cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Kusmadi
Contact Email
kusmadi@usbypkp.ac.id
Phone
+62227275489
Journal Mail Official
techno.socio.ekonomika@usbypkp.ac.id
Editorial Address
Jl. PH.H. Mustofa No.68, Cikutra, Kec. Cibeunying Kidul, Kota Bandung, Jawa Barat 40124 +62 22 7275489
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA
Published by Universitas Sangga Buana
ISSN : 19794835     EISSN : 27212335     DOI : -
Core Subject : Economy, Education, Social,
Economics, Econometrics & Finance Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences Other
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA (ISSN : 1979-4835 | E-ISSN : 2721-2335) adalah jurnal berkala ilmiah yang diterbitkan dua kali setahun (bulan April - bulan Oktober) yang mempublikasikan hasil penelitian orisinal tentang keteknikan, sosial, dan ekonomika. Jurnal ini bertujuan untuk mengembangkan konsep, teori, perspektif, paradigma, dan metodologi dalam kajian ilmu keteknikan, sosial, dan ekonomika. Ruang lingkup Jurnal TECHNO-SOCIO EKONOMIKA meliputi Keteknikan, Sosial, dan Ekonomi.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 58 Documents
 2   3   4   5   6 
ANALISIS ESTIMASI BIAYA PROYEK PEMBANGUNAN KARGO BANDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT (BIJB) KERTAJATI DENGAN METODE COST SIGNIFICANT MODEL Rony Qurniawan; Agus Rachmat; Yushar Kadir
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.580

Abstract

Penulis  melaksanakan penelitian yang berkaitan dengan estimasi biaya proyek dengan menggunakan metode Cost Significant Model pada proyek pembangunan gedung kargo bandara. Hal ini didasarkan rumusan masalah yang penulis ajukan, yakni (1)  komponen item pekerjaan apakah yang berpengaruh secara signifikan terhadap biaya total pembangunan kargo bandara?, (2) bagaimana model estimasi biaya pembangunan kargo bandara dengan menggunakan metode Cost Significant Model?, dan (3) bagaimana perbandingan akurasi model estimasi biaya pembangunan kargo bandara dengan menggunakan  metode Cost Significant Model?.                Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan mengambil data biaya berupa rencana anggaran biaya (RAB) pembangunan kargo bandara di 3 provinsi, yakni Provinsi Jawa Barat (di Majalengka), Provinsi Jawa Tengah (di Kulon Progo), dan Provinsi Sumatra Utara (di Medan). Kemudian, biaya pekerjaan yang dimasukkan ke dalam analisis adalah (1) pekerjaan persiapan, (2) pekerjaan struktur, (3) pekerjaan arsitektur, (4) pekerjaan plumbing, (5) pekerjaan mekanikal, dan (6) pekerjaan elektrikal. Selanjutnya, analisis data dilakukan sesuai tahapan berikut ini (1) perhitungan time value, (2) menentukan cost significant item, (3) uji persyaratan untuk analisis, (4) analisis data, berupa uji analisis linier berganda, (4) pengujian model dengan Cost Model Factor (CMF).                Hasil analisis penelitian ini adalah (1) komponen item pekerjaan yang berpengaruh secara signifikan terhadap biaya total pembangunan kargo bandara berdasarkan perhitungan dengan metode cost significant model adalah (a) X2 Pekerjaan Struktur: 63,93%, (b) X3 Pekerjaan Arsitektur: 27,77%, dan (c) X6 Pekerjaan Elektrikal: 5,69%; (2) Model estimasi biaya pembangunan kargo bandara dengan menggunakan metode Cost Significant Model di 3 provinsi adalah Y = 208,453 + 0,747 X2 + 1,505 X3 + 1,844 X6; (3) Perbandingan akurasi model estimasi biaya pembangunan kargo bandara di 3 provinsi dengan menggunakan  metode Cost Significant Model diperoleh rata-rata 47,68%, serta menurut Standar AACE International bahwa hasil estimasi biaya ini termasuk ke dalam class 2 dengan End Usage: Control or Bid/Tender sesuai tabel 2.2 pada halaman 25.
OPTIMALISASI PEMANFAATAN SUMBER AIR CIBOLERANG DALAM UPAYA PENINGKATAN KEPUASAN PELANGGAN (STUDI KASUS CABANG BANYURESMI DAN CABANG KARANGPAWITAN PDAM KABUPATEN GARUT) Doni Suryadi; Bakhtiar Abu Bakar; R. Didin Kusdian
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.663

Abstract

Penelitian ini berlatar belakang dari keterbatasan kapasitas sumber air di Cabang Banyuresmi dan Cabang Karangpawitan. Maka untuk meningkatkan kepuasan pelayanan air minum pada kedua cabang ini diperlukan penambahan debit. Pemerintah Kabupaten Garut telah melakukan pembebasan lahan mata air Cibolerang Cinunuk Wanaraja yang telah disusun didalam RPJMD Kabupaten Garut tahun 2019-2024 dengan tujuan supaya dapat meningkatkan akses yang aman terhadapat air minum serta sanitasi. Pada penelitian ini metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif digunakan untuk menguji apakah terdapat pengaruh kualitas air, kuantitas air, kontinuitas air, dan kualitas pelayanan terhadap kepuasan para pelanggan pada Cabang Banyuresmi Dan Karangpawitan Kabupaten Garut. Adapun teknik yang dilakukan pada penelitian ini, yaitu dengan pengambilan sampel pada suatu populasi menggunakan kuesioner tehadap pelanggan dan wawancara kepada pihak PDAM sebagai instrumen penelitian, maka dalam melakukan penelitian ini diharapkan akan memberikan jawaban terhadap permasalahan dengan cara pengumpulan informasi data di lapangan yang dapat memberikan gambaran beberapa faktor yang ada hubungannya dengan permasalahan yang sedang diteliti. Hasil penelitian menjelaskan kualitas,  kuantitas, kontinuitas dan kualitas pelayanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan pelanggan.
PENGARUH IMPLEMENTASI SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI TERHADAP KINERJA PROYEK PEMBANGUNAN FLYOVER (STUDI KASUS: FLYOVER SULTAN AGUNG TANJUNG KARANG) Fitri Yalina; Tia Sugiri
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.664

Abstract

Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) adalah bagian dari sistem manajemen pelaksanaan pekerjaan konstruksi dalam rangka menjamin terwujudnya Keselamatan Konstruksi. Pedoman SMKK di Indonesia diatur dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 21/PRT/M/2019.Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui implementasi  SMKK pada proyek pembangunan flyover Sultan Agung, faktor-faktor dominan implementasi SMKK dan besarnya pengaruh faktor-faktor tersebut terhadap kinerja proyek berdasarkan efisiensi waktu, biaya dan kualitas hasil kerja,  serta korelasi antara faktor-faktor implementasi SMKK tersebut.Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif verifikatif dengan pendekatan kuantitatif. Sedangkan analisis data implementasi SMKK pada proyek pembangunan flyover dilakukan dengan menyusun dan membahas hasil wawancara, observasi di lokasi proyek , evaluasi data-data SMKK yang tersedia serta studi kepustakaan sebagai data pendukung.Sedangkan untuk analis data hasil kuesioner digunakan bantuan program aplikasi SPSS V25. Hasil penelitian menunjukan rencana penerapan SMKK pada proyek pembangunan flyover termasuk dalam kategori cukup baik, sedangkan komponen  kegiatan pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) telah dilaksanakan secara menyeluruh. Untuk hasil analisis data diperoleh  2 (dua) buah faktor dominan yaitu Variabel X4 (Operasi Keselamatan Konstruksi) dan Variabel X5 (Evaluasi Kinerja Keselamatan Konstruksi) .Faktor-faktor dominan tersebut berpengaruh signifikan terhadap kinerja proyek . Untuk variabel X4  berpengaruh sebesar 7,743  dan variabel X5 berpengaruh sebesar 3,61 . Selain itu korelasi antara faktor-faktor implementasi SMKK memiliki hubungan  yang kuat .Implementasi SMKK membawa pengaruh positif bagi pekerja dan stakeholder terkait guna menyadari pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja bagi pelaksanaan  proyek konstruksi .
ANALISIS BEBAN KERJA MENTAL, BEBAN KERJA FISIK DAN KANTUK PADA PETUGAS KEAMANAN PERGURUAN TINGGI “ABC” DENGAN MENGGUNAKAN NASA TLX DAN KSS Ade Geovania Azwar
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.621

Abstract

Petugas Keamanan merupakan karyawan yang bertugas menjaga area kerja lapangan secara penuh. Kehadiran Petugas keamanan menjadi penting pada beberapa instansi, termasuk perguruan tinggi. Bekerja sebagai petugas keamanan menjadi sebuah tantangan bagi para pekerja terkait jam kerja dan karakteristik pekerjaan. Dalam bekerja, petugas keamanan menggunakan system shift. Sistem shift tentu saja berpengaruh pada ritme circadian manusia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui beban kerja mental, fisik, dan tingkat kantuk petugas keamanan perguruan tinggi berdasarkan waktu kerja(shift). Metode penelitian yang digunakan adalah NASA TLX dan KSS. NASA TLX merupakan instrumen yang digunakan dalam mengukur Beban Kerja Mental dan Fisik, sedangkan KSS merupakan instrumen dalam mengevaluasi tingkat kantuk dalam skala subjektif. Hasil penelitian berdasarkan NASA TLX menyatakan bahwa beban kerja yang dialami oleh petugas keamanan Universitas “ABC” pada shift pagi adalah 50% berada dalam kategori Sangat Tinggi, dengan Aspek tertinggi pada Effort.  Pada Shift malam, 80% menyatakan dalam kategori beban kerja yang Sangat Tinggi, dengan Aspek tertinggi pada Effort. Sementara berdasarkan tingkat kantuk dengan menggunakan KSS menunjukkan bahwa shift malam dengan  rata-rata 8.4 adalah tinggi.
KAJIAN KERUSAKAN DAN KERUNTUHAN TUBUH BENDUNG AKIBAT PENGARUH BANJIR (STUDI KASUS : BENDUNG CIPAMINGKIS KAB. BOGOR) Heri Suherlan
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.760

Abstract

Land use in the vicinity of Cipamingkis Sub-watershed is currently very intensive, so that damage to land which is feared has an impact on the level of fertility and carrying capacity of the land, resulting in the danger of flooding, erosion and landslides in the rainy season, as well as a decrease in water discharge and lack of groundwater in the season dry. The impact of these conditions Cipamingkis Weir in Sukasirna Village, Jonggol District on April 20, 2017 there was a breakdown of the lighthouse and the body of the weir which was built since 1982, the dam irrigated 4579 Ha of rice fields, unable to irrigate and in the lower reaches of the dam a lot of damage, including: eroded riverbanks, damaged river cliffs, and part of the land cracked and landslides.Seeing the condition needs to be made a research on Cipamingkis Dam Damage Study. This handling is urgently needed to reduce and reduce the consequences caused in the process of activities that cause erosion and flooding.
IMPLEMENTASI PEMODELAN SELF ASSESMENT DALAM PENILAIAN KINERJA KARYAWAN Siti Saadah; Vip Paramarta; Didin Saepudin
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2021.14.2.604

Abstract

Universitas Sangga Buana telah memberlakukan penilaian kinerja karyawan dengan membagikan kertas kuesioner yang disebar dan diisi oleh atasan langsung, atasan khusus dan rekan sejawat. Pada prosesnya, kegiatan penyebaran kuesioner banyak menggunakan kertas serta memungkinkan akan terjadinya human error, pada pengumpulan lembar kuesioner yang telah diisi, terkadang tercecer atau hilang dan tidak terarsipkan dengan baik oleh petugas. Selanjutnya tahap penghitungan kueioner juga sangat memungkinkan terjadi kesalahan input data dan perhitungan. Kesalahan tersebut dapat mempengaruhi penilaian karyawan, sehingga diperlukan sebuah model penilaian karyawan berupa sistem informasi yang terintegrasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis Model Penilaian Kinerja Karyawan Berbasis Daily Activities Report Sebagai Implementasi Self assesment pada Karyawan Universitas Sangga Buana YPKP Bandung dengan menggunakan pendekatan kualitatif dan jenis penelitian deskriptif. Hasilnya adalah model Penilaian Kinerja Karyawan Berbasis Daily Activities Report Sebagai Implementasi Self assesment pada Karyawan Universitas Sangga Buana YPKP Bandung bisa digunakan dan diimplementasikan sesuai dengan hasil wawancara dari beberapa informan dan hasil pengujian sistem dengan tim IT. Kata Kunci: Evaluasi Kinerja, Self assesment, Daily Activity Report. 
PREDIKSI VOLUME DAN RITASI PENGELOLAAN SAMPAH DI KOTA BANDUNG DENGAN METODE REGRESI LINEAR Gunawansyah .; Riffa Haviani Laluma; Alka Prasetya
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 15, No 1 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2022.15.1.1195

Abstract

Permasalahan sampah sudah menjadi masalah serius di berbagai kota besar khususnya Bandung.  Pertumbuhan penduduk dan gaya hidup masyarakat menjadi faktor terbesar dalam menyumbang volume sampah. Hal ini semakin memiliki dampak besar pada saat pengelolaannya tidak dilakukan secara profesional. Volume sampah dalam 10 tahun terakhir meningkat 71% dan hal ini berdampak pada ketersediaan TPS, TPA, petugas dan anggaran biaya.  Berbagai antisipasi dan pengendalian dini harus segera dilakukan seperti edukasi kepada masyarakat maupun profesionalisme dalam pengelolaan sampah. Prediksi volume sampah dan ritasi pengangkutan sampah bulanan maupun tahunan dengan menggunakan berbagai metode statistik seperti regresi linear bisa digunakan untuk memprediksi dan merancang berbagai hal teknis dalam pengelolaan sampah. Hasil dari prediksi tersebut bisa digunakan untuk memutuskan berbagai kebijakan jangka pendek maupun jangka panjang oleh pihak terkait khususnya PD Kebersihan Kota bandung. Hasil prediksi volume sampah tahun 2021 dan 2022 dengan menggunakan metode regresi linear berdasarkan data tahun 2011-2020 sebesar 489.148 ton dan 506.709 ton. Hasil prediksi ritasi pengangkutan sampah untuk tahun 2020 sebanyak 100.042 kali atau rata-rata 274 ritasi/hari dan 103.819 kali untuk tahun 2022 atau rata-rata 284 ritasi/hari. Rata-rata volume sampah yang di angkut/ritasi sebesar 4,89 ton untuk tahun 2021 dan 4,88 ton pada tahun 2022.  Hasil prediksi tersebut bisa digunakan untuk menyusun anggaran biaya, perencanaan ketersediaan dan daya tampung TPS, TPA serta petugas kebersihan.
ANALISIS TINGKAT BEBAN KERJA MENTAL, STRES, DAN KELELAHAN ORANG TUA SELAMA MENDAMPINGI ANAK DALAM PEMBELAJARAN DARING DI MASA PANDEMI COVID-19 Shinta Nuraeni Husniyyah; Ade Geovania Azwar
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 15, No 1 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2022.15.1.833

Abstract

Pandemi Covid-19 sangat berdampak pada kehidupan masyarakat, salah satunya berdampak pada bidang pendidikan yang menyebabkan proses pembelajaran diganti menjadi pembelajaran daring. Dalam proses pembelajaran daring bagi peserta didik wajib belajar 12 tahun, sangat dibutuhkan pendampingan orang tua, tetapi kenyataannya pendampingan yang harus dilakukan di rumah membuat banyak orang tua kewalahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat beban kerja mental orang tua, tingkat stres orang tua, serta tingkat kelelahan orang tua selama mendampingi anak dalam pembelajaran daring di masa pandemi Covid-19. Objek pada penelitian ini ialah orang tua yang memiliki anak bersekolah di Kota Bandung serta mendampingi anak dalam pembelajaran daring. Metode yang digunakan untuk mencari tingkat beban kerja mental yaitu dengan kuesioner NASA-TLX, untuk mencari tingkat stres dengan kuesioner DASS-21, dan untuk mencari tingkat kelelahan dengan kuesioner SOFI. Hasil penelitian menunjukkan beban kerja yang diterima oleh orang tua yang mempunyai anak jenjang SD adalah 71,67, anak jenjang SMP 70,68, dan anak jenjang SMA 74,45. Secara keseluruhan tingkat stres orang tua sebanyak 185 orang berada pada kategori normal. Tingkat kelelahan orang tua yang mempunyai anak jenjang SD, anak jenjang SMP, dan anak jenjang SMA berada pada kategori sedang.
PENGARUH BUDAYA K3, KOMITMEN PIMPINAN PERUSAHAAN DAN KOMPETENSI KARYAWAN PERUSAHAAN TERHADAP KINERJA PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS PROYEK REHABILITASI JALAN DI UPTD PENGELOLAAN JALAN DAN JEMBATAN WILAYAH PELAYANAN IV) Deni Junjunan; Agus Rachmat; Tia Sugiri
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 15, No 1 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2022.15.1.1012

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi besarnya potensi risiko kecelakaan kerja pada pelaksanaan pekerjaan konstruksi, karena itu  K3 telah menjadi suatu kebutuhan mendasar. Tidak bisa berjalan Aspek K3 tanpa adanya campur tangan dari manajemen maupun pimpinan kontraktor secara terencana untuk mengelolanya, yang sering disebut Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3), faktor kompetensi dan kemampuan serta pengetahuan karyawan pun sangat dibutuhkan untuk terlaksanakan K3 di tempat kerja. Penelitian ini bertujuan  untuk mengetahui seberapa besar pengaruh variabel Budaya K3, komitmen pimpinan, serta kompetensi karyawan terhadap kinerja proyek dengan menggunakan uji  regresi linier berganda, serta analis data yang digunakan adalah uji satistik parametric yang menggunakan aplikasi SPSS versi 24. Adapun hasilnya menunjukkan bahwa  1) Tidak terdapat pengaruh yang signifikan  antara Budaya K3 terhadap Kinerja Proyek  terbukti dan teruji bahwa pada penelitian ini Budaya K3 tidak berpengaruh terhadap Kinerja Proyek 2) Terdapat pengaruh  antara Komitmen Pimpinan terhadap Kinerja Proyek terbukti dan teruji bahwa pada penelitian ini Komitmen Pimpinan berpengaruh terhadap Kinerja Proyek 3) Terdapat pengaruh antara Kompetensi Karyawan terhadap Kinerja Proyek. terbukti dan teruji bahwa pada penelitian ini Kompetensi Karyawan berpengaruh terhadap Kinerja Proyek 4)Terdapat pengaruh secara bersama (simultan) antara Budaya K3, Komitmen Pimpinan dan Kompetensi Karyawan terhadap Kinerja Proyek. 
ANALISIS PENGARUH PROFITABILITAS, SALES GROWTH, FIRM SIZE, LEVERAGE DAN CAPITAL INTENSITY TERHADAP PENGHINDARAN PAJAK Eko Wiji Pamungkas; Asep Effendi; Didin Saepudin
TECHNO-SOCIO EKONOMIKA Vol 15, No 1 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April
Publisher : LPPM Universitas Sangga Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32897/techno.2022.15.1.1083

Abstract

 Realisasi penerimaan pajak di setiap tahunnya tidak selau tercapai salah satu penyebabnya adalah aktivitas penghindaran pajak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh variabel profitabilitas, sales growth, firm size, leverage dan capital intensity terhadap penghindaran pajak yang dilakukan dalam perusahaan manufaktur yang terdaftar di bursa efek Indonesia pada tahun 2016-2020. Populasi dalam penelitian ini sebanyak 166 perusahaan dengan teknik purposive sampling didapat 50 sample perusahaan yang digunakan. Dalam mencari regresi digunakan alat bantu statistik yaitu Eviews 9. Hasil penelitian menunjukan bahwa profitabilitas memiliki pengaruh terhadap penghindaran pajak sedangkan variabel sales growth, firm size, leverave dan capital intensity tidak berpengaruh terhadap penghindaran pajak.Kata Kunci : Profitabilitas, Sales Growth, Firm Size, Leverage ,Capital Intensity , Penghindaran Pajak.

Page 4 of 6 | Total Record : 58

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2019 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16, No 1 (2023): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April Vol 15, No 2 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober Vol 15, No 1 (2022): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April Vol 14, No 2 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober Vol 14, No 1 (2021): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April Vol 13, No 2 (2020): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober Vol 13, No 1 (2020): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April Vol 12, No 2 (2019): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - Oktober Vol 12, No 1 (2019): Jurnal Techno-Socio Ekonomika - April