cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
M. A. Ade Saputra
Contact Email
m.a.adesaputra@ft.unsri.ac.id
Phone
+628117443011
Journal Mail Official
jrm@ft.unsri.ac.id
Editorial Address
Jl. Srijaya Negara, Bukit Besar, Palembang-Sumatera Selatan
Location
Kab. ogan ilir,
Sumatera selatan
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Mesin
Published by Universitas Sriwijaya
ISSN : 14116553     EISSN : 23387009     DOI : https://doi.org/10.36706/jrm.v21i1
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Rekayasa Mesin (JRM) Jurusan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya adalah sebuah jurnal blind peer-review yang didedikasikan untuk publikasi hasil penelitian yang berkualitas dalam bidang ilmu Teknik Mesin namun tak terbatas secara implisit. Semua publikasi di Jurnal Rekayasa Mesin ini bersifat akses terbuka yang memungkinkan artikel tersedia secara bebas online tanpa berlangganan apapun
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin" : 6 Documents clear
Rancang Bangun dan Pengujian Anemometer Untuk Sudu Savonius Kaprawi Sahim; Sawalluddin Sawalluddin
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v20i1.68

Abstract

In obtaining wind speed data, it is needed a tool that is able to capture the speed of the wind that is converted to the rotation of the shaft. The tool is called an anemometer, has a wind-driven blade principle where the blades are normally used 3 pieces or 4 blades, but in this design use 3 blades with blade diameter D = 40 mm with radio circular anemometer 180 mm. by arduino and converted through calculations that have been set on the computer using the arduin software. By conducting testing it is expected that the designed anemometer has the same wind speed (Va) value in calculating wind speed. testing by comparing the results of the standard deviation (?) of the product anemometer or design, and also the comparison of values from the results of wind speed (Va) which is tested in the laboratory of the basic phenomena of mechanical engineering with a range of wind speeds tested around 1 m / s to 10 m / s. the standard deviation (?) is obtained for the product anemometer of 3.478% and the design anemometer of 11.07% and the design anemometer has an error data on the product anemometer of 0.4%.
Studi Eksperimental Turbin Darrieus Dengan Sudu Overlap Kaprawi Sahin; Fajri Prawira
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v20i1.208

Abstract

The need for energy is needed at this time. Energy is useful for daily life that can be utilized in human survival. For that we need energy that can be utilized by humans, one of them is wind energy. The Darrieus turbine is a vertical axis wind turbine (VAWT) wind turbine that has high efficiency and is capable of producing large enough torque at high wind speeds and rotations. The working principle of the darrieus turbine utilizes wind that blows the blades where the turbine can rotate with high wind speeds, and does not have good self starting so that assistance is needed at low wind speeds. the purpose of this study is the utilization of overlap on the darrieus blade can rotate low wind speeds and have a good self starting. The darrieus blade study was used only in wind tunnels with a blade thickness of 20 mm, width of 50 mm and blade length of 200 mm. The range of wind speeds used in the wind tunnel ranges from 7 m / s, 9 m / s, 11 m / s. Overlap research conducted with a distance of 4 mm blade.
Pengembangan Modul Elektronik Berbasis Website Mobile Friendly pada Mata Kuliah Elemen Mesin Dewi Puspita Sari; Darlius; Harlin
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v20i1.209

Abstract

Studi ini bertujuan untuk menghasilkan media pembelajaran berupa modul elektronik mata kuliah Elemen Mesin berbasis website mobile friendly yang valid, praktis dan efektif. Metode pengembangan yang digunakan adalah Model FourD. Model FourD dipilih karena memiliki tahapan yang lebih lengkap dibandingkan model lainnya. Berdasarkan hasil, penilaian materi dan media modul masing-masing sebesar 92% dan 93%, dimana ini dikategorikan valid. Lebih lanjut, berdasarkan hasil one to one, small group dan field test, modul elektronik Elemen Mesin ini dikategorikan praktis. Efektivitas modul dan materinya diuji dan dianalisis menggunakan standar gain. Hasil perhitungan menggunakan standar gain, modul dan materinya adalah efektif. Dengan demikian, modul dan materinya dapat dikatakan valid, praktis dan efektif untuk digunakan.
Simulasi Distribusi Temperatur pada Tungku Peleburan Alumunium Dengan Menggunakan Software Autodesk Simulation Mechanical 2016 helena astari; Irsyadi Yani; Nukman; Amir Arifin; Firdaus MS
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v20i1.212

Abstract

Sebagai salah satu bagian dari tungku peleburan, krusibel mempunyai peran yang penting. Krusibel pada sebuah tungku peleburan berfungsi sebagai wadah material yang akan dilebur. Material krusibel harus memiliki nilai titik lebur yang lebih tingggi dari pada alumunium. Kerusakan pada krusibel sering kali terjadi pada saat peleburan berlangsung, hal ini disebabkan temperatur pembakaran yang melebihi titik lebur dari material krusibel. Kerusakan yang sering terjadi pada krusibel tungku peleburan menyebabkan perlunya simulasi distribusi temperatur untuk menentukan material yang tepat digunakan pada krusibel. Simulasi ini dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak Autodesk Mechanical Simulation 2016. Data-data yang diperlukan untuk melakukan simulasi ini adalah dimensi tungku peleburan, sifat mekanik material, dan data proses peleburan. Simulasi dimulai pertama kali dengan membuat model tungku peleburan alumunium. Data yang diinput pada perangkat lunak Autodesk Mechanical Simulation adalah data material pada tungku, serta data temperatur saat peleburan. Hasil dari simulasi ini adalah berupa grafik distribusi temperatur.
Pengaruh Pencelupan Panas Terhadap Umur Patah dan Laju Korosi ASTM A36 Dalam Aluminium 7xxx Nurhabibah Paramitha Eka Utami; Diah Kusuma Pratiwi
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v21i1.213

Abstract

The hot dipping method is one of the most commonly chosen measures to protect material from corrosion. The main objective of this study was to analyze the effect of hot dipping time variation in Aluminum 7xxx on corrosion resistance and fracture life of ASTM A36 by conducting corrosion testing, weight reduction measurements and fatigue test analysis. Corrosion test results show that the specimen with a hot dipping time of 2 minutes has a lower corrosion rate and less weight reduction. Observation of age fracture in 1ยบ stress level using Torsee's Torsion Repeated and Bending Fatigue Machine shows that specimens with hot dipping time of 2 minutes in Aluminum 7xxx have a higher fatigue toughness value than specimens with hot dipping time of 1 minute in Aluminum 7xxx and non hot dipping specimens.
Pengelasan Lap Joint SS 304L Menggunakan TIG dan SMAW Berarus 90A dan 120A Diah Kusuma Pratiwi; Muhammad Fathi Ramadhan
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v20i1.214

Abstract

Stainless steel merupakan material yang sangat luas penggunaannya, baik dalam bidang industri, kontruksi, perkapalan dan lain sebagainya..seringkali memerlukan sambungan dengan pengelasan dengan busur listrik dan juga argon.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa perilaku fisik dan mekanik yang meliputi uji komposisi kimia, uji dye penetrant, uji metalografi, uji bending, uji kekerasan, Stainless Steel 304L yang di las menggunakan TIG dan SMAW yang masing- masing di las berarus 90A dan 120A. dari hasil Analisa pengujian komposisi kimia Stainless Steel 304L yang menggunakan XRF menunjukkan bahwa nilai unsur Cr adalah 18,52% yang berarti Stainless Steel 304L ini termasuk kelompok Austenitic Stainless Steel. Dari hasil pengujian dye penetrant didapatkan bahwa pada lasan SMAW terdapat cacat las porositas pada permukaan las nya. Sedanglan pada lasan TIG terdapat cacat las spatter akibat dari bunga api lasan yang jatuh pada permukaan spesimen. Dari hasil pengujian makro terlihat jelas pada kedua jenis pengelasan yang berupa daaerah lasan, daerah HAZ, dan logam induk. Sedangkan pada pengujian mikro terdapat butir halus pada lasan SMAW yang menandakan bahwa lasan tersebut keras dan sebaliknya pada lasan TIG terdapat butir yang kasar yang menandakan lasan tersebut lunak. dari hasil pengujian bending yang dilakukan masing-masing menggunakan 3 sampel menunjukkan bahwa nilai rata-rata tegangan lentur dari lasan SMAW adalah 377 GPa dan nilai rata-rata tegangan lentur dari lasan TIG adalah 333GPa. Begitu juga dengan hasil pengujian kekerasan dimana nilai rata-rata VHN tertinggi pada lasan SMAW yang berarus 120A dengan nilai 103.222 sedangkan nilai VHN terendah pada lasan TIG yang berarus 90A dengan nilai 96.420

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2020 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 21 No. 2 (2021): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 21 No. 1 (2021): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 2 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 1 (2020): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 9 No. 3 (2009): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 9 No. 2 (2009): Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 9 No. 1 (2009): Jurnal Rekayasa Mesin