Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Kedirgantaraan (JTK)
Anangga, Fraska
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
RANCANG BANGUN SISTEM PEMANTAUAN GETARAN KERETA REL LISTRIK COMMUTER LINE SECARA ONLINE Wati, Erna Kusuma; Anangga, Fraska
JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN Vol 5, No 1 (2020): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (399.666 KB) | DOI: 10.35894/jtk.v5i1.420

Abstract

Pemukiman padat yang berada disekitar jalur kereta api perlu adanya alat pemantau getaran yang dapat memantau percepatan getaran. Tingkat resiko terhadap paparan getaran dapat menyebabkan gangguan kesehatan. Diperlukan alat pengukur getaran yang dapat mengetahui nilai percepatan getaran KRL yang melintas, agar dapaat dijadikan referensi dalam mendirikan pemukiman. Penelitian ini telah berhasil merancang sistem pengukuran getaran KRL dan dapat menampilkan secara online, dengan menggunakan sensor accelerometer ADXL345, board Arduino Uno, dan Modul ESP8266. Pada penelitian ini, dilakukan pengambilan data di pinggir rel kereta api dengan jarak masing-masing sensor sebesar 4 meter. Sensor akan mendeteksi perubahan getaran di sekitar rel kereta api saat dilalui oleh kereta api yang sedang melintas. Selanjutnya data tersebut dikirimkan ke webserver menggunakan modul ESP8266. Dampak getaran yang di hasilkan oleh kereta api yang melintas dapat mengakibatkan gangguan kesehatan dalam jangka panjang dengan jarak ±5 meter dari rel kereta api. Getaran yang di hasilkan dengan nilai terbesar pada jarak 1 meter dari rel kereta api sebesar 0,983507 m/s², pada jarak 5 meter dari rel kereta api sebesar 0,491333 m/s², Pada jarak 9 meter dari rel kereta api sebesar 0,12 m/s² , dan pada jarak 13 meter dari rel kereta api sebesar 0,026 m/s.
Co-Authors I Ketut Suada