Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

Pemanfaatan Motor Bakar Melalui Pelatihan Perawatan Sistem Bahan Bakar Bagi Peserta Didik Kelas XII SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal Sigit Setijo Budi; Syarifudin Syarifudin; Firman Lukman Sanjaya
Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming Vol 5, No 1 (2022): Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstormin
Publisher : Politeknik Harapan Bersama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/japhb.v5i1.2735

Abstract

Motor bakar merupakan kompetensi dasar yang wajib dikuasai bagi peserta didik jurusan teknik sepeda motor. Jurusan teknik bisnis sepeda motor SMK Bina Nusa Slawi merupakan student body terbesar di Kabupaten Tegal. Jumlah peserta didik yang besar menjadi pekerjaan berat untuk mencetak kualitas peserta didik yang optimal. Pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan membantu mematangkan kompetensi motor bakar. Kegiatan dilaksanakan pada tanggal 16-17 Juni 2021 di Bengkel SMK Bina Nusa Slawi Kabupaten Tegal. PKM tahap 1 adalah refresh konsep dasar motor bakar dan komponennya. Setiap peserta diberikan pemahaman dan praktikum demonstrasi konsep kerja motor bakar melalui trainer engine cutting. Sedangkan PKM tahap 2, peserta diberikan pelatihan perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar. Melalui program pengabdian kepada masyarakat, kompetensi motor bakar sistem bahan bakar peserta didik kelas XII telah optimal. Hal ini terlihat dari PKM tahap 1 bahwa seluruh peserta mampu mendemonstrasikan fungsi kerja komponen motor bakar. Pada PKM tahap 2, seluruh peserta telah mampu mendemonstrasikan perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar sepeda motor. Selain itu, peserta mampu memahami dampak asap saluran buang akibat bahan bakar yang tidak berkualitas. Peserta didik mampu membaca hasil uji emisi gas buang. 
Peningkatan Kompetensi Auto CAD Bagi Siswa SMK Ma’arif NU Talang Kabupaten Tegal Amin Nur Akhmadi; M Taufik Qurohman; Syarifudin Syarifudin
Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstormin
Publisher : Politeknik Harapan Bersama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (11543.069 KB) | DOI: 10.30591/japhb.v1i1.683

Abstract

Pembelajaran di sekolah menggunakan media dapat membantu keberhasilan proses belajar mengajar. Pembelajaran yang dilaksanakan di sekolah tentu tidaklah hanya sekedar mempelajari tentang teori saja. Pada pengabdian ini penggunaan media dengan bersasis AutoCad diharapkan dapat meningkatkan hasil belajar siswa. Mengingat selain mempelajari teori siswa juga belajar untuk menerapkan apa yang telah mereka pelajari didalam kegiatan praktek, misalnya dalam proses penggambaran Di SMK Ma’arif Nu Talang Kabupaten Tegal secara factual masih kurangnya siswa yang memanfaatkan AutoCAd sebagai alat bantu penggambaran dikarenakan masih seringnya penggambaran secara manual, Pengabdian ini bertujuan untuk 1) Mengetahui gambaran pemanfaatan AutoCad pada standar kompetensi menggambar konstruksi baut;2)Mengetahui hasil belajar siswa pada standar kompetensi menggambar konstruksi baut;3) mengetahui seberapa besar pengaruh pemanfaatan AutoCad terhadap hasil belajar siswa pada standar kompetensi menggambar konstruksi baut. Dalam Pengabdian ini menggunakan pendekatan metode presentasi dan diskusi. Sampel penganbdian dalam pengabdian ini berjumlah 10 siswa diambil dari kelas 12 pilihan. Kesimpulan pengabdian ini adalah pelatihan Auto Cad bagi siswa SMK Ma’arif Nu Talang dalam penyelesaian tuga pada standar kompetensi menggambar konstruksi baut. Kata kunci— Pelatihan Auto Cad, Belajar Siswa SMK
DAYA DAN EMISI JELAGA DARI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR SOLAR-JATROPA-BUTANOL Syarifudin Syarifudin; Syaiful Syaiful
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 14, No 3 (2019): Volume 14, Nomor 3, Desember 2019
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (254.514 KB) | DOI: 10.32497/jrm.v14i3.1503

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor membuat kebutuhan bahan bakar fosil dan emisi gas buang meningkat. Jatropa banyak diteliti untuk mengganti bahan bakar karena memiliki karakteritik yang mendekati solar. Selain jatropa, kandungan oksigen yang tinggi dan viskositas yang rendah dalam energi terbarukan butanol dianggap mampu menurunkan permasalahan mesin diesel. Penelitian ini mengobservasi penggunaan bahan bakar campuran solar-jatropa-butanol terhadap daya dan smoke opacity mesin diesel 4JB1. Pengujian dilakukan pada putaran konstant 2500 rpm. Persentase campuran bahan bakar sebesar 85/10/5, 80/10/10, 75/10/15, 75/20/5, 70/20/10, 65/20/15, 65/30/5, 60/30/10, 55/30/15 berbasis volume. Hasil pengujian memperlihatkan bahwa penggunaan bahan bakar campuran solar-jatropa-butanol menghasilkan daya dan smoke opacity yang lebih rendah dibandingkan solar.
Pengaruh Penggunaan EGR Panas Terhadap Daya Dan Emisi Jelaga Mesin Diesel Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 2 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i2.2264

Abstract

Emisi jelaga terbentuk akibat bahan bakar yang tidak terbakar atau imbas dari pembakaran tidak sempurna. Hal ini merugikan daya yang dihasilkan mesin diesel. Sistem EGR panas digunakan untuk meningkatkan temperatur sehingga dapat meningkatkan kualitas pembakaran dan meningkatkan nilai daya serta menurunkan emisi jelaga mesin diesel. Penelitian ini bertujuan mengobservasi penggunaan sistem EGR panas terhadap daya dan emisi jelaga yang dihasilkan oleh mesin diesel. pembebanan divariasikan dari 0% sampai 100%. Hasil pengujian menunjukkan penggunaan sistem EGR panas mengakibatkan daya mesin semakin meningkat dan emisi jelaga semakin menurun. Peningkatan daya tertinggi terjadi saat pembebanan 25% sebesar 1,51% dengan pembukaan katup EGR 75%. Sedangkan penurunan emisi jelaga tertinggi terjadi pada pembebanan 25% dengan persentase pembukaan katup 100% yaitu sebesar 13,46%.
Pengaruh Penggunaan Exhaust Gas Temperature (EGR) Terhadap Temperatur Gas Buang Dan Emisi Jelaga Mesin Diesel Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 8, No 2 (2019): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v8i2.2224

Abstract

Exhaust gas recirculation system (EGR) terbukti membawa dampak positif bagi penurunan emisi gas buang yang dihasilkan mesin diesel. Sistem EGR panas terbukti dapat meningkatkan temperatur ruang bakar sehingga mengakibatkan peningkatan proses pembakaran. Sedangkan sistem EGR dingin terbukti dapat menurunkan emisi gas buang mesin diesel. Penelitian ini bertujuan mengobservasi temperatur exhaust dan emisi jelaga dengan sistem EGR panas dan dingin. Pengujian menggunakan mesin diesel injeksi langsung 4JB1 dengan kapasitas 2800 cc. Hasil penelitian menunjukkan penggunaan sistem EGR panas menyebabkan peningkatan temperatur gas buang sebesar 7,83%  dan penurunan emisi jelaga mesin diesel sebesar 13,46%. Adapun penggunaan sistem EGR dingin menyebabkan penurunan temperatur exhaust sebesar 3,56% sehingga meningkatkan emisi jelaga sebesar 7,01%.
Daya Dan Konsumsi Bahan Bakar Mesin Diesel Injeksi Langsung Berbahan Bakar Solar-Minyak Jarak Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 1 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i1.2256

Abstract

Kebutuhan bahan bakar solar semakin meningkat akibat peningkatan volume kendaraan. Sifat bahan bakar solar yang tidak bisa diperbaharuhi memicu untuk mencari solusi bahan bakar yang dapat mengganti bahan bakar solar. Minyak jarak dapat dijadikan sebagai bahan bakar altenatif untuk menggantikan bahan bakar solar. Minyak jarak dapat diproduksi dengan mudah melalui biji pohon jarak. Akan tetapi, nilai kalor yang rendah daripada solar mengakibatkan daya mesin lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan bahan bakar tanpa minyak jarak. Daya mesin tertinggi terjadi pada bahan bakar tanpa campuran minyak jarak sebesar 25,47 kW. Sedangkan konumsi bahan bakar tertinggi terjadi pada pengggunaan bahan bakar campuran solar-minyak jarak sebesar 0,327 kg/kW.jam.
Pengaruh Penambahan Jatropa Dan Butanol Terhadap Emisi Jelaga Mesin Diesel Injeksi Langsung Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 7, No 2 (2018): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v7i2.2186

Abstract

Volume kendaraan bermotor setiap tahunnya terjadi peningkatan. Data Badan Pusat Statistika menunjukkan peningkatan dari tahun 2011 sampai tahun 2017 sebesar 52%. Trend ini memicu peningkatan kebutuhan bahan bakar dan emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan bermotor. Biodiesel Jatropa adalah solusi untuk menekan ketergantungan bahan bakar fosil. Penelitian ini bertujuan mengobservasi emisi jelaga yang dihasilkan mesin diesel injeksi langsung menggunakan bahan bakar solar yang dicampuran jatropa sebesar 10%. Hasilnya dibandingkan dengan emisi hasil pengujian bahan bakar solar murni. Hasil ekperimen menunjukkan penggunaan mesin diesel berbahan bakar solar campuran jatropa 20% menghasilkan emisi jelaga yang lebih tinggi sebesar 8,89% dibandingkan bahan bakar solar murni. Sedangkan penambahan butanol pada bahan bakar solar campuran jatropa menyebabkan penurunan emisi jelaga sebesar 27,37% dibandingkan S100 dan DJ20.
Konsumsi Bahan Bakar Dan Emisi Gas Buang Mesin Motor 100 cc Berbahan Bakar Premium Dan Metanol Firman Lukman Sanjaya; Syarifudin Syarifudin
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 2 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i2.2261

Abstract

Metanol merupakan bahan bakar alternatif yang mampu menggantikan bahan bakar fosil. Metanol memiliki nilai oktan dan kadar oksigen yang tinggi sehigga mampu memberikan efek positif pada mesin. Penelitian ini bertujuan mengobservasi pengaruh konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang  mesin berbahan bakar premium dan metanol dengan prosentase metanol 5%, 10%,15%, dan 20%. Pengujian ini menggunakan mesin 100cc dan dilakukan pada putaran mesin 2000 rpm. Hasil pengujian menunjukan konsumsi bahan bakar meningkat seiring dengan pertambahan metanol pada bahan bakar. Namun, emisi CO dan HC mengalami penurunan masing-masing 96,92% dan 31,5%. Hal ini disebabkan oleh tingginya kandungan oksigen pada metanol yang memperbaiki proses pembakaran dalam silinder.
PENGARUH PENGGUNAAN ENERGI TERBARUKAN BUTANOL TERHADAP PENURUNAN EMISI JELAGA MESIN DIESEL INJEKSI LANGSUNG BERBAHAN BAKAR BIODIESEL CAMPURAN SOLAR DAN JATROPA Syarifudin Syarifudin; Syaiful Syaiful
Infotekmesin Vol 10 No 1 (2019): Infotekmesin: Januari 2019
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v10i1.20

Abstract

Diesel engines are widely used as driving forces in vehicles and industry due to fuel efficiency and high output power. The wide use of diesel engines triggers an increase in fuel consumption and exhaust emissions that are harmful to health. Jatropha is a renewable fuel as a solution to increase fuel consumption. However, the high viscosity and low calorific value result in reduced performance and increased exhaust emissions. Butanol has a high oxygen content and cetane number and low viscosity compared to diesel and jatropha. Addition of butanol is possible to reduce the decrease in performance and exhaust emissions of diesel engines. this study evaluates the effect of butanol on reducing Isuzu 4JB1 diesel engine direct injection emissions. Percentage of blend used 70/30/0, 65/30/5, 60/30/10, and 55/40/15 based on volume. Tests are carried out at 2500 constant turns with a loading of 25% to 100% using the EGR system. The experimental results showed the presence of butanol caused a decrease in soot emissions produced by diesel engines
Korelasi Propertis Biodiesel Terhadap Emisi Gas Buang dan Performa Mesin Diesel Syarifudin Syarifudin; Heru Nur Cahyo; Agus Suprihadi
Infotekmesin Vol 11, No 1 (2020): Infotekmesin: Januari 2020
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v11i1.91

Abstract

Biodiesel is a priority program to reduce dependence on diesel fuel. B20 biodiesel is proven to be used as fuel without modifying diesel engine specifications. The development of biodiesel with a higher percentage of palm oil need to be developed continuously, therefore dependence on diesel fuel is lower. However, the high viscosity of biodiesel becomes an obstacle, so alcohol is added to reduce problems in the fuel injection process. This research aims to observe the biodiesel properties of a solar-palm cooking oil-methanol/ethanol/butane mixture which is correlated with the potential exhaust emissions and performance produced by a diesel engine. Palm cooking oil used is 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, and 85%, while methanol/ ethanol/ butane alcohol used is 15%. Based on the results of physical and chemical tests, the higher the content of palm cooking oil means the worse the biodiesel properties will be. Biodiesel blended of palm-methanol solar-cooking oil has the potential of the same exhaust emissions and engine performance as diesel fuel.