Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.286
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Hexagone Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Jurnal Inovasi dan Pembelajaran Fisika Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi BAHTERA : Jurnal Pendidikan Bahasa dan Sastra JURNAL PERSPEKTIF PENDIDIKAN Budapest International Research and Critics in Linguistics and Education Journal (Birle Journal) Jurnal Talenta Sipil
ZULHERMAN ZULHERMAN
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Physics Social Sciences Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
ANALYSE DES FORMULATIONS DE L’ACTE DE LANGAGE DE PARDONNER CHEZ LES APPRENANTS FRANÇAIS EN INDONÉSIE ERWIKA DARA ISANTI; IRWANDY IRWANDY; ZULHERMAN ZULHERMAN
HEXAGONE Jurnal Pendidikan, Linguistik, Budaya dan Sastra Perancis Vol 5, No 2 (2016): HEXAGONE
Publisher : Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/hxg.v5i2.4622

Abstract

Le but de cette recherche est pour savoir les formulations utilisées dans l’acte de langage de l’excuse des étudiants du niveau B1 et pour savoir la forme de la formulation de l’acte de langage de Pardonner utilisée par des étudiants du niveau B1. La méthode de cette recherche est la méthode descriptive qualitative. L’échantillon de cette recherche est les étudiants de la section française en Indonésie (Université de Medan, Université de Brawijaya et Université de Padjajaran)  qui ont réussi  le DELF B1 qui comprennent20 personnes. Les données obtenues sont analysées en formant la distribution relative de pourcentage     Le résultat de la recherche indique qu’il existe 18 étudiants (90%) qui donnent la formulation directe et 2 étudiants (10%) qui donnent la formulation indirecte. Cela veut dire que les étudiants préfèrent utiliser la formulation directe dans leur acte de langage de pardonner.   Mots clés: Formulation,l’acte de langage, pardonner, niveau B1
ANALYSE DES ERREURS GRAMMATICALES DES ÉTUDIANTS DU QUATRIÈME SEMESTRE EN ÉCRIVANT LA LETTRE DE MOTIVATION NENENG KHAIRUNNISA; PENGADILEN SEMBIRING; ZULHERMAN ZULHERMAN
HEXAGONE Jurnal Pendidikan, Linguistik, Budaya dan Sastra Perancis Vol 5, No 2 (2016): HEXAGONE
Publisher : Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/hxg.v5i2.4661

Abstract

Le but de cette recherche est pour savoir les erreurs grammaticales qui sont trouvées dans la lettre de motivation écrite par des étudiants du quatrième semestre. En trouvant ces erreurs grammaticales, on trouve aussi leurs difficultés grammaticales en écrivant la lettre de motivation. La théorie que l’on utilise dans cette recherche est celle de Chollet (2009). La méthode de cette recherche est la méthode qualitative. La méthode qualitative est un procés  la recherche qui produit la donnée descriptive comme le mot à l’écrit ou à l’oral des personnes observées. Cette méthode de recherche va expliquer une condition de vérite et donner la priorité à la donnée que la théorie. Pour analyser les données, l’auteur utilise les livres grammaticaux de français pour trouver et résoudre les formulations des problémes. Le résultat de la recherche indique qu’il existe 10 types d’erreur grammaticale trouvés dans les lettres de motivation écrites par des étudiants, ce sont la conjugaison du verbe au présent, au passé, au futur et au subjonctif, l’accord du déterminant, du nom, de l’adjectif et du participe passé, la préposition, la conjonction, la place de l’adjectif, l’utilisation du mode, l’utilisation de l’infinitif, l’utilisation du verbe être, l’utilisation du temps du verbe, et l’utilisation du déterminant. On trouve aussi qu’ils ont beaucoup de difficultés grammaticales en écrivant cette lettre de motivation. Les difficultés sont à l’accord du déterminant et l’utilisation de l’infinitif car les deux erreurs grammaticales sont les erreurs les plus fréquentes qu’on a trouvées dans les lettres de motivation des étudiants du quatrième semestre. Ces erreurs se passent à cause de la négligence et de la compétence des étudiants. Ils ont du mal à comprendre le genre ou bien le nombre du nom et mélanger le verbe de base avec l’adjectif, la préposition, ou bien la conjonction. Mots clés: erreur grammaticale, difficulté, et lettre de motivation.
ANALYSE CONTRASTIVE DES EXPRESSIONS DU BUT EN FRANÇAIS ET EN INDONÉSIEN SITI HARDIYANTI SINAGA; ZULHERMAN ZULHERMAN; HESTI FIBRIASARI
HEXAGONE Jurnal Pendidikan, Linguistik, Budaya dan Sastra Perancis Vol 5, No 2 (2016): HEXAGONE
Publisher : Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/hxg.v5i2.4663

Abstract

Le but de cette recherche est pour savoir les expression du but qui sont trouvées en français et en indonésien. En trouvant ces expressions, on trouve aussi sa différente et sa similarié. La théorie que l’on utilise dans cette recherche est celle de Albert Hamon (1987) et Hasan Alwi (2003). La méthode de cette recherche est la méthode qualitative. La méthode qualitative est un procés  la recherche qui produit la donnée descriptive comme le mot à l’écrit ou à l’oral des personnes observées. Cette méthode de recherche va expliquer une condition de vérité et donner la priorité à la donnée que la théorie. Pour analyser les données, l’auteur utilise les livres de français et d’indonésien pour trouver et résoudre les formulations du problémes. Le résultat de la recherche indique qu’il existe 7 expression du but en indonésien et 23 expression du but en francais. On trouve finalement les différences parmi ces deux langues. Les expressions du but en indonésien sont toujours suivies ou se trouve entre deux propositions. Tandis que les expressions du but en français, elles sont suivies par le nom et les modes. Les modes sont l’infinitif et le subjonctif. C’est vraiment différent avec l’indonésien, où il ne connait pas le mode. Les expressions du but peuvent être en forme de préposition mais les expressions du but en français ne connaissent pas la préposition dans leurs expressions du but. On trouve aussi la similarité entre tous les deux. Les similarités se trouvent à la fonction des expressions du but trouvées. Les fonctions sont pour unir deux ou plus de propositions. A côté de cela, il existe aussi une similarité selon sa position. La position des expressions du but est au bout d’une phrase ou bien au centre de la phrase.   Mots clés: expression du but, contrastive, similarité, différence.
ANALISIS PERANCANGAN SASIS PADA GOKART DENGAN PENGERAK MOTOR BENSIN MANUAL 4 LANGKAH Aklis Pursadi; Imam syofii; zulherman zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 1 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v4i1.7180

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bahan dasar yang cocok dalam pembuatan sasis serta beban yang dapat di tahan oleh sasis gokart yang akan dibuat. Bahan yang digunakan untuk membuat sasis berupa besi petak ST37 yang disambungkan dengan menggunakan las-an sehingga membentuk sasis yang utuh. Penelitian ini dilakukan dengan cara membuat sasis gokart terlebih dahulu dan seterusnya melakukan perhitungan pada bagian sasis yang telah dibuat. Perhitunag sasis terdiri dari perhitungan sambuangan las, gaya traksi dari kendaraan gokart, titik berat kendaraan, dan beban maksimum kendaraan. Perhituang dari sasis didapatkan dari data-data yang diambil dari pengukuran panjang sasis, lebar kendaraan, beban sasis, beban bagian belakang sasis, beban bagian depan sasis, serta tinggi dari kendaraan. Perhitungan kekuatan sasis menunjukan bahwa sasis dapat menerima bebean sebesar 100 kilogram, dan dapat melaju pada kecepatan 40 Km/Jam. Maka dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kendaraan gokart yang dibuat cocok mengunakan besi petak ST37. Sehingga sasis dapat menopang beban 100 kilogram dan dapat digunakan pada jalan raya maupun jalan pedesaan karena memiliki komponen pendukung seperti suspensi yang dapat mengurangi daya getaran pada kendaraan.
PENGEMBANGAN PETUNJUK PRAKTIKUM PADA MATA KULIAH PERLAKUAN PANAS DI PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS SRIWIJAYA Laela Retno Utari; Darlius Darlius; Zulherman Zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2019): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v6i1.6981

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah pengembangan  petunjuk praktikum pada mata kuliah perlakuan panas di Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya yang valid dan praktis. Metodelogi penelitian ini adalah penelitian dan pengembangan  megacu pada  Rowntree dan evaluasi Tessmer, terdiri dari  validasi materi,validasi desain, one to one ,  small group dan filed test. Penelitian ini pada tahun 2018. Subjek penelitian ialah mahasiswa angkatan 2015. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya. Objek peneitian ini adalah produk pengembangan petunjuk praktikum. Hasil penelitian menunjukkan kevalidan produk yang dikembangkan dinilai oleh dua orang ahli yakni ahli materi dan desain. Kevalidan materi 82.30 % dengan kategori sangat valid, kevalidan desain 75.77 %   kategori valid, dan  kepraktisan 75.77 % dari one-to-one   kategori praktis, small group 84.09 % kategori praktis  serta filed test sebesar 84.88 % kategori sangat praktis, ini menunjukan prangkat pembelajaran dalam bentuk petunjuk praktikum ini valid dan praktis maka dapat digunakan dalam pembelajaran perlakuan panas.         Kata Kunci: Pengembangan, petunjuk praktikum, perlakuan panas dan  prangkat pembelajaran.
ANALISIS PERANCANGAN SASIS PADA GOKART DENGAN PENGERAK MOTOR BENSIN MANUAL 4 LANGKAH aklis pursadi; imam syofii; zulherman zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 2 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v4i2.7170

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bahan dasar yang cocok dalam pembuatan sasis serta beban yang dapat di tahan oleh sasis gokart yang akan dibuat. Bahan yang digunakan untuk membuat sasis berupa besi petak ST37 yang disambungkan dengan menggunakan las-an sehingga membentuk sasis yang utuh. Penelitian ini dilakukan dengan cara membuat sasis gokart terlebih dahulu dan seterusnya melakukan perhitungan pada bagian sasis yang telah dibuat. Perhitunag sasis terdiri dari perhitungan sambuangan las, gaya traksi dari kendaraan gokart, titik berat kendaraan, dan beban maksimum kendaraan. Perhituang dari sasis didapatkan dari data-data yang diambil dari pengukuran panjang sasis, lebar kendaraan, beban sasis, beban bagian belakang sasis, beban bagian depan sasis, serta tinggi dari kendaraan. Perhitungan kekuatan sasis menunjukan bahwa sasis dapat menerima bebean sebesar 100 kilogram, dan dapat melaju pada kecepatan 40 Km/Jam. Maka dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kendaraan gokart yang dibuat cocok mengunakan besi petak ST37. Sehingga sasis dapat menopang beban 100 kilogram dan dapat digunakan pada jalan raya maupun jalan pedesaan karena memiliki komponen pendukung seperti suspensi yang dapat mengurangi daya getaran pada kendaraan.
HUBUNGAN PROSES PRAKTIKUM MATA KULIAH PEMESINAN 1 TERHADAP KEPUASAN MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS SRIWIJAYA Yoga Sureza; Darlius Darlius; Zulherman Zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 8, No 1 (2021): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v8i1.7592

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan proses praktikum mata kuliah pemesinan 1 terhadap kepuasan mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya dan jenis penelitian ini adalah penelitian korelasional serta metode dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan observasi dan angket dengan skala likert. Populasi pada penelitian adalah mahasiswa PTM FKIP Unsri angkatan 2017 dengan sampel mengambil seluruh populasi yaitu 64 mahasiswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang positif  antara proses praktikum mata kuliah pemesinan 1 terhadap kepuasan mahasiswa yang diketahui bahwa terdapat nilai korelasi sebesar 0,617 dengan taraf signikasi 0,05, dapat diambil kesimpulan bahwa Ha diterima dan Ho ditolak maka penelitian ini memiliki hubungan yang signifikan dengan tingkat hubungan yang kuat. Kata Kunci : Proses Praktikum, Kepuasan Mahasiswa, Deskriptif Kuantitatif. ABSTRACT This study aims to determine the relationship between machining practicum process 1 and the satisfaction of Sriwijaya University's Mechanical Engineering Education students and this type of research is correlational research and the method in this study is quantitative descriptive method. Data collection techniques using observation and questionnaires with Likert scale. The population in the study were PTM FKIP Unsri students in the class of 2017 with samples taking the entire population of 64 students. The results showed that there was a positive relationship between the machining practicum process 1 on student satisfaction which is known that there is a correlation value of 0.617 with a significance level of 0.05, it can be concluded that Ha is accepted and Ho is rejected, this study has a significant relationship with strong level of relationship.Keyword : Practical Process, Student Satisfaction, Descriptive Quantitative.
PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PRIMARY PULLEY TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH AUTOMATIC TRANSMISSION Rionaldi Ari Wibawa; Darlius Darlius; Zulherman Zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i1.5328

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan daya dan torsi pada sepeda motor matic dengan mengubah sudut kemiringan primary pulley standar 14° menjadi 13°. Metode penelitian eksperimen dimana metode eksperimen ini digunakan untuk mencari sebab akibat, penelitian ini di lakukan di bengkel otomotif MVK Bandar Lampung dengan menggunakan alat dynotest selama 1 minggu. Subjek penelitian ini adalah daya dan torsi, objek penelitian ini adalah motor matic honda beat fi 2014. Teknik pengumpulan data yang digunakan berupa dokumen hasil pengujian motor sebanyak 3 kali dengan alat dynotest. Hasil yang didapatkan penggunaan primary pulley 13° cocok digunakan pada jalan perbukitan karena daya dan torsi yang di hasilkan lebih bagus sedangkan primary pulley 14° cocok digunakan di jalan perkotaan karena akselerasi nya diperlukan di jalan perkotaan.Kata Kunci: primary pulley, daya, torsi, dynotest
PENGARUH MODEL PEMBELAJARAN TWO STAY TWO STRAY TERHADAP HASIL BELAJAR PADA MATA PELAJARAN PEKERJAAN DASAR TEKNIK OTOMOTIF SISWA KELAS X TKR DI SMK NEGERI 2 PALEMBANG Novia Nugraheni; Harlin Harlin; zulherman zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 4, No 1 (2017): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v4i1.5424

Abstract

Abstrak:Model pembelajaran Two Stay Two Stray bertujuan untuk merangsang siswa agar berani bertindak dan berani mengungkapkan apa yang mereka ketahui dalam kegiatan belajar kelompok. Dengan model pembelajaran Two Stay Two Stray ini, guru harus mengusahakan upaya-upaya yang dapat mengantarkan kegiatan anak didik ke arah tercapainya penguasaan penuh terhadap bahan pelajaran yang diperlukan. Variabel dalam penelitian ini adalah model pembelajaran Two stay Two Stray dan hasil belajar siswa selama diterapkan model pembelajaran Two Stay Two Stray. Metode penelitian yang digunakan metode eksperimen. Sampel dalam penelitian ini adalah siswa kelas X TKR 1 sebagai kelas eksperimen dan kelas X TKR 3 sebagai kelas kontrol, masing-masing ssmpel berjumlah 20 siswa. Sampel menggunakan teknik simple randomsampling. Teknik pengumpulan data menggunakan tes dan dokumentasi. Tes yang digunakan soal pilihan ganda berjumlah 20 soal. Dari tes tersebut didapatkan nilai rata-rata 73,6 dan pada kelas kontrol menggunakan metode ceramah rata-rata nilainya 65. Dengan demikian hasil belajar kelas eksperimen lebih baik daripada kelas kontrol, maka dapat disimpulkan bahwa “ada pengaruh model pembelajaran Two Stay Two Stray terhadap hasil belajar siswa pada mata pelajaran pekerjaan dasar teknik otomotif siswa kelas X di SMK Negeri 2 Palembang.” Hal ini dapat dilihat dari hasil perhitungan uji’t’ didapat thitung = 2,98 dan ttabel = 1,68. Jelas thitung> ttabel atau 2,98 > 1,68 maka tolak Ho dan terima Ha. Kata Kunci : Model Pembelajaran Two Stay Two Stray, Hasil Belajar, Kelas X TKR di SMK Negeri 2 Palembang
PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER CVT DAN RPM TERHADAP DAYA PADA YAMAHA SOUL GT 115CC Harki Hutabarat; Darlius Darlius; Zulherman Zulherman
JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2018): JURNAL PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
Publisher : UNIVERSITAS SRIWIJAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jptm.v5i1.5329

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan hasil daya pada motor Yamaha soul gt 115cc yang didapat dalam penggunaan variasi berat roller serta putaran mesin. Roller yang digunakan pada penelitian ini yaitu 9 gram (STD), 7 gram, 11 gram, mix (7 gram dan 9 gram), serta mix (9 gram dan 11 gram) yang diuji menggunakan alat dynotest. Penelitian ini dilakukan secara langsung yaitu Eksperimen langsung. Dalam pengolahan data, penelitian ini menggunakan analisis deskriptif. Hasil dari penelitian ini ialah penggunaan roller mix (7 gram dan 9 gram) baik digunakan dalam pengendara motor matic Yamaha soul gt 115, dengan hasil daya sebesar 7.24 PS untuk putaran atas (top speed) 9000 rpm. Penggunaan roller ini baik untuk jarak tempuh yang cukup jauh. Kata kunci: Perbedaan  daya, variasi roller dan putaran mesin.
Co-Authors Aklis Pursadi Algusrinof Algusrinof Darlius Darlius ERWIKA DARA ISANTI Harki Hutabarat Harlin Harlin Hesti Fibriasari Imam Syofii Irwandy Irwandy Jonny Wongso Ketang Wiyono Laela Retno Utari Nasfryzal Carlo NENENG KHAIRUNNISA Novia Nugraheni Nurilam Harianja Oktarinah Oktarinah PENGADILEN SEMBIRING Rionaldi Ari Wibawa Salman Alparisi Agusjaya SITI HARDIYANTI SINAGA Tengku Ratna Soraya Yoga Sureza