', Alfian
Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar)

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

MODEL PENILAIAN PENAWARAN TERENDAH YANG RESPONSIF PADA PENGADAAN BARANG DAN JASA PEMERINTAH BERBASIS TEKNOLOGI KOMPUTASI ', Alfian; Gussyafri, Haji
Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar) Vol 1 (2015): Annual Civil Engineering Seminar (ACES)
Publisher : Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu tahapan yang paling penting dalam proses pemilihan penyedia barang/jasapemerintah adalah penetapan calon pemenang lelang. Perpres Nomor 54 Tahun 2010menyatakan bahwa ULP mengusulkan penawar terendah yang responsif sebagai calonpemenang. Mengingat tidak adanya definisi dan rumusan yang jelas tentang maksud kata-kata“penawaran terendah yang responsif”, maka ketentuan tersebut memiliki peluang untukdiinterpretasikan secara berbeda menurut kepentingan pihak pengguna dan penyediabarang/jasa. Hasil penelitian tahun pertama (2014) menunjukkan bahwa penawaran hargapemenang lelang pada pemilihan pengadaan barang dan jasa pemerintah di Provinsi DKIJakarta, Provinsi Jawa Barat, Provinsi Banten, Provinsi Sumatera Barat, dan Provinsi Riausangat varaitif dan memiliki rentang diferensiasi harga antara 71% s/d 98% terhadap HPS.Hasil ini memperkuat dugaan bahwa penetapan pemenang lelang ditetapkan secara subjektif,tidak konsisten, dan tidak memiliki acuan yang baku. Dalam penelitian tahun keduadikembangkan sebuah sistem dan model penilaian harga responsif berbasis komputasi denganmenggunakan koefisien penyeimbang c sebesar 0,01161 yang diperoleh dari hasil penelitiantahun pertama. Harga penawaran yang responsif diformulasikan dengan. Pemenang lelang ditetapkan yang memenuhi nilai terendah (Ci,min)pada kelas responsif . Berdasarkan uji cobaterhadap kegiatan yang sudah dilelangkan menunjukkan bahwa penawaran harga pemenanglelang yang ditetapkan oleh sistem sangat konsisten dengan rentang diferensiasi antara 86,82%s/d 96,12% dan rata-rata 91,21% terhadap HPS.Kata kunci: barang dan jasa, komputasi, lelang, penawaran, responsif.
PERBANDINGAN BERAT KUDA-KUDA (RANGKA) BAJA JENIS RANGKA HOWE DENGAN RANGKA PRATT ', Azhari; ', Alfian
Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar) Vol 1 (2015): Annual Civil Engineering Seminar (ACES)
Publisher : Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Batang-batang suatu konstruksi rangka atap dapat disusun dengan berbagai cara sehinggadikenal berbagai jenis rangka batang. Di antara jenis rangka yang umum dipakai sebagai kudakudaatap adalah rangka Howe dan rangka Pratt. Mengingat faktor ekonomi merupakan salahsatu pertimbangan utama dalam menentukan suatu pilihan, maka dalam hal ini perlu dihitungmana yang paling ekonomis (murah) dari kedua jenis rangka tersebut. Penelitian ini bertujuanuntuk mengetahui jenis rangka atap yang paling ringan antara rangka Howe dengan rangkaPratt, dimana umumnya pada konstruksi baja dengan mutu dan tingkat kesulitan yang sama,konstruksi yang lebih ringanlah yang lebih murah. Tahapan perencanaan diawali denganmenetapkan parameter-parameter yang sama terhadap kedua jenis rangka berdasarkan hal-halyang umum diterapkan dan mengacu pada literatur-literatur terkait. Kemudian dihitung beban,gaya batang, hingga pendimensian profil yang aman. Tahap terakhir dihitung berat total profilbatang dari masing-masing rangka batang. Hasil perencanaan ini menunjukkan bahwa rangkaHowe lebih ringan 20.7% dari rangka Pratt.Kata Kunci: berat rangka atap, rangka Howe, rangka Pratt.