Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.9
P-Index
This Author published in this journals
All Journal eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) BUANA SAINS Jurnal Qua Teknika Prokons: Jurnal Teknik Sipil JPEKBM (Jurnal Pendidikan Ekonomi, Kewirausahaan, Bisnis dan Manajemen) Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Journal Of Industrial Engineering & Technology Innovation
Suhudi .
Program StudiTeknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tribhuwana Tunggadewi
Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Physics Social Sciences Transportation

Published : 53 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 53 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
EVALUASI KAPASITAS SALURAN GUNA MENANGANI MASALAH BANJIR DI JALAN BENDUNGAN SUTAMI KOTA MALANG Suhudi Suhudi
BUANA SAINS Vol 7, No 2 (2007)
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (211.598 KB) | DOI: 10.33366/bs.v7i2.191

Abstract

Pond that happened in Bendungan Sutami Street Malang City reached height of ± 50 cm and duration of the pond was ± 60 minutes. This condition resulted in broken traffic band and people took a longer other band. One of the generated impact of the existence of the pond was the damage on hard surface of the street. The final goal of this activity was in order that drainage network system can perform well in a long time according to the plan so that it can endure evaluated from construction facet and its function. The method used was by analysing flood discharge that happened (Qa) 0,3638 m3/s and channel capacity existing (Qke) 0,1268 m3/s, hereinafter evaluated and its result was that the existing channel is unable to conduct water well. The evaluation of channel capacity in handling the problem of flood can be conducted by dimension repeat channel. Dimension of channel plan in the form of square made from concrete coat with the width of channel base is (b) 0,35 m and the height of water surface is (h) 0,5 m, obtained plan channel capacity (Qkr) 0,3955 m3/s. Final result of analysis showed Qa < Qkr, the flood will not happen and capacity control (∆Q) = 8,7%
PENINGKATAN KUALITAS INFRASTRUKTUR JALAN PADA TANAH EKSPANSIF DENGAN PEMANFAATAN LIMBAH PERTANIAN GUNA MENDUKUNG PENGEMBANGAN WILAYAH G D. Pandulu; Suhudi Suhudi
BUANA SAINS Vol 12, No 1 (2012): Edisi Khusus
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (201.655 KB) | DOI: 10.33366/bs.v12i1.159

Abstract

Soil with high variability of shrinkage is one of contributed factor on main constraints in road contruction Probolinggo region is one of the areas has those problem of road contruction , and to overcome the problem by using soil amandement as soil stability. The aims of this study was to determine soil in Probolinggo as shrinkage soil types or not by application of ash rice husk. Result showed that by soil physical determination soil strength 2.233 g/m3, water content 50,15%, wet bulk soil 1,61 g/m3, dry bulk 1,15 kN/m3, Liqiut Limit (LL) 86,5%, Plastic limit (PL) 39,8% and Plasticity limit (PI) 47,1%. In general high plasticity value of soil will be showed highly soil shrinkage. Ash of rice husk with containt of SiO2 90% can be used as soil stability, and to reduce value of plasticity limit to 37,68% is needed about 10% ash rice husk. For main body road of 1 km is needed 669 ton of ash rice husk from burning rice husk 3.345 ton , and rice husk from about 16.725 dry rice milling
KAJIAN KOEFISIEN UPAH KERJA PEKERJAAN PEMASANGAN BATA RINGAN PADA PEMBANGUNAN GEREJA KRISTEN INDONESIA BROMO KOTA MALANG Suhudi Suhudi; Reynold J. A. Telnoni
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 3, No 1 (2018): EDISI MARET 2018
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33366/rekabuana.v3i1.913

Abstract

In a construction project either in the planning, implementation and supervision of construction management indispensable good. It is intended that a project can run well, with cost-efficient and can be implemented on time. The method of implementation is an important part in the implementation of a project. What is important is the coefficient of wages as this will greatly affect the welfare of the workers. The determination of the coefficient of wages must be referring to the Indonesian National Standard (SNI). Light brick is a material that is widely used today. However, SNI has not been set on the coefficient of light brick work itself so that the implementation of the field is still used coefficient of wages for work of red brick. Calculating the coefficient of wages is by dividing the daily work volume and number of employees as a factor denominator. From observations made on the installation work light brick building Gereja Kristen Indonesia Bromo, the method used is correct. From the analysis of the data for wage coefficients obtained total wage employment lightweight brick installation methods SNI Rp 76.12 million, while total wages fact the field installation of light brick Rp 63.106 million, and based on research wages brick work lighter by Rp78.955 million, For the cost/m2 installation of lightweight brick according to SNI is Rp 29909.88. While the value of wage employment per m2 installation of lightweight brick according to the reality on the ground is Rp 24797.08 difference between the two comparisons is Rp 5112.8. Cost saving light brick work execution reached 17%.
Studi Efisiensi Lebar Alas Dinding Penahan Tanah Tipe Kantilever pada Jalan Brigjend Abdul Manan Wijaya Kecamatan Pujon Kabupaten Malang Vendelinus Agar; Suhudi Suhudi; Andy Kristafi Arifianto
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 5, No 1 (2020): EDISI MARET 2020
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (860.882 KB) | DOI: 10.33366/rekabuana.v5i1.1739

Abstract

The method used to control the stability of the soil so that it does not experience landslides is by building a retaining wall. The construction of a retaining wall aims to maintain infrastructure and infrastructure plans to remain safe against rolling, shearing and carrying capacity of the land along the wall lines of the land for a long time (structurally strong) is a demand that must be carried out to protect the infrastructure from its failure. This research was carried out in several stages, starting from the preparation stage, collecting primary data, namely survey methods, measurements, documentation, laboratory experiments (soil types) and secondary data namely work drawings, location maps, list of unit prices needed in the analysis. Data analysis and steps in this study are: determining location, collecting data, through primary data and secondary data in supporting literature such as collecting and processing data, determining the type of soil, determining the type of retaining wall, determining the dimensions of the retaining wall, calculate the stability of rolling, shear and bearing capacity of the soil, calculate the budget plan against the dimensions of a stable retaining wall, draw details of the planned retaining wall planned. From the results of analysis of calculations and discussion of the Width of the Cantilever Type Ground Retaining Wall on street Brigjend Abdul Manan Wijaya, Pujon Subdistrict, Malang Regency can be concluded as follows: height (h) = 7.00 m, width of width (b) = 2 , 5 m, the width of the retaining wall = 0.4 m, foundation depth = 1 m, total height = 8.00 m and the total cost design for the construction of cantilever type retaining wall = Rp. 226,000,000.00. ABSTRAKSalah satu metode yang digunakan agar stabilitas tanah tidak terganggu adalah dengan membangun perkuatan dinding penahan tanah. Perencanaan  dinding penahan tanah, mempunyai tujuan guna menjaga bangunan tersebut aman terhadap guling, geser dan daya dukung tanah sepanjang garis dinding penahahan tanah tersebut. Penelitian ini dilakukan dalam beberapa tahapan, mulai dari tahap persiapan, pengumpulan data primer (survei, pengukuran, dokumentasi, analisis tanah di laboratorium) dan data sekunder (gambar kerja, peta lokasi, daftar harga satuan) yang di perlukan dalam analisis. Data primer dan data sekunder diperlukan guna mendukung penelitian ini seperti mengumpulkan dan mengolah data, menentukan jenis tanah, menentukan jenis dinding penahan tanah, menentukan dimensi dinding penahan tanah, menghitung stabilitas tanah, menghitung rencana anggaran biaya terhadap dimensi dinding penahan tanah yang stabil, gambar detail dinding penahan tanah yang direncanakan. Dari hasil analisa dan pembahasan mengenai lebar alas dinding penahan tanah tipe kantilever di Jalan Brigjend Abdul Manan Wijaya, Kecamatan Pujon, Kabupaten Malang dapat disimpulkan bahwa: tinggi (h) = 7,00 m, lebar pandasi (b) = 2,5 m, lebar atas dinding penahan = 0,4 m, kedalaman pondasi = 1 m, tinggi total = 8,00 m dan total dana yang dibutuhkan untuk perencanaan dinding penahan tanah tipe kantilever = Rp. 226.000.000,00. Kata Kunci : studi efisiensi; dinding penahan; tipe kantilever
Evaluasi Keterlambatan Proyek Pembangunan Graha Mojokerto Service City (GMSC) dengan Metode Fault Tree Analysis (FTA) Dyna Analysa; Suhudi Suhudi; Pamela Dinar Rahma
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 4, No 2 (2019): EDISI SEPTEMBER 2019
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (689.32 KB) | DOI: 10.33366/rekabuana.v4i2.1407

Abstract

Pada pembangunan Graha Mojokerto Service City (GMSC) diperlukan Manajemen pelaksanaan yang baik sehingga pekerjaan dapat efisien dan efektif. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi keterlambatan pembangunan Graha Mojokerto Service City (GMSC). Pada realitanya pembangunan Graha Mojokerto Service City (GMSC) telah mengalami keterlambatan yang mengakibatkan pelaksana terkena denda. Analisa keterlambatan dengan Metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Method Obtain Cut Set (MOCUS). Didapatkan bahwa item pekerjaan yang mengalami keterlambatan yaitu: pekerjaan Elektrikal, pekerjaan Elektronika dan Unit Penunjang. Dari hasil analisa FTA dari ketiga top event, didapatkan bahwa keterlambatan terjadi dikarenakan  tidak berfungsinya dengan baik konsultan pengawasan dan banyaknya terjadi addendum. Dari analisa tersebut diharapkan bisa mengantisipasi agar suatu proyek yang akan datang tidak mengalami keterlambatan.Kata Kunci : manajemen konstruksi; keterlambatan proyek; metode fault tree analysis ABSTRACTIn the development of Graha Mojokerto Service City (GMSC) a good implementation of management is needed so that the work can be efficient and effective. This research is intended to evaluate the delay in the construction of Graha Mojokerto Service City (GMSC). In reality the development of Graha Mojokerto Service City (GMSC) has experienced delays which resulted in the executors being fined. Analyze the delay with the Fault Tree Analysis (FTA) Method and the Obtain Cut Set (MOCUS) Method. It was found that the work items that experienced delays were: Electrical work, Electronics work and Supporting Units. From the results of the FTA analysis of the three top events, it was found that the delay occurred due to the malfunctioning of the oversight consultant and the number of addendums. From the analysis it is expected to anticipate that a future project will not experience delays.
Perencanaan Saluran Drainase pada Jalan Donowarih Kecamatan Karangploso Kabupaten Malang Suhudi Suhudi; Harvy Irvani
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 4, No 1 (2019): EDISI MARET 2019
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (935.01 KB) | DOI: 10.33366/rekabuana.v4i1.1196

Abstract

The drainage system is needed to prevent the occurrence of puddles, dispose of rainwater that is not absorbed in the soil, and make the surrounding environment unhealthy. Karangploso sub-district is a sub-district which is the center of economic, social and local government activities. However, there are problems of flooding or puddles which are the thoughts and concerns of various parties, this is due to the lack of drainage channels in and around the Karangploso District area. This research was carried out in the Borogragal hamlet of Donowarih Village, Karangploso District, Malang Regency. The research method used is the Rational method, namely Qa = 0.00278. C.I.A, uses hydrology analysis, rainfall data and land use maps. From the results of the data analysis states that the amount of rainfall with a return period of 10 years. 10 year return flood discharge for: Q sal. = 1.0 m3 / second. The existing drainage channel capacity is as big as Q sal. = 0.389 m3 / second. The existing channel dimensions are not enough to pass a 10-year return flood discharge of 1.0 m3 / sec. Drainage plan is as big as: Q sal. = 0.410 m3 / sec. The construction design for drainage lines on the road is b = 0.60 m and h = 0.80 m. In order to prevent inundation, the community is advised not to dispose of garbage on the canal and to carry out routine maintenance by related agencies and the community.ABSTRAKSistem drainase sangat dibutuhkan untuk mencegah terjadinya genangan air, membuang air hujan yang tidak terserap dalam tanah, serta membuat lingkungan sekitar menjadi tidak sehat. Kecamatan Karangploso merupakan Kecamatan yang menjadi pusat perekonomian, sosial, dan aktivitas pemerintah daerah. Namun terdapat permasalahan banjir atau genangan air yang menjadi pemikiran dan perhatian dari berbagai pihak, Ini disebabkan minimnya saluran drainase di dalam maupun sekitar wilayah Kecamatan Karangploso. Penelitian ini dilaksanakan di dusun Borogragal Desa Donowarih, Kecamatan Karangploso Kabupaten Malang. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Rasional yakni Qa = 0.00278. C.I.A, menggunakan analisa hidrologi, data curah hujan dan peta tata guna lahan. Dari hasil analisis data menyatakan bahwa jumlah curah hujan dengan kala ulang 10 tahun. Debit banjir kala ulang 10 tahun sebesar: Q sal. = 1,0 m3/detik. Kapasitas saluran drainase yang ada sebesar Q sal. = 0,389 m3/detik. Dimensi saluran yang ada tidak cukup untuk melewatkan debit banjir kala ulang 10 tahun sebesar 1,0 m3/ detik. Rencana saluran drainase sebesar : Q sal. = 0,410 m3/detik. Desain konstruksi untuk saluran drainase di jalan adalah b = 0,60 m dan h = 0,80 m. Untuk menjaga agar tidak terjadi genangan maka dihimbau kepada masyarakat agar tidak membuang sampah pada saluran dan mengadakan pemeliharaan secara rutin oleh Dinas terkait dan juga masyarakat.Kata Kunci: drainase; banjir; curah hujan; analisa hidrologi
Perencanaan Jaringan Drainase Pemukiman pada Perumahan Istana Safira Jalan Jambu, Semanding, Sumbersekar, Dau, Kabupaten Malang Suhudi Suhudi; Silvester Wadan Koten
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 5, No 2 (2020): EDISI SEPTEMBER 2020
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33366/rekabuana.v5i2.1945

Abstract

ABSTRAKDrainase mempunyai arti mengalirkan, menguras, membuang, atau mengalihkan air. Secara umum pengertian drainase merupakan serangkaian bangunan air yang berfungsi untuk membuang kelebihan air atau mengurangi air dari suatu kawasan atau lahan, sehingga lahan dapat difungsikan secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan sistem drainase Perumahan Istana Safira Dau Kabupaten Malang yang pada umumnya belum direncanakan semuanya. Analisa dan langkah pemikiran pengelolaan data yang digunakan yaitu metode rasional untuk menghitung debit banjir rencana dan dimensi saluran untuk debit yang telah ditentukan. Hasil analisa hidrolika diperoleh dimensi saluran primer adalah lebar dasar saluran (b) = 0,50 m dan kedalaman saluran (h) 0,50 m. Dimensi saluran sekunder adalah lebar saluran (b)= 0,40 m dan kedalaman saluran (h) 0,40 m. Sedangkan dimensi saluran tersier adalah (b) = 0,30 m dan (h) 0,30 m dengan tinggi jagaan masing – masing saluran adalah 3% dari kedalaman saluran rencana. Penampang melintang saluran berbentuk persegi panjang.Kata kunci : hidrolika; saluran drainase; skema drainaseABSTRACTDrainage means to drain, dispose, or drain water. In general, drainage can be defined as a series of water structures that function to reduce or remove excess water from an area of land so that the land can be used optimally. The purpose of this research is to plan the drainage system of the Istana Safira Dau housing in Malang Regency, which in general is not all planned. Analysis and data management methods used are manual calculations following the rational method for calculating discharges and the formula for finding the water level using h SNI for channel discharge. After the calculation, the primary channel dimension is obtained with the base channel width b = 0.50 m and channel depth 0.50 m, secondary channel dimensions are channel width b = 0.40 m and channel depth is 0.40 m, tertiary channel dimensions is channel width = 0.30 m and channel depth 0.30 m with guard height for each channel is 3% of the planned channel depth. The rectangular cross-section is a rectangular channel.
Perencanaan Dinding Penahan Tanah Tipe Gravitasi di Desa Mulyorejo Kecamatan Ngantang Kabupaten Malang Suhudi Suhudi; Pamela Dinar Rahma
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 9 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (379.059 KB) | DOI: 10.21063/jts.2022.V902.02

Abstract

Struktur konstruksi yang dibangun untuk menahan tanah yang mempunyai kemiringan/lereng, di mana kemantapan tanah tersebut tidak dapat dijamin oleh tanah itu sendiri disebut dinding penahan tanah. Hujan yang sangat lebat di daerah hulu sehingga permukaan air sungai meningkat dan aliran menghantam dinding sungai dan akhirnya lereng sungai longsor. Terjadinya kelongsoran lereng sungai yang ada di ruas jalan Malang-Kediri, tepatnya di Desa Mulyorejo Kecamatan Ngantang sepanjang 9 meter dan tinggi 4,5 meter. Tujuan penelitian ini adalah merencanakan dinding penahan tanah tipe gravitasi yang stabil dan aman terhadap guling, geser dan daya dukung tanah. Metode yang dilakukan yaitu pengumpulan data primer dan sekunder untuk perencanaan dinding penahan tanah tipe gravitasi. Dimensi bangunan dinding penahan tanah dengan tinggi 7 meter, lebar pondasi 2,5 meter dan lebar atas 0,5 meter. Langkah selanjutnya dilakukan analisa stabilitas terhadap guling, geser dan daya dukung tanah. Hasil analisa menunjukkan bahwa stabilitas terhadap guling 5,87 > 1,5 (aman) dan stabilitas terhadap geser 4,72 > 1,5 (aman). Sedangkan daya dukung tanah dinyatakan aman dan kuat menahan beban di atasnya dan tidak terjadi penurunan. Rencana anggaran biaya yang diperlukan mencapai Rp. 482.887.930,-.
STUDI PERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI JALAN SIMPANG GAJAYANA KOTA MALANG: STUDI PERENCANAAN SALURAN DRAINASE DI JALAN SIMPANG GAJAYANA KOTA MALANG Suhudi Suhudi; Kiki Frida Sulistyani2; , Dian Noorvy Khaerudin3; Yohanes Sahwa Putra Dius4
Jurnal Qua Teknika Vol 12 No 2 (2022): September 2022
Publisher : Universitas Islam Balitar Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35457/quateknika.v12i2.2369

Abstract

Seiring dengan berkembangnya zaman, semakin bertambah jumlah penduduk pada suatu kawasan permukiman. Dengan banyaknya bangunan serta gedung-gedung bertingkat meyebabkan wilayah resapan air menjadi berkurang, sehingga dapat menimbulkan berbagai masalah, permasalahan tidak hanya pada sumber resapan air, namun sistem pembuangan air yang buruk juga menjadi penyebab utama sering terjadinya genangan air pada beberapa ruas jalan di Kota Malang, terutama pada ruas Jalan Simpang Gajayana. Untuk mengatasi permasalah tersebut maka perlu adanya evaluasi terkait perencanaan saluran baru dengan tujuan agar air tidak menggenangi permukaan perkerasan jalan. Penalitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting saluran drainase, desain dimensi saluran drainase dan efisiensi saluran. Dalam penelitian ini pertama-tama dilakukan pengumpulan data berupa data primer dan sekunder, kemudian dilakukan analisis data seperti analisis hidrologi, hidrolika dan efisiensi saluran. Dari hasil analisis dan perhitungan didapatkan Qr5 th =0,028 – 0,209 m3/dt, Qr10 th =0,029 – 0,222 m3/dt, dimensi saluran baru SG 4 KR sepanjang 74 m direncanakan dengan ukuran 60 x 60 cm, SG 7 KR dengan sepanjang saluran 131 m direncanakan dengan ukuran 40 x 40 cm dan saluran SG 3 KN dengan panjang saluran 75 m direncanakan dimensi saluran dengan ukuran 60 x 60 cm. Dari hasil perhitungan yang dilakukan didapatkan bahwa sebelum adanya saluran pada SG 4 KR,SG 7 KR dan SG 3 KN sebanyak 6 saluran pada ruas Jalan Simpang Gajayana tidak efisien dan hanya 2 saluran yang efisien, setelah dilakukan evaluasi saluran dan pembuatan saluran baru maka seluruh yang ada dinyatakan efisien dalam membuang air didalam saluran.
ANALISIS KETERSEDIAAN AIR DI BENDUNG SEJAHTERA TERHADAP PEMANFAATAN IRIGASI DI DAERAH IRIGASI SEJAHTERA DI KECAMATAN PALOLO SULAWESI TENGAH: Analysis Of Water Availability In Bendung Sejahtera In The Use Of Irrigation In The Sejahtera Irrigation Area In Palolo District, Central of Sulawesi Suhudi Suhudi; Kiki Frida Sulistiyani
Journal Of Industrial Engineering & Technology Innovation Vol. 1 No. 1 (2023)
Publisher : LENVARI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61105/jieti.v1i1.16

Abstract

Bendung Sejahtera terdapat di Kabupaten Sigi, Sulawesi Tengah dengan luas area 61.028 Ha. Bendung ini di bangun sebagai irigasi pertanian dengan  luas lahan fungsional adalah 332 km2 dan luas lahan potensial 61 km2. Debit andalan didapat dengan metode kurva durasi debit dengan rerata setengah bulanan minimumnya adalah 0,04 lt/dt pada januari periode 2 sedangkan nilai maksimumnya 0,35 lt/dt pada bulan juli periode 1. Kondisi keseimbangan air eksisting mengalami defisit 3metric tons dari kebutuhan air untuk lahan fungsional. Karena ketersedian air yang lebih kecil dibandingkan kebutuhan air untuk lahan fungsional maka penelitian ini tidak menghitung kebutuhan air potensial. Untuk mendapatkan data kebutuhan air potensial, peneliti menentukan luas lahan maksimal dapat dialiri sesuai kapasitas air yang tersedia. Dengan luas lahan maksimal untuk PTT eksisiting pada MT 1 di dapat areal seluas 24ha, MT 2 seluas 36 ha dan MT 3 seluas 46ha, dengan intensitas tanam pada PTT eksisting 32%.
Co-Authors Aek, Paskalis Gantur , Rufina Geanreni Salam , Moh. Hadits Sumarno, Andi ALEKSANDER TELNONI, REYNOLD JOHAN Ama, Yantonius Tamu Andi Nugroho, Andi Andy Kristafi Arifianto Anggal, Vinsensius Armino Arga Pandawa Arga Pandawa Arifianto, Andi Kristafi Arifianto, Andy Kristafy Belo, Fernando Marçal Noronha Benyamin Maneek Bili, Djener Kristian Blasius Lobe Mato Djawa, Norberth Randa Dyna Analysa Ehok, Simplisius Fatima, Marcos Amaral De Jesus G D. Pandulu Hamimullah, Hamimullah Harvy Irvani Hoto, Wilibaldus Irvani, Harvi Kdise, Saul Fredrik Enricko Khaerudin, Dian Noorvy Kiki Frida Sulistiyani Kiki Frida Sulistiyani Kiki Frida Sulistyani Kiki Frida Sulistyani2 Lerekaka, Andreas Maradona Supriyanto Marcos Amaral De Jesus Fatima Martins, Eliseu Martins, Marcal Meilina Juwita Andini Moi, Kristoforus Muhammad Gadafi Nawir Rasidi Pakereng, Rizal Pamela Dinar Rahma Paty, Kristian H. P. U. Ratnasari Rambu Dulu Mosa Reynold J. A. Telnoni Rhebi, Maria Yoventa Seran, Sebastianus Silvester Wadan Koten SINA, HENDRIKUS Soares, Pedro Afonso Soka, Anselmus Supriyanto, Maradona Syaifullah Syaifullah Tamaela, Linda Vendelinus Agar Wijaya, Handika Setya Ximenes, Leonardo Da Cruz Yohanes Sahwa Putra Dius4 Zhohirin, Zhohirin