Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Jalan Jembatan
wiitarnawan, wawan
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
TINJAUAN TERHADAP PERENCANAAN PELAKSANAAN PERKERASAN BETON TERMINAL CICAHEUM BANDUNG wiitarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan No 1 (1987)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Didalam rangka kerjasama antara Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan (Puslitbang Jalan) dengan Pemerintahan Daerah Tingkat II Kota Madya Bandung, maka didalam Proyek Peningkatan Terminal Cicaheum, Puslitbang Jalan mendapat kepercayaan untuk merencanakan dan mengawasi pelaksanaan perkerasaan beton semen. Jenis perkerasan beton ini dipilih sebagai perkerasan yang paling sesuai didalam mengatasi masalah yang timbul akibat lalulintas dan kondisi tanah yang ada di Terminal Cicaheum. Adapun lingkup perencanaan peningkatan Terminal Cicaheum ini, selain itu dari perencanaan perkerasan jalan meliputi juga perencanaan drainase. Pengaturan tata letak bangunan pagar serta bangunan - bangunan penunjang lainnya. Didalam tulisan ini hanya masalah yang terkait hanya segi perencanaan dan pelaksanaan perkerasan beton saja yang dibahas.
Faktor-faktor penyebab kegagalan bangunan bawah jembatan yang sering terjadi wiitarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan No 2 (1989)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

RINGKAS Kegagalan dari suatu bangunan bawah jembatan di dalam masa pelayanannya dapat diakibatkan oleh berbagai faktor. Faktor-faktor tersebut dapat timbul sewaktu bangunan bawah masih dalam tahap perencanaan, pelaksanaan maupun akibat faktor lingkungan luar yang mempengaruhinnya. Dari pengalaman, diskusi-diskusi dengan instansi yang terkait serta dari bahan bacaan yang ada, maka penukis mencoba untuk menyusun faktor-faktor penyebab kegagalan bangunan bawah jembatan, akibat-akibat yag di timbulkannya serta cara-cara penanggulangannya di dalam bentuk sangat bersahaja (pionters) dengan harapan agar lebih mudah untuk dimengerti. Penulis menyadari bahwa masih ada kekurangan didalam tulisan ini, untuk itu saran dan koreksi dari ppembaca sangat diharapkan.
PENDEKATAN LINIER PROGRAMMING METODA FINITE DIFFERENCE DALAM MENGHITUNG BEBAN BATAS DARI PELAT PERSEGI wiitarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 9 No 2 (1992)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penerepan pemograman maternatis terhadap analisa batas digunakan untuk menghitung beban runtuh dari pelat-pelat bujur sangkat dan persegi yang menerima beban merata. Berbagai komboniasi kondisi perletakan pelat ditinjau dalam perhitungan ini. Hasil yang diperoleh dengan menggunakan metode pendekatan ini cukup dekat dengan hasil-hasil lain yang sudah diterbitkan.
PENDEKATAN LINIER PROGRAMMING METODA FINITE DIFFERENCE DALAM MENGHITUNG BEBAN DARI PELAT BUNDAR wiitarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 10 No 3 (1993)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penerapan pemograman matematis tehadap analisa batas digunakan untuk menghitung beban runtuh dari pelat-pelat bundar yang menerima beban berat merata. Kondisi leleh dari bidang tegangagn 'modified Tresca' digunakan dalma seluruh perhitungan. Hasil yang diperoleh dari pendekatan ini mendekati hasil teoritisyang sudah diterbitkan terdahulu.
Co-Authors