Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Dinamis
Thomas Kbarek
Universitas Saisn dan Teknologi Jayapura
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
ANALISIS GETARAN SUSPENSI MOBIL MITSUBISHI FUSO 125 PS AKIBAT PROFIL JALAN SINUSOIDAL Thomas Kbarek; Helen Riupassa; Kenny H
DINAMIS Vol 16 No 1 (2019): Dinamis
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari penulisan adalah untuk menganalisa getaran yang terjadi pada mobil Mitsubishi fuso 125 PS akibat profil jalan sinusoidal. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen dengan menghitung konstanta redaman suspensi, gerak harmonik, persamaan gerak frekuensi natural dan getaran bebas teredam karena kekentalan, kecepatan dan percepatan getaran serta membandingkan hasil getarannya sesuai ISO 2631 tentang Hasil dari penelitian ini adalah kecepatan getaran tertinggi dengan hambatan mendapatkan nilai 70,56 mm/s dan kecepatan getaran terendah mendapatkan nilai 34,83 mm/s, sedangkan untuk percepatan getaran tertinggi dengan hambatan mendapatkan nilai 60,79 mm/s2 dan percepatan getaran terendah mendapatkan nilai -39,70 mm/s2. Hasil analisa menunjukkan bahwa pada kecepatan tertinggi mendapatkan frekuensi getaran dengan nilai 394,4 Hz dan kecepatan terendah mendapatkan frekuensi getaran dengan nilai 13,3 Hz. Hasil pengujian kecepatan getaran untuk jalan yang bergelombang dan banyak rintangan maka kecepatan maksimumnya adalah 40 km/jam karena masih dalam batas aman menurut standar ISO 2631 tentang Mechanical Vibration and Shock Evaluation of Human Exposure to Whole Body Vibration bahwa batas frekuensi yang izinkan adalah 1-80 Hz.
LAJU ALIRAN KONDUKSI KONVEKSI MELALUI PIPA API DAN EVAPORATOR PADA KETEL UAP DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA ARSO - JAYAPURA Thomas Kbarek
DINAMIS Vol 1 No 12 (2013): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perpindahan kalor ialah ilmu yang mempelajari tentang perpindahan energi yangterjadi karena perbedaan suhu di antara benda atau material. Penelitian ini bertujuan untukmengetahui besarnya perpindahan kalor secara konduksi dan konveksi pada api boiler danevaporator dari boiler.Penelitian ini dilakukan dengan cara mengamati dan mencatat perubahan temperaturmelalui panel instrumen temperatur, mengukur diameter dalam dan diameter luar pipa apiboiler serta mengukur panjang pipa. Hasil pengambilan data lapangan kemudian dianalisauntuk mendapatkan data tentang perpindahan panas yang terjadi pada boiler.Hasil penelitian menunjukkan bahwa perpindahan kalor pada pipa api boiler secarakonduksi sebesar 1028,625 Watt, secara konveksi 469,2 Watt. Sedangkan pada evaporatorbesarnya panas uap superheated sebesar 2917,6 Watt, pemanas sekunder 4917,5 Wattdan pemanas udara sebesar 7095,25 Watt.
STUDI AIR PENDINGIN TERHADAP KINERJA REFRIGERANT 134a PADA UNIT PENGKONDISIAN UDARA DAN POMPA PEMANAS Herman Hi. Tjolleng Taba; Thomas Kbarek
DINAMIS Vol 2 No 12 (2014): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this study was to determine the design of the load rate of the cooling water for testing theperformance of refrigerant 134a in air conditioning units and heat pumps of type T108 / 3D, analyze theinfluence of the rate of cooling water to the COP as well as calculate the efficiency of the engine coolant tochanges in the rate of cooling water. Research and analysis conducted in the Fluid Mechanics LaboratoryDepartment of Mechanical Engineering University of Science and Technology Jayapura (USTJ), Jayapura(July 2014). The research method used was a laboratory experiment to get the data: temperature (T),pressure (P) and the mass flow rate of cooling water, the conclusions obtained from this study are: Q evap= 11.21 kW, RE = 130.53 kJ/kg, mref = 0.086 kg/s, W = 1.46 kW, Qc = 12.68 kW dan COP = 7.68
Co-Authors Helen Riupassa Herman Hi. Tjolleng Taba Kenny H