Mahmud Imrona
School of Computing, Telkom University

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

Perancangan Pengaturan Durasi Lampu Lalu Lintas Adaptif Rudericus Andika Pramudya; Mahmud Imrona; Fhira Nhita
Indonesia Symposium on Computing Indonesia Symposium on Computing 2015
Publisher : Indonesia Symposium on Computing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemacetan lalu lintas adalah suatu permasalahan yang selalu dirasakan masyarakat pengguna jalan, terlebih lagi bagi masyarakat di kota-kota besar, seperti Bandung. Kemacetan lalu lintas berdampak buruk bagi siapapun. Kemacetan mengakibatkan kerugian yang besar bagi individu maupun kelompok tertentu. Maka dari itu dibutuhkan solusi untuk mengurangi kemacetan. Solusi yang ditawarkan adalah pendekatan perhitungan lama durasi waktu lampu lalu lintas yang efisien, sehingga dapat mengurangi kemacetan berlebihan yang terjadi dan arus kendaraan menjadi lancar. Pada penelitian ini dibuat usulan sistem pengendali lampu lalu lintas yang adaptif, sistem ini menggunakan jaringan syaraf tiruan recurrent neural network untuk memecahkan permasalahan yang bersifat tidak pasti. Rancangan jaringan syaraf tiruan dicari dengan algoritma genetika (AG) berdasarkan data yang diperoleh dari data di lapangan. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, didapatkan arsitektur terbaik berupa bobot-bobot dan hubungan antar neuron. Akurasi tertinggi pada sistem yang dibandingkan dengan fix time menunjukkan hasil yang cukup baik yaitu 90,082% untuk pembelajaran dan 87,191% untuk pengujian pengaturan durasi waktu lampu hijau lalu lintas adaptif. Jaringan syaraf tiruan yang telah dioptimalkan dengan proses pencarian arsitektur terbaik oleh algoritma genetika mempunyai hasil uji kinerja sistem yang lebih baik dibandingkan dengan fix time.  
Analisis Dan Implementasi Algoritma Id3 Dan Cart Pada Penilaian Kinerja Pegawai Fathurahman Alhikmah; Erwin Budi Setiawan; Mahmud Imrona
Indonesia Symposium on Computing Indonesian Symposium on Computing 2014/Seminar Nasional Ilmu Komputasi Teknik Informatika (SNIKTI)
Publisher : Indonesia Symposium on Computing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Konsep yang dipakai untuk membuat sistem pendukung keputusan, salah satu nya adalah Decission Tree Learning (DCT). Algoritma ID3 dan CART merupakan bagian dari DCT, konsep daripada kedua algoritma tersebut akan menghasilkan sebuah generate dari pohon keputusan dan nantinya akan menjadi sebuah rule.Penelitian kali ini dibangun sebuah sistem yang dapat menganalisis implementasi penilaian kinerja pegawai dengan menggunakan algoritma ID3, dan CART.Data yang digunakan didapatkan dari perusahaan X tentang penilaian kinerja pegawai untuk merekomendasikan bonus tunjangan tahunan. Pada penelitian ini didapatkan performance dari ID3, dan CART, untuk nilai presisi pencapaian tertinggi ada pada masing masing algoritma antara lain ID3 ada pada pembagian partisi 70% data latih, dan 30% data uji, sedangkan untuk pembagian nilai presisipada CART ada pada pembagian partisi 80% data latih, dan 20% data uji. Untuk pencapaian tertinggi nilai recall pada algoritma ID3 ada pada pembagian partisi 50% data latih, dan 50% data uji, sedangkan untuk pencapaian nilai recall tertinggi pada CART ada pada pembagian partisi 30% data latih, dan 70% data uji. Untuk pencapaian nilai akurasipada algoritma ID3 ada pada pembagian partsi 70% data latih, dan 30% data uji, sedangkan untuk pencapaian tertinggi nilai recall pada CART ada pada pembagian partisi  80% data latih, dan 20% data uji.Secara dominan pada penelitian ini ID3 mempunyai nilai performance yang lebih baik dibandingkan dengan CART.
Analisis Performansi Wireless Mesh Network Dengan Protokol Olsr (Optimized Link State Routing) Ridwan Syahrani; Mahmud Imrona; Izzatul Ummah
Indonesia Symposium on Computing Indonesian Symposium on Computing 2014/Seminar Nasional Ilmu Komputasi Teknik Informatika (SNIKTI)
Publisher : Indonesia Symposium on Computing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring berjalannya waktu, maka teknologi pun semakin berkembang, komunikasi yang dahulu hanya mengandalkan jaringan kabel saat ini sudah banyak menggunakan jaringan nirkabel yang lebih efisien. Didalam jaringan nirkabel sendiri sudah berkembang dengan munculnya jaringan mesh yang memiliki cakupan wilayah yang besar dan kehandalan tinggi. Dalam skripsi ini merancang dan menganalisis kemampuan dari jaringan mesh dengan protokol Optimized Link State Routing (OLSR). Pengujian yang dilakukan berdasarkan topologi yang dirancang sendiri dengan menggunakan router wireless Linksys, serta firmware opensource OpenWrt. Analisis yang dilakukan antara lainSelf Configure, self healing, dan packet loss. Berdasarkan hasil percobaan yang telah dilakukan dari kinerja jaringan mesh dengan OLSR, maka kemampuan Self Configure dan self healing dipengaruhi oleh parameter HELLO message.
Aplikasi Pelayanan Administrasi Penduduk Desa Berbasis Web Programing Yuliant Sibaroni; Erwin Budi Setiawan; Mahmud Imrona; Feby Ali Dzuhri
Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) 2015
Publisher : Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permasalahan yang dihadapi olehinstansi pemerintahan dalam lingkup desa salahsatunya adalah proses pembuatan surat menyuratyang masih manual, dimana hal ini berdampakterhadap pelayanan yang kurang maksimal terhadappenduduknya. Penggunaan aplikasi microsoft officedalam pembuatan surat memiliki beberapakelemahan utama seperti ketergantungan terhadapkemampuan aparatur desa yang tinggi yangberakibat format surat menjadi berubah-ubah sertarawan terhadap keakuratan pencatatan data suratyang telah dibuat. Disisi lain, umumnya kemampuanIT aparatur desa adalah dibawah rata-rata dibandingtenaga administrasi lainnya sehingga penggunaanaplikasi khusus pelayanan administrasi persuratanmenjadi mutlak dibutuhkan. Adanya aplikasi suratmenyurat desa berbasis web programing inidiharapkan dapat menyelesaikan permasalahan yangsedang dihadapi oleh setiap desa dalam melakukanpelayanan administrasi persuratan yang lebih baik.Manfaat lainnya adalah dapat membantu dalampencatatan data persuratan yang ada sehingga akanmembantu desa untuk melihat potensi desa secaralebih jelas, pelayanan administrasi yang dirasakanmasyarakat menjadi lebih baik dan transparan sertapraktek-praktek KKN dalam pembuatan surat didesa menjadi berkurang
Simulasi Iringan Kendaraan Seragam dalam Satu Lajur Rachmad Ryan Feryal; Mahmud Imrona; Putu Harry Gunawan
Indonesia Symposium on Computing Indonesia Symposium on Computing (IndoSC) 2016
Publisher : Indonesia Symposium on Computing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari makalah ini adalah untuk mempelajari model car following pada satu jalur jalan dengan kendaraan seragam. Model yang digunakan dalam penelitian ini disebut sebagai the full velocity difference model (FVDM). Model FVDM merupakan model baru yang dikembangkan dari model terdahulunya yakni optimal velocity model (OVM). Algoritma dari FVDM akan dibahas secara rinci dalam makalah ini. Beberapa percobaan numerik juga diberikan untuk melihat perilaku model. Dalam simulasi numerik, dengan memilih tiga posisi kendaraan secara acak yaitu 53, 46.5 dan 22.2 meter, terjadinya iringan kendaraan yang diperoleh pada saat t = 10 s.
Monitoring the Number of Vehicles on Highway Using Frame Difference Method M. Sofyan Bahrum Juniardi; Mahmud Imrona; Putu Harry Gunawan
Indonesia Journal on Computing (Indo-JC) Vol. 3 No. 1 (2018): Maret, 2018
Publisher : School of Computing, Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21108/INDOJC.2018.3.1.202

Abstract

Indonesia is a country with the third largest motorcycle rider in the world after China and India. One of the biggest cities in Indonesia is Bandung is a city that often experience traffic congestion, especially during peak hours and weekends because of population growth, urbanization and transmigration has increased and not comparable with the growth and development of adequate infrastructure so that frequent traffic jams.In this study, the authors developed a traffic monitoring system to calculate the number of vehicles using the Frame Difference method. To implement the method contained in this paper in calculating the number of vehicles passing on a highway by using two different points of view. The assumption in this research is using static background assumption.Based on the result of the research, it is found that the performance of video from Toll Pasteur with the viewing angle has 8.21% error and Purbaleunyi Toll with vertical angle has 4.43% error by using some filter and morphological operation. Conversely, if without using filters and morphological operations have an error of 175.22% in Pasteur Toll and 115.44% at Purbaleunyi Toll.
Implementation of K-Means++ Algorithm for Store Customers Segmentation Using Neo4J Arief Chaerudin; Danang Triantoro Murdiansyah; Mahmud Imrona
Indonesia Journal on Computing (Indo-JC) Vol. 6 No. 1 (2021): April, 2020
Publisher : School of Computing, Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34818/INDOJC.2021.6.1.547

Abstract

In the era of data and information, data has become one of the most useful and desirable things. Data can be useful information if the data is processed properly. One example of the results of data processing in business is by making customer segmentation. Customer segmentation is useful for identifying and filtering customers according to certain categories. Analysis of the resulting segmentation can produce information about more effective target market, more efficient budget, more accurate marketing or promotion strategies, and much more. Since segmentation aims to separate customers into several categories or clusters, a clustering algorithm can be used. In this research, customer segmentation is carried out based on the value of income and value of expenditure. The categorization method that will be used for this research is to use the K-Means ++ algorithm which is useful for determining clusters of the given data. In this study, the implementation of K-Means ++ is carried out using Neo4J. Then in this research, a comparison of K-Means ++ and K-Means is carried out. The result obtained in this study is that K-Means ++ has a better cluster than K-Means in term of silhouette score parameter.