Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Jalan Jembatan
nurliwan, Sjahda
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
QUARRY WINNING OPERATION AND SCREENING PROCESS nurliwan, Sjahda
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 10 No 1 (1993)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini mengetengahkan aspek pengadaan batuan dan pemrosesannya. Lokasi serta pemilihan quarry dijelaskan, dan dilanjutkan dengan peralatan serta metoda yang digunakan untuk kegiatan operai. Mengingat pengoperasiian quarry banyak berkaitan dengan"tenik penambangan", maka dalam makalah ini penekanan lebih diarakan dari sudut pandang efektfitas biaya. Persiapan bahan dasar, pemecaan, penyaringan dan penyimpanan hasil produkdiuraikan scara detail.klasifikasi umum dan kesesuaian alat pemecah batu diuraikan dengan jelas.
NATURE AND COMPONENTS OOF TYREROAD FRICTION ON WET ROADS nurliwan, sjahda
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 12 No 1 (1995)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bila sebuah jalan menjadi basah, kemampuannya untuk menyediakan tahanan gelinccir menjajdi sangat berkurang. Untuk keselamatan bekendaraan dalam kondisi basah, harus ada suatu tingkatan friksi minimum yang diperlukan antara roda kendaraan dan permukaan jalan. Pengetahuan tentang ketersediaan friksi tersebut dengan demikian diperlukan, Makalah ini memngetengahkan kondisi alami atau mekanisme dari friksi antara roda dan permukaan jalan, serta uraian tentang komponen dari friksi tersebut yang bisa mempengaruhi atau memberikan konstribusi terhadap besarnya tahanan gelincir pada jalan basah.
ALTERNATIF SPESIFIKASI BINA MARGA CAMPURAN ASPAL PANAS nurliwan, sjahda
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 15 No 3 (1997)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan campuran/spesifkasi yang kurang cocok merupakan sutau kerugian karena dapat menimbulkan kerusakan pada lapis perkerasan, perbaikan spesifikasi Bina Marga, khususnya lapis permukaan AC dan Hot Rolled serta lapis antara pondasi alat AC, dimaksudkan gna menghindari kerugian yang tidak perlu tersebut. Alternatif spesifikasi campuran aspal panas ini disusun dengan mengingat kepraktisan serta seminimmum mukin melakukan perubahan terhadap spesifikasi yang selama ini digunaka. Konsep ini bukan yang resmi diajukan ke Bina Marga, tetapi merupakan pemikiran/konsep alternatif bagi diskusi lebih lanjut. Perubahan dan penyempurnaan mencakup antisipasi kerusakan kelelehan plastic (plastic flow), akomodasi sifat viscous elastis. Faktor kondisi jalan lama, dimensi pelapisan, persyaratan lalu lintas berat, serta pemilihan parameter dan nilai Marshall yang lebih effesien dan rasional. Untuk lapis permukaan AC dilakukan penyederhanaan jumlah gradasi agregat, sedang untuk lapis permukaan Hot Rolled diberlakukan penentuan kadar aspal terhdap total campuran.
Co-Authors