khusus dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui lama pemanasan sampah plastik yang paling optimal dalam sebuah mesin cetak paving block dan untuk mengetahui nilai tegangan tekan (compressive stress) pada paving block tersebut. Paving block yang dibuat sesuai dengan standar SNI. Dari hasil penelitian diperoleh lama pemanasan yang paling optimal, yaitu 40 menit dan nilai compressive stress sebesar 18,83 MPa. Berdasarkan standar SNI tegangan tekan paving block adalah antara 9,8 s.d. 39,2 MPa, maka paving block yang dicetak tersebut sudah berada dalam rentang aman. Oleh karena itu penelitian ini diharapkan bermanfaat untuk pengembangan teknologi pengolahan sampah plastik.
PERANCANGAN DAN UJI PRESTASI TEKNOLOGI MESIN PENGAYAK UNTUK PENINGKATAN EFISIENSI WAKTU DALAM PROSES PENYARINGAN DAMAR Siregar, Rolan; Asbanu, Husen
ROTASI Vol 22, No 2 (2020): VOLUME 22, NOMOR 2, APRIL 2020
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/rotasi.22.2.95-103

Abstract

Pengolahan damar di kalangan masyarakat masih menggunakan teknologi tradisional seperti proses pengayakan dengan menggunakan ayakan manual. Pengayakan secara manual ketika proses penyaringan menimbulkan udara kotor akibat abu terbang damar sehingga dapat menggangu kesehatan pernafasan para pengayak. Selain itu waktu pengayakan akan lebih lama dibandingkan dengan mesin pengayak semi otomatis. Berdasarkan masalah tersebut maka perlu dilakukan penelitian tentang pengolahan damar yang ramah lingkungan. Tujuan penelitian ini adalah merancang mesin pengayak yang dapat memproteksi abu terbang (debu) damar, dan meningkatkan efisiensi waktu proses penyaringan. Metode yang dilakukan adalah eksperimen penyaringan damar menggunakan ayakan yang telah dibuat. Tahap pertama adalah menimbang bahan yang akan diayak dan dilakukan proses penyaringan dengan cara memasukkan damar ke dalam silinder ayakan yang berputar. Output dari mesin pengayak damar adalah ukuran halus dengan ukuran mesh 2 mm. Proses pengayakan dilakukan dengan beberapa tahap menggunakan variasi kecepatan putaran mesin mulai dari 50 rpm, 80 rpm, 100 rpm, 120 rpm, menggunakan ayakan manual dan ayakan mesin. Dari berbagai variasi rpm yang telah diuji maka dapat disimpulkan bahwa kecepatan putar 120 rpm adalah  kecepatan putar ayakan yang lebih sesuai dengan tingkat efiisiensi waktu  sebesar 28%. Selanjutnya kapasitas mesin pengayak yang dirancang adalah 2 ton per jam.
Analisis Konsumsi Daya Sepeda Motor Listrik Tiga Roda Sebagai Pengembangan Awal Kendaraan Ramah Lingkungan Untuk Penyandang Difabel Siregar, Rolan
JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Vol 5, No 2 (2021): Jurnal Teknik Mesin ITI
Publisher : Institut Teknologi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (840.611 KB) | DOI: 10.31543/jtm.v5i2.612

Abstract

Pengembangan kendaraan yang ramah lingkungan perlu dilakukan menuju lingkungan yang bersih dari polusi salah satunya adalah sepeda motor listrik. Dalam artikel ini dirancang sebuah prototipe sepeda motor listrik tiga roda yang ditujukan untuk alat bantu pada penyandang difabel. Perlu dilakukan pengkajian biaya konsumsi daya listrik pada sepeda motor listrik yang dirancang ini, untuk melihat gambaran perbedaan harga terhadap konsumsi bahan bakar minyak. Maka sebagai tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jarak tempuh dan konsumsi daya baterai yang digunakan pada sepeda listrik yang dibuat. Metode penelitian ini adalah dengan cara eksperimental. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jarak tempuh sepeda listrik tersebut adalah 19,71 km sampai daya baterai habis. Biaya listrik yang dibutuhkan sepeda motor listrik ini untuk menempuh jarak 1 km adalah Rp 147,89, jika dibandingkan dengan dengan sepeda motor (Vario 125 eSP)  dengan spesifikasi konsumsi bahan bakar 59,5 km/liter (asumsi menggunakan pertalite Rp 7.650 tahun 2021)  maka biaya yang dibutuhkan untuk menempuh 1 km adalah Rp 128,57. Maka biaya gasoline lebih murah dibandingkan dengan biaya daya listrik, daya listrik diambil dari listrik suatu rumah. Kedepannya dapat dilakukan perancangan sepeda motor listrik yang lebih hemat dengan  penambahan sumber energi terbarukan seperti panel solar.
Peningkatan Nilai Kekuatan Tekan Paving Block Berbahan Sampah Plastik Melalui Optimalisasi Peleburan dan Persentasi Komposisi Pasir Siregar, Rolan
ROTASI Vol 23, No 3 (2021): VOLUME 23, NOMOR 3, JULI 2021
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/rotasi.23.3.38-43

Abstract

Sampah anorganik seperti plastik merupakan sampah yang sulit terurai dan terus menerus bertambah di lingkungan masyarakat. Dampak sampah anorganik di berbagai daerah di Indonesia cukup besar, seperti aliran sungai terhambat yang dapat menjadi penyebab banjir. Perlu dilakukan pengolahan sampah dengan serius untuk mengurangi dampak buruk sampah tersebut. Maka pada penelitian ini ditampilkan tentang daur ulang sampah plastik menjadi sebuah produk yang lebih bernilai ekonomi yaitu paving block. Secara khusus tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kekuatan paving block berbahan dasar sampah plastik. Penelitian tentang ini telah dilakukan dalam penelitian sebelumnya namun perlu dilakukan peningkatan kekuatan tekan paving block tersebut. Metode dalam riset ini dilakukan secara eksperimental yaitu dengan mengoptimalisasi proses peleburan plastik dan pengadukan leburan plastik dengan pasir sebagai campuran tambahan menggunakan mixer pada mesin sehingga lebih merata. Hasil penelitian ini menampilkan besar compressive stress paving block sebesar 26,93 MPa, nilai ini meningkat sebesar 43% dari penelitian yang telah dilakukan sebelumnya. Diharapkan dalam penelitian ini dapat menjadi bahan dalam pengembangan paving block berbahan dasar sampah plastik untuk dikomersialisasi.