Claim Missing Document
Check
Articles

Found 30 Documents
Search

DESAIN SISTEM MONITORING PADA GENERATOR INDUKSI SATU FASA BERBASIS RASPBERRY PI Arfianto, Marsandi; Bachri, Samsul; Kaloko, Bambang Sri
e-Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 1, No 2 (2015)
Publisher : e-Jurnal Arus Elektro Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tenaga listrik sekarang ini sudah menjadi suatu kebutuhan primer bagi setiap penduduk, terutama didaerah perkotaan. Saat ini pembangkit listrik berdaya rendah semakin berkembang dengan memanfaatkan sumber daya mikrohidro dan angin sebagai energi penggerak yang ramah lingkungan. Biasanya pada pembangkit listrik berdaya rendah menggunakan generator induksi satu fasa yang memiliki konstruksi yang sederhana. Dalam pengoprasiannya nilai keluaran dari generator mengalami fluktuasi baik pada tegangan, arus maupun frekuaensi dikarenakan nilai beban yang tidak stabil. Oleh karena itu, dibutuhkan suatu sistem yang dapat memonitoring kinerja generator dan mengontrol pembebanannya.Kata Kunci — generator, monitoring, raspberry pi
PEMANFAATAN POTENSI SUMBER AIR PANAS DI BLAWAN BONDOWOSO SEBAGAI PEMBANGKIT LISTRIK ALTERNATIF BERBASIS TEC Khalily, Jamaluddin; Prasetyono, Suprihadi; Kaloko, Bambang Sri
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 2, No 1 (2016)
Publisher : Jurnal Arus Elektro Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia menyimpan potensi energi terbarukan yakni geotermal berupa sumber air panas. Salah satu daerah yang berpotensi dalam pemanfaatan air panas untuk dijadikan pembangkit listrik berada di Blawan Bondowoso. Dalam penelitian ini, TEC dialih fungsikan sebagai pembangkit listrik tenaga panas / TEG (thermoelectric generator) yang menggunakan efek Seebeck. Digunakan 9 buah TEC berdimensi 4x4cm yang dirangkai secara seri, dengan bahan berupa Bi2Te3 (Bismuth telluride) sebagai alat bantu pengambilan data. Sumber air panas di Blawan memiliki temperatur pada kisaran 45-49,5 °C. Pengambilan data potensi dilakukan selama 3 hari yakni 21-23 Agustus 2015. Pukul 9:00–15:00 WIB, dengan pencatatan keluaran data potensi setiap selang 30 menit. Tercatat VTEG tertinggi dimiliki hari ke-2 sebesar 4,506 V pada pukul 9:00 WIB dan VTEG terendah dimiliki hari ke-1 sebesar 2,001 V pada pukul 13:30 WIB. Variasi besar arus tercatat pada angka 0,04 A dan 0,03 A, namun rata-rata stabil pada 0,03A. Daya tertinggi yang dicapai pada ketiga hari sebesar 0,48 Watt, dan daya terendah dicapai pada hari pertama sebesar 0,07962 Watt.
RANCANG BANGUN SISTEM PENGISI BATERAI LEAD ACID BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA328 DENGAN SUMBER STAND-ALONE PV SYSTEM Santoso, Yanu Arif; Setiawan, Dedy Kurnia; Kaloko, Bambang Sri
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 2, No 1 (2016)
Publisher : Jurnal Arus Elektro Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PV panel merupakan penghasil energi listrik yang sangat ramah lingkungan dan mudah untuk penggunaan dalam skala rumah tangga. Penggunaan PV panel cocok untuk mensuplai beban puncak atau pada malam hari, dengan menggunakan baterai sebagai penyimpanan energi. Namun pada pengaplikasiannya diperlukan menejemen pengisian baterai agar dapat terkontrol serta baterai dapat berusia panjang. Solusi untuk permasalahan menejemen baterai dilakukan melalui penelitian ini yang membahas mengenai sistem pengisi baterai. Rangkaian sistem pengisi baterai pada penelitian ini terdiri dari mikrokontroler ATMega328, buck converter, sensor arus dan tegangan. Parameter yang mejadi acuan perancangan buck converter adalah membutuhkan frekuensi sebesar 31 kHz, tegangan input 13-22.6V dan tegangan output 12-14.7 V, arus output yang dihasilkan sebesar 2 A, serta dengan ΔIO sebesar 0.3 dan ΔVO sebesar 0.3. Metode yang digunakan pada sistem pengisi baterai ini menggunakan metode decreament dan increament. Penelitian ini dilakukan dua kali pengujian. Pengujian ke-1 proses charging dari baterai kosong sampai terisi penuh. Proses ini membutuhkan waktu selama 2 jam 50 menit dengan arus sebesar 2 A. Pengujian ke-2 proses charging selesai dalam waktu 2 jam 40 menit. Penggunaan arus sebesar 2 A bertujuan untuk menjaga kondisi baterai dalam keadaan baik dan bisa berumur panjang.
PERAMALAN KAPASITAS BATERAI PADA KENDARAAN LISTRIK DENGAN METODA COULOMETRI Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 2 No 1 Agustus 2009
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1111.217 KB) | DOI: 10.34151/technoscientia.v2i1.408

Abstract

This article proposes a new coulometric approach to calculate the state of charge of a lead acid battery in electric vehicles. The main existing state of charge algorithms have two major defects: a state of charge definition not adapted to electric vehicle ap-plications and the nonoptimal use of static performance of the accumulator to estimate its state under dynamic stresses. In order to improve these two weaknesses, we propose a new coulometric algorithm linked to the performance of the electric vehicle and where the ampere hours virtually discharged are obtained by applying statistical equivalence coefficients to the real current profile. The evaluation of this new algorithm on real dis-charges reveals a significant improvement with less than 5% errors in all cases studied.
PEMODELAN ALIRAN DAYA PADA SISTEM ENERGI MOBIL LISTRIK Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 2 No 2 Februari 2010
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (344.101 KB) | DOI: 10.34151/technoscientia.v2i2.434

Abstract

The issue of the depletion of oil reserves in the world, and the problem of air pollution produced by motor vehicles, motivate many researchers to seek alternative energy sources to propel the vehicle. One promising way is to replace combustion motor with an electric motor, which is known as an electric car. First stage of this research is to model the flow of power in the electric car energy system to obtain its characteristics. Power flow efficiency in electric cars is very important because this type of car is highly dependent on the limited electrical energy supplied by a battery. Therefore it should be managed properly. This study is to look into the power flow calculation so that the amount of electrical energy is in accordance with the needs of electric cars. A model using Simulink software is to get the best power flow response to the electric car energy system.
APLIKASI SISTEM CERDAS SEBAGAI PENENTU KEBIJAKAN MANAJEMEN RESIKO SISTEM KETENAGALISTRIKAN Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Academia Ista Vol 12 No 01 Agustus 2007
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (736.154 KB) | DOI: 10.34151/technoscientia.v0i0.1976

Abstract

An electricity based on artificial intelligence has been developed for producing a cheap, simple, and reliable electricity method. The comparison of reability value and availability value of old method that applied now in Buduran Substation with a new expert system method has been tested. The evaluation of change of reability value and availability value of a new expert system method showed a value <10%. It is concluded that this method is acceptable. The decreasing of reability value and availability value of new method can be used for the maintening of equipment.
PERAMALAN KAPASITAS BATERAI PADA KENDARAAN LISTRIK DENGAN METODA COULOMETRI Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 2 No 1 Agustus 2009
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34151/technoscientia.v2i1.408

Abstract

This article proposes a new coulometric approach to calculate the state of charge of a lead acid battery in electric vehicles. The main existing state of charge algorithms have two major defects: a state of charge definition not adapted to electric vehicle ap-plications and the nonoptimal use of static performance of the accumulator to estimate its state under dynamic stresses. In order to improve these two weaknesses, we propose a new coulometric algorithm linked to the performance of the electric vehicle and where the ampere hours virtually discharged are obtained by applying statistical equivalence coefficients to the real current profile. The evaluation of this new algorithm on real dis-charges reveals a significant improvement with less than 5% errors in all cases studied.
PEMODELAN ALIRAN DAYA PADA SISTEM ENERGI MOBIL LISTRIK Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Technoscientia Vol 2 No 2 Februari 2010
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34151/technoscientia.v2i2.434

Abstract

The issue of the depletion of oil reserves in the world, and the problem of air pollution produced by motor vehicles, motivate many researchers to seek alternative energy sources to propel the vehicle. One promising way is to replace combustion motor with an electric motor, which is known as an electric car. First stage of this research is to model the flow of power in the electric car energy system to obtain its characteristics. Power flow efficiency in electric cars is very important because this type of car is highly dependent on the limited electrical energy supplied by a battery. Therefore it should be managed properly. This study is to look into the power flow calculation so that the amount of electrical energy is in accordance with the needs of electric cars. A model using Simulink software is to get the best power flow response to the electric car energy system.
APLIKASI SISTEM CERDAS SEBAGAI PENENTU KEBIJAKAN MANAJEMEN RESIKO SISTEM KETENAGALISTRIKAN Kaloko, Bambang Sri
JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Academia Ista Vol 12 No 01 Agustus 2007
Publisher : Lembaga Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), IST AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34151/technoscientia.v0i0.1976

Abstract

An electricity based on artificial intelligence has been developed for producing a cheap, simple, and reliable electricity method. The comparison of reability value and availability value of old method that applied now in Buduran Substation with a new expert system method has been tested. The evaluation of change of reability value and availability value of a new expert system method showed a value <10%. It is concluded that this method is acceptable. The decreasing of reability value and availability value of new method can be used for the maintening of equipment.
Optimalisasi Daya dan Energi Listrik pada Panel Surya Polikristal Dengan Teknologi Scanning Reflektor Hery Setyo Utomo; Triwahju Hardianto; Bambang Sri Kaloko
BERKALA SAINSTEK Vol 5 No 1 (2017)
Publisher : Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/bst.v5i1.5375

Abstract

Energi surya merupakan salah satu energi yang dapat dikonversi menjadi energi listrik, yaitu panel surya (photovoltaic solar). Ada beberapa jenis sel surya masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Dalam penelitian ini dirancang panel surya dengan cermin datar teknologi reflektor scanning dengan empat reflektor pada empat sisi. Teknologi scanning reflektor ini bekerja dengan mencari titik daya maksimum dalam kondisi tertentu dengan menggerakan reflektor sisi timur dan barat. Proses scanning dilakukan setiap 30 menit sekali waktu pengujian pukul 07.30 WIB hingga 14.30 WIB. Dengan penambahan cermin teknologi reflektor pemindaian datar pada panel surya menyebabkan peningkatan arus dengan rata-rata 0,7533 ampere dan peningkatan nilai daya rata-rata 10,201 watt dibandingkan dengan tanpa menggunakan reflektor. Dengan melihat nilai efisiensi, panel surya yang menggunakan reflektor dengan teknologi scanning reflektor telah meningkatkan efisiensi dengan rata-rata 6,362%. Untuk besar selisih energi yang dihasilkan teknologi scanning reflektor dalam rentang waktu tujuh jam diperoleh nilai 191,012.62 joule dibandingkan tanpa reflektor.Kata Kunci: Panel surya, reflektor, scanning, photovoltaic.