Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL PASTI (PENELITIAN DAN APLIKASI SISTEM DAN TEKNIK INDUSTRI)
Sofian Bastuti
Univeritas Pamulang
Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
ANALISIS BAHAYA K3 PADA LINE PRODUKSI DENGAN METODE HAZARD OPERABILITY STUDY (HAZOPS) DAN FISHBONE DIAGRAM DI PT. SILINDER KONVERTER INTERNASIONAL Sofian Bastuti; Estiningsih TH
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 15, No 2 (2021): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (482.303 KB) | DOI: 10.22441/pasti.2021.v15i2.009

Abstract

PT. Silinder  Konverter Internasional adalah perusahaan di bidang Silinder  Rotogravure. Perusahaan ini merupakan industri sektor kimia dan baru berjalan sekitar 2 tahun, untuk itu perusahaan perlu memperhatikan masalah Keselamatan dan Kesehatan Kerja, karena hal ini sangat berpengaruh terhadap produktivitas perusahaan. Tujuan dalam penelitian ini untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab bahaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja agar terhindar dari kecelakaan kerja di PT. Silinder  Konverter Internasional. Dari hasil penelitian dengan metode Hazards Operability Study (HAZOPS) diperoleh potensi bahaya terpapar kimia sebanyak 38 potensi (40%), tertimpa material 28 potensi (29.47%), tergores sebanyak 14 potensi (14.73%), terjepit sebanyak 12 potensi (12.63%), dan kebisingan sebanyak 3 potensi (3.2%). Selanjutnya dicari faktor penyebab dengan fishbone diagram dari kasus potensi bahaya terbanyak yaitu terpapar kimia terdapat 12 faktor. Dilanjutkan dengan mencari faktor penyebab dominan dengan Nominal Group Technique (NGT) ada 7 faktor. Kemudian merencanakan perbaikan Dari 7 faktor tersebut dengan metode 5W+1H agar tingkat risiko kecelakaan kerja menurun.
Co-Authors Estiningsih TH