Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Seminar Nasional IPTEK Terapan (SENIT) 2016 Pengembangan Sumber Daya Lokal Berbasis IPTEK NOZZLE Infotekmesin
Agus Suprihadi
Politeknik Harapan Bersama
Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
REEVALUASI KELUARAN DAYA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA HIBRID DI BANTUL DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE HOMER Mukhamad Khumaidi Usman; Agus Suprihadi
Prosiding Seminar Nasional IPTEK Terapan (SENIT) 2016 Pengembangan Sumber Daya Lokal Berbasis IPTEK Vol 1, No 1 (2016): PROSIDING SEMINAR NASIONAL IPTEK TERAPAN 2016
Publisher : Prosiding Seminar Nasional IPTEK Terapan (SENIT) 2016 Pengembangan Sumber Daya Lokal Berbasis IPTEK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemerintah kabupaten bantul dan kemenristek membuat pembangkit listrik tenaga angin 60 kw dan pembangkit listrik tenaga matahari 27 kw di kawasan pantai Baru Pandansimo, pemanfaatan pembangkit listrik tersebut digunakan diantaranya untuk penrangan jalan, pembuatan es, dan warung kuliner. Penelitian ini bertujuan untuk merancang model sistem pembangkit listrik tenaga hibrid dengan menggunakan software Homer dan Tora, menganalisa hasil simulasi dengan membandingkan prosentase kontribusi pembangkit listrik tenaga angin dan pembangkit listrik tenaga matahari, dan menganalisa keekonomian dari embangkit listrik tenaga hibrid. Model pembangkit listrik yang optimal untuk software Homer adalah kapasitas 2,5 kw dengan jumlah 24 unit untuk turbin angin dan 27 kw untuk solar sel. Hasil prosentase energi listrik yang dihasilkan dari simulasi Homer didapatkan PLTS sebesar 33 % dan PLTB sebesar 67 % dengan total energi yang dihasilkan sebesar 117.681 kw/tahun. Dari hasil perhitungan keekonomian proyek PLTH untuk harga jual di Pantai Baru Pandansimo yang ideal sebesar U$ 45 Sen/kwh, sedangkan harga jual di Pantai Baru Pandansimo sekarang sebesar U$ 3 Sen/kwh dengan nilai BCR sebesar 0.04 dengan demikian maka proyek PLTH dikatakan tidak layak dibangun. Kata kunci: Pantai Baru Pandansimo, PLTH, Homer, Tora
Uji Kapasitas Pengaduk Adonan Pada Mesin Pembuat Mie Amin Nur Akhmadi; Agus Suprihadi
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 1 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i1.2250

Abstract

Mie merupakan makanan berbahan dasar tepung terigu yang sangat populer dikalangan masyarakat khususnya masyarakat Indonesia. Proses pembuatan mie menggunakan cara dan alat tradisional memerlukan waktu yang lama. Tujuan perancangan mesin pembuat mie adalah untuk mempermudah produsen mie kelas bawah dalam meningkatkan produktivitas. Melakukan pengujian dengan menggunakan beban 0,5 kg dan 1,0 kg  dengan bahan stainless stell 30 dengan ketebalan 3mm, besi siku, acrylic. Pada saat melakukan pengujian ini alat yang digunakan diantaranya adalah digital Hand Tacho Meter, stopwatch. Pada saat melakukan perancangan pembuatan produk ini, membutuhkan daya motor 0,25 HP, Putaran motor 1488 rpm,    ketebalan 8 mm yang untuk  diujikan agar mendapatkan data yang diinginkan, yaitu pada pengujian kapasitas pengaduk adonan pada mesin pembuat mie.    Untuk mengetahui kinerja pengaduk adonan mie terhadap pencampuran bahan adonan mie yaitu dengan cara membandingkan hasil pengujian terhadap putaran poros pisau pengaduk. Dari hasil pengujian pada mesin pengaduk adonan didapat hasil sebagai berikut, ketika tanpa pembebanan didapat nilai rpm pada poros pengaduk sebesar 278 rpm. Pada pembebanan 0,5 kg didapat nilai rpm sebesar 276,2 dan pada pembebanan 1 kg didapat nilai rpm sebesar 256,0.
Korelasi Propertis Biodiesel Terhadap Emisi Gas Buang dan Performa Mesin Diesel Syarifudin Syarifudin; Heru Nur Cahyo; Agus Suprihadi
Infotekmesin Vol 11, No 1 (2020): Infotekmesin: Januari 2020
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v11i1.91

Abstract

Biodiesel is a priority program to reduce dependence on diesel fuel. B20 biodiesel is proven to be used as fuel without modifying diesel engine specifications. The development of biodiesel with a higher percentage of palm oil need to be developed continuously, therefore dependence on diesel fuel is lower. However, the high viscosity of biodiesel becomes an obstacle, so alcohol is added to reduce problems in the fuel injection process. This research aims to observe the biodiesel properties of a solar-palm cooking oil-methanol/ethanol/butane mixture which is correlated with the potential exhaust emissions and performance produced by a diesel engine. Palm cooking oil used is 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, and 85%, while methanol/ ethanol/ butane alcohol used is 15%. Based on the results of physical and chemical tests, the higher the content of palm cooking oil means the worse the biodiesel properties will be. Biodiesel blended of palm-methanol solar-cooking oil has the potential of the same exhaust emissions and engine performance as diesel fuel.
Analisis Tegangan City Electric Car Torsi Beam Suspension Menggunakan Metode Finite Element Model (FEM) Sigit Setijo Budi; Agus Suprihadi; Syarifudin Syarifudin
Infotekmesin Vol 12 No 1 (2021): Infotekmesin: Januari 2021
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v12i1.463

Abstract

The torsion beam is one of the most important parts of an electric car. The torsion beam can accept the loading of vehicle structures statically and dynamically. The movement of the vehicle, such as turning, turning with a bumpy road contour, affects the stress limit that the torsion beam can support. This study aims to simulate the effects of shifts such as deflection and stress on the use of a torsion beam suspension. The method used is a loading simulation using the Finite Element Model (FEM) model. The results showed that the maximum deflection effect occurred in the 2000N loading of 1.5347 mm, while the maximum stress effect occurred in the 2000N loading of 2342.57N.
Co-Authors Amin Nur Akhmadi Heru Nur Cahyo mukhamad khumaidi usman Sigit Setijo Budi Syarifudin Syarifudin