Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Prosiding KOMMIT JIIP (Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan) Tsamratul Fikri (TF)
Mohamad Yamin
Fakultas Peternakan Institut Pertanian Bogor
Religion Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Social Sciences Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Prosiding KOMMIT

 1 
KAJIAN AWAL HIBRIDISASI TOYOTA SOLUNA DENGAN KONFIGURASIPARALLEL HEV Yamin, Mohamad
Prosiding KOMMIT 2012
Publisher : Prosiding KOMMIT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kebutuhan akan energy yang terus meningkat dan harga minyak dunia yang makinmelambung serta perubahan iklim dengan pemanasan global menjadi perhatian dunia, akhir-akhir ini. Oleh karenanya diperlukan suatu metode baru sektor transportasi yangtidak bergantung pada bahan bakar fosil. Dengan naiknya pertumbuhan kendaraanpenumpang di indonesia yang masih konvensional, maka konversi ke sistem dual yangmenggabungkan energi berbahan bakar minyak dengan energi alternatif menjadi solusi yang cermat untuk antisipasi cadangan energi yang terbatas disamping reduksi emisi gasbuang. Pada penelitian ini hibridisasi kendaraan konvensional ICEdielaborasi. Kendaraan Toyota Soluna 1.5Xli  tahun 2003 digunakan  sebagai  kendaraan donor.Derajat hibridisasi yang dilakukan merupakan Full Hybrid dengan topologi parallel dan konfigurasi terpisah (penggerak listrik ditempatkan di bagianbelakang kendaraan). Dengan melakukan analisiskebutuhan daya pada berbagai kecepatan maka pemilihan motor listrik dan pemilihan battery dapat ditentukan. Hasil analisis menunjukkan kendaraan dapat menempuh kecepatan 60 km/h dengan jarak tempuh 40 km untukpengisian battery.
PEMODELAN DAN ANALISIS REM CAKRAM DAN REM TROMOL DENGAN SOFTWARE CATIA V5 Yamin, Mohamad
Prosiding KOMMIT 2012
Publisher : Prosiding KOMMIT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rem merupakankomponenyangsangat  penting  bagi keselamatan  pengendara.Sebagaimana diketahui bahwasistem rem yang ada,selain pengeremandenganenginebrake juga dengan metode gesekan. Konseppengeremannya harus mampu mengurangikecepatan atau  menghentikankendaraan  secara  aman, baik dan  terkendali  pada kondisijalan lurus maupun pada saat kondisi berbelok. BegitujugapadaGokart yang menggunakan duajenis rem yaitucakram dantromoluntuk sistem penghentiannya dalam beroperasi  yangdipasangpada bagianporos  rodabelakang (rear  axle). Dalam penulisanini akan dibahas mengenai perancangan, pemodelan dananalisis  rem yang digunakandalam Gokart. Hasil analysis menunjukkan keduajenis rem dapat digunakan padaGokart denganaman.
Co-Authors Erni Haryanti Fadlil Munawwar Manshur Haryadi, Deni Laratiwi, Bella Novia Natsir, Nanat Fatah Nurcholis Nurcholis Prasetyo, Mustafa Dwi R. Iis Arifiantini Rudianto, Haris Tri Mulyanto