cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Jimmy Rungkat
Contact Email
redaksi.amata@gmail.com
Phone
+6281332927959
Journal Mail Official
redaksi.amata@gmail.com
Editorial Address
Jl. C. Heatubun Kwamki Baru Timika - Papua (99910)
Location
Kab. mimika,
P a p u a
INDONESIA
Jurnal Teknik Amata
Published by Politeknik Amamapare
ISSN : 27214494     EISSN : 27214508     DOI : 10.55334
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering
Jurnal Teknik AMATA merupakan wadah bagi para peneliti teknologi terapan dalam mempublikasikan hasil penelitian terkini di bidang teknik sipil, teknik mesin, teknik elektro dan teknik pertambangan, yang dapat dipertanggungjawabkan secara ilmiah dan disebarluaskan secara nasional maupun internasional
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 98 Documents
 2   3   4   5   6 
Rancang Bangun Simulator Sistem Kemudi Pada Mobil Suzuki Carry Pick Up Herman Dumatubun; Randy Salo; Yakobus Sikombong
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.237

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui bagaimana cara merancang dan membangun sistem kemudi pada Suzuki Carry pick up. Penelitian ini dilakukan di Jalan Samratulangi Timika dengan menggunakan metode kepustakaan. Pengujian alat dilakukan di Jalan Samratulangi Ujung. Hasil pengujian sistem kemudi pada saat kendaraan berada di jalan rata dan bergelombang bekerja dengan baik. Hasil dari pengujian kerenggangan antara pusat kemudi dengan roda kemudi dengan pembelokan 45° didapatkan kerenggangan saat dibelokan ke arah kanan dan kiri, untuk pembelokan ke arah kanan pada bagian sistem kemudi mencapai 540° sedangkan ke arah kiri mencapai 810°.
Tingkat Pengetahuan K3 Dengan Penerapan Penggunaan APD Pada Pekerjaan Pengendalian Tanaman Di Ruas Jalan Timika-Pomako Reinaldo Item; Kadiyono Sunar
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.250

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan penerapan terhadap pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) pada pekerjaan pengendalian tanaman di ruas jalan Timika-Pomako, mendapatkan informasi mengenai tingkat pengetahuan para pekerja harian lepas tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada pekerjaan pengendalian tanaman di ruas jalan Timika-Pomako, mengetahui sikap para pekerja harian lepas tentang penerapan pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) pada pekerjaan pengendalian tanaman di ruas jalan Timika-Pomako. Jenis penelitian ini adalah deskriptif dengan pendekatan cross sectional. Hasil Penelitian menunjukkan tingkat pengetahuan tentang keselamatan dan kesehatan kerja dengan penerapan terhadap pemakaian alat pelindung diri, yaitu Kategori baik sebesar 85,29%, sikap pekerja harian lepas tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan penerapan terhadap pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) kategorikan baik sebesar 89,70% dan tindakan pekerja harian lepas tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan penerapan terhadap pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) kategori baik dengan 73,53%. Kata Kunci : K3, Penerapan, Pengendalian
Geologi Teknik Potensi Longsor Berdasarkan Karakteristik Geologi Teknik Pada Jalan Poros Malino Desa Lonjoboko, Kecamatan Parangloe Kabupaten Gowa: Longsor Hedianto; A. Al'faizah Ma`rief; Enny Tri Mahyuni; Mapuay Menasye Theo Afasedanja
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.263

Abstract

ABSTRAK Jalan Poros Malino Kabupaten Gowa merupakan daerah yang rawan longsor dimusim penghujan, dimana kondisi geologi berupa satuan Gunungapi Baturape-Cindako yakni batuan vulkanik berumur pliosen. Lokasi penelitian terletak di Jalan Poros Malino Km 56 dan Km 64 Desa Lonjoboko Kecamatan Parangloe Kabupaten Gowa, rata-rata kemiringan lereng daerah penelitian >45°. Tujuan dari penelitian ini melakukan pengamatan karakteristik geologi teknik pada lereng untuk melihat potensi longsor dan memberikan rekomendasi teknis terhadap kondisi lereng pengamatan. Metodologi penelitian menggunakan data primer yakni data hasil pengamatan geologi teknik dan geometri dari lereng, serta data sekunder berupa data-data penelitian terdahulu, dan juga hasil pengujian laboratorium sifat fisik dan mekanik batuan. Hasil penelitian diperoleh data pengamatan geologi teknik bahwa pada lereng (A) yang terletak di Jalan Poros Malino Km 56 berupa batuan basal memiliki tingkat pelapukan yang tinggi ditandai dengan rata-rata jarak kekar yakni 9 cm dan kondisi daerah puncak lereng telah menjadi residual soil, sedangkan pada lereng (B) yang terletak Di Jalan Poros Malino Km 64 berupa batuan tufa memiliki tingkat pelapukan masih kategori lapuk ringan dan kondisi kekar belum terlihat. Berdasarkan hasil interpretasi dengan metode Morgenstren-Price diperoleh nilai faktor keamanan lereng (A) yakni FK 1.101 yang dianggap tidak stabil berdasarkan standar minimum faktor keamanan lereng yakni >1.25. Pada lereng (B) diperoleh nilai faktor keamanan yakni FK 1.371, dimana lereng tersebut dianggap stabil. Adapun rekomendasi teknis untuk menjaga agar tidak terjadinya gerekan tanah maka pada lereng (A) dapat menggunakan retaining wall atau dinding penahan tanah dan untuk lereng (B) dapat menggunakan wiremess disekeliling lereng pengamatan. Kata Kunci: Geologi Teknik; Faktor Keamanan; Morgenstern-Price
Identifikasi Kandungan Logam Berat Pb dan Cu Pada Sedimen Daerah muara Sungai Amamapare Timika Papua Obed Patiung; Fikran
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.274

Abstract

The existence of waste from mining activities is carried out by a company so that it is possible to pollute rivers, both organic and inorganic waste. River pollution by inorganic components, including various kinds of heavy metal pollution that is harmful to the biota contained in it. The purpose of this study was to determine the heavy metal elements in the sediment of the Amamapare river estuary and the content of heavy metals, especially Lead (Pb) and Copper (Cu) using Atomic Absorption Spectrometry (AAS). The study was conducted in February-May. Sampling was carried out at the mouth of the Amamapare river and sediment sample testing was carried out by the PT. Sucofindo Timika Branch using the geochemical analysis method. From the results of this study it is known that in the identification of heavy metal content in sediments using AAS, there are several heavy metal elements consisting of Pb, and Cu. Meanwhile, the highest percentage of lead-heavy metal (Pb) content was at ST 5 ; 69 mg/kg, ST 10 ; 64 mg/kg, ST 8 ; 63 mg/kg and the lowest value at ST 2 ; 60 mg/kg and for Cu at ST 10 ; 923 mg/kg, ST 5 ; 870 mg/kg, ST 8 ; 835 mg/kg and the lowest Copper (Cu) at ST 2 ; 814 mg/kg. The reference parameters used to test Pb and Cu using AAS are SNI 06-6992.3-2004 and SNI 06-6992.7-2004. The parameters of the Quality Standards set are the Environment Protection Authority of Australia (EPAA, 2012). International Association of Dragging Companies/Central Dragging Association (IADC/CEDA 1997), SNI 2004 and Research National observation (RNO 1981)
Studi Daya Dukung Tanah Berdasarkan Data Cone Penetration Test Pada Perencanaan Jembatan Hasanuddin-Brigif Timika, Provinsi Papua abd rahim dgp; Indah Ayu Lestari
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.276

Abstract

Tujuan dari penelitian ini mengetahui daya dukung tanah pada lokasi penelitian dan memberikan rekomendasi pondasi yang digunakan pada perencaan jembatan. Lokasi penelitian terletak di jalan poros Hasanuddin-Brigif, kota Timika Provinsi Papua. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan alat sondir/cone penetration test manual dengan kapasitas 2.5 ton, dari hasil penyelidikan kemudian pengolahan menggunakan beberapa persamaan untuk mendapatkan daya dukung tanah sesuai data lapangan. Hasil penelitian st 04 dengan kedalaman 6 m, nilai Qc 187, dan Fr 0,14 dengan karakteristik tanah yaitu Pasir. Nilai daya dukung tanah 10.213,4 kg/cm² ~ 100 ton. Hasil st 05 dengan kedalaman 6 m, nilai Qc 163, dan Fr 0,41 dengan karakteristik tanah yaitu Pasir. Nilai daya dukung tanah 14.797,4 kg/cm² ~ 145 ton. Pondasi Dalam tipe Tiang Pancang karena kedalaman tanah lebih dari 3 meter dan sesuai dengan kondisi lapangan.
Prototype Sistem Smart Sistem Smart Home Berbasis IoT dengan Handphone Android Menggunakan NODEMCU ESP32 Aryani Rombekila
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 1 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i1.275

Abstract

IoT merupakan teknologi saat ini yang memanfaatkan jaringan atau konektivitas internet yang tersambung secara terus-menerus dengan cara menghubungkan peralatan apa saja ke relay yang tersambung ke esp32 yang terkoneksi ke jaringan internet melalui heanpone android. Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengontrol lampu berbasis ioT menggunakan NodeMCU esp32 lewah aplikasi blynk versi terbaru.. Metode yang digunakan dalam perancangan prototype smart home berbasis ioT yang di control lewat heanpone android ini menggunakan metode rancang bangun yang terdiri dari beberapa tahap yaitu: identifikasi kebutuhan, analisis, konsep rancangan dan pembuatan alat dan pengujian. Hasil dari penelitian ini diketahui bahwa penulis menggunakan dua mede pengontrolan yang penulis namakan mode Blynk dan mode Hadwer. Mode blynk yaitu mematiakan dan menghidupkan lampu secara otomatis sedangkan mode hadwer secara manual dengan cara menekan swich
Analisis Penentuan Ground Support Recommendation Decline Cikoneng Underground Gold Mine Kebupaten Pandeglang Provinsi Banten Abd Rahim
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 2 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i2.309

Abstract

Geoteknik tambang bawah tanah merupakan salah satu cara untuk menganalisa kestabilan lubang bukaan tambang bawah tanah dalam menentukan sistem penyangga dan membahas sistem penyangga tidak dapat dipisahkan dengan analisa pembuatan rekomendasi sistem penyangga sebagai langkah awal dalam merancang memilih berbagai jenis penyangga pada tambang bawah tanah. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui tipe kelas batuan, menentukan ground support recommendation dari sistem RMR dan mengetahui faktor keamanan lubang bukaan. Metode dalam penelitian ini dilakukan langsung di lapangan dan data tersebut di olah dalam beberapa persamaan rumus yang nantinya untuk melihat jumlah baut batuan yang dibutuhkan dalam pemasangan penyangga dan setelah semua data telah terkumpul dilakukan analisa pemodelan menggunakan sofwere phase2 untuk melihat kestabilan lubang bukaan setelah dilakukan pemasangan penyangga. Berdasarkan klasifikasi geomekanik, massa batuan di decline Cikoneng untuk kuat tekan berkisar 2,86 Mpa (point load index), RQD rata-rata 72% (sedang), spasi discontinuity total 1-3 m, kondisi diskontinuity dengan rating 23 point, kondisi air tanah dengan nilai bobot 7 (basah-menetes), orientasi discontinuity rata-rata memiliki faktor terkoreksi -3,64. Setelah dilakukan perhitungan dengan menggunakan beberapa rumus persamaan didapat 3 jenis penyangga dengan RMR yang berbeda-beda serta hasil pemodelan menggunakan sofwere phase2 diperoleh total perpindahan batuan sebelum penyangga 0,000187088 m dan setelah pemasangan penyangga menjadi 0,000176672 m. kondisi batuan daerah penelitian termasuk dalam kelas III dengan tipe batuan sedang (RMR 54), GSR tipe 1 RMR>51, GSR tipe 2 RMR 41-50, GSR tipe 3 RMR <40, serta faktor keamanan naik menjadi 1,83 yang sebelumnya tanpa penyangga 1,30.
Implementasi Penilaian Kenaikan Jabatan Struktural Menggunakan Metode Smart (Simple Multi Attribute Retting Tech) Berbasis Android Suherwin; Muhammad Yusuf; Syamsuddin
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 2 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i2.319

Abstract

Implementasi penilaian kenaikan jabatan struktural menggunakan metode Smart (simple multi attribute retting tech) berbasis android. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang sistem penunjang keputusan dalam penilaian Kinerja Pegawai untuk Kenaikan Jabatan Struktural dan untuk menerapkan metode Metode Simple Multi Attribute Retting Tech (SMART) terhadap sistem penunjang keputusan penilaian Kinerja Pegawai untuk Kenaikan Jabatan Struktural. Metode yang di gunakan adalah metode SMART, Metode SMART (Simple Multi Attribute Rating Technique) sebuah motode dikembangkan pada tahun 1997 oleh Edward. SMART adalah metode Pengambilan atau pengutipan Keputusan yang multi atribut untuk membantu stakeholder dalam memilih antara beberapa alternative, Pada penelitian iniUML(Unified Modeling Language), yang didesain secara terstruktur yang terdiri dari rancangan model usecase diagram, activity diagram, sequence diagram dan class diagram. Bahasa yang digunakan dalam membangun system ini adalah bahasa pemrograman PHP dengan Android. Hasil dari penelitian ini adalah aplikasi berbasis android untuk penginputan kelengkapan berkas serta aplikasi website untuk admin. Berdasarkan hasil Uji Coba dengan 3 alternatif dengan menggunakan metode SMART Hasil perangkingan tertinggi yaitu alternative 2 dengan sebagai pegawai yang layak direkomendasikan kenaikan jabatan dengan perserntasi nilai akhir sebesar 78.828125. Maka dapat disimpulkan bahwa bobot sangatlah berpengaruh dalam perhitungan ini. Serta Aplikasi Android mudah digunakan dalam pennginputan kelengkapan berkas
Aplikasi Teknologi Eurotronic Actuator Transmisi Pada Iveco Truck Trakker ADH-N Herman Dumatubun
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 2 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i2.320

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui bagaimana teknologi Eurotronic Actuator Transmisi ini bekerja memindahkan gigi – gigi percepatan Pada Iveco Truck Trakker ADH-N. Penelitian di lakukan pada PT. Cakra Jawara Timika dengan menggunakan metode penelitian kepustakaan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Hasil dari penelitian ini diketahui bahwa pengaturan otomatis gearshift bekerja untuk memilih gigi secara otomatis dan melakukan fungsi clutch terhadap putaran engine secara otomatis juga. Kontrol ini berkomunikasi dengan sistem elektronik lainnya: EDC, ABS / ASR / EBS dan INTARDER melalui jalur komunikasi CAN Line, pada saat yang sama komunikasi dengan gear selector melalui CAN Line (Controller Area Network). Gearshift electronic gearcase dapat mendeteksi posisi pedal gas, kapasitas bahan bakar, jumlah putaran engine, aktivasi engine brake dan sambungan dengan sistem yaitu ECU (Electronic Contorol Unit), EDC (Engine Diesel Control).
Peningkatan Effisiensi Thermal Kolektor Surya Pelat Datar Dengan Penutup Kaca Bersusun Pada Alat Pengering Jagung Haslinda; Mahmuddin; Muh Syafrun
Jurnal Teknik AMATA Vol 3 No 2 (2022)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v3i2.315

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan lama pengeringan dan efisiensi alat pengering jagung menggunakan kolektor surya pelat datar penutup kaca tunggal dan kaca bersusun. Metode yang digunakan adalah dengan membuat sebuah alat pengering dengan pelat 0,2 mm sebagai kolektor dengan menggunakan udara panas dan tenaga matahari sebagai media pengering. Alat ini, diharapkan dapat mengeringkan jagung dengan kadar air sebesar 14 % dengan penutup kaca tunggal dan kaca bersusun. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lama pengeringan untuk menurunkan kadar air jagung dari 22,75 % mencapai 14 % pada kaca tunggal sebesar 6 jam dengan efisiensi 26,466 % sedangkan penutup kaca bersusun membutuhkan lama pengeringan sebesar 5,15 jam dengan efisiensi 31,416 %.

Page 4 of 10 | Total Record : 98

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2020 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2023) Vol 3 No 2 (2022) Vol. 3 No. 2 (2022) Vol. 3 No. 1 (2022) Vol 3 No 1 (2022) Vol 2 No 2 (2021) Vol. 2 No. 2 (2021) Vol. 2 No. 1 (2021) Vol 2 No 1 (2021) Vol 1 No 2 (2020) Vol 1 No 1 (2020) Vol. 1 No. 1 (2020) More Issue