Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

p-Index From 2019 - 2024

1.99

P-Index

This Author published in this journals

All Journal APTEK APTEK BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi

Yose Rizal

Universitas Pasir Pengaraian

Author-ID : 3152280

Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Dentistry Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

ANALISA PRESSURE DROP PADA INSTALASI PIPA ALAT UJI RUGI-RUGI ALIRAN MENGUNAKAN CFD FLUENT 6.0 Sepfitrah -; Yose Rizal
Jurnal APTEK Vol. 5 No. 1 (2013): APLIKASI TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Pasir Pengaraian

This study aims to determine the magnitude of the effect of component geometry pipeline and the pipe roughness on the performance of the pump and the pressure drop caused, then perform simulations to determine the fluid flow losses in pipe flow by using computational fluid dynamics program FLUENT 6.0 program package.Methods and objects used in this study is a series of piping by using various types of piping components. Installation tool is a Loss-Loss Test Equipment Flow Laboratory located in Pekanbaru STTP.From the results of tests performed in an actual magnitude of the resulting gas flow without doing the loading, when it is connected to the pipe line 1 maximum of 29 l / min at 2812 rpm rotation pump, and when connected to the pipe line 2 flow rate 35 l / min with the rotary pump 2849 rpm.

ANALISIS PERISTIWA KEGAGALAN PADA ”LEAF SPRING” TRUK COLT DIESEL PENGANGKUT PASIR Sepfitrah -; Yose Rizal
Jurnal APTEK Vol. 5 No. 2 (2013): APLIKASI TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Pasir Pengaraian

Vehicle for pengakut goods such as trucks, have tended to point loading up backward toward the center of the body. The back of the truck so the suspension will experience a greater deflection than the suspension on the front. Truck rear suspension system uses leaf springs, which will undergo the toughest conditions in the compressive load over and over again, so the potential for failure due to material fatigue limit passing.In this research investigation into the leaf springs on trucks carrying sand in the form of a broken failure. A broken spring release of a series of truck suspension system to cut the rupture area and certain areas that want to be observed as a test specimen.

ANALISA KEGAGALAN FATIK PADA PLUNGER POMPA TORAK RECIPROCATING 5H3S Yose Rizal; Sepfitrah -
Jurnal APTEK Vol. 6 No. 1 (2014): APLIKASI TEKNOLOGI
Publisher : Universitas Pasir Pengaraian

Pumps supply water used for steam generators in PT. CPI is a reciprocating type IR 5H3S used in the steam generators to be processed in order to supply water to steam. Compression pressure reciprocating pump is very large reaching 89.6 bars, is used to push the volume of liquid to be transferred through the exhaust system. The pressure generated by the movement of the pump plunger working pump suction and presses to compress the fluid. In fact plunger has fail until crack at the operational pressure.This study was conducted with the procedure properly. Through several stages with both the identification and investing the incident, which includes mechanical test hardness test, photo documentation fraktografi (mikrofraktografi and makrofraktografi) the material shaft patah. As approach to the truth has simulation to see the distribution of the forces acting on the piston rod (plunger rod).

Saiful Bachelor of Engineering: PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PENJEPIT PAHAT RADIUS, KHUSUSNYA HOLDER TOOLPOST PADA MESIN BUBUT(LATHE MACHINE) UNTUK LABORATORIUM DAN MODUL AJAR Saiful Anwar; Yose Rizal; Aprizal .
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 11, No. 02, Juli 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Abstrak— Seiring bertambahnya ilmu pengetahuan khususnya dibidang permesinan, terutama pada pembubutan radius pada Mesin Bubut konvensional dengan kelemahan: Contour yang dihasilkan kurang akurat, Ukuran cutter radius memiliki keterbatasan, Setiap pergantian ukuran radius yang dibubut membutuhkan waktu rata-rata 10 (sepuluh) menit, pada saat pembubutan radius dalam, pengasahan pahat cukup rumit, penentuan start dan end point radius cukup rumit. penelitian kali ini akan merancang penjepit pahat radius pada bagian Holder toolpost. Hasil dari perancangan menunjukkan bahwa desain radius tool post yang terbaik yang akan dirancang. Alat ini juga mampu menghasilkan radius ukuran besar hingga R100, keakurasian (Rmax) alat dapat mencapai kurang dari 100 mikron dengan waktu yang diperlukan pada saat setting pergantian ukuran radius adalah hanya 25 detik.

PENGARUH VARIASI WAKTU PROSES HARD CHROME PADA SPROCKET GEAR DEPAN SEPEDA MOTOR TERHADAP NILAI KEAUSAN Yose Rizal; Ahmad Fathoni; Efwin Anggi Muliya Daulay
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 12, No. 01, Januari 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Sprocket gear adalah salah satu suku cadang sepeda motor yang mempunyai usia habis pakai. Dalam pengoperasiannya sprocket gear selalu bergesekan dengan rantai, khususnya untuk sprocket gear depan memiliki beban kerja yang lebih besar dari sprocket gear belakang. Dari gesekan dan beban kerja yang besar tersebut menyebabkan keausan dan berkurangnya umur pakai. Maka dibutuhkan ketahanan aus sprocket gear yang tinggi. Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan ketahanan aus sprocket gear sepeda motor dengan melakukan electroplating hard chrome. Electroplating hard chrome merupakan sebuah nama yang diadopsi oleh industri untuk proses pelapisan listrik menggunakan chromium. Parameter yang digunakan yaitu variasi waktu lama pelapisan 30, 45 dan 60 menit. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah melakuan electroplating hard chrome dengan variasi lama waktu pelapisan 30, 45 dan 60 menit dan menguji nilai keuasan menggunakan alat uji aus type YC90S-4 standard ISO 9001 CE sesuai dengan ASTM G65. Hasil pengujian keausan yang dilakukan menunjukkan bahwa keausan pada sprocket gear yang telah dilakukan proses hard chrome mengalami penurunan nilai keausan tertinggi terhadap spesimen dasar terjadi pada lama waktu pelapisan 60 menit yaitu sebesar 0,00013289 gram/km atau 60,03%.

KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH LAMA WAKTU TEMPERING PADA PERLAKUAN PANAS TERHADAP SIFAT KEKERASAN KOMPONEN POROS BELAKANG SEPEDA MOTOR Yose Rizal; Sepfitrah; Ahmad Fathoni; Saiful Anwar
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 11, No. 01, Januari 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui lama waktu tempering yang mempengaruhi nilai sifar kekerasan poros belakang sepeda motor secara signifikan. Sehingga bila diketahui tingkat perbandingan besaran nilaikekerasan dan kesesuainya terhadap kegunaannya, maka dapat dijadikan suatu referensi yang valid untukmenggunakan lama waktu yang tepat. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan melakukaneksperimen uji kekerasan Rockwell sampel Poros Roda belakang Sepeda Motor pada temperature 850oC perlakuan panas dengan faktor perbedaan lama waktu tempering pada 60 menit, 90 menit dan 120 menit. Hasil pengujiankekerasan setelah perlakuan panas dibandingkan secara komparatif terhadap specimen yang tidak dilakukanperlakuan panas. Hasil penelitian menunjukan bahwa specimen poros belakang sepeda motor yang dilakukanperlakuan panas mempunyai nilai kekerasan 25,66 HRB (waktu tempering 120 menit) pada posisi pangkal poros,nilai kekerasan 25,80 HRB (waktu tempering 90 menit) pada posisi tengah poros, serta nilai kekerasan 25,60HRB (waktu tempering 60 menit) pada posisi ujung poros. Sedangkan specimen poros belakang sepeda motoryang tidak dilakukan perlakuan panas mempunyai nilai kekerasan sebesar 21,76 HRB pada posisi pangkal porosdan 22,06 HRB pada posisi tengah poros serta 21,39 HRB pada posisi ujung poros.

Pembuatan Mesin Pencacah Single Blade Kapasitas 100 kg/jam dengan Metode Pahl & Beitz Heri Suripto; Sukarman; Aprizal; Yose Rizal; Saiful Anwar
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 13, No. 02, Juli 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/aptek.v13i2.830

Penelitian ini akan membuat mesin pencacah single blade kapasitas 100 kg/jam dengan metode Pahl & Beitzh, dimana mesin ini akan digunakan untuk mencacah rumput sebagai bahan pupuk kompos. pupuk kompos adalah pupk organik yang baik untuk tanaman yang proses pembuatannya dengan proses fermentasi. Proses pembuatan pupuk kompos dengan bahan-bahan organik seperti rumput cacabean, eceng gondok dan bonggol pisang proses ini memerlukan teknologi untuk mencacah yang efisien. Metode yang digunakan dalam perancangan dan pembuatan adalah metode Palhl & Beitzh dan metode dalam pengujian yang digunakan adalah metode eksperimen. Hasil perancangan dan pembuatan menghasilkan ukuran panjang 60 cm, lebar 50 cm, dan tinggi 80 cm, untuk pengujian menunjukan bahwa pencacahan material jenis cacabean mesin mampu mencacah sebanyak 101 Kg/Jam, untuk material jenis bonggol pisang mesin mampu mencacah sebanyak 103 Kg/Jam dan pada material jenis eceng gondong mesin mampu mencacah sebanyak 99 Kg/Jam. Putaran mesin mampu memutar pisau sebesar 1500 rpm.

Tinjauan Tinjauan Overall Equipment Effectiveness (OEE) Pada Produksi Kertas Terhadap Standar JIPM Sepfitrah; Siswo Pranoto; Yose Rizal; Rinaldi
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 14, No. 02, Juli 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/aptek.v14i2.1112

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan efektivitas produksi memanfaatkan hasil perhitungan nilai OEE (Overall Equipment Effectiveness). OEE adalah salah satu cara untuk mencari dan memonitor efektivitas proses kerja dari suatu perusahaan.Setiap perusahaan menginginkan tingkat efektif yang tinggi dalam proses produksi yang dilakukannya. Salah satu upaya yang dilakukan guna menganalisa efektivitas proses produksi dalam hal ini adalah proses pada Paper Machine#3 di PT. XYZ. Dengan sistem TPM (Total Productive Maintenance), yaitu melibatkan operator sebagai pemeran utama untuk melakukan perawatan mesin, penelitian ini dimulai dengan mengidentifikasi kerugian peralatan (Equipment Losses) dan mengukur pencapaian nilai OEE satu lini produksi. Dari periode penelitian yang dilakukan pada Paper Machine#3 (Desember 2016 – July 2018) didapatkan nilai Availability 81,6%, nilai Performance 87,8%, Rate of Quality 92,65% dan nilai OEE 66,85%. Nilai ini masih dibawah nilai OEE standar yaitu 84%. Rata-rata losses terbesar pada Paper Machine#3 terdapat pada Equipment Failure yaitu 44,6%, Set-up & Adjust yaitu 19.05%, Reduce Speed Loss yaitu 12,5% dan Rewinder Broke Loss yaitu 10,6%. Untuk meningkatkan nilai OEE ke nilai standar perlu diambil tindakan seperti membina kerjasama antar lini produksi dan manajemen agar terbentuk tim kerja yang solid. Perlunya dilakukan pelatihan guna meningkatkan kemampuan tim maintenance dalam bertindak cepat dan tepat

Pengaruh Waktu Pemanasan Terhadap Sifat Kekerasan Pada Roda Gigi Depan Sepeda Motor Pasol; Yose Rizal; Heri Suripto
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 2 No. 01 (2022): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh perlakuan panas yang dilakukan pada Roda Gigi Sepeda Motor terhadap sifat Kekerasan Roda Gigi Sepeda Motor tersebut. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini dengan melalui perlakuan panas pada Spesimen Roda Gigi Sepeda Motor pada temperature 950 0C selama 90 menit, 120 menit dan 150 menit, kemudian spesimen didinginkan dengan cepat melalui media pendingin Oli SAE 40. Hasil penelitian menunjukan bahwa sifat kekerasan Roda Gigi Sepeda Motor yang dilakukan perlakuan panas selama 120 menit mempunyai nilai kekerasan Vickers sebesar 207,8 N/mm2 pada posisi dekat lubang (X3); 218,807 N/mm2 posisi Tengah (X2) serta posisi Ujung Rodagigi (X1) sebesar 201,731 N/mm2

Karakteristik Kekerasan Dan Keausan Roda Lori Kelapa Sawit (Elaeis Guineensis) Kapasitas 2,5 Ton Fachri Azhar; Yose Rizal; Ahmad Fathoni
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 2 No. 01 (2022): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Tujuan penelitian ini adalah untuk Mengetahui nilai kekerasan Rockwell, nilai keausan material akibat pembebanan, Pengaruh pembebanan statis terhadap laju keausan serta mencari alternative material untuk roda lori yang lebih baik sifat kekerasan dan sifat keausannya. Metodologi yang di gunakan dalam penelitian ini adalah dengan melakukan pengujian kekerasan Rockwell skala A, pengujian dengan alat uji aus type YC90S-4 standard ISO 9001 CE sesuai dengan ASTM G65 , serta perhitungaan pembebanan dengan spesimen uji baja AISI 4140. Hasil pengujian kekerasan Rockwell A sebesar 39,5 HRA, nilai hasil pengujian keausan sebesar 0,0022826 g/km selama 15 jam dengan material yang hilang sebesar 0,45791 g, serta beban yang di terima oleh roda lori sebesar 10590,5 N, sehingga material yang mengalami pengikisan akibat keausan selama 3 bulan sebesar 1169, g, karena kekerasan materal berbanding lurus dengan ketahanan aus maka proses hardening di butuhkan untuk meningkatkan kekerasan sehingga ketahanan aus dan umur pakai material dapat bertahan lebih lama

Co-Authors Ahmad Fathoni Amin Siregar Amin Andra Saputra Aprizal Aprizal . Efwin Anggi Muliya Daulay Fachri Azhar Pasol Purwo Subekti Rinaldi SAIFUL ANWAR Saiful Anwar Saiful Anwar Sepfitrah Sepfitrah Sepfitrah Sepfitrah - Sepfitrah, Sepfitrah Silfia Rini Siswo Pranoto Sukarman Suripto, Heri Syafrizal

Title

Found 15 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 15 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 15 Documents
Search