cover
Contact Name
Adizty Suparno
Contact Email
adizty.suparno@mercubuana.ac.id
Phone
+6281310303548
Journal Mail Official
pasti@mercubuana.ac.id
Editorial Address
Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Mercu Buana, Jl. Meruya Selatan No. 1, Kembangan, Jakarta Barat 11650
Location
Kota adm. jakarta barat,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL PASTI (PENELITIAN DAN APLIKASI SISTEM DAN TEKNIK INDUSTRI)
ISSN : 20855869     EISSN : 25984853     DOI : 10.22441/pasti
The Journal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) receives scientific papers on research that are closely related to the research and application of Industrial Systems and Engineering.
Articles 295 Documents
USULAN PENERAPAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE PADA FASILITAS POWER PT. H3I UNTUK PENINGKATAN KETERSEDIAAN JARINGAN Rizqon Robie
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 8, No 2 (2014): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1089.281 KB)

Abstract

Persaingan antar operator telekomunikasi dalam menawarkan tarif kompetitif dan kualitas yang lebih baik, kualitas bisa didapatkan salah satunya ketika ketersediaan jaringan memadai tanpa adanya gangguan, akan tetapi kenyataannya ketersediaan jaringan ini sering mengalami gangguan akibat kegagalan fungsi sistem power back up ketika sistem power utama dari PLN mengalami gangguan. Usulan penelitian penerapan metode Reliability Centered Maintenance pada Perangkat Power Back Up PT. H3I yaitu sistem Genset Back Up menggunakan langkah-langkah RCMdengan harapan dapat memberikan hasil dan rekomendasi yang diperlukan guna meningkatkan keandalan sistem genset back up. Kelebihan RCM dibandingkan metode maintenance lain adalah karena metode ini lebih mengedepankan failure consequence daripada karakteristik teknisnya.Kata kunci: Perawatan, Reliability Centered Maintenance, sistem Genset, ATS
STUDI KELAYAKAN PRODUK BARU : BAN 12.00 R24 DI PT GTR Arief Bintoro
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 8, No 1 (2014): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1647.567 KB)

Abstract

PT GTR merupakan salah satu pabrik ban di Indonesia yang memproduksi ban Penumpang Radial, ban Bias yang saat ini menjadi satu-satunya pabrik ban di Indonesia yang mampu untuk memproduksi ban Truk dan Bus dengan konstruksi radial. Pangsa pasar ban PT. GTR adalah domestik dan ekspor. Sebagai perusahaan ban, PT GTR dituntut untuk selalu mengikuti permintaan pasar agar tetap diminati dan laku dipasaran. Namun mengembangkan suatu model ban yang baru sangat beresiko, karena bisa saja ban baru tidak mampu bersaing dengan kompetitor, atau bisa pula investasi yang diperlukan untuk pengembangan model ban baru tersebut ternyata sangatlah besar. Solusi untuk mengatasi persoalan tersebut di atas adalah dengan terlebih dahulu melakukan studi kelayakan terlebih dahulu. Studi kelayakan yang meliputi studi pasar, studi kualitas ban kompetitor, studi biaya dan kebutuhan teknologi adalah apa yang dilakukan oleh GTR untuk menilai apakah produk baru tersebut direalisasikan. Berdasarkan hasil studi tersebut, maka disimpulkan bahwa target kualitas, target biaya dan kebutuhan teknologi bisa terpenuhi. Sedangkan dari hasil perhitungan peramalan kebutuhan dengan Metoda Konstan, menunjukkan bahwa besarnya kebutuhan produk baru berada di bawah permintaan pasar. Begitu pula dari segi keuangan, nilai IRR berada di atas bunga 12% yang berlaku, nilai PP yang rendah dibandingkan nilai ekonomis mold dan NPV yang positif, menunjukan bahwa investasi yang ditanam untuk pengembangan produk baru tersebut adalah layak.Kata Kunci:  Ban, Studi Kelayakan, Pengembangan Produk
VENDOR MANAGED CONSIGNMENT INVENTORY (VMCI) MODEL FOR SINGLE VENDOR MULTI RETAILERS UNDER PROBABILISTIC Erly Ekayanti Rosyida; I Nyoman Pujawan; Nani Kurniati
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 9, No 2 (2015): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (314.752 KB)

Abstract

Vendor managed consignment inventory (VMCI) adalah suatu strategi kolaborasi yang terjalin diantara pihak-pihak yang terkait dalam supply chain, dimana vendor sebagai supplier mempunyai wewenang untuk memutuskan order quantity yang harus dikirimkan ke buyernya serta menjadi pemilik barang tersebut sampai barang tersebut terjual atau dipakai. Integrasi pada sistem supply chain ini terjadi karena adanya information sharing dan business process reengineering. Pada penelitian ini akan dilakukan analisa keuntungan dari strategi vendor managed consignment inventory (VMCI) pada vendor tunggal multi retail jika permintaan konsumen bervariasi ditinjau dari minimasi total biaya yang dihasilkan. Pada penelitian ini dikembangkan algoritma untuk menyelesaikan model matematis yang telah dibuat. Selain itu, pada penelitian ini juga dilakukan analisa sensitivitas untuk mengetahui parameter yang meliputi biaya pesan vendor, biaya simpan vendor, biaya storage retail, biaya opportunity retail yang ditanggung vendor, biaya pesan retail, service level retail dan standar deviasi permintaan retail. Pada penelitian ini juga membandingkan model persediaan consignment dengan model Vendor Managed Consignment Inventory (VMCI). Percobaan numerik dari model ini menyatakan bahwa model VMCI lebih menguntungkan dibandingkan dengan model persediaan consignment.Kata Kunci: Vendor Managed Inventory, Consignment, Permintaan Probabilistik
ANALISA GERAK DAN WAKTU KERJA, SAMPEL INKUBASI TEH BOTOL SOSRO KEMASAN KOTAK Ericfrans Pangihutan Sitohang; Defi Norita
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 9, No 1 (2015): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (8726.063 KB)

Abstract

Peningkatan produktivitas suatu perusahaan dapat dicapai dengan perbaikan metode didalam sistem kerja. PT. Sinar Sosro sebagai perusahaan yang bergerak dalam menyediakan minuman teh dalam kemasan selalu melakukan usaha untuk meningkatkan produktivitasnya. Peningkatan dilakukan di semua bagian perusahaan, terutama dibagian penyiapan produk akhir untuk dapat dikeluarkan dari gudang. Untuk mengeluarkan produk akhir dari gudang harus mendapatkan hasil pengecekan produk inkubasi yang dilakukan oleh Dept. QC. Waktu pengecekan terdapat perbedaan disetiap pengerjaanya dan mengakibatkan tidak ada waktu standar untuk menerima hasil pengecekan inkubasi. Untuk mendapatkan waktu standar pengecekan produk inkubasi maka dilakukan penelitian analisa gerak dan waktu pengecekan sampel inkubasi Teh Botol Sosro kemasan kotak dengan metode ergonomi. Penelitian dilakukan dengan mengamati sistem kerja pengecekan produk inkubasi di laoratorium quality control,area kerja dan waktu yang diperlukan setiap elemen kerja proses pengecekan. Melihat adanya gerakan kerja yang tidak efektif sehingga mengakibatkan waktu pengerjaan yang relatif lebih lama menjadi hal yang perlu dilakukan perubahan, baik dari gerakan kerja dan area kerja.Penelitian dilakukan di PT. Sinar Sosro Cibitung dari bulan November2014 hingga bulan Februari 2015. Pengumpulan data dilakukan di Laboratorium QC dengan mengamati dan melakukan perubahan dalam sistem kerja yang telah ada Penunjukan operator dan pengawasan selama pengecekan dilakukan untuk mendapatkan data yang dibutuhkan. Sistem kerja yang telah ada dibagi menjadi beberapa elemen kerja untuk di analisa gerak dan waktunya. Penulis memakai metode ergonomi untuk menganalisa gerak dan waktu pengerjaan pengecekan produk inkubasi, hasilnya adalah waktu standar pengerjaan inkubasi produk TBS kemasan kotak yaitu 5108 detik atau 1 jam 25 menit 8 detik.Kata kunci : Pengecekan, ergonomi, studi gerak dan waktu, inkubasi, waktu standar.
ANALISIA PENERAPAN METODE HIRARC (HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESSMENT AND RISK CONTROL) DAN HAZOPS (HAZARD AND OPERABILITY STUDY) DALAM KEGIATAN IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA DAN RESIKO PADA PROSES UNLOADING UNIT DI PT. TOYOTA ASTRA MOTOR Deddi Septian Purnama
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 9, No 3 (2015): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (339.358 KB)

Abstract

Hirarc (hazard identification risk assessment and risk control) dan hazops (hazard and operability study) adalah metode identifikasi yang digunakan untuk meninjau hazard suatu operasi atau proses secara sistematis, teliti dan terstruktur yang dapat menimbulkan resiko merugikan bagi manusia, fasilitas, lingkungan, atau sistem yang ada serta menjelaskan penanggulangan resiko. Tingkat/level implementasi suatu program berdasarkan hirarc dikatakan efektif atau tidak, diketahui melalui kombinasi tingkat kinerja program dan tingkat kecelakaan. Penelitian ini dilakukan dengan observasi lapangan dan wawancara. pengolahan data dimulai dengan menghitung tingkat kinerja implementasi program dari hirarc yang sudah berjalan dan tingkat kecelakaan kerja di area unloading unit dengan truk car carrier tipe semi trailer sehingga dari kedua data tersebut akan di dapat tingkat/level implementasi dari program. selanjutnya diidentifikasi potensi bahaya dan penanggulangannya dengan metode hazops sehingga didapatkan perbandingan antara kedua metode tersebut.  Berdasarkan hasil penelitian, diketahui bahwa level/tingkat implementasi program dari hirarc pada proses unloading unit dengan truk car carrier tipe semi trailer berada pada tingkat 2 (cukup aman) dengan kategori warna kuning. Hazard yang memiliki nilai resiko ekstrim pada proses unloading dengan menggunakan metode hazops, yaitu tangga terlepas, masalah ketinggian, tejepit tangga dan masalah pada sling.Kata Kunci: Analisis, Hirarc, Hazops, Unloading, Truk Car Carrier
PENDEKATAN PENERAPAN TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE (TPM) DI STASIUN PRESS PALM OIL PADA MESIN DIGESTER DAN MESIN PRESS PT. BANGKITGIAT USAHA MANDIRI DENGAN MENGGUNAKAN INDIKATOR OEE DAN METODE FMECA (FAILURE MODE EFFECT AND CRITICAL ANALYSIS) Dharmawan Setyo Kuncahyo
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 8, No 3 (2014): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (189.434 KB)

Abstract

PT. Bangkitgiat Usaha Mandiri (PT. BUM) merupakan bagian dari Nurdin Tampubolon Corporate (NT. Corporation) yang merupakan perusahaan yang bergerak di bidang industri pengolahan minyak kelapa sawit (CPO). Perusahaan ini masih mengalami masalah terhadap losses minyak yang tinggi akibat dari kurang efektifnya kerja mesin yang tidak optimal karena system perawatan/ pemeliharaanya. Total Productive Maintenance (TPM) yang merupakan salah satu metode yang dikembangkan di Jepang yang dapat digunakan untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi produksi perusahaan dengan menggunakan mesin/peralatan secara efektif. Tujuan utama dari penerapan TPM adalah untuk mengidentifikasi dan mereduksi jenis kerusakan pada komponen kritis yang menjadi objek penelitian serta meningkatkan nilai overall equipment efficiency (OEE) sebagai ukuran performansi dari penelitian ini. Selain itu, metode yang digunakan untuk mereduksi jenis kerusakan pada penelitian ini adalah Failure Mode and Effect Criticaly Analysis (FMECA). Dari hasil analisis dan perhitungan yang dilakukan berdasarkan data – data tersebut, maka nilai OEE dari mesin digester dan mesin press dapat diketahui. Kemudian hasil nilai tersebut dilakukan perbandingan dengan keadaan sebelum dan setelah penerapan TPM. Nilai overall equipment effectiveness (OEE) sebelum penerapan antara 23,65 % - 24,72 %. Nilai OEE setelah penerapan antara 27,01 % - 27,04 %.Kata kunci: sistem perawatan, Total Productive Maintenance, indikator Overall Equipment Effectiveness, Failure Mode and Effect Criticaly Analysis
PENGENDALIAN DAN PENINGKATAN KUALITAS BAN DENGAN METODE PFMEA PADA PROSES BUILDING MESIN EXXIUM PT GAJAH TUNGGAL TBK Ryan Ganang Prasetyawan
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 8, No 1 (2014): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (598.234 KB)

Abstract

PT Gajah Tunggal Tbk merupakan perusahaan manufaktur yang bergerak di dalam pembuatan ban, baik ban motor maupun ban mobil. Suatu perusahaan akan berhasil meraih pasar apabila kualitas atau mutu produknya baik, akan tetapi tetap memperhatikan aspek-aspek lainnya seperti harga jual yang dapat bersaing dan juga pelayanan terhadap konsumen. Pada laporan Tugas Akhir ini ditemukan dua jenis scrap yang dihasilkan oleh mesin exxium, yaitu scrap tyre appearance yang akan berpengaruh dalam keamanan berkendara dan scrap tyre uniformity yang akan berpengaruh ke dalam kenyamanan dalam berkendara. Scrap tyre appearance yang dominan adalah Blister Liner (BL), Spread Cord(SC), Crack Liner(CL) dan Blown Ply(BLP). Dan scrap tyre uniformity yang dominan adalah Radial Force Variation (RFV), Lateral Force Variation (LFV), Conisity (Con) dan Bumpy Side (BPS). Dari hasil diagram sebab akibat untuk menganalisa masalah yang terjadi, dilakukan rencana perbaikan masalah dengan metode PFMEA dengan cara menentukan nilai severity, occurance dan detection untuk mengetahui nilai RPN tertinggi. Dari aplikasi metode PFMEA diperoleh penurunan prosentase defect BL sebesar 46,49%, BLP sebesar 76,62%, SC sebesar 42,43% dan CL mengalami peningkatan sebesar 5,3%.Kata kunci: Pengendalian Kualitas, Manajemen Kualitas, PFMEA
PENDEKATAN METODE SIX SIXMA (DMAIC) DAN PROSES AUDIT (CPPP) UNTUK PENINGKATAN KUALITAS DI PT. IGP Seftyan Vendi Irawan
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 8, No 3 (2014): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4781.698 KB)

Abstract

PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) sebagai perusahaan perakitan kendaraan roda empat sangat memperhatikan kualitas dari hasil produknya di internal proses maupun proses pembuatankomponen di supplier. Adanya claim after market pada tahun 2014, yang melibatkan part Expansion Plug Sleeve Yoke untuk model IMV yang dibuat oleh PT. IGP selaku salah satu supplie rdari PT. TMMIN menunjukkan adanya penurunan kualitas dari salah satu komponen yang dibuat di PT. IGP. Problem ini terhitung terlibat 16 kasus, jika dihitung secara Six Sigma baru mencapai 5,02. Sigma dari total 74.426 kendaraan yang terjual selama tahun 2014. Saat ini PT. TMMIN sedang menyiapkan generasi selanjutnya untuk model IMV, timbul kekhawatiran dari PT. TMMIN akan adanya potensi problem berulang sehingga TMMIN melakukan CPPP. Tujuan dari skripsi ini adalah mengkombinasikan metode penyelesaian masalah secara Six Sigma (DMAIC) dengan proses audit (CPPP). Setelah dilakukan pengecekan secara cut check ternyata problem di internal PT. IGP terkait kebocoran masih tinggi yaitu terlibat 51 kasus. Team CPPP melakukan proses perbaikan untuk problem tersebut dan hasilnya proses produksi sudah mencapai score 100 AA, sehingga PT. IGP dinyatakan telah memenuhi persyaratan standar Toyota global. Problem leakage pada Expansion Plug Sleeve Yoke sudah “0” nol.Kata Kunci: DMAIC, CPPP, Expansion Plug Sleeve Yoke, Projection Welding.
PERENCANAAN PERAWATAN AIR COMPRESSOR UNIT UNTUK KOMPONEN AIR QUICK COUPLINGS DENGAN METODE RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE DI PT ASTRA INTERNATIONAL TBK – TSO CABANG SALEMBA Renty Anugerah Mahaji Puteri; Muhammad Imam Alrosyid
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 9, No 2 (2015): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (461.882 KB)

Abstract

PT. Astra International Tbk – Tso cabang salemba adalah perusahan yang bergerak di bidang otomotif sebagai penjual produk Toyota dan layanan purna jual untuk kendaraan Toyota. Layanan purna jual ini banyak melibatkan peralatan peralatan (SST)  untuk mendukung proses service kendaraan, dimana peralatan peralatan tersebut masih banyak yang mengalami kerusakan sehingga menggangu proses service kendaraan yang ada di perusahaan, ini disebabkan karena jenis perawatan di perusahaan tersebut masih bersifat corrective maintenance, maka diusulkan untuk melakukan perencanaan perawatan untuk peralatan peralatan agar tidak ada lagi downtime yang disebakan oleh kerusakan alat sehingga proses service kendaraan dapat berjalan dengan optimal. Perencanaan perawatan tersebut akan dilakukan dengan menggunakan metode Reliabillity Centered Maintenance,adapun alat yang memiliki perana vital dan memiliki tingkatan kerusakan tertinggi dengan downtime yaitu Air Compressor Unit  38,5 jam, dengan komponen kritisnya yaitu Air Quick Coupling 17 jam, dan dari hasil pengolahan dan analisis untuk mengoptimalkan fungsi Air Quick Coupling penggantian pencegahan yang disarankan bedasarkan metode Age Replacement adalah interval 262 jam, dengan interval pemeriksaan yaitu 100 jam atau 2 kali perbulan.Kata Kunci: Downtime, Maintenance, Reliability Centered Maintenance II
POTENSI PENGHEMATAN ENERGI PADA KOMPRESOR DI PT. ABC Hendri Hendri
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 9, No 1 (2015): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3319.312 KB)

Abstract

PT. ABC adalah  bergerak dalam industri komponen batery yang mengunakan mesin mesin Press/Stamping secara otomatis. Mesin press otomatis ini sebagian besar digerakkan secara mengunakan pneumatic yang sumber tenaganya dari Kompresor. Kompressor (udara tekan) untuk  operasi produksi yang dihasilkan oleh unit udara tekan yang berkisar dari 5 horsepower (hp) sampai lebih 50.000 hp. Kompresor dan sistim udara tekan menjadi area penting untuk meningkatkan efisiensi energi pada plant industri. Dari hasil penelitian ini diketahui potret penggunaan energi yang digunakan pada industri stamping adalah bersumber dari PLN dengan kapasitas daya  600 kVA yang salah satunya digunakan untuk Kompresor. Konsumsi energi listrik tahun 2014 adalah sebesar   962.700 kWh/Tahun dengan biaya konsumsi energi listrik adalah Rp 1.632.253.788  per tahun. Dari hasil penelitian ini diketahui potensi penghematan energi listrik pada Kompresor sebesar 163.675 kWh/Tahun  atau potensi penghematan biaya sebesar Rp 310.982.500 per tahun.Kata kunci: Industri, Stamping, Kompresor, Energi.

Page 4 of 30 | Total Record : 295