Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2018 - 2023
1.578
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Simetris Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Jurnal POLIMESIN KURVATEK Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Jurnal Elektra BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat International Journal of Advanced Technology in Mechanical, Mechatronics and Material (IJATEC) Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Ramatekno
Ade Irvan Tauvana
Mechanical Engineering, Politeknik Enjinering Indorama, Purwakarta, Indonesia
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Jurnal Simetris

 1 
ALIGNMENT COUPLING DENGAN METODE DOUBLE DIAL INDICATOR RIM AND FACE Ade Irvan Tauvana
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 1 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 1 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (408.405 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i1.2027

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk  mengetahui terjadinya misalignment pada komponen trasmisi putaran dan bagaimana cara melakukan alignment yang benar serta melakukan  pengujian  alignment, metode yang digunakan adalah  double dial indikator rim and face . Hasil penelitian pra- alignment yaitu melakukan pengecekan soft foot dengan menggunakan feeler gauge  dengan data rata – rata A  = 0.050 mm, B = 0.037 mm, C = 0.100 mm, D = 0.100 mm, E = 0.038 mm, F = 0.025 mm, G = 0.113 mm, H = 0.163mm, pengecekan run out  yang dilakukan di empat titik pada lingkaran kopling driver dengan penyetingan awal   dari pada arah jam 12 = 0, 9 = 0.006, 6 = 0.031 dan 3 = 0.085,  coupling offset vertikal  sebesar 0,016 mm. Pengecekan run out pada kopling driven dengan titik awal pada arah jam 12 = 0, 9 = 0.032, 6 = 0.107, 3 = 0.005, coupling offset vertikal  sebesar 0,054 mm. Setelah melakukan simulasi reposisi pada kopling driven pebaikan horizontal dan vertikal dengan perhitungan matematis rim and face maka untuk horizontal pillow block harus digeser ke kanan untuk IBdn = 1,040 mm , dan OBdn = 2,268 mm, Namun untuk posisi vertikal maka kaki mesin harus di tambahkan shims pada posisi IBdn =0,688 mm dan OBdn = 1,522 mm.
Co-Authors Adolf Asih Supriyanto Fatkur Rachmanu Lukman Nulhakim Lukman Nulhakim Mokhamad Is Subekti Mokhamad Is Subekti Syafrizal Syafrizal Syafrizal Syafrizal Syafrizal syafrizal syafrizal Widodo Widodo Widodo Widodo Widodo Widodo Widodo