Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur Jurnal Mechanical Jurnal Teknik Mesin Indonesia JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Zulhendri Hasymi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Perancangan mesin penghancur sekam padi dengan poros penggerak horisontal Ahmad Suudi; Novri Tanti; Jamiatul Akmal; Zulhendri Hasymi; Prasetyo Budiyanto
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 14 No 2 (2019): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (351.592 KB) | DOI: 10.36289/jtmi.v14i2.115

Abstract

Husk is a waste from the grinding process with the characteristics of a hard, scaly and dry layer. In the rice milling process, according to the Agricultural Research and Development Agency, the Department of Agriculture obtained 20-30% of rice husk, 8-12% of bran and 50 - 63.5% of milled rice. It can be seen that the amount of waste produced is predominantly dominated by rice husk and if not handled it will be a problem for the environment. One effort to reduce the form of waste was carried out research design of rice husk grinding machine become powder. The implementation method starts with designing, manufacturing and testing. The design of the grinding machine is planned to use a fuel motor drive, the transmission uses a V belt and the type of grinder is a combination of discmill and hammermill.The results of research and design obtained rice husk grinding machine with specifications dimensions of 1100 mm high, 400 mm long and 500 mm wide, Hyundai gasoline engine drive HDE 390 with power 7.6 kW, elbow profile frame 50 mm x 50 mm, belt transmission and pulley with a ratio of 1: 1, a combination milling mechanism namely hammer mills which have 3 single hammer attrition mills and a front through grinder with the help of screw conveyor components. The test results of the grinding machine capacity obtained a production capacity of 10 kg / hour, and fuel consumption which is 2.162 liters / hour.
Kaji Eksperimental Peredam Dinamik dan Energy Harvesting pada Sistem Pegas Massa dengan DVA Tipe Dual Strip Dewa Anom Pasmadi; Asnawi Lubis; Novri Tanti; Zulhendri Hasymi
JURNAL MECHANICAL Vol 11, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/mech.v11.i1.202003

Abstract

A vibrating system can be suppressed using a vibration damper. One type of vibration dampers is the dynamic vibration absorber (DVA) which usually consists of a mass spring system. In this study DVA of dual strip type is used, which are two strips connected by a spring which are attached by a pin to the main structure. The main structure being tested consists of a mass that has wheels with springs on the left and right. The vibrations that occur in dual-strip DVA is used for energy harvesting using a bimorph piezoelectric type that is attached to a dual-strip DVA. In this study the effectiveness of dual strip DVA in reducing the amplitude of the main structure is observed by varying the spring position connecting the dual strip DVA, and determining the output voltage that can be generated by piezoelectricity. From this study it was found that the effectiveness of dynamic dampers and energy harvesting were obtained for the spring position at the end of the dual strip DVA . The amplitude of the main structure can be reduced by  while the output voltage generated by piezoelectric is
Studi Numerik dan Eksperimental Karakteristik Dinamik Model Sistem Suspensi Asnawi Lubis; Zulhendri Hasymi
Jurnal Energi Dan Manufaktur Vol 5 No 1 (2012): Oktober 2012
Publisher : Department of Mechanical Engineering, University of Udayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (742.228 KB)

Abstract

AbstrakKarakteristik dinamik suatu struktur mesin sangat penting untuk diketahui untuk menghindari getaran yangberlebihan pada struktur tersebut. Karakteristik dinamik tersebut ditentukan oleh frekuensi pribadi,amplitudo dan modus getar. Getaran pada suatu struktur mesin dapat terjadi karena adanya eksitasi baikyang berasal dari dalam maupun dari luar sistem. Jika frekuensi eksitasi berada di sekitar frekuensi pribadisistem maka dapat terjadi fenomena resonansi, yang akan mengakibatkan amplitudo getaran yang tinggi.Amplitudo yang tinggi yang equivalent dengan defleksi dapat mengakibatkan kegagalan pada suatusistem mesin ataupun struktur. Tulisan ini melaporkan hasil kajian secara numerik dan experimentalterhadap karakteristik dinamik suatu model sistim suspensi. Sistim suspensi dimodelkan dan dianalisissecara numerik menggunakan metode elemen hingga dan diuji secara experimental menggunakanperangkat Universal Vibration System (UVS) untuk memperoleh karakteristik dinamik yang meliputifrekuensi pribadi dan amplitudo getaran. Hasil studi menunjukkan bahwa amplitodo makin besar padanodal atau posisi yang makin jauh dari tumpuan pegas.
Studi Numerik dan Eksperimental Karakteristik Dinamik Model Sistim Suspensi Asnawi Lubis; Zulhendri Hasymi
Jurnal Energi Dan Manufaktur Vol 5, No.1 April 2011
Publisher : Department of Mechanical Engineering, University of Udayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (221.594 KB)

Abstract

Karakteristik dinamik suatu struktur mesin sangat penting untuk diketahui untuk menghindari getaran yangberlebihan pada struktur tersebut. Karakteristik dinamik tersebut ditentukan oleh frekuensi pribadi, amplitudo dan modusgetar. Getaran pada suatu struktur mesin dapat terjadi karena adanya eksitasi baik yang berasal dari dalam maupun dariluar sistem. Jika frekuensi eksitasi berada di sekitar frekuensi pribadi sistem maka dapat terjadi fenomena resonansi, yangakan mengakibatkan amplitudo getaran yang tinggi. Amplitudo yang tinggi yang equivalent dengan defleksi dapatmengakibatkan kegagalan pada suatu sistem mesin ataupun struktur. Tulisan ini melaporkan hasil kajian secara numerikdan experimental terhadap karakteristik dinamik suatu model sistim suspensi. Sistim suspensi dimodelkan dan dianalisissecara numerik menggunakan metode elemen hingga dan diuji secara experimental menggunakan perangkat UniversalVibration System (UVS) untuk memperoleh karakteristik dinamik yang meliputi frekuensi pribadi dan amplitudo getaran.Hasil studi menunjukkan bahwa amplitodo makin besar pada nodal atau posisi yang makin jauh dari tumpuan pegas.
Penghitungan dan Gambar Ulang 3D Mesin Single Roll Crusher pada Proses Pembuatan Pupuk Organik di PT. Great Giant Foods Hasymi, Zulhendri; Dwiguna, Osvaldo Ostrava; Akmal, Jamiatul
JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai) Vol 2, No 01 (2024): JUSTIMES (Jurnal Rekayasa Teknik Mesin Saburai)
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/justimes.v2i01.2764

Abstract

Penghancuran bahan baku merupakan tahapan penting dalam proses pembuatan pupuk organik. Salah satu mesin penghancur yang digunakan pada tahap ini adalah mesin single roll crusher. Mesin penghancur ini mengubah partikel berukuran besar menjadi partikel berukuran sedang sesuai dengan kebutuhan proses selanjutnya. Pada artikel ini akan dijelaskan komponen-komponen apa saja yang ada pada mesin single roll crusher. Uraian penjelasan dilengkapi dengan beberapa penghitungan, seperti; penghitungan kapasitas efektif, putaran puli penggerak, kecepatan ruang penghancur, daya masing-masing motor, daya dari momen motor pertama dan kedua, serta kecepatan sabuk dari mesin single roll crusher. Pada artikel ini juga ditampilkan gambar ulang 3D dari mesin single roll crusher di PT. Great Giant Foods. Metode penghitungan yang digunakan meliputi; observasi awal, wawancara, studi pustaka, serta pengumpulan data. Untuk hasil penghitungan diperoleh nilai kapasitas efektif sebesar 0,833 kg/s atau 3 ton per jam, putaran puli penggerak sebesar 1917 rpm, kecepatan ruang penghancur sebesar 58,18 m/s, daya masing-masing motor sebesar 28,6 kW, momen motor pertama 18,885 N.m, motor kedua 14,531 N.m, dan kecepatan sabuk 20,06 m/s.
Co-Authors Ahmad Suudi Asnawi Lubis Dewa Anom Pasmadi Dwiguna, Osvaldo Ostrava Jamiatul Akmal Novri Tanti Novri Tanti Prasetyo Budiyanto