Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

Pengendalian Biaya dan Waktu Proyek Gedung SMK Dwija Bhakti Jombang Dengan Menggunakan Metode Earned Value Agus Purnomo; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (208.531 KB)

Abstract

AbstrakProyek pembangunan gedung lantai 3 SMK Dwija Bhakti Jombang membutuhkan suatu manajemen proyek mulai dari fase awal hingga fase akhir. Konsep metode earned value merupakan pengendalian proyek yang menitik beratkan pada masalah waktu dan biaya. Konsep metode earned value menyajikan tiga dimensi yaitu penyelesaian fisik dari proyek (the percent complete) yang mencerminkan rencana penyerapan biaya (budgeted cost), biaya aktual yang sudah dikeluarkan atau yang disebut dengan actual cost serta apa yang didapatkan dari biaya yang sudah dikeluarkan atau yang disebut nilai hasil (earned value).Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengevaluasi kinerja waktu dan biaya. Berdasarkan perhitungan total minggu ke-1 sampai dengan minggu ke-17didapatkan nilai BCWS sebesar Rp. 1.575.581.000,-; Nilai total BCWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.298.295.000,-; Nilai total ACWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.325.784.000,-; Pada akhir masa peninjauan yaitu pada minggu ke-16 didapatkan nilai Estimate At Completion (EAC) proyek sebesar Rp. 1.582.187.356,-; nilai tersebut lebih dari biaya total secara keseluruhan pada minggu ke-16 sebesar Rp.1.552.086.992,-; dapat diartikan bahwa proyek tersebut mengalami kerugian. Estimasi waktu penyelesaian proyek Estimate To Completion (ETC) adalah 143 hari yang berarti proyek akan selesai lebih lama 23 hari dari waktu yang telah direncanakan 120 hari. Kata kunci: waktu, biaya, nilai hasil AbstractThe third floor building construction project of Vocational High School 3 of Dwija Bhakti Jombang needs a management project starting from the first phase up to the last phase. The earned value method concept is a project control emphasizing on the time and cost. This concept presents three dimensions, such as the physical completion of the project (the percent complete) reflecting the budgeted cost, actual cost having been used and what is got from the used cost usually called as earned value. This research has a purpose to evaluate the performance of time and cost. Based on the total calculation of week 1 up to week 17, BCWS got was Rp. 1.575.581.000,-;. The total total BCWP in week 1 up to week 16 was Rp. 1.298.295.000,-; Meanwhile the total ACWP in week 1 upto week 16 was Rp. 1.325.784.000,-;. In the end of review period or in the 16th week, the Estimate At Completion (EAC) of project was Rp. 1.582.187.356,-, which was higher than the total cost in week 16 that was Rp.1.552.086.992,-;. Thus, it can be said that this project suffered a financial loss. Then, the Estimate To Completion (ETC) of the project was 143 days which means that the project will finish 23 days longer than the planned time which is 120 days. Keywords: time, cost, earned value
Analisis Kebutuhan Ruang Parkir Sepeda Motor Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang Dimas Katon Rusdiana; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (224.819 KB)

Abstract

AbstrakDengan dibukanya fakultas dan program studi baru oleh Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang pada tahun 2013, maka akan menambah jumlah populasi orang yang beraktivitas di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, dengan bertambahnya jumlah populasi maka bertambah pula jumlah pengguna kendaraan khususnya sepeda motor. Maka Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng perlu menambah fasilitas pendukung kegiatan akademik dan tata guna lahan khususnya kebutuhan ruang parkir. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu adanya identifikasi masalah kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, kemudian dapat dianalisa dan dapat memberikan pemecahan masalah tentang tata guna lahan pada sektor parkir yang efektif dan dapat memenuhi angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang . Dalam penelitian ini menggunakan metode pendekatan rumus Z dengan kondisi karakteristik di lapangan . Data diambil secara langsung di lapangan kemudian dimasukan pada formulir penelitian, data yang diperoleh kemudian dijadikan tabel pada aplikasi komputer, kemudian dilakukan olah data untuk mengetahui kondisi karakteristik parkir dan Satuan Ruang Parkir yang dibutuhkan. Kemudian dapat ditentukan angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang. Kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang sebesar 668SRP berdasarkan pendekatan rumus Z, dan kapasitas pakir yang dimiliki sebesar 804 SRP, namun setelah diproyeksikan dengan asumsi pengguna kendaraan dianggap sama dengan jumlah populasi saat ini, kemudian dilakukan proyeksi hingga tahun 2024 Kebutuhan ruang parkir Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng sebesar 828 SRP. Kata kunci: Kebutuhan Ruang Parkir, Satuan Ruang Parkir, Universitas Hasyim Asy’ar AbstractHasyim Asy’ari University opened new faculties and departments in 2013 so that the number of people doing activities in Hasyim Asy’ari University also increased as well as the number of the motorcycle riders. Hasyim Asy’ari University needs to add the facilities supporting academic activity and the land use especially parking area. Based on that problem, it is needed to identify parking area need especially for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang, in order to be analyzed and can give solution to the land use for the efective parking area and can fulfill the number of parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. This research used Z formula method with the charateristics of condition in the field. Data was directly taken from the field and then written in the research form. The data got was written in the form of table in computer application and analyzed to know characteristics of condition of parking and parking area demand in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. . The need of parking area for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang was 668 SRP based on formula Zapproach and the capacity of parking owned was 804 SRP. After being projected with the assumption if the number of motorcycle riders are the same as the number of nowdays, and then projected up to 2024, the parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang is 828 SRP. Keywords: Parking Area Demand, Parking Area Unit, University of Hasyim Asy’ariTebuireng.
ANALISIS STRUKTUR GEDUNG RUMAH SAKIT TOELOENGREDJO BERDASARKAN SNI 2847 : 2019 Muhammad Babul Uyun; Titin Sundari; Totok Yulianto; Agus Wiyono
Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (983.37 KB) | DOI: 10.55606/jurritek.v1i2.201

Abstract

Rumah sakit Toeloengredjo terletak di Kecamatan Pare, Kediri dengan luas bangunan sebesar ±981,199 m2 yang memiliki ruang klinik pada lantai satu dan dua, dan ruang meeting room pada lantai 3. Gedung Rumah Sakit Toeloengredjo mengacu pada SNI 2847 : 2013, SNI 1727 : 2013, dan SNI 1726 : 2012. Dalam tugas akhir ini gedung Rumah Sakit Toeloengredjo di analisis dengan SNI 2847 : 2019, SNI 1727 : 2018, dan SNI 1726 : 2019. Struktur atas terdiri dari kolom, balok dan pelat, sedangkan sloof dan pile cap dengan pondasi tiang pancang adalah struktur bagian bawah. Dengan menggunakan software SAP 2000 untuk analisis struktur diperoleh hasil perhitungan yaitu struktur pelat tipe S1 ø10 – 150 mm, balok tipe B.1 5 D16 dan 4 D16, kolom tipe K.1A 12 D19.
DESAIN MODIFIKASI STRUKTUR BALOK DAN PELAT LANTAI MENGGUNAKAN METODE PRACETAK Andik Nur Azis; Titin Sundari; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto
Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (978.604 KB) | DOI: 10.55606/jurritek.v1i1.216

Abstract

Beton pracetak merupakan suatu teknologi konstruksi dimana pada saat proses pendesainan maupun pembuatan dilakukan secara fabrikasi pemasangannya sendiri harus diawasi oleh tenaga ahli karena pada saat proses penyambungan elemen pracetak tidak boleh salah supaya sambungan antar struktur pracetak jadi solid dan tidak ada keretakan, bangunan rumah susun pondok pesantren Darusa’adah di Kabupaten Kebumen Jawa Tengah merupakan bangunan yang didesain menggunakan sistem pengecoran di lokasi, elemen struktur balok dan pelat yang akan dimodifikasi ke elemen pracetak. Sistem struktur yang akan di pakai pada proses analisis perhitungan bangunan gedung adalah Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK), perencanaan struktur bangunan gedung ini akan mengacu pada peraturan SNI 2847-2013, SNI 1727-2013, SNI 1726-2012 dan SNI 7833-2012, sambungan yang akan dipakai untuk penyatuan antar elemen pracetak adalah sambungan basah. Berdasarkan perhitungan modifkasi struktur didapatkan hasil untuk Tebal Plat = 14 cm untuk perhitungan balok G1.1 didapatkan dimensi 25cm x 45cm, dan G1.2didapatkan 25cm x 50cm untuk perhitungan kolom K1 didapatkan hasil dimensi 50cm x 30cm dan untuk kolom K2 40cm x 30cm, sedangkan pada perhitungan sambungan antar struktur pracetak didapatkan hasil untuk konsol pendek dengan dimensi 55 cm x 30 cm x 30 cm dengan jumlah tulangan utama 7 D16 sedangkan Tulangan sengkang / pengikat 4 D13 dan untuk tulangan stud plat ke balok di dapatkan hasil D10 – 150 mm.
Analisis Penanganan Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga dan Pavement Conditional Index (PCI) Pada Ruas Jalan Kabuh - Tapen Dimas Ubaidillah; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; Rahma Ramadhani
Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v2i2.1733

Abstract

The Kabuh – Tapen thruway is included within the category of Course III Collector road type which may be a interfacing street between Kabuh and Tapen streets. In this ponder, the point was to get the esteem of the harm list along the Kabuh - Tapen street. as a work reference and sort of street harm dealing with. Analysts will utilize the PCI and Bina Marga 1990 strategies as a reference. From the examination of the condition of the Kabuh – Tapen street segment on unbending asphalt at STA. 0+000 – 7+340 based on the Asphalt Condition Record (PCI) strategy, a esteem with an normal of 99% is gotten, demonstrating that the asphalt is in exceptionally great condition. On the adaptable asphalt at STA. 7+340 – 9+234, an normal esteem of 40% is gotten, showing that the street asphalt is in a awful condition. The comes about of the Bina Marga strategy on unbending asphalts gotten a priority order esteem of 7 so that the street is included within the schedule support program, whereas on flexible asphalts a need arrange esteem of 3 is gotten, hence it is included within the street enhancement program.
Analisis Penjadwalan Pekerjaan Tanah (Land Clearing) Menggunakan Precedence Diagram Method, Pada Proyek Perumahan Bunda Asri Karangdagangan, Jombang Andim Rendy Setiawan; Totok Yulianto; Titin Sundari; Rahma Ramadhani; Meriana Wahyu Nugroho
Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Vol. 2 No. 2 (2023): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v2i2.1735

Abstract

Land work (land clearing) in the Bunda Asri housing development project was carried out to meet the contours of the land so as to reach the planned contours, according to housing project data the volume of excavation work (cut) was 374,758.15 m³ and heap (fill) was 323,320.39 m³. The volume of excavation (cut) and embankment (fill) is divided into five sections of the earthwork area with a duration of work completion of 90 calendar days. Time constraints are the reason for project or work activities to be right on plan. Scheduling in this study uses the precedence diagram method (PDM) and is assisted by Microsoft Project software. A network that has definite dependencies and can be used in projects with overlapping activities between one another's work is called PDM. The results of the research analysis used the PDM method for the construction of Bunda Asri housing, namely 81 calendar days. which is faster than the estimate of the housing developer which lasted 90 calendar days. This happened because the grouping of work with a work breakdown structure and predecessors reduced the duration time and did not precede each other among other works.
Modifikasi Perencanaan Pondasi Borepile Sebagai Alternative Pengganti Pondasi Minipile Proyek Gedung Madrasatul Qur’an Jombang Romadhon Tri Anggoro; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari
Jurnal Sipil Terapan Vol. 1 No. 2 (2023): November: Jurnal Sipil Terapan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58169/jusit.v1i2.181

Abstract

The Borepile Foundation and the Implementation Method for the Madrasah Aliyah Madrasatul Qur’an Tebuireng Jombang Building Project, is one of the deep foundation. The use of borepile foundation is an alternative to minipile foundation. Calculation of building weight using the SAP2000 program. The points reviewed are points S-1 and points S-2. Pile bearing capacity analysis using the Mayerhoff method. By using sondir soil evidence (CPT). The construction of the Madrasah Aliyah Madrasatul Qur’an Tebuireng uses a diameter of 80 cm for borepiles with a depth of 11 m and has 23 D22 reinforcement. There are 4 types of pile caps in the borepile. The dimensions of each pile cap, namely PC-1, PC-2, and PC-4, are 150 cm x 150 cm, while PC-3 is 150 cm x 100 cm. For reinforcement in the x-axis direction of 22 D22 – 150 mm, reinforcement in the y-axis direction of 24 D22 – 160 mm. In the implementation method using a mini borepile because it considers aspect of heavy equipment mobilization. Some of the work in progress includes measuring, making reinforcement, drilling, installing reinforcement, casting, and making pile caps.