Nartadhi, Rizal Luthfi
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS RULA DALAM MENENTUKAN PERBAIKAN POSTUR PELAJAR PADA LPK ZIG-ZAG’93 UNTUK MENGURANGI RESIKO TERJADINYA MUSKULOSKELETAL DISORDER Nartadhi, Rizal Luthfi; Suliantoro, Hery
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 2 (2017): wisuda periode april 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (415.132 KB)

Abstract

Analisis rula dalam menentukan perbaikan postur pelajar pada LPK ZIG-ZAG’93 untuk mengurangi resiko terjadinya muskuloskeletal disorder membahas tentang tempat dan kondisi kerja yang kurang nyaman dapat menimbulkan kerugian salah satunya adalah keluhan musculoskeletal disorders. LPK ZIG-ZAG’93 mereupaka salah satu lembaga pendidikan yang terdapat di Kabupaten Boyolali dimana dalam proses belajar mengajarnya masih menggunakan kursi kayu lama. Design kursi ini sangat tegap dan memiliki meja kerja yang rendah sehingga tidak cocok untuk ukuran tubuh siswa-siswi saat ini yang rata-rata memiliki bentuk tubuh besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai resiko postur kerja siswa-siswi berdasarkan nilai RULA dan memberikan usulan perbaikan pada lembaga untuk mengurangi resiko musculoskeletal disorders. Dalam penelitian ini digunakan metode Rapid Upper Limb Assessment (RULA), yaitu sebuah metode untuk menilai postur, gaya dan gerakan suatu aktivitas kerja yang berkaitan dengan penggunaan anggota tubuh bagian atas (Rikardo, 2006), dengan menggunakan bantuan software CATIA. Pada postur kerja aktual, siswa-siswi mendapat grand score 7. Nilai ini dianggap sebagai nilai tinggi dalam potensi terjadinya muskuoskeletal disorder. Pada postur kerja usulan memiliki grand score 4. Nilai ini jauh berkurang daripada posisi sebelumnya dengan mengganti kursi yang digunakan menjadi lebih nyaman dan tinggi.                       ABSTRACT  RULA Analysis to Determine the Students Posture Improvement in LPK ZIG-ZAG’93 to reduce the risk of musculoskeletal disorder discuss about place and uncomfortable working conditions can lead to loss of one of them is a complaint musculoskeletal disorders. LPK ZIG-ZAG'93 is one of the educational institutions located in Boyolali district in which the teaching and learning process is still using the old wooden chair. The seat design is very robust and has a low work table so it is not suitable for the size of the body of students today which have a big body.. This study aims to determine the value of the risk posture of student based on the value RULA and propose improvements to the institution to reduce the risk of musculoskeletal disorders. In this study used methods Rapid Upper Limb Assessment (RULA), which is a method to assess posture, style and movement of a work activity relating to the use of members of the upper body (Rikardo, 2006), with the help of CATIA software. In the actual work posture, the students got a grand score of 7. This value is considered as a high value in the potential occurrence of muskuoskeletal disorder. At the proposal of the working posture has a grand score of 4. This value is less than the previous position by replacing the seats used to be more comfortable and higher.
PENERAPAN SIMULASI DAN RELIABILITAS PADA MODEL VEHICLE ROUTING PROBLEM (VRP) DENGAN PERMINTAAN PROBABILISTIK Arvianto, Ary; Nartadhi, Rizal Luthfi; Sari, Diana Puspita; Budiawan, Wiwik
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 1 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 1 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (430.969 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i1.1583

Abstract

Vehicle Routing Problem (VRP) memiliki aplikasi yang penting di bidang manajemen distribusi, sehingga  menjadi  salah  satu  contoh  masalah  yang  banyak  dipelajari  dalam  literatur  optimasi kombinatorial dan diakui sebagai salah satu pengalaman tersukses dalam riset operasi. Dalam penelitian ini dilakukan simulasi dari penelitian [1] dengan memperhatikan varian VRP homogeneous fleet  size and mix vehicle routing, multiple trips, multiple product and compartements, split delivery, dan multiple time windows dan permintaan tidak pasti (Probabilistic Demand). Hasil yang didapatkan bahwa model yang dibuat telah mampu merepresentasikan penelitian sebelumnya [1] dengan verifikasi hasil   yang sama. Permintaan tidak pasti   ditunjukkan dengan melakukan pengurangan kapasitas sebesar 5%   dan 10% dengan hasil bahwa  dengan mengurangi  kapasitas sebesar 5% terjadi permintaan pelanggan yang tidak tercukupi di beberapa pos, sedangkan pada 10% semua   permintaan dapat tercukupi. Namun dari segi biaya pada nilai 10% memiliki biaya yang lebih tinggi daripada 5%   hal ini dikarenakan rute   yang dihasilkan lebih banyak sehingga mengakibatkan penggunaan kapal lebih banyak dilakukan.