Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Machine : Jurnal Teknik Mesin
Idznur Rizky Muhammad
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Studi Parametrik Rancangan Modul Penyerap Impak Mekanisme Deformasi Plastis Tipe Axial Crushing Idznur Rizky Muhammad; Musthafa Akbar
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 6 (2019): Edisi 1 Januari s/d Juni 2019
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportation system is an important fulfillment to simplify life in this modern era. The rising crowds in traffic is parallel with the rising of accidents. This make safety is a mandatory to noticed and a primary research on vehicles. A model of a safety system is the application of crashworthiness technology. Crashworthiness is the ability of a structure to protect cargo or passenger when a collision or impact loads take place. An application design of crashworthiness on vehicles is the Impact Absorption Module. This module is responsible for the energy absorption when a collision happen on vehicles. The module designed in this research is an axial crushing design. The research is done by using finite element method simulation. Comparison of material test in this research show that the best material for impact energy absorption is Aluminium A6063 T6. Results also show the optimum design parameter on cross-section variations is the circular cross-sectioned. The parametric study shows the optimum design parameter is on D/t 20 and L/D 3.27 ratio. This design parameter is taken based on the CFE percentage that effected by the MCF and PCF impact absorption module of 76.176%.Keyword : Crashworthiness, Impact Absorption Module, Axial Crushing, Finite Element Simulation
KARAKTERISTIK BLANKET CERAMIC-BRICK HEATER (BCH) 02 PADA UNTAI FASILITAS SIMULASI SISTEM PASIF (FASSIP) 01 MODIFIKASI 1 Idznur Rizky Muhammad
Machine : Jurnal Teknik Mesin Vol 5 No 1 (2019): Machine : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (241.231 KB) | DOI: 10.33019/jm.v5i2.770

Abstract

Kecelakaan yang terjadi di PLTN Fukushima Daiichi, menyebabkan dilakukannya penelitian di seluruh dunia termasuk Indonesia. Salah satu solusinya ialah membuat sistem pendinginan pasif pada reaktor nuklir. Prinsip kerja sistem pendinginan pasif ini ialah dengan sirkulasi alami loop tertutup menggunakan perbedaan massa jenis. Pada saat temperatur tinggi, maka massa jenisnya akan menurun menyebabkan fluida kerja yang memiliki temperatur tinggi naik ke atas, lalu akan didinginkan oleh alat pendingin pada sistem tersebut. Dengan prinsip kerja tersebut, maka dilakukanlah penelitian dan pengembangan sistem keselamatan reaktor di PTKRN BATAN. Fasilitas penelitian yang telah dibangun dinamakan FASSIP (FAsilitas Simulasi Sistem Pasif) 01 Mod.1. Ada beberapa komponen FASSIP 01 Mod.1 yaitu komponen pemanas dengan sistem pemanasan memakai ceramic-brick heater (BCH) 02 dan komponen pendingin dengan sistem refrigrant cooling system (RCS). Oleh karena itu, dilakukan pengujian BCH-02 untuk menentukan karakteristik distribusi temperatur pada bagian BCH-02. Berdasarkan hasil eksperimen yang dilakukan selama 105 menit, distribusi temperatur pada BCH 02 semakin besar daya yang diberikan, menyebabkan temperaturnya semakin tinggi. Temperatur yang berada di permukaan ceramic-brick lebih tinggi daripada di dalam section pipe, ini disebabkan karena terjadi heat loss sebelum mencapai section pipe.
Co-Authors Musthafa Akbar