Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
6.76
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Evaluation and Research in Education (IJERE) Tadris: Jurnal keguruan dan Ilmu Tarbiyah Ethos REKAYASA JINOP (Jurnal Inovasi Pembelajaran) Jurnal Pendidikan Biologi Indonesia JURNAL IQRA´ Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat WIDYA LAKSANA Edubiotik : Jurnal Pendidikan, Biologi dan Terapan Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil IJoASER (International Journal on Advanced Science, Education, and Religion) International Journal for Educational and Vocational Studies Jurnal Penelitian Transportasi Laut Menara: Jurnal Teknik Sipil Logistik Jurnal Riset Pendidikan MIPA Jurnal Al-Qiyam Jurnal Tana Mana Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pendidikan Teknik dan Vokasional PERDULI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Studies in English Language and Education
Henita Rahmayanti
Universitas Negeri Jakarta
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 74 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 74 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
KOSEP PEMAHAMAN DAN TEKNOLOGI PENGELOLAAN SAMPAH DI RUMAH SUSUN SEWA Rahmayanti, Henita
ETHOS (Jurnal Penelitian dan Pengabdian) Vol 4 No.1 (Januari 2016) Ethos: Jurnal Penelitian dan Pengabdian (Sains & Teknologi)
Publisher : Universitas Islam Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan pengelolaan sampah di Tempat Penampungan Sampah yang terdapat di rumah susun sewa di Jakarta. Proses pengelolaan yang akan dilakukan dengan cara menanamkan konsep pemahaman pemilahan sampah organik dan anorganik di rumah masing-masing dan sistem pembuangan menggunakan saluran pembuangan secara terpisah. Prinsip pengelolaan sampah yang akan diterapkan yaitu merubah sampah yang tidak berguna menjadi bernilai guna. Semua sampah diolah dengan baik di Tempat Penampungan sampah sehingga tidak ada sampah yang diangkut keluar (Zero Waste). Teknologi pengelolaan sampah organik menggunakan sistem Anaerobic Digester sedangkan untuk pengelolaan sampah anorganik menggunakan sistem 4R (Reduce, Reuse, Recycle, Replace). Hasil dari pengelolaan sampah organik adalah kompos, limbah cair untuk budidaya ikan lele serta biogas. Untuk hasil sampah anorganik akan dijual kepada pengumpul barang bekas, digunakan sebagai bahan yang dapat diolah untuk berbagai kreasi dan dapat mempunyai nilai ekonomis. Proses ini memerlukan peran aktif dari masyarakat untuk mengelola sampah secara terus menerus sehingga dapat dijadikan contoh untuk tempat-tempat lain.
COVID-19 DAN E-LEARNING: PERUBAHAN STRATEGI PEMBELAJARAN SAINS DAN LINGKUNGAN DI SMP Ichsan, Ilmi Zajuli; Rahmayanti, Henita; Purwanto, Agung; Sigit, Diana Vivanti; Kurniawan, Edi; Dewi, Aryani Kadarwati; Wirdianti, Nina; Hermawati, Farah Muthi; Marhento, Giry
JINoP (Jurnal Inovasi Pembelajaran) Vol 6, No 1 (2020): Mei 2020
Publisher : Lecturer at the Faculty of Education, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jinop.v6i1.11791

Abstract

Corona Virus Diseases (Covid-19) has become an epidemic in Indonesia and even has become a global pandemic in 2020. Various impacts of Covid-19 is one of them changes learning strategy. One of them is the change from conventional learning to internet-based learning or electronic learning (e-learning). The purpose of this study was to describe the e-learning in natural science and environmental learning during the Covid-19 outbreak. The research method used descriptive method and data collection techniques using a survey through Google Form. The study was conducted during March 2020 in Bekasi city and Bandung city, when the Covid-19 outbreak began in Indonesia. The results of this study indicate that there are many limitations. Findings showed that Whatsapp was the highest e-learning media (65.54%). Related to the biggest obstacle is about internet quota in a cellular phone (27.03%). Then students think the video (35.14%) was the best type of file to be shared in e-learning. Then the majority of students (54.73%) thought that the most effective duration for e-learning was 2-3 hours. The results of this study indicate that e-learning was not yet perfect and needs to be improved. The conclusion of this study was e-learning needs to be improved and need innovation.
ITA: Innovation of Science and Environmental Learning Model in 21st Century based on HOTS Ichsan, Ilmi Zajuli; Rahmayanti, Henita
International Journal for Educational and Vocational Studies Vol 2, No 4 (2020): April 2020
Publisher : Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/ijevs.v2i4.2442

Abstract

Learning in the 21st century requires a learning innovation, especially in science and environmental learning. That's because solving various environmental problems requires students' abilities, one of which is Higher Order Thinking Skills (HOTS). The purpose of this research was to develop a learning model called ITA (Identify problems, Think and Write, Analysis and Argumentation). This research was conducted in March 2020. The method used in this research was research and development. Validation was carried out for 11 validators via Google form (online media), consisting of 5 learning experts and 6 science teachers. The results of the study showed that the ITA learning model was categorized as very valid with an average score of 3.52 which could be interpreted as an ITA learning model suitable for use in science and environmental learning. Other innovations to support the implementation of the ITA learning model can be developed to strengthen the use of the ITA learning model. This study concludes that the ITA learning model is suitable for use in science and environmental learning.
STUDI DAMPAK FISIK PENGOPERASIAN JALUR BUSWAY PADA PERUMAHAN METRO PONDOK INDAH KORIDOR VIII Henita Rahmayanti; Jenny Riani
LOGISTIK Vol 3 No 2 (2010): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian bertujuan untuk mengetahui dampak fisik penting setelah pengoperasian jalur busway di perumahan Metro Pondok Indah dengan mengevaluasi dampak penting yang telah dibuat Dinas PU DKI Jakarta pada tahun 2007 dan diteliti serta dibuktikan kesesuaiannya di tahun 2010 sesuai dengan dokumen AMDAL (ANDAL, RKL dan RPL). Tempat penelitian dilakukan di perumahan Metro Pondok Indah. Waktu penelitian dilaksanakan dari bulan Mei sampai dengan bulan Juni tahun 2010. Metode penelitian menggunakan metode deskriptif yang bersifat survei terhadap pengguna transjakarta dan warga perumahan Metro Pondok Indah dengan menyebarkan sebanyak 50 kuesioner pada pengguna bus transjakarta di halte Pondok Indah 1, kemudian 50 kuesioner lagi pada pengguna bus tansjakarta di halte Pondok Indah 2, dan 20 kuesioner ke warga perumahan Metro Pondok Indah. Selain itu juga dilakukan penelitian langsung dengan menghitung volume kendaraan di perumahan Metro Pondok Indah pada jam puncak pagi (07.00 – 09.00 WIB), siang (11.00 – 13.00 WIB) dan sore (16.00 – 18.00 WIB). Hasil penelitian didapat bahwa masih ada ketidaksesuaian antara harapan pemprov DKI Jakarta yang ingin mengurangi kepadatan atau kemacetan lalu lintas dengan kenyataan di lapangan. Pemprov membangun busway agar para pengguna kendaraan pribadi beralih ke kendaraan umum yang fasilitasnya lebih baik dari angkutan umum lain di perumahan Metro Pondok Indah, namun hasilnya kurang memuaskan karena warga tetap memilih kendaraan pribadi sebagai alat transportasi dalam beraktivitas sehari - hari. Bagi para pengguna mereka tidak dapat menikmati fasilitas yang seharusnya jalur busway dibuat khusus untuk dilewati transjakarta tapidimasuki kendaraan lain, sehingga bus pengguna transjakarta tetap merasakan terhambat kelancaran perjalanan. Bus transjakarta berdampak positif bagi lingkungan terutama untuk kualitas udara bila dibandingkan kendaraan umum lain seperti bus kota, kopaja dan bajaj karena bahan bakar bus transjakarta adalah BBG (Bahan Bakar Gas) yang merupakan bahan bakar ramah lingkungan.
FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PRODUKTIVITAS BONGKAR MUAT CONTAINER KAPAL KEAGENAN PT. MITRA SAMUDRA JAYA LINES DI JAKARTA INTERNASIONAL CONTAINER TERMINAL (JICT) Henita Rahmayanti; Achmad Tirtayadi
LOGISTIK Vol 4 No 1 (2011): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kegiatan produktivitas bongkar muat container di PT. JICT Tanjung Priok. Metode yang digunakan oleh penulis untuk menyusun tugas akhir ini adalah metode kepustakaan dan untuk pengolahan data penulis menggunakan metode observasi lapangan langsung dan dokumentasi data kegiatan perusahaan serta interview dengan narasumber yang dapat memberikan informasi secara jelas kepada penulis. Berdasarkan dari kegiatan produktivitas bongkar muat container di PT. Mustika Alam Lestari. Maka permasalahan yang dapat mempengaruhi kegiatan produktivitas bongkar muat container kapal keagenan PT. MSJL di dermaga PT. JICT antara lain; Lahan penumpukan yang terbatas dan kurang memadai di PT. Mustika Alam Lestari. Kelancaran dan keterhambatan kegiatan bongkar muat container dengan ketersediaan alat masih kurang dari PT. Mustika Alam Lestari dengan perbandingan satu unit QCC, dilayani dua RTGC dilapangan dan Head Truck / Chassis empat unit. Dari hasil observasi di lapangan maka penulis memberikan solusi atas permasalahan tersebut yaitu : Agar kegiatan produktivitas bongkar muat container di dermaga PT. MAL maka semua tempat, tat letak lokasi, lay out, stowage, plan hendaknya dilaksanakan sesuai rencana. Apabila terjadi keterlambatan head truck dan chassis melakukan manufer pada lahan yang terbatas, supaya disiapkan alat-alat mechanic yaitu forklip dengan kapasitas angkut 30 ton dan top loder. Dua unit RTGC, sepuluh unit Head Truck untuk mempercepat bongkar muat container terhadap lahan penumpukan yang terbatas dan kurang memadai agar penumpukan petikemas disusun vertical ke atas dengan tear yang maksimal atau optimal
OPTIMALISASI THROUGHPUT DI KSO TPK KOJA TAHUN 2014 Henita Rahmayanti; Trizadi Setyo
LOGISTIK Vol 7 No 2 (2014): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penulisan tugas akhir ini dilakukan selama penelitian pada saat Praktek Kerja Lapangan (PKL) di KSO TPK Koja. KSO TPK Koja merupakan salah satu perusahaan yang mengelola petikemas dan pelayanan jasa bongkar muat. Perusahaan ini selalu mengutamakan kepuasan pelanggan dan berusaha meningkatkan kinerjanya. Salah satunya adalah dengan merencanakan target arus bongkar muat (throughput) setiap tahunnya. Tahun 2014 ini target throughput yang diharapkan yaitu 881.152 Teus. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang menjadi kendala dalam pencapaian target throughput dan upaya yang harus dilakukan untuk mencapai target target throughput tahun 2014. Dalam pengumpulan data, penulis melakukan pengamatan dan wawancara. Sebagai contoh permasalahannya pengamatan dan penelitian dilakukan pada saat kegiatan bongkar muat Vessel Wana Bhum, dengan menganalisa kinerja crane dan kendala yang mengganggu kegiatan crane. Hasil analisa menunjukan bahwa kinerja crane masih di bawah standar yang diharapkan KSO TPK Koja yaitu sebesar 27 Box/Hour, hal ini disebabkan oleh masih sering terjadinya kerusakan pada saat crane digunakan (crane breakdown). Selain itu pula terdapat faktor lain yang menjadi kendala dalam pencapaian target throughput seperti cuaca, ketersediaan dan kesiapan alat, Sumber Daya Manusia (SDM), dan lalulintas truck-truck pengangkut petikemas
ANALISIS BONGKAR MUAT PADA KERETA PETIKEMAS 2514 DI STASIUN SUNGAI LAGOA PT KERETA API INDONESIA DAOP 1 JAKARTA Henita Rahmayanti; Rafa Amar Farisi
LOGISTIK Vol 12 No 1 (2019): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v12i1.13714

Abstract

Stasiun Sungai Lagoa PT. Kereta Api Indonesia DAOP 1 Jakarta adalah stasiun kereta kelas kecil yang terletak di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Stasiun ini melayani bongkar muat petikemas. Maka dari itu penulis tertarik mengambil judul “Analisis Bongkar Muat Pada Kereta Api Petikemas 2514 Di Stasiun Sungai Lagoa PT. Kereta Api Indonesia DAOP 1 Jakarta”. Tujuan untuk mengetahui waktu ketika bongkar muat dari GD (Gerbong Datar) ke CY (Container Yard) ataupun sebaliknya, dan juga dapat diketahui apakah bongkar muat sesuai dengan SOP atau tidak? Hal ini tentu saja dapat berdampak terhadap keterlambatan kegiatan bongkar muat dan dampaknya terhadap lamanya waktu kegiatan bongkar muat berlangsung. Setelah menganalisis faktor-faktor penyebab yang ditimbulkan dalam kegitan bongkar muat maka penulis mencoba memberikan solusi terbaik untuk memecahkan masalah yang ada.Kata kunci: transportasi, jasa, pelayanan, kepuasan pelanggan.
Analisis Kegiatan Pelayanan Delivery CBU ( Completely Built Up ) Di Terminal Domestik PT. Indonesia Kendaraan Terminal Tanjung Priok Henita Rahmayanti; Yuni Lizana Sari Siregar
LOGISTIK Vol 9 No 2 (2016): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi laut berperan sebagai mobilitas manusia, barang dan jasa baik lokal, regional, nasional maupun internasional. Jasa industri angkutan menggunakan kapal laut merupakan jasa angkutan yang bergerak dalam pengangkutan penumpang dan barang (cargo). Dalam melakukan Perdagangan intrnasional dan domestik banyak pemilik barang (shipper) menggunakan jasa transportasi laut, hal ini di karenakan jumlah barang yang akan diangkut relatif dalam jumlah yang besar serta ongkos pengangkutannya relatif lebih murah jika dibandingkan dengan moda lainnya. Kegiatan penelitian tugas akhir ini dilakukan selama melakukan kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL) di PT. Indonesia Kendaraan Terminal yang merupakan salah satu perusahaan pelayanan jasa untuk melakukan kegiatan receiving/delivery Completely Built Up (CBU). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pentingnya pelayanan, pelaksanaan serta sistem dan prosedur kegiatan delivery. Kegiatan pelayanan CBU di terminal domestik masih terdapat permasalahan yang dapat menghambat kelancaran kegiatan pelayanan delivery. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor seperti masih ada terjadinya keterlambatan pada proses delivery tersebut yang disebabkan kesalahan id pada cargo. Oleh karena itu berdasarkan hasil pengamatan di lapangan, penulis menguraikan saran yaitu perlu adanya ketelitian dalam memeriksa barcode pada cargo dankomunikasi yang baik antara petugas pelayanan delivery dengan pengguna jasa dalam menyelesaikan proses kegiatan delivery agar tidak terjadi keterlambatan proses baik dalam kegiatan delivery nya maupun dalam masalah administrasi yang dapat mengakibatkan kerugian di PT.Indonesia Kendaraan Terminal.
Target Bongkar Kapal Petikemas Ocean Going Di Terminal III PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Tanjung Priok Henita Rahmayanti; Ardhiansyah Fariz Wicaksono
LOGISTIK Vol 8 No 1 (2015): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Target dalam kegiatan bongkar kapal merupakan salah satu dari beberapa faktor yang dapat menurunkan tingkat produktivitas dalam kegiatan bongkar di pelabuhan terutama Ocean Going di Terminal Operasi III PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) yang masih kurang efektif sehingga menyebabkan banyaknya waktu yang terbuang. Target pada Ocean Going di Terminal Operasi III dapat dikatakan belum maksimal dalam segi produktivitas Ocean Going seharusnya memiliki daya bongkar container yang lebih optimal dan saat ini kegiatan berikut masih memperlukan banyak waktu. Kurang efektifnya kegiatan bongkar yang terjadi karena faktor-faktor seperti kerusakan alat, cuaca, trucking dan sistem yang masih digunakan masih manual, dan berkurangnya tingkat kepercayaan si pengguna jasa. Oleh karena itu berdasarkan hasil pengamatan di lapangan, dalam meningkatkan target penulis melakukan pengecekan alat sebelum maupun sesudah pemakaian alat dan bagian sistem harus efisien, agar dapat menghemat waktu dan tenaga petugas operasional Ocean Going di Terminal Operasi III
Differences in the Application of STAD and NHT Cooperative Learning Models on Mathematics Learning Outcomes Assessed from Self-Efficacy Students of State Junior High School 18 Palu Rahmayanti, Henita; Ismaimuza, Dasa; Rochaminah, Sutji
Jurnal Riset Pendidikan MIPA Vol. 2 No. 1 (2018)
Publisher : Universitas Tadulako

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22487/j25490192.2018.v2.i1.pp15-26

Abstract

This research was intended to get a clear description of the difference learning result in relation to student self-efficacy by applying the cooperative learning model types of student teams achievement division and numbered head together. The research design was a quantitative approach. The sample of this research was students of SMP Negeri 18 Palu, Grade VIIA and VIIB as the first experiment classes and the second experiment classes were VIID  and VIIE. This research applied an experimental method with a factorial design was 2 x 3. The research instruments administered to collect data, questionnaire of self-efficacy, and test for the students’ results of learning. Data analyzed used test Anova two lines and test t-Scheffe. The findings of the research were (1) there was a difference of students’ result in learning mathematic by applying student teams achievement division (STAD) and numbered head together (NHT); (2) there was a difference of students’ result in learning mathematics to students who have high Self-efficacy, middle self-efficacy, and low Self-efficacy; (3) there was no interaction between learning cooperative model with self-efficacy in relation with the result of students in learning mathematics; (4) there was a difference of students’ result in learning mathematics by applying student teams achievement division (STAD) and numbered head together (NHT), especially to high self-efficacy, middle self-efficacy, as well as low self-efficacy.
Co-Authors Achmad Fauzy Achmad Husen Achmad Tirtayadi Adhi Purnomo Agung Purwanto Agung Purwanto Agung Purwanto Agung Purwanto Ahmad Ali Ahmad Ali Ajeng Prihantini Akbar Amir Nugroho Al Jallaludin Rumi Alamsyah, Mashudi Ali Djamhuri Alim, Alimun Nasrun A. Hi Alimun Nasrun Alimun Nasrun A. Hi Alim Amos Neolaka Ana Amalia Islami Anthony Costa Anthony Costa Anthony Costa Ardhiansyah Fariz Wicaksono Ari Fadiati Wira Soetisna Aryani Kadarwati Dewi Babu, R. Udhaya Mohan Bagus Sumargo Budiaman Charanjit Kaur Swaran Singh Charanjit Kaur Swaran Singh Cynthia Riescanita Putri Dadang Suyadi S Danilo V. Rogayan Jr. Daryati Daryati Dasa Ismaimuza Desi Rokhyani Dewi, Aryani Kadarwati Dian Meliana Diana Vivanti Sigit Diana Vivanti Sigit Doddy Rochadi Doddy Rochadi Dodi Mulyadi Dwi Atmanto Edi Kurniawan Elit Nurul Kholifah Endah Sri Wahyuni Endah Sri Wahyuni Eng Tek Ong Erni Asmarayani Faeruzy Arnandi Fajar Widianto Fanny Aulia N Farah Muthi Hermawati Farah Muthi Hermawati Feryl Ilyasa Feryl Ilyasa Gina Bachtiar Giry Marhento Guntur Wisnu Gumelar Hanif Ahsanu Amal Harji Sunanda Helmia Tasti Adri Hendri Dunant H Hendri Dunant Hamidi Hendrica Etmi Primarini Hermawati, Farah Muthi Husen, Achmad Ilmi Zajuli Ichsan Inas Hanifah Irah Kasirah Irfan Husaini Irika Widiasanti Irvan Permana Irwandani Irwandani Isil Koc Isil Koc Jaelani S Jenny Riani Kencana Verawati Kencana Verawati Lenggogeni Lia Auliandari llmi Zajuli Ichsan Margareta Ajeng Prabawati Mashudi Alamsyah Md. Mehadi Rahman Md. Mehadi Rahman Md. Mehadi Rahman Md. Mehadi Rahman Meilani Putri Winingsih Merve Turan Mieke Miarsyah Mieke Miarsyah Mita Soraya Miza Nina Adlini Muhammad Agung Sugiyanto Muhammad Iqbal Muhammad Saddam Widodo Muzani Muzani Nina Wirdianti Nur Fadli Hazhar Fachrial Nurfadhilah Nurfadhilah Paulo Weslem Gomes Paulo Weslem Portal Gomes Puji Siswanto R Eka Murtinugraha R. Eka Murtinugraha R. Udhaya Mohan Babu Rachmah Agus Triati Rafa Amar Farisi Rahman, Md. Mehadi Rahmawati Darussyamsu Rahmawati Fitria Randy Putro Renata Alvianita Rika Sa’diyah Rizka Novianty Rizki Hamdallah Habel Rosi Utari Rosmawita Saleh Rusmono Salsabila Almira Samadi samadi Santoso Sri Handoyo Silfira Rizky Priwantari Siti Rohaya Sharif Siti Sahara Sittati Musalamah Suhono Suhono Susilo Susilo Susilo Susilo Susilo Susilo Sutji Rochaminah Suwandi, Tri Sylvira Ananda Azwar Tee Tze Kiong Titin . Tri Mulyono Trizadi Setyo Tuti Iriani Usman A Khuzzaman Vina Oktaviani Vivian Karim Ladesi winoto hadi Wira Agung Syah Putra Wirdianti, Nina Yogi Rahmadhani Yuni Lizana Sari Siregar Yuwita Novyanti ZE. Ferdi Fauzan Putra