Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informasi Sains dan Teknologi (ISAINTEK) Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Ilmiah Teknik Informatika dan Komunikasi
Aqilah Attamimi
Politeknik Negeri Fakfak
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisa Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus: Jalan Sultan Hasanuddin, Kabupaten Fakfak) Imran Imran; Aqilah Attamimi
Jurnal Informasi, Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 1 (2018): Juni : Jurnal Informasi, Sains dan Teknologi
Publisher : Politeknik Negeri FakFak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (144.879 KB)

Abstract

Arus pergerakan lalu lintas yang cukup pesat mengakibatkan kinerja tingkat pelayanan dalam suatu ruas jalan cenderung berkurang. Hal tersebut menguatkan indikasi bahwa kondisi jalan perkotaan yang berada disekitar kawasan perdagangan, kawasan pemerintahan dan kawasan pendidikan yang ada di Kabupaten Fakfak mengalami penurunan tingkat kinerja pelayanan jalan. Jalan Sultan Hasanuddin yang ada di Kabupaten Fakfak merupakan salah satu jalan arteri yang melintasi kawasan perdagangan, kawasan pemerintahan dan kawasan pendidikan serta kawasan lain yang mempunyai potensi tarikan perjalanan yang cukup tinggi. Dalam memastikan kondisi pergerakan lalu lintas yang berkaitan dengan pelayanan jalan pada jalan Sultan Hasanuddin Kabupaten Fakfak, maka perlu kajian atau studi mengenai kinerja ruas jalan. Penelitian ini merupakan penelitian survey dengan pengamatan langsung dilapangan guna memperoleh data primer yang dibutuhkan untuk keperluan analisis. Berdasarkan hasil peneltian, kinerja ruas jalan Sultan Hasanuddin masih dikategorikan stabil dan berada pada level C dengan volume arus lalu lintas maksimum sebesar 1.115,3 smp/jam (hari senin jam 10.00-11.00), nilai Kapasitas jalan (C) sebesar 2.394,24 smp/jam dan Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,27.
Analisa Nilai KAO dengan Metode Narrow Range pada Campuran Asphalt concrete – Wearing Course menggunakan Pasir Laut Aqilah Attamimi; Imran Imran; Irfanti S. La Djail; Angjali Labika
JURNAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 1 No. 1 (2022): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1449.214 KB) | DOI: 10.55606/jurritek.v1i1.97

Abstract

The use of sea sand in construction work from an economic point of view does have advantages. One of them is increasing the income of the sea sand collectors who are spread throughout the area in Fakfak Regency. In addition, the potential availability of sea sand is quite large and is able to accommodate all types of concrete construction work in this area. This study aims to determine and analyze the use of sea sand in the AC-WC mixture of course by doing the Marshall test. This study uses variations in asphalt content of 5.0%, 5.5%, 6.0%, 6.5% and 7.0%, this study was carried out using Marshall testing in accordance with the general specifications of Bina Marga 2018. The results of the research conducted showed a relationship asphalt content and Marshall parameters such as stability value, VMA, density, MQ at an asphalt content of 5.0%-7.0%, meet the specifications of 1932 kg, 19.84%, 2.26 gr/cm3 and 1031 kg/mm. Values of VIM, VFWA and flow at 5.5% asphalt content are known to not meet the mix spasticity, namely 8.07%, 59.71% and 1.67 mm. Based on the Marshall parameter data, the Optimum Asphalt Content value is 6.5%.
Analisa Nilai Stabilitas Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) Menggunakan Pasir Laut Di Kabupaten Fakfak Aqilah Attamimi; Imran Imran
Jurnal Ilmiah Teknik Informatika dan Komunikasi Vol. 2 No. 1 (2022): Maret : Jurnal Ilmiah Teknik Informatika dan Komunikasi
Publisher : Barenlitbangda Kabupaten Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (875.523 KB) | DOI: 10.55606/juitik.v2i1.202

Abstract

Langkah pemeliharaan yang rutin dilakukan sebagai upaya agar sebuah bangunan konstruksi jalan dapat mencapai umur rencana dan juga dapat melindungi lapisan perkerasan dari kerusakan ruas jalan tersebut. Jenis kerusakan yang sering dijumpai adalah kerusakan dini berupa retak, retak alur atau perubahan bentuk lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui karakteristik campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC- WC) dengan menggunakan material pasir laut khususnya pada nilai Stabilitas. Pada penelitian ini benda uji dicampur menggunakan nilai kadar aspal optimum 6,5% kemudian dilanjutkan dengan pengujian Marshall sesuai dengan spesifikasi umum Bina Marga tahun 2018. Hasil penelitian menunjukkan adanya hubungan dari variasi rendaman terhadap parameter Marshall seperti nilai Stabilitas, VMA, Density, MQ, flow. Pada benda uji dengan variasi rendaman 30 menit, 24 jam dan 48 jam, didapatkan hasil nilai parameter Marshall yang memenuhi spesifikasi yaitu nilai Stabilitas 1445 kg, nilai VMA 20,22%, Nilai Density 2,26 gr/cm3, Nilai MQ 724,79 kg/mm dan nilai Flow 2,00 mm dan nilai VIM 72,77%. Namun nilai VFWA pada variasi rendaman, 24 jam dan 48 jam diketahui tidak memenuhi spesifikasi campuran yaitu 5,90%, 7,59%. Berdasarkan data pengujian Marshall pada benda uji dengan variasi rendaman 24 jam dan 48 jam didapatkan penurunan nilai Stabilitas sebesar 24 kg. berdasarkan angka tersebut, dapat disimpulkan bahwa semakin lama waktu perendaman maka nilai Stabilitas yang diperoleh akan semakin menurun sebagai akibat dari sifat viscolastis aspal yang dipengaruhi oleh suhu.
Co-Authors Angjali Labika Imran Imran Imran Imran Irfanti S. La Djail