Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat
Madiun Spoor (JPM) merupakan media untuk menyebarluaskan dan mendiseminasikan konsep pemikiran, ide dan gagasan serta hasil penelitian yang telah dicapai untuk pengabdian/pelayanan kepada masyarakat. Madiun Spoor JPM fokus pada masalah utama dalam hal penerapan keilmuan dan teknologi untuk pengabdian/pelayanan masyarakat sebagai berikut: Layanan Masyarakat dan Keselamatan Transportasi; Pelatihan, Sosialisasi dan Bimbingan Teknis; Penerapan Teknologi Tepat Guna, Desain, Rancang Bangun dan Purwarupa; Pemberdayaan Masyarakat; Konektivitas dan Pembangunan Transportasi Berkelanjutan. Madiun Spoor (JPM) diterbitkan 2 kali dalam setahun pada bulan April dan November.
Articles
55 Documents
<![CDATA[Sosialisasi Penggunaan APD pada Calon Perawat Sarana Perkeretaapian untuk Meningkatkan K3 ]]>
<![CDATA[damayanti, ajeng tyas]]>;
<![CDATA[Utomo, Ilham Satrio]]>;
<![CDATA[Puspitasari, Mariana Diah]]>;
<![CDATA[Wahjono, Hari Boedi]]>;
<![CDATA[Iswanto, Ary Putra]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (343.378 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.161
<![CDATA[Pengabdian masyarakat ini dilakukan dengan latar belakang adanya permasalahan semakin meningkatnya kecelakaan kerja dikarenakan resiko bahaya yang cukup besar di tempat kerja. Tujuan dari pengabdian masyarakat ini adalah meningkatkan kesadaran penggunaan APD dengan benar sehingga meningkat pula kesadaran akan pentingnya K3.Metode yang digunakan dalam pengabdian masyarakat ini adalah sosialisasi. Sasaran sosialisasi ini adalah taruna dewasa program studi Teknologi Mekanika Perkeretaapian. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa masih terdapat beberapa peserta sosialisasi yang mempunyai kesadaran penggunaan APD yang kurang. Kegiatan yang dilakukan dimulai dari memperkenalkan kembali APD beserta penggunaan dan fungsinya. Selanjutnya dilanjutkan dengan gambaran resiko yang terjadi saat penggunaan APD tidak sesuai dengan ketentuan. Tahap akhir dilakukan adalah manfaat dalam K3 yang diperolah saat penggunaan APD tepat sesuai ketentuan.]]>
<![CDATA[Sosialisasi Reaktivasi Jalur Kereta Api Madiun-Slahung Ponorogo ]]>
<![CDATA[Aghastya, Adya]]>;
<![CDATA[Astuti, Septiana Widi]]>;
<![CDATA[Rachman, Natriya Faisal]]>;
<![CDATA[Imron, Nanda Ahda]]>;
<![CDATA[Sunardi, Sunardi]]>;
<![CDATA[Adi, Wahyu Tamtomo]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (668.355 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.176
<![CDATA[Reaktivasi jalur tersebut diharapkan akan meningkatkan mobilitas masyarakat antara Kota Madiun – Kabupaten Madiun – Kabupaten Ponorogo guna mendorong peningkatan pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut. Dalam sejarahnya, jalur kereta api tersebut sempat menjadi primadona masyarakat sampai dengan tahun 1970an. Namun pada tahun 1982, jalur tersebut dinyatakan mati karena kalah bersaing dengan moda jalan raya Terdapat 7 lokasi stasiun yang akan dilayani oleh keretaapi lintas Madiun-Slahung yaitu Stasiun Madiun, Stasiun Kanigoro, Stasiun Pagotan, Stasiun Ponorogo, Stasiun Jetis, Stasiun Balong dan Stasiun Slahung. Apabila dikaitkan dengan peta administrasi wilayah, maka setiap stasiun memiliki cakupan wilayah (catchment area) masing-masing. Stasiun Madiun memiliki cakupan wilayah Kecamatan Madiun, Stasiun Kanigoro memiliki cakupan wilayah Kecamatan Kartoharjo, Stasiun Pagotan memiliki cakupan wilayah Kecamatan Pagotan, Stasiun Ponorogo memiliki cakupan wilayah Kecamatan Ponorogo dan seterusnya. Tujuan diadakannya pengabdian masyarakat sosilaisasi reaktivasi jalur kereta api madiun-slahung ponorogo ini antara: pemahaman secara dini tentang reaktifasi jalur kereta api madiun-slahung ponorogo dan meningkatkan peran dan tanggung jawab masyarakat dalam tercapainya pembangunan reaktifasi jalur kereta api madiun-slahung ponorogo.]]>
<![CDATA[Sosialisasi Hasil Pengukuran Geolistrik dan Tata Guna Lahan Jalur Kereta Api Madiun - Slahung ]]>
<![CDATA[Sunardi, Sunardi]]>;
<![CDATA[Arifianto, Teguh]]>;
<![CDATA[Cundoko, Anang]]>;
<![CDATA[Istiantara, Dedik Tri]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (748.913 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.177
<![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia (PPI) Madiun merupakan pendidikan tinggi di bawah BPSDM Kementerian Perhubungan yang mengabdi kepada masyarakat secara khusus dalam bidang perkeretaapian. Berdasarkan RIPNAS 2030, PPI Madiun melaksanakan sosialisasi hasil pengukuran geolistrikdan tata guna lahan pada jalur kereta api Madiun - Slahung untuk rencana reaktivasi. Kegiatan pengabdian dilakukan di desa Slahung, Broto dan Menggare kecamatan Slahung. Di sekitar obyek vital jalur kereta api Madiun - Slahung masyarakat perlu mengerti tata cara pemanfaatan potensi lahan di sekitar jalur kereta api baik untuk keperluan pertanian maupun hunian. Tata cara pembuatan sumur tanah yang tidak mempengaruhi struktur tanah, dan pengolahan sawah tanah kebun yang tidak mempengaruhi fungsi obyek vital prasarana keret api. Tata cara berlalu lintas pada perlintasan sebidang juga perlu dimengerti agar aman dan selamat. Materi yang disampaikan meliputi peta irisan lapisan bawah permukaan lahan, peta tata guna lahan, peraturan perlintasan sebidang dan prasarana perkeretaapian. Kegiatan dilaksanakan dengan cara sosialisasi di dalam ruangan menyasar kepada tokoh masyarakat dan pejabat publik selama satu hari, dan sosialisasi dilapangan menyasar kepada masyarakat pengguna lahan selama tiga hari. Hasil kegiatan merupakan pemahaman sejumlah tokoh masyarakat yang mengerti tentang regulasi dan pemeliharaan aset negara, dan pemahaman sejumlah masyarakat petani yang menggunakan lahan pertanian disekitar jalur kereta api]]>
<![CDATA[Sosialisasi Keselamatan di Perlintasan Sebidang Tidak Berpalang Pintu (Studi Kasus: Desa Ngetrep, Kabupaten Madiun) ]]>
<![CDATA[Handoko, Handoko]]>;
<![CDATA[Imron, Nanda Ahda]]>;
<![CDATA[Malaiholo, David]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (617.182 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.178
<![CDATA[Perlintasan sebidang merupakan perpotongan antara jalur kereta api dan jalan yang dibuat sebidang. Intensitas mobilitas kendararaan dipintu perlintasan sebidang di sepanjang jalan rel pada pintu perlintasan yang melintas atau berpotongan langsung dengan jalan kereta api berpotensi menjadikan perlintasan sebidang sebagai titik rawan kecelakaan. Perlintasan sebidang tidak dijaga yang lokasinya berada di Desa Ngetrep Kecamatan Jiwan, Kabupaten Madiun yang merupakan jalan keluar masuk menuju kearah kota madiun. Jadwal perjalanan kereta api yang cukup ramai khususnya di sore hari namun namun pada perlintasan sebidang ini tidak dilengkapi dengan portal palang pintu sehingga dapat berpotensi mengakibatkan kecelakaan lalu lintas. Untuk itu perlu dilakukan sosialisasi keselamatan pada perlintasan sebidang. Sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang tidak berpalang pintu ini merupakan kegiatan edukasi kepada masyarakat untuk memberikan informasi yang dapat meningkatkan kesadaran pengguna jalan saat melintas di pintu perlintasan sebidang dan bahaya yang akan dihadapi masyarakat apabila melanggar peraturan tersebut]]>
<![CDATA[Pemahaman Magnetik pada Pelajaran Tematik di Sekolah Dasar ]]>
<![CDATA[Rachman, Natriya Faisal]]>;
<![CDATA[Rozaq, Fadli]]>;
<![CDATA[Aghastya, Adya]]>;
<![CDATA[Astuti, Septiana Widi]]>;
<![CDATA[Wirawan, Willy Artha]]>;
<![CDATA[Adi, Wahyu Tamtomo]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (605.949 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.179
<![CDATA[Belajar adalah satu kegiatan interaksi proses dari secara kondisi disekitar peserta didik. Seperti proses pengarahan untuk pencapaian tujuan dan proses melakukan perbuatan melalui pengalaman yang diciptakan diartikan pada belajar. Pengukuran / penilaian merupakan mencapai kompetensi. Penggunaan magnet dalam kehidupan sekarang ini tidak dapat dipungkiri. Sejak awal, penelitian dan pemahaman tentang magnet telah menghasilkan berbagai produk yang bermanfaat bagi umat manusia.. Motor listrik, generator listrik, satelit, lampu, perangkat pengangkat dan penarik benda logam pada pesawat angkat, hingga kereta api cepat adalah beberapa contoh penerapan magnet. Untuk memahami kemagnetan bagi siswa sekolah dasar dan penggunaan magnet, perlu dipahami siswa sekolah dasar. Hal ini bertujuan untuk pemahaman yang lebih baik tentang fungsi dan penggunaan magnet di sekitar kita dan pemahaman yang lebih baik sejak usia dini. Berdasarkan data survei, setelah kegiatan pengabdian masyarakat, pemahaman siswa banyak yang meningkat Berdasarkan data, bisa diketahui yang sebelum dilakukan pengabdian masyarakat adalah 70% siswa belum memahami tentang magnetik dan setelah melakukan kegiatan pengabdian masyarakat tentang pemahaman magnetik siswa SD di pelajaran tematik bisa diketahui 20% siswa belum memahami tentang magnetik, 46% memahami tentang magnetic dan 34% siswa sangat memahami tentang magnetik]]>
<![CDATA[Upaya Meningkatkan Keselamatan Pengguna Jalan di Perlintasan Sebidang Melalui Pendekatan Partisipasi Masyarakat ]]>
<![CDATA[Imron, Nanda Ahda]]>;
<![CDATA[Handoko, Handoko]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (715.707 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.183
<![CDATA[Perkeretaapians merupakans satus kesatuans sistems yangs terdiris atass prasarana,s sarana,s dans sumbers dayas manusia,s sertas norma,s kriteria,s persyaratan,s dan prosedurs untuks menyelengarakan tranportasi keretas api,s Selain memiliki karakteristik dan keunggulan tersebut harus memperhatikan keselamatan kereta api khususnya di perlintasan sebidang. Perlintasan sebidang merupakan lokasi yang rawan dan menjadi penyebab Potensi kecelakaaan dalam pengoperasian kereta api terutama pada perlintasan tidak di jaga. Masyarakat yang melintas di pintu perlintasan pada umumnya mengabaikan keselamatan dengan menerobos saat kereta akan melintas. Kurangnya pemahaman tentang regulasi yang berlaku di pintu perlintasan membuat pengguna jalan yang melintas dipintu perlintasan sebidang tidak berpalang pintu cenderung tidak tengok kanan dan kiri. Upaya meningkatkan kesadaran masyarakat merupakan kegiatan edukasi melalui pendekatan partisipasi masyarakat dalam berlalu lintas di pintu perlintasan tidak berpalang pintu. Korban kecelakaan di pintu perlintasan tidak berpalang pintu menyebabkan cacat seumur hidup tidaks hanyas berdampaks suatu hal buruks terhadaps pengguna s jalans yang menjadis korban kecelakaan,s namuns demikian jugas dapat menyebabkans efek yang buruk bagis para keluargas korban.s Berdasarkan UU No. 23s tahuns 2007s tentangs perkeretaapians dans UU No.22s tahuns 2009s tentangs lalus lintass dans angkutans jalan,s pelanggarans hukums padas perlintasans sebidangs merupakans tindaks pidanas kegiatan ini dilaksanakan sesuai dengan protokol kesehatans yangs sesuais dengan arahan s pemerintahs dan ketentuan yang diatur oleh pemerintah daerah setempat dengans menggunakans masker yang standar,s menghindari kerumunan jagas jaraks dan mencuci tangan. Kegiatan diharapkan dapat membuat masyarakat sekitar sadar akan pentingnya keselamatan di pinti perlintasan tidak berpalang pintu]]>
<![CDATA[Sosialisasi Penerapan Penggunaan UAV Drone untuk Survey Pemetaan pada Bidang Jalur Perkeretaapian ]]>
<![CDATA[Adi, Wahyu Tamtomo]]>;
<![CDATA[Wiarco, Yuwono]]>;
<![CDATA[Prihartanto, Rusman]]>;
<![CDATA[Aghastya, Adya]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (483.439 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.184
<![CDATA[Pelaksanaan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk memperkenalkan penggunaan UAV Drone dalam survey pemetaan bidang perkeretaapian, studi kasus untuk penggunaan UAV Drone yang disosialisasikan adalah dalam bidang survey pemetaan untuk perencanaan jalur KA dan monitoring ballas jalan rel. Materi diberikan kepada siswa SMK dengan materi terdiri dari pengenalan, proses pengambilan data, pengolahan data dan penampilan hasil. Hasil evaluasi menunjukkan siswa yang mengikuti kegiatan dapat memahami materi yang diberikan sampai dengan 87% dan selusuh peserta merasa tertarik untuk mendalami lebih lanjut penggunaan UAV Drone untuk kegiatan survey pemetaan.]]>
<![CDATA[Pelatihan Pemanfaatan Fly Ash Sebagai Bahan Campuran Pembuatan Batako Di Geger Madiun ]]>
<![CDATA[Leliana, Arinda]]>;
<![CDATA[Puspitasari, Armyta]]>;
<![CDATA[Apriliani, Nurul Fitria]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (576.516 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.186
<![CDATA[Naiknya peran batubara jangka panjang sebagai penyedia dominan cadangan energi merupakan salah satu permasalahan yang dapat merusak lingkungan. Salah satu inovasi yaitu pemanfaatan limbah batubara yang dapat digunakan sebagai bahan campuran pembuatan batako. Pembuatan batako oleh kelompok pengrajin konvensional umumnya masih menggunakan semen sebagai bahan campuran. Limbah batubara (fly ash) sering dimanfaatkan sebagai pengganti bahan campuran batako, paving block ataupun yang lainnya. Kurangnya pengetahuan dan keterampilan masyarakat mengenai penggunaan fly ash sebagai bahan campuran semen dalam pembuatan batako. Kegiatan yang dilakukan yaitu diskusi dengan upaya peningkatan pemahaman melalui praktek langsung. Pengabdian masyarakat berlokasi di Jalan Raya Madiun, Pagotan Geger, Kabupaten Madiun. Partisipasi pengarajin batako dalam pelatihan sangat antusias serta aktif dalam mengikuti seluruh kegiatan dikarenakan dalam pelatihan ini dapat memberikan ilmu pengetahuan baru terkait pemanfaatan fly ash untuk dijadikan produk batako sehingga mendapatkan kualitas yang lebih baik dan lebih kuat. Hasil pelaksanaan pengabdian masyarakat dapat ditarik kesimpulan antara lain: (1) Mitra memiliki pengetahuan dan keterampilan dalam pengolahan limbah abu terbang khususnya fly ash dalam pembuatan batako; (2) Pembuatan batako dari fly ash ini mendukung program pemerintah dalam mengurangi limbah batu bara; (3) Pemanfaatan abu terbang (fly ash) untuk bahan tambahan batako akan dapat memperkecil serta meminimalkan biaya produksi.]]>
<![CDATA[Emergency Response Dalam Pengiriman Barang Berskala Kecil Pada Transportasi Online Denpasar - Bali ]]>
<![CDATA[Soimun, Ahmad]]>;
<![CDATA[Navianty, Dynes Rizky]]>;
<![CDATA[Sadri, Putu Diva Ariethana]]>;
<![CDATA[Pribadi, Ocky Soelistyo]]>;
<![CDATA[Rupaka, Anggun Prima Gilang]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (699.582 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.187
<![CDATA[Di era sekarang ini, Pengabdian kepada masyarakat (PKM) merupakan hal yang sangat berguna untuk dapat membina maupun untuk meningkatkan kualitas hidup masyrakat. Pandemi Covid19 membuat masyarakat banyak menggunakan transportasi online baik dalam berpergian maupun untuk transaksi jual beli perlengkapan sehari-hari. Ojek online merupakan salah satu transportasi yang sering digunakan dalam pengiriman tersebut, baik pengiriman berskala kecil hingga menengah. Dengan begitu, melalui beberapa dosen dan taruna yang terlibat, Politeknik Transportasi Darat Bali melakukan kegiatan pengabdian masyarakat di sekitaran daerah Denpasar dengan merujuk terhadap ketanggapan Emergency Response dalam pengiriman barang berskala kecil pada transportasi online. Dengan adanya sosialisasi PkM ini, tujuan yang diharapkan adalah jasa transportasi online dapat menumbuhkan rasa tanggap dalam melakukan pengiriman barang. Selain itu, dengan sosialisasi kelengkapan jasa pengiriman juga dapatmengurangi adanya risiko pada pengiriman jasa transportasi online. Kelengkapan Jasa pengiriman online disini merupakan suatu hal yang harus selalu diperhatikan, karena jika tidak maka akan terdapat ancaman, perlakuan yang tidak baik hingga menyebabkan kerugian, maupun ancaman kriminal. Kegiatan ini dilaksanakan dengan menggunakan metode mediasi dan pendidikan masyarakat dengan penyuluhan yang bertujuan untuk meningkatkan pemahaman serta kesadaran akan penting Emergency Respone. Dari metode tersebut diharapkan jasa transportasi online dapat menjalankan tugasnya dalam pengiriman barang menjadi lebih aman dan pada akhirnya, pelanggan merasa puas akan pelayanan yang diberikan jasa transportasi online.]]>
<![CDATA[Sistem Keselamatan Bagi Awak Kendaraan Bermotor Angkutan Barang Terminal ]]>
<![CDATA[Sulistyo, Aris Budi]]>;
<![CDATA[Cundoko, Tumiran Anang]]>;
<![CDATA[Sasue, Riz Rifai O.]]>;
<![CDATA[Ahmad, Rahmat]]>;
<![CDATA[Suryasa, I Putu Adi]]>;
<![CDATA[Dwipayana, Arif Devi]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (627.029 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.188
<![CDATA[Di era sekarang ini, Pengabdian kepada masyarakat (PKM) merupakan hal yang sangat berguna untuk dapat membina maupun untuk meningkatkan kualitas keselamatan hidup masyarakat. Angkutan Barang merupakan denyut nadi perpindahan barang dengan moda angkutan mobil barang ke daerah tujuan pengiriman dengan aman dan lancar dengan tujuan untuk memeuhikebutuhan masyarakat, kondisi sekarang masih banyak terjadinya kecelakann lalu lintas yang masih di dominasi oleh angkutan barang berserta awaknya, kedepan nya perlu mendapatkan perhatian khusus demi tercipta transportasi yang aman dan nyaman di masa mendatang. Dengan begitu, melalui beberapa dosen dan taruna yang terlibat, Politeknik Transportasi Darat (Poltrada) Bali melakukan kegiatan pengabdian masyarakat di sekitaran Terminal Barang di daerah Denpasar dengan merujuk terhadap sistem keselamatan bagi awak kendaraan bermotor angkutan barang. Dengan adanya sosialisasi PKM ini, tujuan yang diharapkan adalah angkutan barang beserta awaknya dapat memberikan rasa aman nyaman selama berkendara mengantarkan barang dalam hal ini adalah logistik tersebut sampai ke tujuan dalam keadaan aman dan lancar, dengan penyuluhan ini diharapkan awak kendaraan megetahui sistem keselamatan yang meliputi tata cara megemudi, memahami karakteristik angkutan barang dan persyaratan teknis angkutan barang. Kegiatan ini dilaksanakan dengan menggunakan metode mediasi dan pendidikan masyarakat dengan penyuluhan yang bertujuan untuk meningkatkan pemahaman serta kesadaran akan penting sistem keselamatan angkutan barang. Dari metode tersebut diharapkan sistem keselamatan angkutan barang menjadi tewujud, dan nantinya berpengaruh terhadap angka kecelakaan lalu lintas dari sektor angkutan barang menjadi menurun dari waktu ke waktu, sesuai program RUNK dapat terwujudnya Zero Ancident dari faktor pengguna jalan yang berkeselamatan (safer people)]]>
