Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal Penelitian

jurnalpenelitian
Website

Published by Politeknik Penerbangan Surabaya

ISSN : 19786832 EISSN : 26225948 DOI : -

Core Subject : Education, Engineering,

Aerospace Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Transportation

Arjuna Subject : -

Articles 219 Documents

1 2 3 4 5

Analisis Numerik Bilah Kipas Mesin Turbofan TAY650-15 yang Mengalami Retak Menggunakan Metode Elemen Hingga Ade Irfansyah
Jurnal Penelitian 1-13
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Faktor Intensitas Tegangan (K) akibat adanya perambatan retak pada model bilah kipas mesin turbofan TAY 650-15 yang diperbaiki dengan teknik scallop dikaji secara komputasional. Perubahan harga K terhadap panjang retak diamati untuk memprediksi umur sisa dari bilah kipas. Dari hasil simulasi diperoleh bahwa bilah kipas yang diperbaiki dengan teknik scallop yang melebihi kedalaman dalam SRM akan memiliki umur sisa yang jauh lebih pendek dari umur yang ditentukan oleh pabrik.

Monitoring Fuel Genset untuk Mencegah Kegagalan Operasional Laboratorium Terintegrasi di Politeknik Penerbangan Surabaya Menggunakan SMS Gateway Bambang Junipitoyo; Aditya Aditya; Didi Hariyanto
Jurnal Penelitian 14-20
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Politeknik Penerbangan Surabaya menggunakan genset 500 kVA. Dimana letak dari laboratorium terintegrasi terpisah gegungnya dengan Gedung genset tempat standby teknisi. Karena belum adanya sistem monitoring jarak jauh untuk genset tersebut sehingga teknisi tidak dapat memonitoring keadaan dari genset.Penulis mencoba untuk membuat suatu rancangan sistem short message service yang dapat melakukan control dan monitoring terhadap genset secara local maupun remote dengan sistem sms gateway.Sistem sms gateway pada generator set dan menekankan pada parameter seperti arus, tegangan dan daya listrik menggunakan handphone melalui sms gateway sebagai control dan monitoring dan komunikasi secara serial dengan device pengontrol microcontroller. Kontol jarak jauh dilakukan langsung dari ruang standby teknisi dengan vasilitas sms gateway.

Peningkatan Prestasi Belajar Writting Melalui Penggunaan Model Experiental Learning Taruna Teknik Telekomunikasi dan Navigasi Udara Politeknik Penerbangan Surabaya Tahun 2017/2018 Fatmawati Fatmawati; Anton Budiarto
Jurnal Penelitian 21-26
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Pembelajaran yang dirancang oleh dosen harus menggunakan model yang sesuai dengan situasi atau kondisi pembelajaran, media yang digunakan dan kompetensi yang ingin dicapai sehingga tercipta pembelajaran efektif, efesien dan menyenangkan bagi taruna yang belajar dan pada akhirnya taruna mendapatkan pengalaman yang bermakna bagi dirinya. Peneliti ingin mengetahui peningkatan prestasi belajar Writing melalui penggunaan Model Experiential Learning Taruna Telekomunikasi dan Navigasi Udara Poltekbang Surabaya. Saat belajar Writting seringkali taruna melakukan kesalahan saat membuat dan menggunakan kata kata tentang music, movies, TV programs, entertainer, invitations, excuses, date, and time. Hal ini dikarenakan dosen tidak tepat dalam memilih model pembelajaran. Permasalahan mendasar dalam penelitian ini adalah sebagian besar Taruna Telekomunikasi dan Navigasi Udara Poltekbang Surabaya Tahun Pelajaran 2017/2018 kurang mampu dalam Writting. Tujuan yang diharapkan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah penggunaan Model Experiential Learning dapat meningkatkan prestasi belajar Writting Taruna Telekomunikasi dan Navigasi Udara Poltekbang Surabaya tahun pelajaran 2017/2018

Analisa Kinerja Bandar Udara Kota: (Studi Kasus Bandar Udara Halim Perdana Kusuma, Jakarta) Fitrady Pahala; Kusno Kusno
Jurnal Penelitian 1-10
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Penelitian ini berupaya untuk menentukan potensi Halim Perdanakusuma Airport sebagai Bandar Udara Kota Jakarta di masa mendatang. Analisa Kinerja terhadap airport kota dilaksanakan di Halim dan Soekarno-Hatta dengan asusmsi bahwa kedua Bandar udara tersebut berada pada wilayah cakupan daerah dan letak geografis yang sama. Metode penelitian berupa analisa kinerja digunakan untuk mengukur kinerja masing-masing Bandar udara dengan membandingkan Halim dengan Soekarno-Hatta sebagai Bandar udara utama yang melayani Kota Jakarta. Beberapa factor kunci akan diukur dengan seksama terkait dengan perkembangan lalu-lintas penumpang, dan kinerja keluaran bandara dengan beberapa parameter, meliputi produktifitas, efektifitas pembiayaan dan kinerja pendapatan. Berdasarkan hasil penelitian ini diketahui bahwa Halim diprediksikan diharapkan mampu mengakomodasi 3,9 juta hingga 6 juta penumpang untuk lima tahun mendatang, dengan asumsi bahwa 10 persen lalu lintas di Soekarno-Hatta akan beralih ke Halim dan karena ini terminal penumpang di Halim perlu untuk dikembangkan. Dari sisi kinerja, Halim belum memiliki kemajuan produktifitas secara signifikan, namun di sisi lain mampu mengembangkan sisi non-aeronautik sehingga 50 persen dari total pendapatan berasal dari sisi non-aeronautik. Akhirnya, berdasarkan hasil dari analisa kinerja di Halim dan Soekarno-Hatta diketahui bahwa beberapa aspek dan kinerja dari Bandar Udara Halim dapat dikembangkan dan memperlihatkan bahwa Halim mampu beroperasi dan sebenarnya memiliki potensi untuk dikembangkan sebagai Bandar Udara Kota Jakarta di masa mendatang.

Rancangan Alat Re-setting Precision Approach Path Indicator (PAPI) Menggunakan Motor DC Dengan Sistem Computerize Kustori Kustori; Suhanto Suhanto
Jurnal Penelitian 27-31
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Precsicion approach path indicator atau biasa disebut PAPI merupakan alat bantu pendaratan yang paling vital untuk penerbang, diperlukan kepresisian tinggi untuk dapat membantu seorang penerbang atau pilot untuk mendaratkan pesawat udara. Dalam kenyantaannya PAPI di bandara seringkali mendapat masalah yang menyebabkan kepresisian PAPI dipertanyakan. Oleh karena itu dalam tugas akhir ini penulis ingin membuat suatu alat yang dapat mengatur kepresisian PAPI dari jarak jauh dengan bantuan motor dc dan microcontroller AT89S51 yang terhubung secara computerized.

Pengaruh Pengaturan Air Fuel Ratio Terhadap Torsi dan Daya Mesin Bensin Berbahan Bakar Premium-Compressed Natural Gas Bambang Junipitoyo
Jurnal Penelitian 11-14
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Sehubungan rendahnya nilai karakteristik dan ditunjukkan pada propertisnya dari compressed natural gas (CNG) dibandingkan dengan premium, maka berdampak penurunan performa engine yang berbahan bakar asal premium. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian pada engine Bensin 2 silinder 650 cc pada variable speed 2000 - 5000 rpm dengan interval 500 rpm, metode yang digunakan untuk mengetahui nilai settingan yang optimum adalah dengan mengatur air fuel ratio (AFR). Durasi injeksi yang digunakan pada penelitian ini sebesar 6 ms melalui mapping pada software AC GAS SYNCHRO 9.1.0. Sedangkan pengaturan AFR dilakukan dengan menambahkan suplai udara melalui blower dan melakukan pengukuran dengan AFR meter berdasarkan kriteria settingan durasi injeksi pada setiap putaran engine. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa melalui pengaturan durasi injeksi dan nilai AFR yang tepat pada engine Bensin berbahan bakar CNG terjadi pada durasi injeksi 6.6 ms dengan penambahan suplai udara pada saluran intake. Hasil yang didapatkan pada pengaturan ini adalah nilai torsi, daya, secara berturut turut sebesar 41,83 Nm, 16,4 kW atau mengalami kenaikan sebesar 1,22 %, 1,12 % terhadap premium. Nilai efisiensi thermal menurun masing-masing sebesar 21,48 %

Peningkatan Kesadaran Metakognitif, Kepercayaan Diri dan Pemahaman Listening Melalui Strategi Pembelajaran Shadowing Laila Rochmawati; Aris Wijanarko
Jurnal Penelitian 32-37
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peningkatan pemahaman listening pada taruna poltekbang Surabaya tingkat 3 semester 5 dengan menggunakan strategi pembelajaran shadowing dan juga bagaimana hal itu dapat mempengaruhi kesadaran listening metakognitf, pemahaman listening dan kepercayaan diri listening mereka.. Untuk tujuan ini, 43 taruna tingkat 3 semester 5 kelas D.III LLU 8AB pada poltekbang Surabaya dengan rentang usia 19-23 tahun pada tingkat kemampuan menengah dalam pelajaran bahasa inggris melalui metode convenience sampling. Mereka secara acak dibagi menjadi dua kelompok eksperimen (n = 21) dan kontrol (n = 22). Kelompok experimen diberikan strategi shadowing pada kelas listening. Data diperoleh melalui tes pemahaman mendengar dan dua kuesioner terkait. Hasil mengungkapkan bahwa strategi pembelajaran shadowing memiliki dampak positif yang signifikan terhadap kinerja pendengaran peserta didik. Selanjutnya, korelasi antara stategi pembelajaran shadowing dan self-efficacy ditemukan cukup positif meski secara statistik tidak signifikan. Akhirnya, stategi pembelajaran shadowing ditemukan secara signifikan dan positif mempengaruhi frekuensi menggunakan strategi mendengarkan metakognitif. Temuan memiliki implikasi bagi pelajar dan guru bahasa

Analisa Untuk Meningkatkan Speaking Skill Melalui Metode Guided Conversation Dalam Pembelajaran Bahasa Inggris Pada Taruna Politeknik Penerbangan Surabaya Meita Maharani Sukma; Laila Rochmawati
Jurnal Penelitian 38-41
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Proses pembelajaran merupakan salah satu bentuk program pendidikan yang dilakukan secara sistimatis. Pada proses pembelajaran dosen harus bisa membuat kegiatan belajar mengajar menjadi menyenangkan dan menarik dengan memberi para taruna waktu untuk mengeksplorasi dan memperbaiki diri. Proses belajar bahasa Inggris khususnya pengajaran keterampilan berbicara bukanlah hal yang mudah dan sederhana karena bahasa inggris adalah bahasa asing dan banyak taruna tidak terbiasa menggunakan bahasa inggris dalam percakapan sehari-hari. Kurangnya menguasai kosakata menjadi salah satu faktor penting dalam komunikasi verbal dan juga sedikit pemahaman tentang tata bahasa.Metode pengajaran berbicara yang digunakan oleh dosen dalam kegiatan belajar bahasa inggris ini yaitu metode guided conversation, yang diharapkan metode fleksibel ini bisa membuat proses belajar mengajar menjadi menyenangkan dan menarik. Penerapan metode ini diharapkan taruna dapat berperan aktif di kelas tidak hanya sebagai pendengar tapi juga sebagai pembicara yang melakukan komunikasi dua arah.

Penerapan Strategi Pembelajaran Metakognitif Untuk Meningkatkan Pemahaman Mendengarkan Laila Rochmawati; Meita Maharani Sukma
Jurnal Penelitian 15-24
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Makalah ini menyelidiki tentang efek dari pelatihan strategi metakognitif pada kemampuan menyimak ceramah mendengarkan taruna di Politeknik Penerbangan (POLTEKBANG) Surabaya. Pembelajaran mendengarkan adalah hal yang sulit terutama bagi taruna yang baru saja memasuki poltekbang surabaya dan bahkan lebih cenderung menakutkan bagi taruna poltekbang Surabaya karena bahasa Inggris adalah bahasa kedua atau bahasa asing bagi mereka. Penelitian ini melibatkan 47 taruna tingkat satu dari program studi komunikasi penerbangan politeknik penerbangan Surabaya. Instrumentasi dalam penelitian menggunakan kuesioner, tes mendengarkan dan wawancara semi-terstruktur. Hasil menunjukkan bahwa taruna yang sering menggunakan strategi metakognitif ketika mendengarkan ceramah dalam bahasa Inggris mendapat skor lebih tinggi dalam uji mendengarkan. Selain itu, taruna dapat memperoleh manfaat dari pembelajaran dalam strategi mendengarkan karena ini membantu mereka dalam keberhasilan dari sisi akademis.

Rancang Bangun Trainer Variable Speed Drive (VSD) Analog dan Digital Dengan Sistem Pencacah Tegangan Pada Laboratorium Listrik Politeknik Penerbangan Surabaya Prasetyo iswahyudi
Jurnal Penelitian 42-49
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Salah satu mata kuliah Program Studi Teknik Listrik Bandar Udara yaitu mesin listrik. Dalam mata kuliah tersebut terdapat materi tentang motor listrik, motor listrik adalah suatu alat yang berfungsi sebagai mesin penggerak dari berbagai peralatan listrik. Pada motor listrik ini terdapat suatu alat yang menjadi kontrol kecepatan putaran yaitu Variable Speed Drive (VSD). Variable Speed Drive memang difungsikan untuk mengatur putaran motor, sehingga motor tersebut dapat berputar sesuai dengan kebutuhan dari alat. Ada dua jenis VSD yaitu VSD dengan sistem pencacah tegangan dan VSD dengan sisem perubahan frekuensi. Pada VSD dengan sistem pencacah tegangan, putaran motor diatur dengan cara merubah input tegangan dari motor, perubahan tegangan ini diatur pada suatu rangkaian yang disebut rangkaian pembagi tegangan. Rangkaian pembagi tegangan terdiri dari beberapa komponen elektronik yaitu triac, diac, rangakaian timer dari resistor dan kapasitor. Triac berfungsi untuk mengatur besar tegangan dan kerja triac juga diatur oleh rangkaian time R-C atau rangakaian resistor kapasitor. Dengan mengatur time, output tegangan dari triac juga dapat berubah sehingga putarn motor juga dapat berubah.

Page 1 of 22 | Total Record : 219

1 2 3 4 5

Filter by Year

2016 2023

Filter By Issues

All Issue Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Juni 2023 Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Penelitian Juni 2017 Vol 1 (2016): Jurnal Penelitian Maret 2016 343-352 332-342 323-331 316-323 312-322 311-320 306-315 305-310 297-311 297-305 295-301 292-304 289-296 289-294 283-296 282-288 278-291 278-288 276-281 273-282 270-277 268-275 264-272 261-267 260-269 257-263 256-269 254-260 250-259 249-253 247-255 246-256 242-248 240-249 237-246 236-241 235-245 232-239 230-235 227-236 224-234 223-229 222 -231 216-223 215-226 214 - 221 212-222 204 - 214 203 - 213 203-211 199-215 197-202 194-203 192 - 202 191-198 188-196 187-193 181 - 191 180-190 180-186 178-187 173-179 171 - 180 171-179 170-177 164 - 170 163-169 159-172 159-170 155 - 163 155-162 151 -158 147-158 142 - 150 138-147 135-146 133 - 141 129-137 125-134 123 - 132 121-128 114 - 122 113-124 110-120 102-112 101 - 113 100-109 90-101 90 - 100 93-99 86-96 84-92 79 - 89 77 - 89 75-85 75-83 71-80 71-77 70-77 69-77 68-77 67-77 66-77 66-74 65 - 76 64-77 64-69 62-70 61-69 60-69 59-70 59-67 58-68 58-66 58-65 57-65 56-65 56-64 56-63 55-63 52-61 52-60 50-59 50-58 49-57 49-56 49-55 48-57 47-57 45-54 45 - 54 45-51 44-48 43-51 42-55 42-49 42-48 41-49 40-48 40-44 38-47 38-46 38-41 37-48 37-44 36-44 36-43 35-41 32-37 31-40 30-41 29-42 29-39 29-37 29-35 28-41 28-34 27-37 27-35 27-31 25-39 25-36 24-36 23-29 21-30 21-28 21-26 20-28 20-27 19-28 18-26 16-27 16-24 15-24 14-28 14-20 13-20 12 - 23 12-22 11-20 11-19 11-14 10-17 9-17 8-13 7-12 1-19 1-15 1-13 1-11 1-10 1-9 1-8 1-7 1-6 More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Suhanto

Contact Email
suhanto@poltekbangsby.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
mail@poltekbangsby.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Suhanto

Contact Email suhanto@poltekbangsby.ac.id

Phone -

Journal Mail Official mail@poltekbangsby.ac.id

Editorial Address -

Location Kota surabaya, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Suhanto

Contact Email
suhanto@poltekbangsby.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
mail@poltekbangsby.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA