Claim Missing Document
Check
Articles

BEBERAPA ASPEK BIOLOGI IKAN SIDAT (Anguilla spp.) DI SUNGAI KETAHUN, PROVINSI BENGKULU Samuel, Samuel; Adjie, Susilo
Jurnal Ilmu-Ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Vol 2, No 1 (2004): Jurnal Ilmu - ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Juni 2004
Publisher : Faculty Fisheries Departement Fisheries

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6585.742 KB)

Abstract

Study on some biological aspect of freshwater eel in the Ketahun river, Bengkulu Province was conducted in 1997. Four stations were set up by using purposive sampling method. The objective of this study was to obtain some information on biological aspect of freshwater eel such as length-weight relationships, characteristic of natural growth, condition factor, food habit and water quality. Results showed that there was definitely one species of sidat encounted in the Ketahun river i.e : Anguilla marmorata called “pelus kembang”. The characteristic of natural growth was isometric with b value of 2,32-3,43, and condition factor of 1,065-1,200. Based on their feeding habit, this freshwater eel (Anguilla marmorata) can be grouped in carnivorous fish. Water quality condition of the Ketahun river can still support freshwater ell’s life.Keywords: biological aspects, freshwater ell (Anguilla spp.), Ketahun river Bengkulu
KOMPOSISI JENIS IKAN YANG TERTANGKAP DARI BEBERAPA ALAT TANGKAP DI PERAIRAN MUSI BAGIAN TENGAH, SUMATERA SELATAN Samuel, Samuel
Jurnal Ilmu-Ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Vol 1, No 1 (2003): Jurnal Ilmu - ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Desember 2003
Publisher : Faculty Fisheries Departement Fisheries

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

A study in order to determine the selectivity and productivity of some fishing gears was conducted in the middle part of Musi River Basins from May 1996 to February 1997. Survey was conducted with purposive sampling methods by visiting the fishermen villages, listing the fishing gears and methods as well as identifying of fish species caught. Result showed that 16 types of gears found in locations and they could be classified into 3 groups of very selective (tabung/tube rap), unselective (fortable traps, lift nets, scoop nets, hook and lines, longlines, spears and harpoons) and very unselective (barrier traps, funnel traps, cast nets, gillnets and fish aggregating devices). Based on the fish composition, barrier, funnel, cast net, gillnet and FAD were categorized as productive fishing gears.Keywords : fishing gears, Fish composition, the middle part of Musi River Basins
LIMNO-BIOLOGI PERAIRAN MUSI BAGIAN HULU DI PROVINSI BENGKULU DAN SUMATERA SELATAN Samuel, Samuel; Nurul Aida, Siti
Jurnal Ilmu-Ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Vol 2, No 1 (2004): Jurnal Ilmu - ilmu Perikanan dan Budidaya Perairan Juni 2004
Publisher : Faculty Fisheries Departement Fisheries

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6854.566 KB)

Abstract

Study on limno-biological aspect of the upper part of Musi river Basin was conducted in June, September, and December 1997. The objective of this study was to find out the characteristics of limno-biology of the upper Musi river as important factors for fishery management in the catchment area. Purposive sampling method by selecting 3 (three) research stations was applied in this study. Result showed that the range of water quality value such as temperature, water current, pH, dissolve oxygen, carbondioxide, alkalinity, hardness, conductivity varied in the range of 23-28°C, 0,40-0,80 m/second, 7,3-8,0 units, 8,26-10,58 mg/L, 3,09-6,18 mg/L, 33,62 mg/L, 60-112 mg/L and 28-43 umhos/cm, respectively. The abundance of benthic organism varied from 24 to 69 individu/m2 consisting of insect, gastropoda, amphiphoda and nematode. Drift organism were consisted of 5 groups i.e phytoplankton, zooplankton, fragment of insecta, crustaceae and plant fragments. Thirthy eight species derived from 11 families were caught during the study. There was abundancy tha their distribution was affected by the altitude. The number fish species was descreasing with increasing in the altitudes.Keywords: limno-biology, upper part of Musi river, fisheries management
PERBEDAAN POLA KONSUMSI DAN ASUPAN ZAT GIZI ANAK STUNTING DAN TIDAK STUNTING USIA 12 – 23 BULAN Samuel, Samuel; Subagio, Hertanto W.; Suhartono, Suhartono
Media Informasi Vol 13, No 1 (2017): BULETIN MEDIA INFORMASI
Publisher : Poltekkes Kemenkes Tasikmalaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (272.154 KB)

Abstract

Prevalensi stunting pada anak cenderung meningkat, baik tingkat nasional dan beberapa kabupaten/kota. Stunting yang terjadi pada usia di bawah dua tahun (baduta) akan berdampak pada gangguan pertumbuhan dan perkembangan sel otak. Tujuan penelitian untuk menganalisis perbedaan pola konsumsi dan asupan zat gizi energi, protein, vitamin C, kalsium dan phosphor. Desain penelitian cross sectional, subjek penelitian anak usia 12-23 bulan, yang lahir dengan berat badan normal, berjumlah 90 orang. Status stunting diperoleh dari data, panjang badan menurut umur, rerata asupan dari data recall 1x24 jam selama 2 hari berselang. Analisis data menggunakan uji independent t-test dan mann-whitney test dengan signifikansi p<0,05. Hasil penelitian; menunjukkan pola konsumsi anak tidak stunting lebih lengkap daripada anak stunting. Ada perbedaan asupan energi (p=0,015) rerata asupan energi anak  stunting lebih rendah 313,6 kilo. Asupan protein (p=0,001) anak stunting lebih rendah 10,8g dari tidak stunting. Vitamin C (p=0,047), kalsium (p=0,001) dan fosfor (p=0,002), menunjukan adanya perbedaan. Anak tidak stunting susunan menunya lebih lengkap dari anak stunting. Ada perbedaan asupan energi, protein, vitamin C, kalsium dan fosfor antara anak stunting dan tidak stunting.
PENGARUH PEMBUNGKUS TEMPE TERHADAP DAYA SIMPAN DAN SIFAT FISIK TEMPE Sulistiyono, Priyo; Samuel, Samuel; Mailani, Mey Mey
Media Informasi Vol 12, No 1 (2016): BULETIN MEDIA INFORMASI
Publisher : Poltekkes Kemenkes Tasikmalaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (477.508 KB)

Abstract

Tempe adalah salah satu makanan fermentasi tradisional Indonesia yang mengandung nutrisi yang cukup tinggi. Pengemasan berperan penting dalam pengendalian dari kontaminasi mikroorganisme terhadap produk bahan pangan. Penelitian ini mempelajari pengaruh jenis pembungkus plastik, daun pisang dan daun jati terhadap daya simpan dan sifat fisik tempe. Penelitian adalah quasi eksperimen dengan desain Rancangan Acak Lengkap (RAL) terdiri dari tiga perlakuan (jenis pembungkus tempe). Perbedaan daya simpan dan sifat fisik antar perlakuan di uji Kruskal-Wallis dan uji lanjut LSD. Hasil penelitian menunjukan jenis pembungkus tempe (plastik, daun pisang dan daun jati) mempengaruhi daya simpan dan sifat fisik tempe. Tempe dengan pembungkus plastik lebih cepat busuk, dibanding dibungkus daun jati dan daun pisang. Tempe dengan pembungkus daun pisang menunjukan persentase sifat fisik tertinggi. Ada pengaruh jenis pembungkus tempe terhadap daya simpan dan sifat fisik tempe.
PENGARUH PELATIHAN DAN MOTIVASI TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA KARYAWAN DI UD. TOHU SRIJAYA KECAMATAN JUNREJO KOTA BATU (STUDI KASUS PADA UD.TOHU SRIJAYA JALAN TRUNOJOYO RT 3 RW 9 DUSUN REJOSO DESA JUNREJO KECAMATAN JUNREJO KOTA BATU) Samuel, Samuel
JURNAL AGREGAT Vol 3, No 1 (2018)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (150.489 KB)

Abstract

Manajemen sumber daya manusia sangat di perlukan di dalam suatu perusahaan, cara meningkatkan produktivitas kerja karyawan yaitu memberikan pelatihan sehingga karyawan bisa melakukan pekerjaan dengan benar dan memberi motivasi untuk meningkatkan semangat bekerja. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh pelatihan dan motivasi terhadap produktivitas kerja pada UD.Tohu Srijaya secara parsial dan simultan. Penelitian yang dilakukan merupakan penelitian dengan mengunakan metode kuantitatif. Penentuan sampel penelitian ini menggunakan metode sampling jenuh sehingga seluruh populasi dijadikan sampel penelitian sebanyak 30 karyawan. Teknik pengumpulan data yang digunakan oleh peneliti adalah kuesioner. Metode analisa data yang di gunakan yaitu regresi linier berganda dengan mengunakan program SPSS. Hasil penelitian membuktikan bahwa secara parsial pelatihan berpengaruh terhadap produktivitas kerja karyawan sebesar 4,220 dan motivasi berpengaruh terhadap produktivitas kerja karyawan sebesar 3,464. Hasil penelitian secara simultan pelatihan dan motivasi berpengaruh signifikan terhadap produktivitas kerja karyawan di UD. Tohu Srijaya Kecamatan Junrejo Kota Batu sebesar 5,924 atau 69,7%. Adapun yang perlu di perhatikan perusahaan yaitu memperhatikan kebutuhan karyawan dengan memberikan pelatihan apabila melakukan produksi produk baru, memberikan peningkatan gaji dan memberikan suasana kerja yang santai sehingga bisa menghasilkan produktivitas kerja yang baik.
ANALISA FROUDE NUMBER EKONOMIS PADA KAPAL WISATA DI WADUK JATILUHUR DENGAN PENDEKATAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (STUDI KASUS KM. JASATIRTA) Samuel, Samuel; Manik, Parlindungan
TEKNIK Volume 32, Nomor 3, Tahun 2011
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (361.19 KB) | DOI: 10.14710/teknik.v32i3.1741

Abstract

Model catamarans increasingly popular as a means of transportation of goods and people that needdevelopment to find out more in the interaction prisoners on the ship hull in order to achieve stability and betterresistance. KM Jasatirta is one of ship model catamaran (double hull) which is designed to support tourism inJatiluhur Reservoir. This study aims to find out more details interaction of the total prisoners in the ship's hullKM Jasatirta with Computational Fluid Dynamics approach.Research carried out several stages of manufacture of the Computational Fluid Dynamic model, simulationinput data, running simulations to converge, then analyzes the results of calculations by the methodSlenderBody, Delft Series, 98, and CFD. Analysis of the calculation includes the analysis of resistance, FroudeNumber economic , and comparative analysis of numerical calculation by the method of Computational FluidDynamics.The results of the analysis and calculation of reseach showed that the total ship resistance (Rt) at 2 knots boatspeed by using the CFD method at 0.37 kN, Delft method Series'98 of 0.14 kN, while the calculation method forSlender Body 0.04 kN and a analityc calculation by the method of Millward's of 0215 kN. And based on theresults of analysis of Froude number of the most economical in terms of aspects of the ship's speed is the methodof Computational Fluid Dynamics with a value of 0094 sedangan Fn projection calculation with a quadraticfunction then the value of accurate Fn Series'98 Delft method so it can be used as a reference calculation.
ANALISA PENGARUH ALIRAN FLUIDA YANG DITIMBULKAN OLEH GERAKAN PUTARAN PROPELLER PADA KAPAL IKAN TERHADAP TEKANAN PROPELLER DENGAN PENDEKATAN CFD Samuel, Samuel; Hafiz, Dian
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 8, No 3 (2011): Oktober
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (338.835 KB) | DOI: 10.14710/kpl.v8i3.3187

Abstract

Dalam operasinya dilaut, suatu kapal harus memiliki kemampuan untuk mempertahankan kecepatan dinas (Vs) seperti yang direncanakan. Hal ini mempunyai arti bahwa, kapal haruslah mempunyai rancangan sistem propulsi yang dapat mengatasi keseluruhan gaya-gaya hambat yang terjadi agar memenuhi standar kecepatan dinasnya. Penelitian untuk meningkatkan daya dorong propeller dari tahun ketahun terus dilakukan dengan meningkatakan efisiensi propeller. Tapi dari sisi lain usaha untuk meneliti dimana konsentrasi tegangan yang diakibatkan daya dorong propeller masih kurang dilakukan Untuk tugas akhir ini analisa yang dilakukan adalah untuk mengetahui distribusi tekanan pada propeller dan juga maximum stress yang terjadi pada propeller. Proses pembuatan model geometri dibantu dengan menggunakan software CAD dan analisanya dilakukan dengan mengunakan pendekatan CFD (Computational Fluid Dynamic) sebagai sarana visualisasi.Analisa dilakukan dengan memvariasikan putaran propeller pada 100, 200, 300, 400, 500 rpm. Berdasarkan hasil perhitungan dan hasil running software CFD yang telah dilakukan didapatkan  hasil perbedaan tekanan dimana pada tiap putarannya semakin meningkat. Tekanan paling besar terjadi pada putaran 500 rpm yaiutu sebesar 28169,72 N. Dengan menggunakan software MSC NASTRAN didapatkan nilai maksimum strees sebesar 13,1 N/mm2 akan tetapi material ini masih dalam batas aman karena hasil perhitungan safety factor material bahan  didapat nilai 33,87.
PERANCANGAN APLIKASI SISTEM REPAIR SCHEDULE PADA KAPAL PENYEBERANGAN MERAK-BAKAUHENI BERBASIS WEB MENURUT ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA Samuel, Samuel; Budiarto, Untung
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 11, No 3 (2014): Oktober
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (342.265 KB) | DOI: 10.14710/kpl.v11i3.7740

Abstract

Reparasi kapal (docking) merupakan keharusan guna menjamin sertifikat kelaikan maupun keselamatan. Minimal setiap setahun sekali kapal harus docking. Saat ini di pelabuhan Merak–Bakauheni terjadi antrian yang panjang terutama pada saat high season karena kurangnya armada kapal yang disebabkan jadwal docking pada high season dan kurangnya komunikasi dan pengawasan docking kapal tersebut. Untuk menghindari hal tersebut, peneliti merancang dan membuat sistem informasi docking schedule berbasis web yang dilengkapi dengan reminder dalam bentuk email dan sms untuk memudahkan PT. ASDP sebagai pengelola transportasi di pelabuhan merak-bakauheni dalam mengatur jadwal dan melakukan pengawasan pada kapal. Pengembangan aplikasi dimulai dengan identifikasi kebutuhan sistem yang menghasilkan desain sistem, yang didefinisikan dengan Data Flow Diagram (DFD), Entity Relationship Diagram (ERD), Use case Diagram. Implementasi aplikasi berdasarkan desain sistem diterapkan pada lingkungan web dengan MySQL dan PHP dan sms gateway. Sistem penjadwalan reparasi dan survey berbasis web dengan pesan pengingat melalui Email dan SMS ini mampu  memberikan informasi jadwal repair dan survey dengan cepat dan dapat diakses kapanpun dan dimanapun dan dari hasil uji coba sistem, menunjukkan bahwa aplikasi yang dibangun telah dapat memenuhi semua kebutuhan sistem pengguna.
ANALISA HIDROSTATIS DAN STABILITAS PADA KAPAL MOTOR CAKALANG DENGAN MODIFIKASI PENAMBAHAN KAPAL PANCING Kiryanto, Kiryanto; Samuel, Samuel
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 11, No 2 (2014): Juni
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (570.833 KB) | DOI: 10.14710/kpl.v11i2.7237

Abstract

Salah satu syarat kapal bisa dikatakan baik jika mempunyai stabilitas yang baik. Kapal CAKALANGmerupakan salah satu jenis kapal ikan pamboat nelayan. Untuk mendapatkan kemudahan dalamoperasional penangkapan ikan, maka dapat dilakukan dengan penambahan kapal pancing pada kedua sisikapal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendaptkan stabilitas kapal motor CAKALANG dengan adanyamodifikasi penambahan kapal pancing pada kedua sisi kapal utama.Tahapan untuk mencapai tujuan tersebut dilakukan dengan menggunakan beberapa softwareperkapalan yang terintegrasi. Pada awalnya adalah pembuatan gambar 3D dengan rencana garis yangsudah ada, kemudian dilakukan analisa stabilitas pada software perkapalan lainnya dengan tools importdan melakukan pemodelan yang sesuai dengan rencana garis kapal motor SIRIP KUNING.Berdasarkan hasil perhitungan hidrostatis dan analisa stabilitas yang mengacu pada aturan IMO(international maritime Organization) dengan Code A.749(18), maka hasil perhitungan kapal pancing,kapal CAKALANG dengan 2 (dua) kapal pancing dan dengan 4 (empat) kapal pancing, secara keseluruhanmenunjukan bahwa karakteristaik kapal baik dan stabilitas memenuhi standart kriteria yang ditetapkanoleh IMO.