cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Suhanto
Contact Email
suhanto@poltekbangsby.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
mail@poltekbangsby.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Penelitian
Published by Politeknik Penerbangan Surabaya
ISSN : 19786832     EISSN : 26225948     DOI : -
Core Subject : Education, Engineering,
Aerospace Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Transportation
Arjuna Subject : -
Articles 219 Documents
 3   4   5   6   7 
Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang Menuju Bandar Udara Internasional Hary Soegiri; Sawali Sawali
Jurnal Penelitian 282-288
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (329.707 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i4.67

Abstract

Peningkatan status BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) menjadi bandar udara internasional, merupakan perioritas pembangunan Jawa Timur yang bertujuan untuk :Meningkatkan aksesibilitas dan kualitas pelayanan transportasi dan pendidikan, Memperluas lapangan kerja, Meningkatkan percepatan pertumbuhan ekonomi yang berkualitas dan berkelanjutan. Dengan adanya peningkatan status BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) menjadi bandara internasional tersebut diharapkan akan dapat memudahkan masyarakat umum dan mahasiswa untuk mengakses transportasi untuk menunjang wilayah Malang Raya sebagai kota Pendidikan dan pariwisata dan juga dapat meningkatkan perekonomian Jawa Timur khususnya Malang Raya. Prediksi penumpang internasional BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) pada tahun 2017 berdasarkan perhitungan model regresi akan mencapai 90.002 penumpang, pada tahun 2018 berkisar 97.079 penumpang, tahun 2019 akan mencapai 104.125 penumpang dan prediksi tahun 2020 akan mencapai 111.145 penumpang
Pengaruh Kompensasi dan Motivasi Terhadap Kinerja Avition Security dalam Pengamanan Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang Dewi `Ratna Sari Elly Pujiastuti; Elly Pujiastuti
Jurnal Penelitian 289-294
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (320.079 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i4.68

Abstract

Keberhasilan Bandar Udara Abdulrachmad Saleh Malang sangat dipengaruhi oleh kinerja karyawan/pegawai salah satunya Aviation Security (avsec) yang bertugas mencegah terjadi kejadian yang berbahaya. Bandar udara akan berusaha untuk meningkatkan kinerja pegawainya agar tujuan bandar udara tercapai. Salah satu faktor yang dapat meningkatkan kinerja avsec adalah pemberian kompensasi danmotivasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh kompensasi danmotivasi kerja terhadap kinerja. Teknik pengambilan sampel menggunakan total samplingsehingga sampel penelitian ini adalah semua avsec yang berjumlah 50 orang. k. Teknik analisis data menggunakan analisis regresi linier berganda dengan pengujian hipotesis menggunakan uji t. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kompensasi berpengaruh positifdan signifikan terhadap kinerja avsec, hal ini dibuktikan dengan nilai koefisien regresi yang positif yaitu sebesar 0,145 dan nilai signifikasi uji t yang lebih kecil dari 0,05 yaitu sebesar 0,004.Motivasi berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerjaavsec, hal ini dibuktikan dengannilai koefisien regresi yang positif yaitu sebesar 0,555 dan nilai signifikasi uji t yang lebih kecil dari0,05 yaitu sebesar 0,002.
Rancangan Sistem Kontrol dan Monitoring Panel LVSDP Menggunakan Mikrokontroler Berbasis Personal Computer di Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan Kustori Kustori; Supriadi Supriadi
Jurnal Penelitian 295-301
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (705.442 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i4.69

Abstract

Pada jam operasional Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan sering dijumpai komplain pihak terminal bandara dan pihak tenant yang memberitahu teknisi listrik tentang masalah tidak adanya power listrik menyuplai beban di suatu titik terminal bandara. Untuk menanggapi hal tersebut, seorang teknisi harus menuju ke lokasi untuk melakukan pengecekan. Hal yang dilakukan teknisi ini dipandang kurang efisien karena belum adanya kontrol dan monitoring jarak jauh secara otomatis menggunakan PC. Untuk mengatasi hal tersebut, penulis bermaksud untuk merancang sebuah alat kontrol dan monitoring panel LVSDP secara otomatis menggunakan mikrokontroller dengan bantuan sensor arus ACS-712 dan sensor tegangan H11AA1. Setelah diketahui nilai arus dan tegangan yang menuju ke beban selanjutnya akan ditampilkan pada PC menggunakan software Visual Basic sebagai Human Machine Interface.
Manfaat Wind Display di Ruang Control Tower Terkait Keselamatan Penerbangan di Bandar Udara Hang Nadim Batam Dhian Supardam; Ariyono Setiawan; Kukuh Tri Prasetyo
Jurnal Penelitian 121-128
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (452.212 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i2.70

Abstract

An Air Traffic Controller professionalism is required in the context of efforts to provide Air Traffic Services in order to create the Five Objectives of Air Traffic Service that affect the parameters of a standard of transport services. The problems underlying the need for certainly the very facility that is in control towers in accordance with ICAO document. The purpose of this final task is to understand how the standard tower control room facilities at Hang Nadim Airport Batam in order to improve the quality of Air Traffic Services. Behind the success of the aviation world, especially in the Hang Nadim airport Batam is inseparable from the important role of aviation-related units one of which is a wizard Air Traffic Controller (ATC). ATC has a responsibility in the provision of Air Traffic Services as outlined in the Five Objectives of Air Traffic Service. Behind the success of ATC in the provision of air traffic services can not be separated from the facilities that support their work performance, especially in space where ATC Control Tower provides Air Traffic Services. Batam's Hang Nadim Airport has great potential to become an airport that could benefit Indonesia in the world of aviation. However, it is hampered by the lack of wind facilities in the display space control tower as the air traffic service requirements as listed in Annex 11 ATS chapter 7. Air Traffic Service requirements for information point 7.1.4.3 stating that ATC should provide the information contained wind conditions at the site by looking at the wind display. On this thesis research to try to conduct research on the need for improved facilities and the unavailability of the space control tower is deemed not a standard by the applicable ICAO documents. Associated with an increase in the provision of Air Traffic Services at Hang Nadim Airport Batam
Pengaruh Penggunaan Metode Eksperiman, Pembelajaran Konvensional Dan Motivasi Belajar Terhadap Prestasi Belajar Digital Taruna DIII TNU 9A dan TNU 9B Akademi Teknik Dan Keselamatan Penerbangan Surabaya Moch. Rifa'i
Jurnal Penelitian 129-137
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (295.84 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i2.78

Abstract

To give clearness in this research, it is required to formula the problems review of realeted literatures are: 1) is there a learning achievement difference in Digital Technique among Experimental Methodes tudents and Conventional Learning studenst? 2). Is there a learning achievment different in Digital Technique between high and low learning motivation students? 3). Is there an interaction among Experimental Methode, Coventional Learning and learning motivation in influencing Digital Technique learning achievment class DIII TNU 9A and DIII TNU 9B ATKP Surabaya.Population is class DIII TNU 9A and DIII TNU 9B ATKP Surabaya. The class is taken with one semester experience in First Semester, so students do not find standard study pattern and then give straight assessment to certain Learning. Sample of students is one class TNU 9A 20 students use Experimental Methode and one class TNU 9B 20 cadets use Conventional Learning system each randomly. Selected and depend on teacher’s readiness to accept the process.This research uses quantitative approach in experimental frame.the group is divided in two, experimental and control group. Experimental group uses Experimental Methode, while control group use conventional learning (direct teaching ). In this research ,the compared learning method is Experimental Method, Conventional learning method,and motivation,which is grouped into two : high and low motivation, so research design is questionnaire and test, while data analysis uses two ways ANAVA and SPSS.From hypothesis I, Ha is accepted and Ho is rejekted, hypothesis says ” there is learning achivment difference in Digital Technique among Experimental Method students and Conventional Learning students. From hypothesis 2, Ha is accepted and Ho is rejected. Thus, there is learning achivement difference in Digital Technique among high motivation students and low motivation students. From hypotesis 3, Ha is accepted and Ho is rejected, hypothesis says ” there is interaction among Experimental Method, conventional learning and learning Motivation in influencing Digital Techniquel earning achievment class DIII TNU 9A and DIII TNU 9B ATKP Surabaya.
Rancangan Kontrol dan Monitoring Constant Current Regulator (CCR) pada Precision Approach Path Indicator (PAPI) Menggunakan Android Berbasis Arduino di Bandar Udara Internasional Lombok Kustori Kustori; Zuris Nur Faiza Ningrum
Jurnal Penelitian 138-147
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (679.698 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i2.84

Abstract

Constant Current Regulator is a power supply used in the world of aviation for the provision of electric power in airport lighting systems. The electrical power supplied to the airport lighting lamp is maintained to provide power with constant current. It is intended that the runway lights, especially PAPI, has lighting in certain light brightness / intensity that we want according to the specified taping. At this time, CCR in Lombok International Airport has been using SCADA. Unfortunately for controlling and monitoring CCR on a runway lights especially PAPI can only be done in the control room, so engineers had to stand by in the control room. By given this design, android is expected to replace the SCADA that can be accessed remotely, no matter where technicians are located. Moreover, when the state requires you to change the CCR step, the technician can control CCR through android system in technician`s smartphone once monitor the CCR output current without having to stand by in the control room.
Rancang Bangun Sistem Kontrol dan Monitoring Sel Surya dengan Raspberry Pi Berbasis Web Sebagai Sarana Pembelajaran di Akademi Teknik dan Penerbangan Surabaya Hartono, Hartono; Masluchah, Indah
Jurnal Penelitian Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Penelitian Juni 2017
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (933.715 KB)

Abstract

Rancang Bangun Sistem Kontrol dan Monitoring Solar Cell dengan Raspberry Pi Berbasis Web ini digunakan untuk mendukung proses pembelajaran program studi Teknik Listrik Bandar Udara khususnya yaitu pembelajaran praktek ilmu Sel Surya. Rancangan ini menggunakan Sensor Arus dan Tegangan yang dipasang antara Panel Sel Surya–Charger Controller, Charger Controller –Baterai, Baterai – Beban, serta Sensor Suhu yang dipasang pada Battery. Pemasangan sensor – sensor ini digunakan untuk mengetahui kondisi arus, tegangan, serta suhu pada rangkaian Sel Surya sehingga dapat mempermudah penjelasan tentang prinsip kerja Sel Surya dalam proses pembelajaran. Hasil pembacaan seksor – sensor tersebut akan diolah oleh Mikrokontroller yang kemudian akan dikirim ke Raspberry Pi unuk ditampilkan melalui Web.
Rancangan Alat Kontrol Pemadam Kebakaran Otomatis Berbasis Mikrokontroler Arduino Mega Dengan Menggunakan Sensor Asap, Suhu dan HMI (Human Machine Intrface) di Bandar Udara Kustori Kustori
Jurnal Penelitian 155-162
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (895.707 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i3.91

Abstract

Pemadam kebakaran selama ini di Bandar Udara ditanggulangi oleh petugas pemadam kebakaran dan belum di bangunnya alat kontrol pemadam kabakaran secara terintegrasi di ruang Terminal Bandara menyebabkan berbagai permasalahan dalam pelayanan jasa pada Bandar Udara sehingga dengan adanya alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunkan HMI (Human Machine Interface) di Bandar Udara ini dapat menanggulangi permasalahan selama ini di Bandar Udara. Permasalahan yang di kaji dalam penulisan tugas akhir ini adalah belum di bangunnya alat kontrol pemadam kebakaran yang terintegrasi menggukan HMI (Human Machine Interface) pada Bandar Udara. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk mendapat suatu rancangan alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunakan HMI (Human Machine Interface) di Bandar Udara . Pemadam kebakaran otomatis yang menggunkan HMI (Human Machine Interface) merupakan suatu rancangan alat yang mengunakan sensor sebagai detektor bahwa adanya bahaya pemicu kebakaran dan mikrokontroler sebagai pusat pengelolah data dan sebagai eksekusinya digunakan pompa dan springkler untuk memadamkan api, HMI (Human Machine Interface) disini digunakan untuk memudahkan pengontrolan langsung pada peralatan kebakaran serta ruangan tempat terjadi kebakaran. Selain itu tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk menerapkan ilmu yang telah diperoleh selama mengikuti pendidikan di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya. Dari hasil pengujian alat maka dengan adanya alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunakan HMI (Human Machine Interface) dapat menanggulangi permasalahan dan memenuhi kebutuhan akan kenyamanan dan keamanan dalam penyediaan jasa penerbangan di Bandar Udara.
Rancang Bangun Miniatur Constant Current Regulator Augier Diam 4000 Sebagai Media Pembelajaran di Politeknik Penerbangan Surabaya Hartono Hartono; Kurniawan Rizky
Jurnal Penelitian 163-169
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (636.604 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i3.92

Abstract

Constant Current Regulator adalah sebuah alat yang digunakan untuk pengatur arus konstan dan brightness dari alat bantu visual yang ada pada Airfield Lighting. Untuk melengkapi peralatan praktikum di Politeknik Penerbangan Surabaya, maka dirancanglah sebuah trainer Constant Current Regulator sebagai media pembelajaran. Rancangan sebuah miniatur Constant Current Regulator dengan menggunakan mikrokontroller sebagai komponen utama untuk mengendalikan besar arus yang mengalir pada rangkaian beban. Hasil pengukuran dari sensor arus akan memberikan data kepada mikrokontroller sebagai bahan pertimbangan jika arus telah sesuai dengan referensi arus yang telah ditetapkan, apabila arus yang diukur tidak sesuai dengan arus referensi maka mikrokontroller akan mengendalikan Solid-State Relay yang berfungsi sebagai switch untuk mengendalikan beban.
Sistem Pendukung Keputusan Optimasi Biaya Dan Rute Pengiriman Barang Dengan Multimoda Menggunakan Algoritma Kruskal Dalam Optimasi Single Moda Lady Silk M.
Jurnal Penelitian 170-177
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (690.578 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i3.93

Abstract

Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar didunia dengan lebih dari 17 ribu pulau. Untuk Negara yang terdiri dari kepulauan dan lautan ini dibutuhkan sistem angkutan antar moda, yang menghubungkan antar pulau yang tersebar, demi menciptakan sistem transportasi yang aman, efektif dan efisien. Pengiriman barang merupakan salah satu proses logistik yang utama, sehingga penting untuk dikaji lebih dalam. Dalam proses pengiriman barang, dibutuhkan suatu sistem yang dapat memberi gambaran tentang waktu dan biaya angkutan multimoda yang paling efektif dan efisien. Pada penelitian ini, dibangun Sistem Informasi yang dapat membantu user dalam mengambil keputusan untuk mengoptimalkan waktu dan biaya pengiriman barang, sehingga dapat menunjukan segala kemungkinan multimoda yang dapat digunakan dalam proses pengiriman barang. Sistem Multimoda yang diterapkan yaitu angkutan dari pabrik menuju ke pangkal jalur utama pertama pada suatu kota asal (stasiun kereta api, kargo pesawat udara, kargo pelabuhan kapal laut) menuju lokasi tujuan/transit. Dan angkutan dari jalur utama pada kota tujuan/transit menuju gudang, atau menuju jalur utama selanjutnya. Pada sistem informasi ini, hal yang dipertimbangkan adalah biaya dan waktu perjalanannya dari 4 moda, yaitu Darat, Laut, Udara dan Kereta Api, dengan mempertimbangkan segala kemungkinan multimoda yang dapat digunakan. Sistem ini juga dapat menghitung untuk lokasi tujuan yang hanya dapat dilalui moda tertentu saja. Pada perhitungan single moda, digunakan Algoritma Kruskal dalam perhitungan rute terpendek.

Page 5 of 22 | Total Record : 219

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2016 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Juni 2023 Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Penelitian Juni 2017 Vol 1 (2016): Jurnal Penelitian Maret 2016 343-352 332-342 323-331 316-323 312-322 311-320 306-315 305-310 297-311 297-305 295-301 292-304 289-296 289-294 283-296 282-288 278-291 278-288 276-281 273-282 270-277 268-275 264-272 261-267 260-269 257-263 256-269 254-260 250-259 249-253 247-255 246-256 242-248 240-249 237-246 236-241 235-245 232-239 230-235 227-236 224-234 223-229 222 -231 216-223 215-226 214 - 221 212-222 204 - 214 203 - 213 203-211 199-215 197-202 194-203 192 - 202 191-198 188-196 187-193 181 - 191 180-190 180-186 178-187 173-179 171 - 180 171-179 170-177 164 - 170 163-169 159-172 159-170 155 - 163 155-162 151 -158 147-158 142 - 150 138-147 135-146 133 - 141 129-137 125-134 123 - 132 121-128 114 - 122 113-124 110-120 102-112 101 - 113 100-109 90-101 90 - 100 93-99 86-96 84-92 79 - 89 77 - 89 75-85 75-83 71-80 71-77 70-77 69-77 68-77 67-77 66-77 66-74 65 - 76 64-77 64-69 62-70 61-69 60-69 59-70 59-67 58-68 58-66 58-65 57-65 56-65 56-64 56-63 55-63 52-61 52-60 50-59 50-58 49-57 49-56 49-55 48-57 47-57 45-54 45 - 54 45-51 44-48 43-51 42-55 42-49 42-48 41-49 40-48 40-44 38-47 38-46 38-41 37-48 37-44 36-44 36-43 35-41 32-37 31-40 30-41 29-42 29-39 29-37 29-35 28-41 28-34 27-37 27-35 27-31 25-39 25-36 24-36 23-29 21-30 21-28 21-26 20-28 20-27 19-28 18-26 16-27 16-24 15-24 14-28 14-20 13-20 12 - 23 12-22 11-20 11-19 11-14 10-17 9-17 8-13 7-12 1-19 1-15 1-13 1-11 1-10 1-9 1-8 1-7 1-6 More Issue