cover
Contact Name
Machrus Ali
Contact Email
jurnal.intake@gmail.com
Phone
+6281330002213
Journal Mail Official
machrus7@gmail.com
Editorial Address
https://ejournal.ft-undar.ac.id/index.php/intake/EditorialTeam
Location
Kab. jombang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Published by Universitas Darul Ulum
ISSN : 20874286     EISSN : 25806017     DOI : https://doi.org/10.48056/
Jurnal Intake: Jurnal Penelitian Ilmu Teknik Dan Terapan (INtelligent Technology And Knowledge Engineering) Jurnal Intake merupakan publikasi berkala yang diperuntukkan Jurnal Penelitian Ilmu Teknik Dan Terapan. Jurnal Intake dikelola oleh Faklutas Teknik Universitas Darul Ulum Jombang . Publikasi Jurnal dalam bentuk studi literatur, penelitian, dan pengembangan teknologi sebagai bentuk penerapan ilmu teknik. Berisikan bidang kajian; teknik sipil, teknik mesin, dan teknik informatika dan komputer. Jurnal ini pertama kali terbit pada April 2010, dimana setiap tahunnya terbit dua buah. ISSN Cetak: 2087-4286 ISSN OnLine: 2580-6017 Focus and Scope Fokus Jurnal ini adalah Teknik Sipil, Teknik Mesin, Teknik Elektro, dan Teknik Informatika. Tetapi juga meliputi aspek Desain dan Pengukuran Kerja, Penelitian dan Analisis Operasi, Analisis Ekonomi Teknik, Teknik Fasilitas dan Manajemen Energi, Rekayasa Kualitas & Realibilitas, Faktor Ergonomi dan Manusia, Teknik dan Manajemen Operasi, Manajemen Rantai Pasokan, Teknik Manajemen, Keselamatan, Rekayasa Informasi, Desain dan Pengembangan Produk, dan Desain dan Rekayasa Sistem.
Articles 119 Documents
Optimasi Pola Tanam Pada Daerah Irigasi Pudaksari Kabupaten Mojokerto Menggunakan Program Linier Saiful Arfaah; Iswinarti; Fakhrurozi; Maria Ulfah Amrih Megantiningtyas
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v11i1.135

Abstract

Daerah Irigasi Pudaksari terletak di Kecamatan bangsal Kabupaten Mojokerto, Jawa Timur, memiliki luas 790 Hektar dengan sumber air berasal dari Kali Bangsal melalui Bendung Pudaksari. Daerah irigasi ini sering mengalami kekurangan air saat musim kemarau, sehingga terjadi ketidakseimbangan antara jumlah air yang tersedia dan air yang dibutuhkan untuk irigasi. DI ini menerapkan pola tanam padi-padi-palawija. Ketersediaan air pada saat musim hujan mencapai 23720 liter per detik. Dari permasalahan yang ada maka dibuatlah optimasi dengan program linier untuk keseimbangan antara kebutuhan air dan ketersediaan air serta pendapatan yang maksimal. Optimasi menerapkan tiga musim tanam yaitu MH, MK1 dan MK2. Hasil optimasi menunjukkan waktu awal tanam pada bulan Januari 2 dengan pendapatan paling besar dari 5 alternatif lainnya, yaitu sebesar Rp 36.483.970.000,-  dalam satu tahun sesuai dengan luas lahan padi MH seluas 790 Ha, padi MK1 790 Ha, padi MK2 18,67 Ha, palawija MH 0, palawija MK1 0, palawija MK2 771,33
Analisis Perubahan Type Jalan KH. Wakhid Hasyim Kabupaten Jombang Iwan Cahyono; M. Zainul Arifin
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 10 No. 1 (2019): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan KH. Wahid Hasyim adalah jalan type 2/2UD, merupakan salah satu jalur utama transportasi yang memegang peranan penting dalam lalu lintas di Kabupaten Jombang. Hal ini disebabkan karena jalur tersebut berada dalam perkotaan yang cukup padat lalu lintasnya, yang terbentang mulai dari kawasan simpang ringin contong hingga simpang perlintasan kereta api sebelah timur stasiun kereta api Jombang. Guna meningkatkan kapasitas dan kinerja jalan akan dilakukan upaya penataan ruas jalan tersebut. Jalan KH. Wahid Hasyim adalah ruas jalan yang terbagi menjadi 4 (empat) segmen jalan. Volume lalu lintas jam puncak untuk saat ini total dua arah di Segmen I : 1409,3 smp/jam; Segmen II : 1242,8 smp/jam; Segmen III : 1051,6 smp/jam, dan Segmen IV : 1449,1 smp/jam.Kinerja jalan kondisi saat ini untuk type eksisting, type rencana 1, dan type rencana 2 di Segmen I s/d Segmen IV JL. KH.Wahid Hasyim masih berkinerja baik dan kondisi arus lalu lintas stabil (DS<0,75). Kinerja jalan pada UR-10 tahun untuk type rencana 2 di Segmen I s/d Segmen IV JL. KH.Wahid Hasyim kinerjanya baik memenuhi persyaratan MKJI 1997.
IMPLEMENTASI SISTEM INFORMASI GEOLOGI UNTUK PEMETAAN PENGEMBANGAN LOKASI PARIWISATA DESA Lailia Rahmawati
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak - Jombang merupakan area di Jawa Timur yang terkenal dengan wisata religinya[13]. Selain potensi wisata religi yang telah dikenal masyarakat, Kota Jombang juga menyimpan potensi wisata alam yang tersebar di beberapa kecamatan, salah satunya Kecamatan Wonosalam. Kecamatan Wonosalam memiliki potensi kawasan agrowisata salah satunya PDP Panglungan termasuk dalam Satuan Kawasan Pengembangan Pariwisata karena karakteristik dari PDP Panglungan adalah perkebunan yang dapat dikembangkan menjadi Agrowisata. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui batas wilayah, karakteristik lahan dan blok operasional sebagai acuan dasar kewilayahan terhadap operasional dan perencanaan Perusahaan Daerah Perkebunan Panglungan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Analisa Kemampuan Lahan dan pemetaan terhadap kemiringan lereng, jenis tanah, dan penggunaan lahan. Hasil dari pemetaan tersebut menunjukan bahwa PD Panglungan didominasi oleh kelas sangat potensial untuk pengembangan kawasan Agrowisata.[2] Abstract - Jombang is area in East Java that has known as religious tourism.[13] Inspite of religious tourism that has known, Jombang also has potential nature tourism that spread to some sub-districts, one of them is Wonosalam sub-district. One of agro-tourism in Wonosalam is PDP Panglungan since characteristic of it is plantation. It is also include in area of developing tourism unit. The objectives of this research is to know territorial border, land characteristics, and operational block as basic reference territorial for planning and operating of PDP Panglungan. The method used in this research is land capability analysis and mapping of the slope, soil type, and land use. The results of the mapping show that PD Panglungan is dominated by a class with great potential for the development of the agro-tourism area.
Penerapan Aplikasi Sistem Informasi Manajemen Nikah (Simkah) dalam Upaya Peningkatan Pelayanan Pencatatan Pernikahan di KUA Kecamatan Kalitidu Kabupaten Bojonegoro Ainun Na'im Ainun Na'im
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v12i2.168

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh persoalan mengenai sebuah program yang dikeluarkan oleh pemerintah berupa Sistem Informasi Manajemen Nikah (Simkah) yang sudah mulai diterapkan di berbagai Kantor Urusan Agama (KUA) Kabupaten Bojonegoro. Tujuan dari peneliltian ini dalah untuk mengetahui peran penerapan aplikasi Simkah dalam memunjang dan membenatu efektifitas pelayanan pencatatan nikah di KUA Kecamatan Kalitidu Kabupaten Bojonegoro. Dalam penelitian ini metode pengumpulan yang digunakan adalah metode wawancara dan observasi pada objek penelitian. Untuk memperoleh data penelitian peneliti melakukan kunjungan secara langsung di Kantor Urusan Agama (KUA) Kecamatan Kalitidu Kabupaten Bojonegoro. Sistem Informasi Manajemen Nikah (Simkah) merupakan aplikasi manajemen pelayanan nikah yang berfungsi membantu pelayanan pencatatan pernikahan. Berdasarkan penelitian diperoleh hasil bahwa penggunaan aplikasi Simkah dapat membantu upaya efektifitas pelayan penctatan nikah di KUA Kecamatan Kalitidu.
KAJIAN KINERJA RUAS JALAN ADITYAWARMAN KABUPATEN JOMBANG DENGAN ADANYA RENCANA PELEBARAN JALAN Iwan Cahyono
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v12i2.170

Abstract

Peningkatan volume arus lalu lintas akan menyebabkan perubahan perilaku lalu lintas suatu ruas jalan khususnya di jalan perkotaan. Peningkatan ini diakibatkan oleh bertambahnya jumlah penduduk dan kepemilikan sarana transportasi. Sehingga dibutuhkan ruang yang cukup pada prasarana lalu lintas seperti jaringan jalan, maupun tempat parkir. Penelitian ini dilakukan pada ruas jalan Adityawarman Kabupaten Jombang dengan tujuan untuk menentukan kapasitas ruas jalan pada kondisi eksisting maupun rencana. Untuk itu dilakukan survey selama 3 hari (dimulai dari jam 6.00 pagi sampai dengan jam 19.00 wib) untuk mendapatkan data primer berupa volume lalulintas, data hambatan samping serta data geometrik jalan. Kemudian proses analisis mengunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014). Hasil analisis dengan PKJI 2014 pada ruas jalan Adityawarman Kab. Jombang diperoleh nilai kapasitas jalan eksisting (C) adalah 1433,5 skr/jam, nilai derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,49, kecepatan tempuh (Vt) sebesar 30 km/jam. Sedangkan dengan adanya rencana pelebaran jalan pada lima tahun yang akan datang, diketahui terjadi peningkatan kinerja jalan sebesar 36%, kapasitas jalan menjadi 2559,83 skr/jam, nilai derajat kejenuhan sebesar 0,36, dan kecepatan tempuh sebesar 34 km/jam. Untuk estimasi kinerja ruas jalan Adityawarman pada masa yang akan datang setelah adanya rencana pelebaran jalan, umur kelayakan kinerja sampai tahun ke-19.
PENERAPAN CHATBOT AUTO REPLY PADA WHATSAPP SEBAGAI PELAYANAN INFORMASI FIFGROUP MENGGUNAKAN ARTIFICIAL INTELEGENCE Lailia Rahmawati; Fiana Kusuma Agis Kuncara; Izzatul Umami
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v12i2.172

Abstract

Abstrak − Chatbot adalah pesan robot yang otomatis akan berjalan seperti robot yang otomatis bergerak. Chatbot akan bisa membalas pertanyaan pengguna dengan materi yang telah ditentukan. Pada masa sekarang sudah banyak program chatbot yang telah berjalan dalam membantu melakukan kegiatan yang bersifat online untuk memudahkan berinteraksi dan memperoleh informasi dari suatu materi yang di ingikan respon dari chatbot bisa berupa jawaban langsung atau pun juga pilihan kata dan pilihan nomor terlebih dahulu sampai nanti akan sampai pada respon yang di inginkan konsumen. Dalam chatbot auto replay sebagai layanan informasi FIFGROUP ini menggunakan aplikasi platform landbot app dan bahasa dilaogflow dalam menganalisis pertanyaan yang akan diajukan oleh konsumen. Dan juga memanfaatkan aplikasi Whatsapp yang sudah banyak konsumen gunakan untuk komunikasi menggunakan android pada masa sekarang. Dan aplikasi penghubung ke whatsappnya adalah whatsauto. Karena chatbot ini nanti di program menyerupai customer virtual yang dapat setiap saat akan membantu berbagai kebutuhan tentang layanan informasi FIFGROUP .
Hybrid Adaptive-Neuro-Fuzzy-Inference-System – Bat-Algorithms (ANFIS-BA) Pada Pengaturan Kecepatan Motor Induksi Ardi Junianto; Machrus Ali; Rukslin
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 1 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v12i1.176

Abstract

Nilai resistansi rotor dari motor induksi dipengaruhi kondisi operasinya. Hal ini mengakibatkan nilai resistansi rotor berbeda tiap kondisi. Nilai sesistansi yang berbeda-beda tiap kondisi menyebabkan pengaturannya menjadi lebih kompleks jika dibandingkan dengan motor DC. Motor Induksi tidak cukup mampu dalam mempertahankan kecepatannya pada saat ada perubahan beban yang cukup besar secara tiba-tiba. Perubahan ini mengakibatkan kecepatan motor akan berkurang dan tidak stabil. Dibutuhkan alat dan metode kontrol yang handal agar kecepatan dan kinerja motor menjadi lebih baik. Alat dan metode kontrol yang handal akan memperbaiki kinerja dan stabilitas system. Bebarapa kecerdasan buatan telah berkembang dan banyak digunakan sebagai alat kontrol system dan telah behasil dalam memperbaiki kontrol system konvensional. Pada penelitian ini digunakan untuk mendesain model kontrol induksi 3 phasa dengan menggunakan kontrol PID yang ditunning dengan beberapa metode kontrol. Sebagai perbandingan dilakukan desain kecepatan motor tanpa kontrol, dengan metode PID konvensional, dengan metode PID ditunning Bat Algorithm (PID_BA). Hasil output metode PID_BA dipakai sebagai data tracking ANFIS. Hasil simulasi dari model ANFIS_BA menghasilkan nilai overshot, undershot yang paling kecil, dengan settling time tercepat. Ini menunjukkan bahwa metode ANFIS_BA merupakan metode terbaik dalam penelitian ini dengan nilai overshot maksimum 1.16 pada t = 0.0133 detik, dengan kecepatan rekondisi settling time 0.091 detik
Rancang Bangun Load Balancing Dua ISP Dengan Metode Nth (Studi Kasus Pascasarjana Universitas Darul ‘Ulum Jombang) Arif Sujatmika; Rudi Kurniawan; Mohammad Gugus Azhari
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 2 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48056/jintake.v2i2.179

Abstract

Saat ini internet telah menjadi salah satu kebutuhan pokok dalam berbagai aspek kehidupan, tidak terkecuali dunia pendidikan. Salah satu instansi pendidikan yang telah mengintegrasikan jaringan internet ke dalam kegiatan akademik ialah Pascasarjana Universitas Darul ‘Ulum Jombang, yaitu sebuah instansi pendidikan yang telah memanfaatkan teknologi internet sebagai sarana penunjang kegiatan akademik. Salah satu kontribusi teknologi untuk menigkatkan hal tersebut adalah menggunakan dua ISP dan menerapkan teknik load balancing yaitu menggabungkan dua ISP menjadi satu. Dengan menggunakan router MikroTik, mekanismenya adalah MikroTik akan menandai paket yang ingin mengakses internet, lalu memilih jalur ISP mana yang akan dilewatinya dan menyeterakan beban pada kedua ISP tersebut. Teknik fail over juga diterapkan pada jaringan ini, yakni ketika koneksi salah satu gateway sedang terputus, maka koneksi otomatis akan diarahkan ke gateway lainnya, sehingga koneksi internet tidak sepenuhnya putus. Metode NDLC (Network Development Life Cycle) digunakan sebagai acuan metode pengembangan sistem dalam penelitian ini. Pemilihan Nth load balancing dikarenakan metode tersebut dapat meningkatkan kualitas koneksi dan membagi beban pada kedua gateway agar tidak terjadi overload. Penerapan ini telah membagi beban traffic secara seimbang pada ISP-1 dan ISP-2 pada jaringan Pascasarjana Universitas Darul ‘Ulum Jombang. Manajemen bandwidth juga akan diterapkan pada jaringan ini, hal ini untuk mengingkatkan kualitas bandwidth yang diberikan pada pengguna, sehingga pengguna mendapatkan pembagian bandwidth internet yang merata. Kata Kunci - Load Balancing Nth, Manajemen Bandwidth, MikroTik.
Prediksi Penyakit Jantung Koroner Berdasarkan Faktor Resiko Menggunakan Regresi Logistik Yanuangga Galahartlambang
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan Vol. 12 No. 1 (2021): Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan
Publisher : FT- UNDAR

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32492/jintake.v12i1.242

Abstract

Prediksi penyakit jantung membantu dokter untuk membuat rekomendasi yang akurat tentang perawatan pasien. Penggunaan machine learning (ML) menjadi salah satu solusi untuk mengenali gejala terkait penyakit jantung. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menyarankan metodologi untuk mengidentifikasi fitur yang paling relevan dari karakteristik penyakit jantung dengan menerapkan teknik seleksi fitur. Penelitian ini menitik beratkan pada pasien mana yang lebih mungkin memiliki penyakit jantung berdasarkan berbagai atribut medis. Sistem prediksi penyakit jantung ini digunakan untuk memprediksi apakah pasien kemungkinan akan didiagnosis menderita penyakit jantung atau tidak menggunakan riwayat medis pasien. Pendekatan yang cukup membantu digunakan untuk mengatur bagaimana model dapat digunakan untuk meningkatkan akurasi prediksi penyakit jantung pada setiap individu. Pembelajaran mesin dapat digunakan untuk mendeteksi apakah seseorang menderita penyakit jantung dengan mempertimbangkan atribut tertentu seperti nyeri dada, kadar kolesterol, usia orang tersebut, dan beberapa atribut lainnya. Algoritma klasifikasi berdasarkan pembelajaran terawasi yang merupakan jenis pembelajaran mesin dapat membuat diagnosis penyakit jantung menjadi mudah

Page 12 of 12 | Total Record : 119