Garuda - Garba Rujukan Digital

STUDI POTENSI DAN ANALISIS EKONOMI PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA HIBRID DI PULAU BAHULUANG KECAMATAN BONTOSIKUYU, KABUPATEN KEPULAUAN SELAYAR Andareas Pangkung; Apollo Apollo; Arham Muhazzaf; Abdul Rahim
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 15, No 2 (2017): Oktober 2017
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Pulau Bahuluang merupakan salah satu daerah yang terpisah dari daratan Kabupaten Kepulauan Selayar yang dalam pemenuhan akan kebutuhan listrik tidak mendapat pasokan listrik dari PLN (Pelayanan Listrik Nasional) Selayar. Kebutuhan listrik sehari-hari diperoleh dari generator diesel yang dioperasikan hanya 5 jam per hari dikarenakan biaya operasional yang tinggi pada bahan bakar, itupun dengan harga solar bersubsidi. Struktur pulau Bahuluang yang sebagian besar terdiri dari hamparan dan sabana yang cukup luas serta titik koordinat dari pulau tersebut menyebabkan pulai ini dilalaui angin barat dan angin timur yang cukup berpotensi untuk dimanfaatkan dimana rata-rata kecepatan angin pertahun di Pulau Bahuluang yang bisa dimanfatkan sebesar 7,89 m/s (Dinas Pertambangan dan Energi Kab. Kep. Selayar) serta rata-rata potensi intensitas radiasi matahari pertahun di pulau Bahuluang yang bisa dimanfaatkan sebesar 6 kWh/m2/d dari situs internet (Solar and Wind Energy Resource Assesment).Studi ini mengusulkan pembangkit listrik hibrida di pulau tersebut yang terdiri atas PV (Photo Voltaic) dan WT (Wind Turbine) serta Generator Diesel agar dapat memenuhi kebutuhan listrik 24 jam. Software HOMER (Hybrid Optimization Model for Electric Renewable) digunakan untuk simulasi dan analisis dengan tujuan menghasilkan perencanaan pembangkit listrik hibrida yang optimal di Pulau Bahuluang mengacu pada NPC (Net Present Cost), modal awal dan biaya operasional. Hasil simulasi menunjukan Produksi dan konsumsi energi (kWh/tahun) dari PV (Photo Voltaic) sebesar 22,70% dan WT (Wind Turbine) sebesar 13,51% setidaknya dapat menurunkan biaya operasional dibanding sistem hanya menggunakan Generator Diesel.

ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN AVR (AUTOMATIC VOLTAGE REGULATOR) TERHADAP SISTEM EKSITASI GENERATOR PADA BTG 1 (BOILER TURBIN GENERATOR) PT. SEMEN TONASA Andareas Pangkung; Marhatang Marhatang; Citri Novianti Irlan; Ummul Fasiha
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 16, No 1 (2018): April 2018
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Abstrak: Generator sinkron bekerja dengan mengubah energi mekanis menjadi energilistrik tiga fasa. Tegangan keluaran generator harus konstan. Namun, padakenyataannya tegangan yang dihasilkan generator akan berubah akibat perubahanbeban. Untuk menjaga agar tegangan tetap konstan pada tegangan nominalnya, makadibutuhkan alat yang disebut AVR (Automatic Voltage Regulator). AVR ini bekerjadengan mengatur arus eksitasi agar nilai tegangan keluaran generator konstan. Hal itusangat penting dalam menjaga tingkat stabilitas generator. Penelitian ini bertujuanuntuk menganalisis penggunaan AVR pada sistem eksitasi generator. Dengan metodepenelitian, mengukur parameter pada sistem eksitasi hingga tegangan keluarangenerator. Kemudian dari data-data yang diperoleh, dapat dianalisis perfoma AVRkedua generator sehingga diketahui stabilitas generator pada setiap unitnya. Hasilpenelitian menunjukkan bahwa AVR pada generator 2 bekerja lebih optimaldibandingkan dengan AVR pada generator 1. Ditunjukkan dengan regulasi teganganpada generator 2 lebih rendah (0,279%) dibandingkan regulasi tegangan padagenerator 1 (0,385%). Hal ini dikarenakan AVR generator 2 menggunakan AVR barudengan tipe PRISMIC A3100 sedangkan AVR generator 1 tipe Unitrol F ABBmemiliki usia pemakaian yang lama sehingga daya gunanya pun menurun.Kata Kunci: AVR generator, Generator Sinkron, dan Sistem Eksitasi,

Rancang Bangun Alternator Mobil Menggunakan Magnet Permanen Andareas Pangkung; A. M. Shiddiq Yunus; Mustari Nur Mulyadi; Padidi Alfrianto Illa
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 19, No 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

The electric power system is one of the sources of electricity found in the vehicle which functions as a starter and electric component of the vehicle. The battery (battery) is a source of electricity to meet the electrical system in the car, but the battery is only a place to store electric charge. Therefore, there is an alternator as a power generator to charge the battery. The alternator on a car uses artificial magnets in its rotor which still require excitation. Therefore, it encourages the author to analyze the comparison of alternators using permanent magnets and artificial magnets. The problem that arises is how to compare rotation, voltage, and output power on the alternator using permanent magnets and artificial magnets. The purpose of this study was to determine the ratio of the output power generated by the alternator using permanent magnets and artificial magnets. Research and Development Methods are research methods used to produce certain products, and test the effectiveness of these products. Based on the results of the tests carried out, it was found that at the same rotation an alternator with a permanent magnet generates a greater output power than the artificial magnet. However, at the same rotation the motor requires more input power to rotate the alternator when using permanent magnets. When the alternator output voltage is the same, the rotation of the alternator using the permanent magnet is lower.

Rancang Bangun Sistem Kontrol Suplai Beban PLTS Menggunakan Pulse Width Modulation dan Real Time Clock Andareas Pangkung; Shiti Qamariah; Sukma Abadi; Nur Intan Mayasari
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 20, No 1 (2022): April 2022
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

The increasing need for energy makes people prefer to develop alternative energy. The sun is the main source of energy to the earth's surface. In sunny weather conditions, solar energy is about 1000 Watt/m2. The cheap source of solar energy causes many parties to use its energy, one of which is for street lamp lighting. The limited time of the sun to produce energy must be make solar energy is stored in batteries so that it can be used at night. However, the battery also has limitations in storing energy which results in less efficient use of PLTS. Therefore, it is necessary to adjust the loading using a controller that is able to regulate how much energy the battery must release according to the needs at that time so that there is no more wasted battery expenditure. With this controller, alternative energy will be used more efficiently. Making the tool begins by looking for some reference components that are capable of being the main material, then doing assembly and continuous testing of the tool to see if the controller runs as desired. It is hoped that this tool can be applied on roads and other places that require load supply regulation. The test results during the tool making process prove that the presence of a load supply regulator controller makes the battery more efficient to use

PERENCANAAN JARINGAN LISTRIK BAWAH TANAH PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO DESA MOOLO KECAMATAN BATUKARA KABUPATEN MUNA Baharuddin Baharuddin; LD Muh Kamaluddin K; Andareas Pangkung; Abdul Rahman
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 11, No 2 (2013): Oktober 2013
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Perencanaan jaringan listrik bawah tanah dilakukan dengan kapasitas generator sebesar 25 kW, jarak antara pusat pembangkit dengan pusat beban sejauh 2100 meter, jumlah kepala keluarga 150 kk sebagai pemanfaat energi listrik PLTMH sebesar 18480 Watt.Analisis berdasarkan reaktansi induktif konduktor tembaga dengan asumsi ΔV=11,40 Volt, maka dibutuhkan q=114,346 mm2, ΔP=1.381,754 Watt, dan apabila diasumsikana ΔV=19 Volt, maka dibutuhkan q=185,958 mm2 ΔP=849,644 Watt. Dianalisis berdasarkan tahanan konduktor tembaga dengan asumsi ΔV=11,40 Volt, maka dibutuhkan q=78,777 mm2, ΔP=1.798,125 Watt, dan apabila diasumsikan ΔV=19 Volt, maka dibutuhkan q=110,288 mm2 ΔP=1.284,375 Watt, dengan arus kirim generator 85% atau 40,38Ampere.

ANALISIS KINERJA SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA SEBAGAI PENGGERAK PROPELLER PADA PERAHU NELAYAN Andareas Pangkung; A.M. Shiddiq Yunus; Oktapianus Ala; Dichersinarto R
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 16, No 1 (2018): April 2018
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Indonesia sebagai negara yang terletak di wilayah garis Khatulistiwamemiliki potensi penyinaran 12 jam setiap hari sepanjang tahun. Semakin menipisnyacadangan minyak bumi membuat manusia harus mencari energi yang terbaharukan.Solar sel merupakan sebuah alat yang dapat mengkonversi energi cahaya menjadienergi listrik. Penggunaan solar sel telah berkembang dalam berbagai bidang industriantara lain sebagai pendorong kegiatan ekonomi dan bahkan kebutuhan transportasi.Pada penelitian ini, solar sel digunakan sebagai sumber penggerak perahumenggunakan motor dc. Motor dc yang digunakan 0,9 Hp dengan 5 pengaturankecepatan maju dan menggunakan perahu fiber kayu dimensi 8,2m x 0,75m x 0,7m.Hasil penelitian bahwa beban maksimum pada pengaturan kecepatan 5 dengan beban4 orang (265 kg). Kecepatan maksimum 6,37 km/jam dan dapat bertahan hingga 2jam 22 menit menggunakan baterai 100Ah. Dari pengujian, aplikasi ini dapatditerapkan dan bahkan dikembangkan dengan daya motor yang lebih besar.

Pengembangan Model dan Uji Eksperimental Pengaturan Putaran Motor Listrik DC Lewi Lewi; Andareas Pangkung; Remigius Tandioga
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 11, No 1 (2013): April 2013
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan model matematika motor DC dan program simulasinya. Respon transien motor dc sangat cepat sehingga sulit diamati dengan pengukuran secara langsung. Untuk itu diperlukan suatu simulasi untuk mengamatinya, sehingga dibutuhkan pemodelan dari motor dc tersebut. Berhubung banyak motor yang tidak dilengkapi dengan data parameter yang diperlukan dalam simulasi, maka dibutuhkan suatu pengujian untuk mendapatkan parameter-parameter motor dc tersebut. Dalam penelitian ini digunakan motor DC eksitasi terpisah pada kondisi arus eksitasi yang konstan. Parameter yang akan dicari adalah tahanan kumparan jangkar, Ra, induktansi kumparan jangkar, La, konstanta torsi motor, Km, momen inersia, J, dan koefisien gesekan liat, B. Ra dan La ditentukan dari pengujian statis, Km dan B ditentukan dari pengujian dinamis, dan J diperoleh dari data sheet motor DC. Hasil yang diperoleh Ra = 3,028 [Ω], La = 0,028 [H], J = 0,0094 [kg-m2], B = 0,0058 [Nm/s] dan Km = 0,955 [Nm/A] pada arus eksitasi 0,3 A. Pada kondisi nominal B = 0,0007 [Nm/s] dan Km = 1,137 [Nm/A]. Dari hasil simulasi pada kondisi berbeban dengan variasi torsi beban diperoleh perbedaan kecepatan putaran motor DC hasil pengukuran dan hasil simulasi rata-rata 1,449%. Dengan simulasi model motor DC, kondisi transient, seperti arus start yang besar dan cepat dapat diamati.

RANCANG BANGUN DAN UJI KELAYAKAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA PICOHYDRO TIPE PROPELLER Andareas Pangkung; La Ode Musa; Wana Putra; Febryanto Kadang
Jurnal Teknik Mesin Sinergi Vol 15, No 1 (2017): April 2017
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

South Sulawesi is an area which has abundant hydro energy. Thus allowing the construction of hydro power plant. According to Perusahaan Listrik Negara (PLN) in 2012, South Sulawesi has 72.22% electrification ratio. It shows that there are 27.78% areas of South Sulawesi which have not supplied by electricity. To overcome this, a pico-scale independent power plant is required. Propeller type of picohydro power plant is one of the hydro power plants that can be used in unsupllied areas . This type of plant requires only 2-10 m head so that it has a wide coverage area usage. Beside that, it is very easy in maintenance and simple in construction. Seeing this, picohydro power plant’s design and proper test is important to do as a solution for the people in an unsupplied area. Based on design and proper test , a hydro power plant with 180 mm diameter turbine tap and 55 mm diameter turbine hub, 4 turbine blades and 7 % as the highest system efficiency is constructed.

Analisis Arus Gangguan Hubung Singkat Pada Feeder Tampinna Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi Wotu Tasrif Tasrif; Andareas Pangkung; Dani Tri Ambarwati
Jurnal Sinergi Jurusan Teknik Mesin Vol 21, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/sinergi.v21i2.4459

An electric power system is a complex system consisting of a powerplant, transmission system and distribution system that operates simultaneously in distributing electric power. In the distribution of electric power can not be separated from the occurrence of abnormal conditions of the system or disruption so that it needs a protection system to overcome the occurrence of interference. Disruption that often occurs in the electrical power system is a short circuit disruption so that a short circuit analysis is carried out as a first step in determining the right protection system. Short circuit disorder is a type of disruption that occurs in an electric power system due to an increase in excess current due to a decrease in the strength of isolation from the channel both between phases and between phases and earth. Tampinna feeder is one of the feeders in Wotu Extra High Voltage Substation. In this study will be calculated how much the current of short circuit interference in the feeder and the working time of the protection relay, namely OCR and GFR. From the calculation obtained a maximum short circuit disruption in three phases amounting to 771.86 A, two phases amounting to 668.45 A and one phase to the ground amounting to 370, 6 A.

Title

Found 9 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 9 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 9 Documents
Search