cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Setia Abikusna
Contact Email
setia.abikusna@polman.astra.ac.id
Phone
+6287881080722
Journal Mail Official
editor.technologic@polman.astra.ac.id
Editorial Address
Jalan Gaya Motor Raya No 8 Sunter II
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Technologic
Published by Politeknik Manufaktur Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 230 Documents
 1   2   3   4   5 
PENGARUH SETTING PARAMETER MESIN INJEKSI TERHADAP MECHANICAL PROPERTIES PRODUK MATERIAL ACRYLONITRIL BUTADIENE STYRENE (ABS) DENGAN MENGGUNAKAN METODE 3k FACTORIAL DESIGNS Eduardus Dimas Arya Sadewa; Fadhel Muhammad; Elita Pusparini
Technologic Vol 9, No 2 (2018): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (717.115 KB) | DOI: 10.52453/t.v9i2.239

Abstract

Abstrak--Proses cetak injeksi merupakan salah satu metode pembentukan produk plastik yang banyak digunakan. Parameter injeksi merupakan faktor yang penting dalam proses cetak injeksi. Parameter yang berpengaruh dalam proses injeksi antara lain temperatur material leleh, tekanan injeksi, kecepatan injeksi dan tekanan holding. Polymer yang digunakan dalam proses injeksi beragam, salah satu yang banyak digunakan adalah Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS). Perubahan dari parameter dapat mempengaruhi mechanical properties dari material seperti tensile strength; stress@yield, elongation @yield, dan impact strength. Tensile strength mengukur kekuatan material terhadap beban tarikan dan perubahan panjangnya. Kemampuan untuk menahan beban tarikan dilihat dari angka stress@yield. Dengan menggunakan metode 3k factorial design dicari signifikansi dari empat faktor setting parameter dengan 3 level dan 3 replikasi diperoleh 243 data. Hasil yang didapat, temperature merupakan faktor yang paling berpengaruh terhadap stress@yield dengan besaran 200° C dan dibuktikan dengan dengan F-value 48,66 diikuti dengan tekanan injeksi yang terbaik adalah 70% dibuktikan dengan dengan F-value 6,85. Kombinasi terbaik untuk mendapatkan stress@yield untuk polymer ABS yang optimal, setting parameter injeksi menggunakan temperatur 200° C, injection speed 57%, injection pressure 90% dan holding pressure 40% Kata kunci : Parameter injeksi, polymer ABS, mechanical properties, stress@yield, 3k factorial design.
DESIGN OF DUMP TRUCK SIMULATION CONTROL AREA NETWORK USING THE SPI CAN MODULE, A PIC 18F452 AND PIC 16F877 Syahril Ardi; Titis Sondha Rahmandanu
Technologic Vol 3, No 1 (2012): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v3i1.106

Abstract

In the units of heavy equipment such as dump trucks have a wide range of electrical controls communicate with each other. Communication between the control-based communication systems using Control Area Network (CAN). To support the training activities then made control area network simulation equipment. The simulation equipment simulates multiple existing controls on the units of heavy equipment, namely: control monitor, control engine, and transmission control. In this study the design of simulation equipments have been developed Control Area Network (CAN) monitor, engine and transmission. The design of this simulation equipment using a PIC 18F452 microcontroller as the brains for the control monitor and PIC 16F877 as the brains for the control engine, and transmission. Communication in this simulation equipment to use CAN-SPI module. The third control has input, output, and its own function. Control monitor has a function as a monitor of the other control conditions such as rpm, temperature, and throttle position. Control engine functions as a regulator of rpm and has an indicator of ignition. Transmission control functions as a modifier of transmission mode, has a level indicator of the transmission, and has a temperature sensor to monitor ambient temperature.
PENGARUH TEMPERATUR PREHEAT TERHADAP DISTORSI DAN STRUKTUR MIKRO SAMBUNGAN LAS TAK SEJENIS ANTARA BAJA KARBON ASTM A36 DAN BAJA TAHAN KARAT AUSTENITIK AISI 304 MENGGUNAKAN GMAW Danny Wicaksono; Mochammad Noer Ilman
Technologic Vol 12, No 1 (2021): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (953.969 KB) | DOI: 10.52453/t.v12i1.306

Abstract

Sambungan las pada umumnya adalah titik lemah dari suatu struktur dan sering menjadi lokasi kegagalan pada pengelasan logam tidak sejenis. Berbagai upaya telah dilakukan untuk meningkatkan kualitas dan performa dari sambungan las, salah satunya adalah pemanasan awal (preheat). Penelitian ini bertujuan mempelajari pengaruh temperatur preheat terhadap sambungan las logam tak sejenis antara baja paduan rendah dan baja tahan karat austenitik. Proses pengelasan dilakukan menggunakan las busur logamgas atau gas metal arc welding (GMAW) dengan elektrode ER70s-6 dan selama proses pengelasan dilakukan preheat pada temperatur 100oC, 150oC, dan 200oC. Temperatur selama proses pengelasan diukur menggunakan termokopel pada jarak 10 mm dari garis las. Setelah proses pengelasan dilakukan, pengukuran distorsi dilakukan menggunakan dial indicator. Pengamatan struktur mikro dilakukan pada daerah terpengaruh panas (HAZ), daerah las, dan daerah logam induk dari masing-masing pelat yang dilas menggunakan mikroskop optik. Berdasarkan hasil pengukuran siklus termal, dapat disimpulkan bahwa peningkatan temperatur preheat meningkatkan temperatur puncak dan memperlambat laju pendinginan las. Perubahan siklus termal ini berpengaruh terhadap struktur mikro. Berdasarkan hasil pengukuran distorsi, pelat yang dilas mengalai penurunan distorsi pada arah longitudinal dan transversal terhadap garis las seiring dengan meningkatnya temperatur preheat
MENGURANGI RESIKO KERUSAKAN AUTO PRIMING PUMP PADA DUMP TRUCK TIPE HD785-7 DI PT UT SITE BATU KAJANG KALIMANTAN TIMUR Vuko A.T Manurung, Fathur Rahman Saleh Ramadhan Tambunan, Yohanes C Sutama
Technologic Vol 7, No 2 (2016): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v7i2.190

Abstract

Pembatas tekanan saat proses pembuangan udara yang terjebak di bahan bakar (fuel Bleeding) pada dump truck tipe HD 785-7 dilakukan untuk mengurangi kerusakan Electric Priming Pump dan mengembalikan sistem bahan bakar kembali normal, pada awalnya tidak berjalan dengan benar. Sistem fuel bleeding yang tidak berjalan dengan benar akan menyebabkan berkurangnya daya tahan pada Electrical Priming pump, hal ini disebabkan tekanan sebesar 140 KPa secara berkelanjutan, sehingga system bleeding yang ada di di fuel system tidak berfungsi dengan baik dan menyebabkan udara yang terjebak di dalam fuel system tidak dapat dibuang ke fuel tank. Sebagai langkah perbaikannya, dilakukan modifikasi untuk memotong sumber tenaga listrik yang menuju Electric Priming Pump yaitu dengan modifikasi wiring electrical priming pump untuk memberikan efek pemutus arus (shut off) pada Electric Priming Pump ketika menerima tekanan sebesar 140 KPa secara berkelanjutan. Akibatnya Electric Priming Pump dapat bekerja tanpa mendapat tekanan sebesar 140KPa secara terus-menerus.
PENDEKATAN FORMULASI STRATEGI TEKNOLOGI DALAM INDUSTRI KECIL MODERN UNTUK MENINGKATKAN DAYA SAING Yohanes Tri Joko Wibowo; Totong Totong
Technologic Vol 3, No 2 (2012): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v3i2.43

Abstract

Technological development is rapidly increasing, pushing the company indirectly to utilize the technology. The technology that the company uses, both of which are directly involved in the operational activities of the company and the supporters, will improve the company capabilities. In the technology era, company capabilities is the capability to respond positively to the dynamic current situation. Today, small industry is no longer a small industry in all matter, but it has a major role in maintaining the stability of the national economy through an empowerment environment process . The role of small industry in promoting economic growth environment is no longer in doubt. By these reasons, small industries should be given a clear reference to the role of technology for them and how to approach technology can help small industry for more advanced and developed in the middle of the competition. Described in this paper technological approach in a technological strategy to help self-assessment process to improve competitiveness and increase the ability of small industrial.
PERANCANGAN ROBOT TANGAN SEDERHANA Andi Adriansyah
Technologic Vol 6, No 2 (2015): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v6i2.135

Abstract

Penelitian mengenai robot tangan (hand robot) adalah penelitian yang telah cukup lama dikembangkan namun berjalan amat lamban. Faktor utama yang memperlambat perkembangannya adalah harga yang tinggi dan kerumitan teknis pada proses pembuatan. Tulisan ini menawaran proses perancangan robot tangan sederhana. Bagian robot dicetak dengan pencetak tiga deimensi. Pengendali menggunakan system mikroprosesor berbasis Arduino dan digerakkan oleh lima buah motor servo melalui keyboard. Hasil pengujian menunjukkan bahwa hasil perancangan dapat bekerja dengan performa yang dapat diandalkan.
MENURUNKAN LEAD TIME SERVICE BERKALA KELIPATAN 40.000 KM DENGAN MENURUNKAN WAKTU PROSES PENGGANTIAN OLI TRANSMISI MANUAL DAN OLI DIFFERENTIAL MENGGUNAKAN SST DI AUTO 2000 ABC Setia Abikusna; Teguh Triantoro
Technologic Vol 12, No 1 (2021): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (636.617 KB) | DOI: 10.52453/t.v12i1.315

Abstract

Lead time total process service berkala (SBE) kelipatan 40.000 km pada penggantian oli transmisi manual dan oli differential memerlukan waktu yang relatif lebih lama. Jenis service khususnya kendaraan penggerak belakang ini tercatat yang cukup banyak (hampir 45%) dari keseluruhan service di Auto 2000 cabang ABC pada periode waktu tertentu (rata-rata 3 bulanan). Masalah yang cukup menonjol pada proses penggantian oli transmisi manual dan oli differential tersebut ada pada alat yang digunakannya yang menyebabkan prosesnya kurang efisien, seperti lamanya pengisian oli ke dispenser oli karena harus diisi satu persatu, lamanya pengisian tekanan udara karena alat yang digunakan masih menggunakan tekanan udara untuk mendorong oli yang ada di tabung dispenser oli. Apabila tekanan udara yang diisi kurang, pengisian oli ke transmisi dan differential menjadi lama. Proses penggantian oli ini membutuhkan waktu 18 menit 3 detik. Dengan menggunakan fishbone tools untuk mengatasi masalah tersebut, penulis membuat improvement berupa special service tools (SST) yaitu berupa pompa oli tipe impeller dengan modifikasi penambahan valve, dengan sumber tegangan battery 12 V. Setelah adanya SST, proses menjadi lebih sederhana di mana teknisi tidak perlu lagi mengisi oli satu persatu dan tidak perlu mengisi tekanan udara. Proses penggantian oli transmisi manual dan oli differential menjadi lebih cepat yaitu 10 menit 44 detik atau meningkat 11%, sedangkan safetynya juga meningkat kurang lebih 13%.
MENURUNKAN WAKTU PROSES DANDORI DENGAN METODE SINGLE MINUTE EXCHANGE OF DIE DI AREA PRODUKSI PT ASKI Heri Sudarmaji; Rahmad Sidiq
Technologic Vol 10, No 1 (2019): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1972.721 KB) | DOI: 10.52453/t.v10i1.252

Abstract

Abstrak--PT. ASKI, Perusahaan produsen komponen kendaraan bermotor roda dua maupun roda empat, memproduksi beberapa varian produk plastik. Banyaknya type produk plastik tidak sebanding dengan mesin yang dimiliki oleh PT. ASKI, sehingga dalam proses produksinya membutuhkan sistem pergantian type produk atau dalam istilah Jepang yaitu Dandori. Sistem pergantian type produk atau Dandori sebagai sistem untuk menyeimbangkan product yang diproduksi oleh PT ASKI. Dandori juga mempengaruhi jumlah product yang diproduksi oleh perusahaan. Semakin cepat waktu Dandori maka produktifitas perusahaan meningkat. Mengurangi waktu dandori pada bagian area line produksi (A- & A+) dengan waktu tertinggi 59 menit, kemudian dikarenakan pada area A- dan A+ memiliki perbedaan crane dan perbedaan jenis clamping mold yang digunakan, maka diperlukan pengamatan analisa kembali untuk mempersempit penyelesaian masalah untuk memilih area A- atau A+. Dengan penerapan metode SMED dengan Tabel Standar Kerja Kombinasi pada kegiatan dandori dapat menurunkan waktu sebanyak 30 menit dengan cara merubah elemen kerja ke bagian Eksternal proses dan Internal proses. Produktifitas dapat meningkat menjadi 2,3% pada perbaikan kegiatan dandori, dengan adanya peningkatan produktifitas maka quantity produk menjadi bertambah dan produk lebih tepat waktu saat proses penyediaan barang menuju bagian area shipping tidak menjadi delay. Kata Kunci : Dandori, Produktifitas, SMED, Eksternal Proses, Internal Proses, TSKK
RANCANG BANGUN SISTEM PENGELOLAAN ADMINISTRASI SEKOLAH TERINTEGRASI (SIPASTI) DENGAN PENDEKATAN PENGEMBANGAN BERTINGKAT (STUDI KASUS : SMKN ABC) Suhendra Suhendra; Diah Mulya Pitaloka; Heru Qomarudin
Technologic Vol 8, No 2 (2017): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v8i2.221

Abstract

SMKN ABC is one of many public schools in Bogor, West Java. In its operation, SMKN ABC faced problems because of the data held separately and stored in each departmental section. Data and information accuration are low, often mistakes, redundant, inconsistent, slow and difficult to exchange. This study aims to provide solutions to existing problems by building an Integrated School Administration Management System (SIPASTI). SIPASTI is an intranet web-based application with three-tier architecture. The method used to develop is incremental development. With SIPASTI, SMKN ABC can produce and share information more quickly and accurately. Keyword : School Administration, Web Application, Incremental Development
E-TICKET MENGGUNAKAN SIDIK JARI Yudhi Gunardi; Arsil Fatwa
Technologic Vol 6, No 1 (2015): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v6i1.64

Abstract

Sistem pembayaran e-ticket kereta commuter line selama ini menggunakan sistem karcis atau tiket electronik yang dapat dikatakan sangat menyusahkan jika terjadi kehilangan kartu atau membeli dan menukarkan tiket tersebut. Pada penelitian ini akan dibuat sistem e-tiket yang menggunakan sidik jari merupakan suatu system yang dapat digunakan untuk melakukan pembayaran tiket kereta. Data sidik jari penumpang akan tersimpan di database system, dalam database akan tersimpan juga jumlah saldo yang dimiliki masing – masing penumpang. System akan secara otomatis mengurangi jumlah saldo bila penumpang melakukan pembayaran ketika menggunakan kereta commuter line sesuai dengan biaya yang telah ditentukan. Dan system juga akan memberikan indikator kepada pengguna berupa lampu LED sebagai tanda bisa atau tidaknya penumpang melakukan pembayaran dari jumlah saldo yang tersedia dalam database.

Page 1 of 23 | Total Record : 230

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2011 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC Vol 12, No 2 (2021): TECHNOLOGIC Vol 12, No 1 (2021): TECHNOLOGIC Vol 11, No 2 (2020): TECHNOLOGIC Vol 11, No 1 (2020): TECHNOLOGIC Vol 10, No 2 (2019): TECHNOLOGIC Vol 10, No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9, No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9, No 1 (2018): Technologic Vol 8, No 2 (2017): Technologic Vol 8, No 1 (2017): Technologic Vol 7, No 2 (2016): Technologic Vol 7, No 1 (2016): Technologic Vol 6, No 2 (2015): Technologic Vol 6, No 1 (2015): Technologic Vol 5, No 2 (2014): Technologic Vol 5, No 1 (2014): Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic Vol 4, No 1 (2013): Technologic Vol 3, No 2 (2012): Technologic Vol 3, No 1 (2012): Technologic Vol 2, No 2 (2011): Technologic Vol 2, No 1 (2011): Technologic More Issue