Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Jalan Jembatan
witarnawan, wawan
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
JEMBATAN INTEGRAL (INTEGRAL BRIDGE) Witarnawan, Wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 18 No 2 (2001)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sudahmenjadi suatu hal yang diketahui bersama bahwa hampir semua sambungan muai jembatan mengalami kerusakan dan kebocoran, hal ini merupakan masalah yang cukup berarti dalam pemeliaraan jembatan. Tujuan utama dari jembatan integral adalah untuk mengurrangi atauu menghangkan sambungan pada jembatan sehingga dapat mengurangi biaya pemeliharaannya. Jembatan integral adalah jembatan yang dibangun tanpa sambungan muai diantara bentang jembatan maupun antara bentang jembatan dengan abutmen. Jembatan integral semakin banyak digunakan seirng dengan usaha para akhl jembatan dalam menghindari biaya pemeliharaan yang sangat mahal akibat adanya sambungan muai.
PENGGUNAAN GEORADAR DALAM MENDUGA KONSTRUKSI BANGUNAN BAWAH JEMBATAN witarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 16 No 2 (1999)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu kesulitan yang sering dijumpai mengoptimalkan bangunan bawah dari sutau jembatan yang ada adalah ketidak tersediaan gambar pelaksanaan jembatan maupun gambar perencanaannya. Mengukur dimensi bangunan bawah jembatan secara langsung hampir merupakan suatu hal yang mustahil, mengingat sebagian besar dari bangunan bawah tterseebut tertanam didalam tanah. Oleh karena itu diperlukan suatu metoda tertentu yang dapat digunakan untuk menduga dimensi bangunan bawah jembatan secara tidak langsung. Salah satu cara pendugaanyang dapat digunakan adalah dengan menggunakan metoda georadar. Pendugaan georadar terhadap jembatan yang mempunyai bangnan bawah dengan pondasi langsung beton bertulang dan pasangan batu kali menunjukkan hasil yang mendekati keadaan sebenarnya. Gangguan dari bahan logam seperti yang ada pada gelagar baja dapat mengburkan citra georadar yang diperoleh.
JEMBATAN INTEGRAL (INTEGRAL BRIDGE) Witarnawan, wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 18 No 1 (2001)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sudah menjadi suatu hal yang diketahui bahwa hampir semua sambungan muai jembatan mengalami kerusakan dan kebocoran, hal ini merupakan masalah yang cukup berarti dalam pemeliharaan jembatan.Tujuan utama dan jembatan integral adalah untuk mengurangi atau menghilangkan sambungan pada jembatan sehingga dapat mengurangi biaya pemeliharaannya. Jembatan integral semakin banyak digunakan seiring dengan usaha para ali jembatan dalam menghindari iaya pemeliharaan yang sangat mahal akibat sambungan muai.
Pendekatan Linier Programming Metoda Finite Difference dalam Menghitung Beban Batas dari Pelat Persegi Witarnawan, Wawan
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 9 No 3 (1992)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penerapan pemograman matefilatis terhadap analisa batas digunakan untuk menghitung beban runtuh dari pelat-pelat bujur sangkar dan persegi yang menerima beban merata. Berbagai kombinasi kondisi perletakan pelat ditinjau dalam perhitungan ini. Hasil yang diperoleh dengan menggunakan metoda pendekatan ini cukup dekat dengan hasil-hasil lain yang sudah diterbitkan
Co-Authors