Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura
- Kamarullah
Universitas Syiah Kuala
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
ANALISA DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT BEROPERASINYA RUMAH SAKIT GRAHA SANDJAYA JALAN PARIT HAJI HUSIN 1 PONTIANAK Kamarullah, -; Widodo, Slamet; Erwan, Komala
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (337.997 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i2.33614

Abstract

Perubahan tata guna lahan baik perubahan kategori maupun intensitasnya akan membangkitkan volume lalu lintas. Pembangunan Rumah Sakit Graha Sandjaya di Jl. Parit H.Husin 1 diperkirakan akan menimbulkan bangkitan dan tarikan terhadap volume lalu lintas sehingga perlu dilakukan kajian Analisa Dampak Lalu Lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besaran bangkitan dan tarikan yang ditimbulkan oleh pembangunan Rumah Sakit Graha Sandjaya dan untuk mengetahui kapasitas Jl. Parit H.Husin 1 sebelum dan sesudah  beroperasinya Rumah Sakit Graha Sandjaya. Penelitian ini mengambil data sampel dari beberapa Rumah Sakit di Kota Pontianak yaitu, Rumah Sakit Soedarso, Rumah Sakit Antonius, Rumah Sakit Anugerah Bunda, dan Rumah Sakit Yarsi. Persamaan yang didapat dari Analisa Regresi Tunggal ini y = 496,53 + 0,4371x menggambarkan hubungan antara bangkitan dan tarikan lalu lintas dari jumlah tempat tidur yang ada. Hasil dari penelitian ini, adanya perubahan derajat kejenuhan sebelum dan sesudah Rumah Sakit Graha Sandjaya beroperasi, tingkat derajat kejenuhannya 0,42  menjadi 0,61. Sehingga untuk tingkat kinerja pelayanan (LOS) di Jl. Parit Haji Husin 1 dari tingkat kinerja pelayanan (LOS) A menjadi tingkat kinerja pelayanan (LOS) B. Alternatif yang didapat dalam penelitian ini, menambah lajur jalan menjadi 4 lajur 2 arah  terbagi (4/2D). Kata kunci: Analisa Dampak Lalu Lintas, Pengenbangan Kawasan, Bangkitan dan Tarikan
Co-Authors Komala Erwan Slamet Widodo