Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Jalan Jembatan
miningsih, Lekss
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
A STUDY OF POLYMER MODIFIED BINDER ETHYLENE VINYL ACETATE (EVA) ON TliiE HOT ROLLED ASPHALT miningsih, Lekss
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 12 No 2 (1995)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemakaian modified binder telah lama digunakan di dalam campuran pembuatan perkerasan jalan guna menanggulangi pertambahan jumlah dan beban dari kendaraan pemakai jalan. Pemakaian thermoplastic polymer di dalam campuran bahan pengikat sebagai modified binder pemakaiann ya meningkat setiap tahunnya, bahan polymer ini berfungsi untuk memperbaiki sifat dari bahan pengikat terutama dengan pemakaian material yang baik sehingga memperlihatkan penampilan yang baik pula di dalam masa pelayanannya terutama pada beberapa tempat yang perlu penanganan khusus. Di dalam laporan penelitian ini dibahas 3 campuran dari hot rolled asphalt type wearing course, untuk negara bertemperatur rendah BS 594 dan untuk negara tropis ; Road Note 31 dan TRH - 878. Untuk HRS BS 594 dipakai aspal pen 50 dan untuk campuran lainnya dipakai aspal pen 70. Pemakaian agregat jems Limestone dan granite. Selanjutnya, laporan membahas pemakaian EVA (Ethylene Vinyl Acetate) di dalam HRA Type wearing course TRH - 8-78. Tujuan dari pemakaian additive ini adalah untuk meningkatkan sifat dari campuran di dalam percobaan Marshall, menambah ketahanan campuran terhadap surface rutting dan bleeding akibat kelebihan bahan pengikat dan untuk memenuhi tuntutan perkerasan yang baik dan tahan terhadap beban lalu-lintas yang berat. Percobaan dilakukan di laboratorium aspal Laing Technology Group di lnggrisaun 2(dua) kali lipat, ternyata pengurangan konsentrasi NOx lebih kecil dari 2 (dua) kalinya.
Pemanfaatkan agregat slag untuk pelaksanaan campuran beraspal pada jalan dengan lalulintas padat miningsih, Lekss
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 20 No 4 (2003)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemanfaatan agregat slag dari PT Krakatau Steel, Cilegon untuk konstruksi perkerasan jalan . Slag sebagai agregat alternat if terutama untuk daerah yang menghasilkan agregat lokal yang memenuhi persyaratan teknis tetapi tidak baku digunakan untuk perkerasan jalan. Agregat slag dapat digunakan dengan memodifikasi campuran agregat dan slag untuk mendapatkan campuran beraspal yang memenuhi persyaratan. Penelitian meliputi perencanaan dan pelaksanaan percohaan lapangan campuran beraspal menggunakan agregat slag yang dilakukan pada jal an Percobaan Cileunyi yang mempunyai lalu-lintas padat (>ljuta ESA). Percobaan terdiri dari 2 campuran meliputi : Campuran I , agregat kasar slag ditambah dengan agregat ha/us standar yang mempzmyai kepadatan 2,525 gr/cc dan Campuran 2 , agregat slag kasar dan ha/us ditambah dengan pa sir mempunyai nilai kepadatan 2, 700 gr/cc. Campuran 1 yang mempunyai nilai modulus tinggi diletakkan pada jalur lambat, dan diharapkan dapat menahan lendutan dari kendaraan yang sering berhenti ( angkutan kola). Campuran 2 dengan nilai modulus yang lebih rendah diletakkan pada j alur cepat sehingga dapat dilalui kendaran berat dengan waktu pemb ebanan yang kecil. Pada pengujian perkerasan dengan a/at FWD sampai dengan umur 6 bu/an , terbukti bahwa nilai modulus campuran I lebih tinggi dari campuran 2. Nilai lendutan hampir sama antara kedua campuran. Pada pengujian kekesatan campuran slag lebih kesat dari perk erasan standar pen 60. Kepadatan lapangan tercapai pada umur perkerasan 1 bulan.
Pengujian warna cat termoplastik untuk marka jalan miningsih, Lekss
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 21 No 1 (2004)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan sebagai prasarana perhubungan memegang peranan penting di da/am menunjang laju pertumbuhan perekonomian . Dikaitkan dengan fungsi jalan yang sangat vital tersebut ditunjang antara lain jalan dapat memberikan keselamatan terhadap kendaraan pemakai jalan dengan menerapkan rambu-rambu jalan termasuk marka jalan yang berfungsi dengan baik sehingga dapat mengurangi terjadinya kecelakaan lalu -lintas. Untuk penggunaan cat marka jalan di Indonesia umumnya digunakan cat marka jenis termoplastik menggantikan cat konvensional yang berumur pendek. Saal ini sudah ada Standar Nasional Indonesia (SNI yaitu spesifikasi cat Tennoplastik sesuai SN/ 06-4826- 1998 dan metode pengujian cat termoplastik sesuai SN! 03-6./ 50-2000 ( AASHTO M 250 - 98) Ketentuan yang sekarang digunakan untuk bentuk dan ukuran adalah menurut SK Menteri Perhubungan No.KM 60 tahun 1993 lentang marka jalan. Pengujian cat termoplastik tentang warna telah dilakukan , dan hanya dikenal satu warna cat ya itu warna putih. Belum adanya persyaratan warna. terutama cat warna kuning sebagai tambahan. sehingga belum ada keseragaman warna cat pada permukaan perkerasan jalan . Di da/am penel itian ini dibahas mengenai warna cat termoplastik. dengan mengikuti standar /nternasional (CJE Standard Colour) yang berlaku. sehingga dapal menjadi acuan untuk penggunaan warna cat termoplastik yang digunakan di Indonesia.
Co-Authors