Articles
<![CDATA[Pengujian Kualitas Part Komposit Pesawat Terbang Menggunakan Metoda Non Destructive Inspection ]]>
<![CDATA[Handoko Subawi]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 1 No. 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (2414.492 KB)
<![CDATA[Pembuatan detail part dan komponen komposit airframe pesawat terbang mengacu pada persyaratan sesuai kualifikasi jaminan mutu (quality assurance). Prosedur pengujian yang banyak diterapkan adalah metoda inspeksi tak-merusak (non destructive inspection) untuk mengetahui konsistensi kualitas produk komposit tersebut. Teknologi inspeksi tak-merusak terus dikembangkan mengacu pada pemenuhan persyaratan produk komposit yang makin ketat dan juga pertimbangan peningkatan laju produksi. Dalam hal ini, metoda inspeksi ultrasonik dinilai sangat penting. Teknik ini terus mengalami evolusi pengembangan menuju sistem yang lebih praktis dan efisien. Beberapa metoda mengalami pengembangan signifikan termasuk inspeksi ketuk (tapping), inspeksi ultrasonik tanpa couplant (air-coupled), inspeksi berbasis-image (image-basis), dan inspeksi through transmission. Teknik inspeksi through transmission mengalami kemajuan sangat pesat seiring peluang aplikasinya guna pengujian produk komposit berukuran besar dengan bentuk sederhana atau pun komplek. Bahkan teknik ini melibatkan penggunaan robot industri untuk meningkatkan efektivitas dan kualitas dalam kegiatan inspeksi tak-merusak terhadap komponen komposit pesawat terbang.]]>
<![CDATA[Rancangan Smart Charger untuk Berbagai Variasi Cahaya Matahari ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Wasito Utomo]]>;
<![CDATA[Slamet Hariyadi]]>;
<![CDATA[Rifdian Irianto]]>
<![CDATA[ Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 2 No. 1 (2018): April 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (600.893 KB)
<![CDATA[Penggunaan Panel surya sebagai sumber energi terbarukan menjadi sangat optimal jika dilengkapi dengan penyimpan energi berupa baterei. Proses penyimpanan energi ke baterei tergantung kondisi penyinaran cahaya matahari ke panel surya dan metode pada sistim batery charging controller. Pada penelitin ini telah dirancang dan diimplementasi sebuah batery charge controller dengan menggunakan rangkaian buck boost yang dikendalikan dengan metode fuzzy lookup table. Penggunaan buck boost menjadikan sistem mampu melakukan pengisian baterai pada pencahayaan yang cukup redup atau cukup terang, sedangkan metode fuzzy lookup table menjadikan sistem sangat responsip terhadap perubahan beban dan perubahan pencahayaan matahari akibat mendung atau penghalang yang lain. Untuk mengimplementasi fuzzy look up table tersebut digunakan sistem mikrokontroler jenis ATMEGA 328. Hasil dari pengujian sistem menunjukkan efisiensi buck boost sebesar 84% dengan kemampuan daya maksimal 20,48 watt..]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING CONSTANT CURRENT REGULATOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER DAN MODUL GSM VIA SMS GATEWAY ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Rifdian Indrianto Sudjoko]]>;
<![CDATA[Slamet Hariyadi]]>
<![CDATA[ Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 1 (2020): April 2020 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Constant Current Regulator is a tool used for regulating the constant of current and the brightness of the visual aids of Airfield Ligtings. Currently there is no practical tool in the Aviation Polytechnics of Surabaya, so it is necessary to design a trainer Constant Current Regulators as a learning media.Therefore, it has been designed a miniature of Consatant Current Regulator using a microcontroller as the main component for controlling the current which is flowing in the load circuit.The measurement results of current sensors will provide data to the microcontroller for consideration if the current is appropriate with the predetermined reference current, if the measured current does not appropriate to the reference current, the microcontroller will control Solid-State Relay which serves as a switch to control current the load.Keywords: constant]]>
<![CDATA[RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING CHARGING BATERAI PADA PEMBANGKIT LISTRIK BERTENAGA SURYA BERBASIS INTERNET OF THINGS ]]>
<![CDATA[Mohamad Wildan]]>;
<![CDATA[Rifdian IS]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Pembangkit listrik tenaga surya merupakan salah satu energi alternatif di Indonesia yang terletak dekat dengan garis khatulistiwa. Dalam pengisian beterai untuk mencapai penuh masih membutuhkan waktu yang lama dan waktu maksimal penyerapan energi matahari sekitar 4 jam. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan pengisian baterai pada pembangkit listrik tenaga surya berbasis arduino uno yang dapat mengendalikan penggunaan jumlah baterai sekaligus memantau kondisi kelistrikan sehingga peningkatan efisiensi penggunaan baterai pada PLTS dapat dicapai.Sistem dirancang menggunakan Arduino Nano sebagai pengendali penyesuaian pemakaian jumlah baterai berdasarkan keadaan daya beban serta mengendalikan suplai panel surya ke beban selain untuk mengisi ulang baterai. Hasil uji pada prototipe yang telah dibuat menunjukkan pengaturan kapasitas aki menggunakan konfigurasi relay berdasarkan daya output dari panel surya mampu meningkatkan kapasitas pengisian baterai. Pengaturan tersebut juga dapat melindungi baterai dari arus berlebih pada proses pengisian.]]>
<![CDATA[Monitoring Kegagalan Sequence Flashing Lighting Runway 28 Menggunakan Fiber Optic Berbasis Microcontroller di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Wasito Utomo]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 261-267 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (559.984 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v2i4.62
<![CDATA[Rancangan ini bertujuan untuk mempermudah teknisi dalam melakukan monitoring sequence flashing lighting di bandara internasional Juanda, karena letak sequence flashing lighting yang jaraknya empat kilometer dari power house dan lokasinya yang sulit dijangkau terutama sequence flashing lighting runway 28 yang berada di tambak-tambak warga. Penelitian ini menggunakan microcontroller sebagai media kontrol dan kabel fiber optic sebagai media komunikasi, untuk mendeteksi nilai kegagalan dari lampu tersebut menggunakan sensor arus ACS712, metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan visual basic yang akan ditampilkan di komputer atau personal computer. Sedangkan untuk komunikasi antara personal computer dengan microcontroller menggunakan kabel UTP atau ethernet dengan dukungan ethernet media converterto serial. Hasil penelitian menunjukan untuk monitoring nyala dan mati sequence flashing lighting dapat menggunakan personal computer sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.]]>
<![CDATA[Rancang Bangun Trainer Kontrol dan Monitoring Constant Current Regulator Augier Diam 4000 Berbasis Mikrokontroler sebagai Media Pembelajaran di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>;
<![CDATA[Dhoriyah Vataty Rizka Maulina]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 18-26 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (436.892 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v2i1.107
<![CDATA[Rancang Bangun Trainer Kontrol dan Monitoring Constant Current Regulator (CCR) adalah rancangan control antara mikrokontroller dengan touchscreen. Rancangan ini digunakan untuk menyempurnakan penggunaan trainer constant current regulator sebagai sarana pendukung media pembelajaran di Akademi Teknik dan Keselamatan (ATKP) Surabaya. Kontrol trainer CCR dioperasikan melalui touchscreen untuk mengatur step brightness lampu yang menggunakan komunikasi serial berupa ethernet shield yang dihubungkan oleh kabel UTP/LAN. Dan untuk monitoring juga dapat dipantau melalui data yang terdapat pada touchscreen besar arus konstan dan tegangan yang dapat berubah-ubah sesuai beban.]]>
<![CDATA[Analisa Efisiensi Generator pada Generator Sinkron Tiga Fasa dengan Penggerak Turbin Angin ]]>
<![CDATA[Rifdian I.S]]>;
<![CDATA[Hartono hartono]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 14-28 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (560.124 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v3i4.116
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan mengembangkan pembangkit listrik tenaga bayu sebagai sumber energi alternatif untuk menghasilkan energi yang efisien, efektif dan handal. Alat ini dapat dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan energi di daerah belum dijangkau PLN dan tidak berpengaruh terhadap cuaca sehingga dapat menghasilkan energi yang optimal. Alat ini dibuat dalam beberapa tahapan yaitu (1) verifikasi potensi kecepatan dan arah angin, (2) rencana penggunaan beban, (3) generator yang digunakan, dan (4) tahap uji generator. Tahap uji generator terdiri dari: (1) uji tahann isolasi, (2) pengujian polarisasi index, (3) pengujian tegangan lebih (4) pengujian step voltage. Alat ini bekerja menggunakan generator AC 3 phase. Salah satu jenis generator generator adalah generaror arus bolak balik untuk mengubah tenaga makanis menjadi tenaga listrik. Sumber penggerak dari generator tersebut menggunakan sumber energi angin. Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilaksanakan maka dapat disimpulkan bahwa alat kincir Angin ini dapat bekerja dengan baik. Hal tersebut ditunjukan oleh hasil uji alat dengan baik dan data dapat terpenuhi. Efisiensi generator maksimum dan minimum yang dihasilkan berturut-turut adalah 20,68% dan 3,10%.]]>
<![CDATA[Analisa Unjuk Kerja Generator Sinkron Tiga Fasa dengan Penggerak Turbin Angin ]]>
<![CDATA[Rifdian I.S]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 1-15 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1157.116 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v4i1.282
<![CDATA[Energi angin merupakan salah satu sumber energi terbarukan yang ketersediaannya melimpah dan dapat menggantikan sumber energi fosil. Pertumbuhan permintaan energi angin mendorong untuk menghasilkan daya output berkualitas untuk mensuplai beban. Pemilihan turbin angin dan generator yang tepat diperlukan untuk memaksimalkan penangkapan energi angin. Generator sinkron tiga fasa merupakan salah satu tipe generator yang digunakan dalam sistem konversi energi angin. Pengaturan tegangan output generator sinkron tiga fasa diperlukan karena variasi naik turunnya tegangan dan frekuensi output generator akibat perubahan kecepatan putar generator dan perubahan pembebanan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang disain rangkaian kontrol yang tepat pada generator sinkron tiga fasa dengan penggerak turbin angin dan melakukan analisa unjuk kerja pada rangkaian kontrol tersebut. Disain rangkaian kontrol tersebut terdiri dari tiga komponen utama yaitu rangkaian buck converter untuk eksitasi generator, rangkaian regulator tegangan untuk output generator dan kontroler logika fuzzy untuk eksitasi generator. Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilaksanakan, generator menghasilkan tegangan dan frekuensi output yang stabil untuk berbagai variasi beban resistif yang diberikan. Hasil kinerja respon dari rangkaian kontrol logika fuzzy adalah 1,02 ms untuk delay time, 1,85 ms untuk rise time, 2,18 ms untuk peak time, 165,5 ms untuk settling time dan dengan maximum overshoot sebesar 5 %. Kinerja ini cukup baik untuk pengontrolan eksitasitasi generator dengan rangkaian buck converter.]]>
<![CDATA[Desain dan Simulasi Motor Induksi 3 Fasa dengan Menggunakan Matlab ]]>
<![CDATA[Rifdian I.S.]]>;
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 70-77 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (750.454 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v4i2.298
<![CDATA[Penggunaan dari motor induksi sangatlah luas karena motor ini harganya murah, desain yang sedehana, dan memiliki keandalan yang tinggi. Untuk dapat bekerja sesuai dengan kebutuhan para penggunannya, peralatan elektronika daya, seperti PWM inverter, digunakan untuk mengendalikan dan memperluas daerah kerja dari motor induksi. Pengendalian motor induksi dengan menggunakan PWM inverter dapat dilakukan dengan mengatur nilai tegangan dan frekuensi masukan pada sisi stator dari motor induksi. Pada penelitian ini, karakteristik dari motor induksi dengan sumber PWM inverter disimulasikan dengan menggunakan program SIMULINK dari MATLAB . Motor induksi yang digunakan adalah rotor tipe sangkar dan simulasi dilakukan dengan cara memvariasikan nilai frekuensi masukan stator dan juga indeks modulasi, dengan demikian akan didapatkan nilai torsi elektromagnetik dan kecepatan putar rotor dari motor induksi. Dari hasil simulasi tersebut akan dianalisa pengaruh frekuensi dan amplitudo tegangan masukan pada nilai torsi elektromagnetik dan kecepatan putaran rotor.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN MONITORING KETINGGIAN AIR DANAU DAN KONTROL POMPA AIR MENGGUNAKAN MODUL ARDUINO DI BANDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA ]]>
<![CDATA[Hartono Hartono]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 49-57 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (973.744 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v4i3.394
<![CDATA[Pada musim penghujan, di Bandara Internasional Juanda dapat terjadi meluapnya danau dan telatnya pompa untuk membuang air ke sungai yang mengakibatkan air sungai juga ikut meluap. Untuk mengatasi hal tersebut, seorang teknisi harus menuju ke lokasi untuk melihat level danau dan mengoperasikan pompa. Pengoperasian pompa oleh teknisi tersebut dipandang kurang efisien karena belum adanya kontrol otomatis dan sistem Human Machine Interface pada PC. Jarak ruang teknisi ke Pump House yang terletak di dekat danau pun juga cukup jauh yaitu sekitar 2 km. Untuk mengatasi hal tersebut, penulis bermaksud untuk merancang sebuah alat kontrol pompa air otomatis dan monitoring level air danau dan sungai serta kondisi pompa dengan menggunakan modul arduino. Untuk mengetahui level air dan kontrol pompa yaitu dengan menggunakan sensor ultrasonic HC-SR04. Dengan sensor ultrasonic HC-SR04 maka bisa menentukan berapa ketinggian air dan berapa pompa yang harus menyala. Sedangkan untuk mengetahui berapa arus dari masing-masing pompa yaitu dengan menggunakan sensor arus ACS-712. Setelah diketahui level air dan arus dari masing-masing pompa, hasilnya akan ditampilkan pada PC dengan menggunakan Visual Basic sebagai Human Main Interface.]]>
