Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Nusantara Medical Science Journal Jurnal Jalan Jembatan International Journal of Retina Ophthalmologica Indonesiana eJournal Kedokteran Indonesia Jurnal Jalan Jembatan Oftalmologi: Jurnal Kesehatan Mata Indonesia
Erwin Iskandar
Department Of Ophthalmology Faculty Of Medicine, Padjadjaran University Cicendo Eye Hospital, Bandung, West Java
Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Health Professions Immunology & microbiology Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Transportation

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Jurnal Jalan Jembatan

 1 
Perubahan Komposisi Kendaraan di Jalan PerkotaanDibanding Nilai Normal Yang Ada Pada Kapasitas Jalan Indonesia Iskandar, Erwin
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 22 No 2 (2005)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (116.298 KB)

Abstract

Salah satu masukan data dalam proses analisis kinerja kapasitas jalan raya dengan menggunakan Kapasitas Jalan Indonesia (KAJI) yaitu, data arus lalu lintas yang digolongkan atau tak tergolongkan dalam setiap kelompok kendaraan bermotor. Apabila data masukan tak tergolongkan, maka KAJI akan menggunakan nilai normal untuk komposisi kelompok kendaraan bermotor tersebut. Nilai prosentase komposisi jenis kendaraan terpengaruh oleh kondisi sosial ekonomi masyarakat, fungsi jalan, dan manajemen lalu lintas jalan bersangkutan. Dewasa ini sebagai dampak dari keberhasilan pembangunan, sejak KAJI mulai diterapkan pemakaiaannya (Thn. 1997) sampai sekarang, telah terjadi perubahan nilai prosentase komposisi jenis kendaraan bermotor. Nilai prosentase komposisi kendaraan dalam KAJI untuk jalan perkotaan terbagi lagi atas ukuran kotanya. Dalam tulisan ini yang mendjadi kasus lokasi studi dengan ukuran kota masuk dalam lingkup 1 s/d 3 juta penduduk, nilai prosentase KAJI dimana kendaraan ringan 60%, kendaraan berat 8%, dan sepeda motor 32%. Hasil penelitian yang telah dilakukan di Pusat Litbang Prasarana Transportasi menunjukan perubahan sebagai berikut, kendaraan ringan 35%, kendaraan berat 4%, dan sepeda motor 61%. Dengan adanya perubahan nilai komposisi tersebut, dalam analisis kinerja jalan menggunakan piranti KAJI, bisa memungkinkan luaran kinerja lalu lintas kurang akurat.
Co-Authors A M Ichsan Angga Fajriansyah Arief S. Kartasasmita Dijah Dijah Dwijayanti, Sindi Grimaldi Ihsan Habibah S. Muhiddin Ihsan, Grimaldi Ine Renata Musa Iwan Sovani Kurniawan Chalid Made Indra Widyanatha Mayang Rini Metita, Mirza Nauli, Rizki Rahma Purnama Sari, Mega Wulan Purnama, Mia Rahayu Widhyasti Rova Virgana Tiara Shaniaputri Yollamanda, Prettyla