Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

PENERAPAN PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE STAD DAPAT MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS VIII-2 MATERI PERSAMAAN GARIS LURUS PELAJARAN MATEMATIKA PADA SMP NEGERI 1 LABUHANHAJI TIMUR Zikri Zikri
Genta Mulia : Jurnal Ilmiah Pendidikan Vol 7, No 2 (2016): GENTA MULIA : Jurnal Ilmiah Pendidikan
Publisher : STKIP Bina Bangsa Meulaboh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (151.406 KB)

Abstract

Abstrak:Tujuan dari penelitian ini adalah: (a) Untuk mengungkap pengaruh model pembelajaran tipe STAD terhadap hasil belajar Pelajaran Matematika . (b) Ingin mengetahui seberapa jauh pemahaman dan penguasaan mata pelajaran Pelajaran Matematika  setelah diterapkannya pembelajaran model tipe STAD pada siswa Kelas VIII-2 Pelajaran Matematika  Materi persamaan garis lurus.Penelitian ini menggunakan penelitian tindakan (action research) sebanyak dua putaran. Setiap putaran terdiri dari empat tahap yaitu: rancangan, kegiatan dan pengamatan, refleksi, dan refisi. Sasaran penelitian ini adalah  siswa yang dijadikan sampel penelitian yaitu Kelas VIII-2 dengan jumlah siswa 36 orang terdiri dari 21 orang laki-laki dan 15 orang perempuan pada SMP Negeri 1 Labuhanhaji Timur . Penelitian dilakukan dalam dua siklus. Siklus I berlangsung dengan satu kali tatap muka, ,dan siklus II berlangsung dengan satu kali tatap muka, setiap sesi berlangsung selama 40 menit Data yang diperoleh berupa hasil tes harian, lembar observasi kegiatan belajar mengajar.Dari hasil analisis didapatkan bahwa hasil belajar siswa mengalami peningkatan dari siklus I sampai siklus II yaitu, siklus I (16,67%), siklus II (88,89%),. Kesimpulan dari penelitian ini adalah model pembelajaran tipe STAD dapat berpengaruh positif terhadap motivasi belajar Siswa VIII-2 SMP Negeri 1 Labuhanhaji Timur .Kata kunci: Kooperatif tipe STAD, Hasil Belajar, Matematika.
EFEKTIFITAS KARBON AKTIF CANGKANG BUAH KLUWEK (Pangium edule) DAN CANGKANG BIJI KOPI (Coffea arabica L) TERHADAP DAYA SERAP GAS CO DAN PARTIKEL Pb DARI EMISI KENDARAAN BERMOTOR Nurhayati Nurhayati; Zikri Zikri
JURNAL PENELITIAN DAN KARYA ILMIAH LEMBAGA PENELITIAN UNIVERSITAS TRISAKTI Vol. 5 No. 1 (2020)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.402 KB) | DOI: 10.25105/pdk.v5i1.6425

Abstract

Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat menyebabkan emisi gas buang juga semakin meningkat. Emisi gas buang itu sendiri adalah sisa hasil dari suatu proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin. Komposisi emisi gas buang antara lain, gas karbon monooksida (CO) yang beracun dan partikulat debu termasuk timbal (Pb) yang dapat mengganggu kesehatan manusia, hal ini  sebagai akibat ketidaksempurnaan proses pembakaran serta partikel lepas. Salah satu upaya untuk mengurangi jumlah polutan (emisi gas buang kendaraan bermotor) adalah dengan penggunaan filter knalpot (exhaust manifold) pada setiap kendaraan bermotor dengan menggunakan filter arang aktif dari cangkang kluwek maupun cangkang kopi.Arang aktif Cangkang Kluwek dan cangkang kopi dapat digunakan sebagai bahan karbon aktif karena kadar air dan abunya memenuhi baku mutu SNI 06-3730-1995 pada temperatur 7000C dengan menggunakan aktivasi NaOH 30%, dengan kadar abu 7,19% dan kadar air 2,31% untuk arang aktif dari kluwek dan kadar abu dari arang aktif cangkang kopi yaitu 14,97% dan kadar air sebesar 7,2%. Efektivitas arang aktif cangkang buah kluwek dapat menyerap  gas CO  sebesar 98,71% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  99,995% sedangkan  sfektivitas arang aktif cangkangkopi dapat menyerap  gas CO  sebesar 89,69% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  79,25%.
EFEKTIFITAS KARBON AKTIF CANGKANG BUAH KLUWEK (Pangium edule) DAN CANGKANG BIJI KOPI (Coffea arabica L) TERHADAP DAYA SERAP GAS CO DAN PARTIKEL Pb DARI EMISI KENDARAAN BERMOTOR Nurhayati Nurhayati; Zikri Zikri
JURNAL PENELITIAN DAN KARYA ILMIAH LEMBAGA PENELITIAN UNIVERSITAS TRISAKTI Vol. 5 No. 1 (2020)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/pdk.v5i1.6425

Abstract

Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat menyebabkan emisi gas buang juga semakin meningkat. Emisi gas buang itu sendiri adalah sisa hasil dari suatu proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin. Komposisi emisi gas buang antara lain, gas karbon monooksida (CO) yang beracun dan partikulat debu termasuk timbal (Pb) yang dapat mengganggu kesehatan manusia, hal ini  sebagai akibat ketidaksempurnaan proses pembakaran serta partikel lepas. Salah satu upaya untuk mengurangi jumlah polutan (emisi gas buang kendaraan bermotor) adalah dengan penggunaan filter knalpot (exhaust manifold) pada setiap kendaraan bermotor dengan menggunakan filter arang aktif dari cangkang kluwek maupun cangkang kopi.Arang aktif Cangkang Kluwek dan cangkang kopi dapat digunakan sebagai bahan karbon aktif karena kadar air dan abunya memenuhi baku mutu SNI 06-3730-1995 pada temperatur 7000C dengan menggunakan aktivasi NaOH 30%, dengan kadar abu 7,19% dan kadar air 2,31% untuk arang aktif dari kluwek dan kadar abu dari arang aktif cangkang kopi yaitu 14,97% dan kadar air sebesar 7,2%. Efektivitas arang aktif cangkang buah kluwek dapat menyerap  gas CO  sebesar 98,71% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  99,995% sedangkan  sfektivitas arang aktif cangkangkopi dapat menyerap  gas CO  sebesar 89,69% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  79,25%.
Modifikasi Perahu Jalur Menjadi Sarana Transportasi Pengangkut Barang Zikri Zikri; Asral Asral
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 8 (2021): Edisi 1 Januari s/d Juni 2021
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportation is needed by the people around the Riau inland rivers to bring agricultural and natural products to the market or to other places. The transportation needed by the community is a boat or boat capable of carrying goods in Riau's inland rivers which are relatively narrow, shallow and muddy. One of the river transportation used by the people of Riau is the lane boat, where this boat has proven reliable and resilient when operating in rivers that are narrow and muddy, but it needs modification and better design in order to be able to carry goods safely and optimally. The design begins by taking measurements directly to the lane boat and then using the comparison method the total length is 200 cm, width 50 cm and height 20 cm. The planned ship prototype has a reasonable shape and size and does not deviate from the provisions based on the calculation of the main size ratio of the ship. The ship design was made with the help of maxsurf software and obtained data in the form of hydrostatic parameters, resistance, stability and effective power. The prototype of this ship is operated by a remote control system and uses a 0.81 kw lawn mower engine. The test results show that the ship prototype has a good balance and complies with the criteria and requirements of the IMO (International Maritime Organization).The maximum carrying capacity of the ship is 16 kg with a speed of 1.46 m / s or 2.84 knots. From the test, the fuel consumption of the ship's engine shows the results are 0.21 mL / s when no load and when given a maximum load of 16 kg is 0.3 mL / s.Keywords: Line boat, ship prototype, ship power, ship speed.
EFEKTIFITAS KARBON AKTIF CANGKANG BUAH KLUWEK (Pangium edule) DAN CANGKANG BIJI KOPI (Coffea arabica L) TERHADAP DAYA SERAP GAS CO DAN PARTIKEL Pb DARI EMISI KENDARAAN BERMOTOR Nurhayati Nurhayati; Zikri Zikri
JURNAL PENELITIAN DAN KARYA ILMIAH LEMBAGA PENELITIAN UNIVERSITAS TRISAKTI Vol. 5 No. 1 (2020)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.402 KB) | DOI: 10.25105/pdk.v5i1.6425

Abstract

Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang beredar di masyarakat menyebabkan emisi gas buang juga semakin meningkat. Emisi gas buang itu sendiri adalah sisa hasil dari suatu proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin. Komposisi emisi gas buang antara lain, gas karbon monooksida (CO) yang beracun dan partikulat debu termasuk timbal (Pb) yang dapat mengganggu kesehatan manusia, hal ini  sebagai akibat ketidaksempurnaan proses pembakaran serta partikel lepas. Salah satu upaya untuk mengurangi jumlah polutan (emisi gas buang kendaraan bermotor) adalah dengan penggunaan filter knalpot (exhaust manifold) pada setiap kendaraan bermotor dengan menggunakan filter arang aktif dari cangkang kluwek maupun cangkang kopi.Arang aktif Cangkang Kluwek dan cangkang kopi dapat digunakan sebagai bahan karbon aktif karena kadar air dan abunya memenuhi baku mutu SNI 06-3730-1995 pada temperatur 7000C dengan menggunakan aktivasi NaOH 30%, dengan kadar abu 7,19% dan kadar air 2,31% untuk arang aktif dari kluwek dan kadar abu dari arang aktif cangkang kopi yaitu 14,97% dan kadar air sebesar 7,2%. Efektivitas arang aktif cangkang buah kluwek dapat menyerap  gas CO  sebesar 98,71% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  99,995% sedangkan  sfektivitas arang aktif cangkangkopi dapat menyerap  gas CO  sebesar 89,69% dan efektivitas penurunan partikel Pb  sebesar  79,25%.