Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety)

Penentuan Integrasi Trayek Baru Angkutan Umum Trans Jateng Dengan Trayek Batik Solo Trans (BST) Putra, I Putu Andika Pratama; Wahyu, Dwi; Sofiah, Siti; Pramudi, Setia Hadi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 10 No. 1 (2023): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v10i1.555

Abstract

Kota Surakarta dilayani oleh beberapa angkutan umum yang sudah beroperasi dan melayani masyarakat, yaitu Batik Solo Trans (BST) dan Feeder. Untuk mengakomodasi perpindahan atau perjalanan masyarakat di Kota Surakarta maka perlu dibuat trayek baru guna memberikan pelayanan jasa sehingga diperlukan adanya integrasi antara trayek Batik Solo Trans (BST) dan TransJateng yang baru. Integrasi moda transportasi sangat penting dalam memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam perpindahan moda karena integrasi moda transportasi merupakan salah satu upaya untuk menyatukan atau menggabungkan dari trayek angkutan umum yang ada. Data primer penelitian ini menggunakan trayek validasi Batik Solo Trans (BST) dan data trayek TransJateng, sedangkan data sekunder menggunakan trayek Batik Solo Trans dari Dinas Perhubungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ruas jalan yang menjadi integrasi trayek baru angkutan umum kombinasi trayek BST dengan TransJateng meliputi Jl. Veteran, Jl. Jendral Sudirman, Jl. Urip Sumoharjo, dan Jl. Ahmad Yani.
Pengaruh Tata Cara Pemuatan Terhadap Kinerja Pengereman Putra, Digma Yuda Kusuma; Suartika, I Made; Pramudi, Setia Hadi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 10 No. 1 (2023): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v10i1.559

Abstract

Faktor penyebab kecelakaan disebabkan karena factor pengemudi dan kendaraan. Hal ini terjadi karena pengamudi kurang memperhatikan kecepatan, tata cara pemuatan, serta beban yang dibawa. Kecepatan serta beban muatan yang berlebih bisa mengakibatkan rem blong. Tata cara pemuatan yang salah juga mempengaruhi kinerja sistem pengereman. Pengujian efisiensi rem yang dilakukan secara statis belum bisa menjamin bahwa kendaraan tersebut dalam kondisi baik. Pada penelitian ini dilakukan dengan pengujian rem road test dengan penambahan beban, kecepatan, dan tata cara pemuatan untuk mengetahui jarak pengereman. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan beban muatan, perubahan kecepatan, dan perubahan tata cara muat dapat mempengaruhi jarak pengereman. Dari perhitungan perlambatan yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa nilai perlambatan dipengaruhi oleh jarak pengereman, penambahan beban muatan, perubahan kecepatan, dan perubahan tata cara muat dapat mempengaruhi nilai perlambatan.
Sistem Informasi Dan Monitoring Penyedia Jasa Penyewaan Kendaraan Bermotor Fahmadi, Aat Eska; Tsani, M Rifqi; Kurniawan, Moch Aziz; Pramudi, Setia Hadi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 10 No. 2 (2023): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v10i2.571

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang wesbite System informasi dan monitoring yang berisi tentang informasi penyewaan kendaraan bermotor yang sudah mempunyai izin usaha penyewaan kendaraan bermotor yang resmi terdaftar dan tergabung pada Asosiasi Pengusaha Rental Mobil Daerah (ASPERDA) serta mempunyai standar operasional prosedur (SOP) yang mengedepankan faktor-faktor keselamatan dalam berlalu lintas. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan atau Research and Development (R&D). Metode ini digunakan untuk menghasilkan suatu produk berupa Website. Adapun untuk uji coba website menggunakan black box testing. Selanjutnya untuk menilai efektifitas pada website menggunakan kuesioner. Pada website ini terdapat 10 penyedia jasa yang tergabung dalam Asperda. Hasil uji coba Website menggunakan black box testing dilakukan sebanyak dua kali, pada tahap pertama masih terdapat 3 halaman yang mash belum sesuai tampilannya. Setelah dilakukan desain ulang dan perbaikan system maka pada uji Black box testing yang kedua semua halaman sudah sesuai. Efektivitas Wesbite dinilai melalui kuisioner mendapatkan nilai sebesar 75,60 % (Skala Likert) yang mana nilai tersebut masuk dalam kategori baik. Hasil uji coba penerapan aplikasi dapat berfungsi dengan baik dan dapat diterapkan kemudian harinya.