Yuniarto Agus Winoko, Yuniarto Agus
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analysis of the Mixture Fuels to the Performance of Diesel Engine Winoko, Yuniarto Agus; Arifin, Indra Nurzainu; Ro'isatin, Umi Anis
JEMMME (Journal of Energy, Mechanical, Material, and Manufacturing Engineering) Vol 4, No 2 (2019)
Publisher : University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (822.46 KB) | DOI: 10.22219/jemmme.v4i2.10221

Abstract

The demand for fuel is increasing every year that the supply comes to decrease. Biodiesel is an alternative energy for diesel fuel. It has the same characteristics as diesel fuel. It also renewable and environmentally friendly. The mixture of biodiesel and diesel fuel lessens the concentration of hydrocarbons and increases the cetane value. Therefore, combustion occurs completely. The purpose of this research is to compare the power, SFC and exhaust emission of direct injection engines with B-20 fuel to those with diesel fuel. The method to test the engine power uses ISO 1585 where the engine speed range starts from 1000-4000 rpm. The test results show that the engine has better performance when it uses mixture fuels but it is not for the engine with diesel fuel. The mixture fuels give higher power to the engine, but less emission. It is the opposite of the engine with diesel fuel, even though the difference in power is slight. It can be concluded that the mixture fuels influence the performance of direct injection engine.
Komparasi Penggunaan Jumlah Busi Dan Putaran Mesin Terhadap Kinerja Mesin Bensin Satu Silinder Winoko, Yuniarto Agus; Mauladhana, Achmad Fajarot
JURNAL FLYWHEEL Vol 11 No 1 (2020): Jurnal Flywheel
Publisher : Teknik Mesin S1 ITN Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/flywheel.v11i1.2504

Abstract

Pada proses pembakaran motor bensin 4 (empat) langkah terdapat proses kimia yang terjadi secara cepat dan singkat antara bahan bakar, udara, serta pemantik dalam ruang bakar. Ada dua kemungkinan yang terjadi pada proses pembakaran yaitu proses pembakaran sempurna dan tidak sempurna. Pembakaran tidak sempurna merupakan terjadinya bahan bakar yang tidak terbakar pada saat proses pembakaran. Penelitian ini bertujuan menyempurnakan pembakaran dengan metode menambahkan busi dalam satu silinder dengan waktu pengapian yang berbeda. Penambahan jumlah busi diharapkan dapat meningkatkan kinerja mesin daya, torsi dan Bmep. Penelitian dilakukan dengan menggunakan sepeda motor 4 langkah 124,8 CC serta putaran mesin antara 1250 – 5000rpm. Pengujian dilakukan menggunakan dyno test dan dianalisa menggunakan metode eksperimental. Dari hasil pengujian menggunakan dyno test menunjukkan bahwa pada penggunaan satu busi menghasilkan daya maksimal sebesar 8,68 HP pada putaran 5000 rpm. Torsi pada pengujian satu busi menghasilkan torsi maksimum sebesar 5,60 Nm pada putaran 4000 rpm dan Bmep sebesar 1298,44 KPa pada putaran 4000 rpm. Pada penggunaan dua busi menghasilkan daya maksimal sebesar 8,94 HP pada putaran 5000 rpm. Torsi pada pengujian dua busi menghasilkan torsi maksimum sebesar 5,88 Nm pada putaran 4000 rpm dan Bmep sebesar 1363,02 KPa pada putaran 4000 rpm.