Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PILAR
Yusri Bermawi
State polytechnic of Sriwijaya
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Environmental Science Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENERAPAN SISTEM SATU ARAH PADA RUAS JALAN POM IX, KOTA PALEMBANG. ( 24-30 ) Yusri Bermawi; Herlinawati Herlinawati; Feri Hari Sandi; Indra Putra
PILAR Vol. 13 No. 2 (2018): Pilar: September 2018
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKPalembang dengan jumlah penduduk 1.7 juta jiwa tidak luput dari masalah transportasi. Sistem satu arah yang diterapkan pada tanggl 6 november 2017 merupakan manajemen transportasi yang baru diterapkan di Kota Palembang guna mengurai kemacetan yang sering terjadi pada simpang lima DPRD, Palembang. Dalam hal ini Jalan Pom IX merupakan jalan yang turut menjadi bagian dari sistem satu arah diberlakukan. Kajian ini dimaksudkan sebagai masukan bagi instansi terkait dalam untuk evaluasi manajemen masa akan dating. Metoda yang dipakai adalah pengamatan lalulintas kendaraan langsung pada ruas jalan yang bersangkutan dan sekitarnya Dari hasil kajian terhadap karakteristik lalulintas dan kapasitas pada ruas jalan POM IX kota Palembang menghasilkan hasil volume kendaraan pada jam puncak sebesar 2808,85 smp/jam pada titik pertama, 2874,65 smp/jam pada titik kedua, dengan kecepatan pada masing-masing titik 22,12 km/jam dan 17,70 km/jam serta kepadatan 126,95 smp/km dititik pertama dan 161,48 dititik kedua, dengan derajat kejenuhan sebesar 0,47 dan 0,49 pada masing- masing titik. Disertai hambatan samping yang tinggi sehingga memperoleh nilai tingkat pelayanan C yang memiliki karakteristik arus stabil dan kecepatan yang dikontrol oleh lalulintas. Dengan demikian penerapan sistem satu arah pada ruas jalan POM IX layak diterapkan sesuai dengan hasil analisa yang telah dilakukan.
The KONTRIBUSI KENDARAAN PRIBADI TERHADAP KEMACETAN JALAN PERKOTAAN (Studi Kasus di Kota Palembang) Yusri Bermawi; A. Latif; Moch. Absor; Nandy Bosky; Ahmad Muji; M. Dian Wahyudi; Windy Permatalia
PILAR Vol. 17 No. 1 (2022): Pilar: Maret 2022
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Palembang City is the capital of South Sumatra Province, which means it is the center of activity for all aspects of the Province of South Sumatra. Therefore, the city of Palembang becomes crowded and congested, especially the traffic flow in Palembang City. As a result, various lints traffic problems have emerged in Palembang City, one of the causes of traffic problems in Palembang City is due to the increasingly massive growth of private vehicles in Palembang City. This study aims to see the extent to which personal contributions to vehicles with road congestion in Palembang City, with traffic races such as volume, speed, and density as indicators to determine the extent to which private vehicles contribute to road congestion in Palembang City, and determine the volume, velocity, and density relationships using the greenshield method.The research method used by making direct observations on Jalan Kol. H. Burlian and Jalan Jendral Sudirman by manual method and the use of video cameras for accuracy of vehicle traffic data, data processing permits or to process data analysis using data obtained from direct observation. From the results of observations and analysis, it was found that the proportion of the volume of private vehicles on Jalan Kol. The total volume of all vehicles was 57.84%, while the percentage of the volume of private vehicles on Jalan Jenderal Sudirman to the total number of vehicles was 65.81%. The average speed of private vehicles on Jalan Kol. H. Burlian is 37.48 km / hour, while the average speed of private vehicles on Jalan Jenderal Sudirman is 33.31 km / hour. The average speed value of private vehicles on Jalan Kol. H. Burlian and Jalan Jenderal Sudirman are both above the average speed value of all vehicles on the two roads. Percentage of private car vehicle density, population density of vehicles on Jalan Kol. H. Burlian amounted to 60.59% of 47.89 pcu / hour, while the proportion of private vehicle density to density.Service level on Jalan Kol. H. Burlian Palembang V / C = 0.44, it includes the level of service level B, while the service level on Jalan Jenderal Soedirman V / C = 0.605, then the level of service is level C.
Co-Authors A. Latif Ahmad Muji Feri Hari Sandi Herlinawati Herlinawati Indra Putra M. Dian Wahyudi Moch. Absor Nandy Bosky Windy Permatalia