Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Universal Technic (UNITECH )
Nazariano Rahman Wahyudi
Universitas Maritim AMNI
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISA PERLINDUNGAN ALUR PELAYARAN DERMAGA PLTU ADIPALA TERHADAP PERUBAHAN MORFOLOGI DENGAN PENERAPAN GROIN Nazariano Rahman Wahyudi; Dedy Rusmiyanto
Jurnal Universal Technic Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober : Jurnal Universal Technic
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/unitech.v1i2.109

Abstract

Wilayah pesisir Kota Cilacap memiliki peran penting dalam peningkatan perekonomian warga Cilacap. Salah satunya adalah industri energi yang berada di wilayah pesisir Cilacap. PLTU Adipala berperan penting sebagai penyedia listrik untuk seluruh area Jawa Tengah. Karena lokasi PLTU yang berada di wilayah pesisir, menimbulkan berbagai macam permasalahan. Salah satu permasalahan yang terjadi adalah adanya sedimentasi di daerah dermaga dan alur pelayaran PLTU Adipala. Hal tersebut mengakibatkan terganggunya proses pengiriman batu bara. Selain itu adanya gelombang laut yang besar juga menyebabkan terganggunya laju kapal yang ingin menuju dan meninggkalkan area dermaga PLTU Adipala. Oleh karena itu perlu dilakukan kajian mengenai fenomena perubahan morfologi untuk mengetahui penyebab permasalahan dan solusi yang perlu diterapkan untuk mengatasinya. Penelitian yang akan dilakukan yaitu dengan melakukan simulasi pergerakan pola gelombang dan transport sedimen pada perairan di sekitar PLTU Adipala. Hasil pemodelan kondisi eksisting selama 1 bulan menunjukkan volume sedimen di kolam labuh saat musim barat sebesar 271.947 m3, sedangkan hasil pemodelan setelah adanya bangunan groin menunjukkan volume sedimen di kolam lauh PLTU sebesar 46.529 m3. Pada model yang disimulasikan pada musim timur selama 1 bulan dengan kondisi eksisting menunjukkan volume sedimen di kolam labuh PLTU sebesar 56.027 m3, sedangkan hasil pemodelan setelah adanya bangunan groin menunjukkan volume sedimen di kolam lauh PLTU sebesar 46.984 m3. Berdasarkan hasil dari simulasi model di kolam labuh PLTU menunjukkan pengurangan sejumlah volume sedimentasi karena adanya bangunan groin.
ANALISIS PROSEDUR PERAWATAN TANGKI MUATAN SEBAGAI PENUNJANG KELANCARAN LOADING UNLOADING PADA KAPAL MT. SULFUR BRAVE Edi Julianto; Purwanto; Nazariano Rahman Wahyudi
Jurnal Universal Technic Vol. 2 No. 1 (2023): April: Jurnal Universal Technic
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/unitech.v2i1.500

Abstract

Perkembangan globalisasi abad 21 yang semakin pesat turut diikuti dengan peningkatan pertumbuhan sektor transportasi, tidak terkecuali transportasi laut. Peranan transportasi laut merupakan bagian yang sangat penting dan bermanfaat bagi perekonomian suatu negara.
Co-Authors Dedy Rusmiyanto Edi Julianto Purwanto