Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

RANCANG BANGUN FUEL PUMP PRESSURE TESTER PADA MOTOR INJEKSI Nasrullah, Hamid; Saputra, Ragil
Jurnal E-Komtek (Elektro-Komputer-Teknik) Vol 3 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Dharma Patria Kebumen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/e-komtek.v3i1.127

Abstract

Pressurized fuel is fuel that is pumped by a fuel pump (fuel pump) from the fuel tank to the injector. Fuel pressure that is too low will greatly affect the performance of the engine and the risk of engine failure. Fuel pressure measurement aims to determine the performance of the fuel pump (fuel pump) is still able to work well or not. The method used is a qualitative method. The construction design starts from the planning process which includes making the concept of design, observation and processing of data so that it is found that the design is capable of reading fuel pressure from the fuel pump and is easy to use. To strengthen the results of the study, it is complemented by a literature review that has close relevance to the subject matter. Based on the results of testing that has been achieved from the entire process of making and testing the design of fuel pump pressure tester on injection motors, it can be concluded that the functional test in the last process shows that the tool can work well and is able to provide information on fuel pressure measurements from the fuel pump.
Pengujian Kabin Sirkulasi Pendingin pada Trainer Simulator Air Conditioning Mobil Nasrullah, Hamid; Wilantara, Bahtiar; Parikhin; Prastaji, Barlin
Jurnal E-Komtek (Elektro-Komputer-Teknik) Vol 4 No 2 (2020)
Publisher : Politeknik Dharma Patria Kebumen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/e-komtek.v4i2.407

Abstract

Pengujian sirkulasi pada trainer simulator air conditioning mobil bertujuan untuk menguji media pembelajaran simulator sistem air conditioning mobil dengan perantara bahan plastik sebagai bilik kondisi ruangan tertutup pada praktikum mata kuliah sistem air conditioning mobil. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitan deskriptif dan dokumentasi. Untuk memperkuat hasil penelitian yang memiliki relevansi yang erat dengan pokok permasalahan maka pengambilan data dengan cara observasi dan studi kepustakaan. Hasil pengujian pada trainer simulator air conditioning pada menit ke-20 yaitu: 1) kecepatan putaran blower tinggi suhu kabin rata-rata 17ËšC, 2) Kecepatan blower sedang suhu kabin di bawah 17ËšC, dan 3) Kecepatan blower rendah rata-rata suhu kabinnya 20ËšC.
EFEKTIVITAS PENERAPAN KURIKULUM 2013 TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA KELAS X PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MA’ARIF 1 KEBUMEN Hamid Nasrullah
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 5, No 1 (2015): Jurnal Autotech
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (679.875 KB) | DOI: 10.37729/autotech.v5i1.1875

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah ada pengaruh yang positif dan signifikan antaraefektivitas penerapan kurikulum 2013 terhadap motivasi belajar siswa di SMK Ma’arif 1 Kebumen.Desain penelitian ini menggunakan jenis penelitian ex-post facto. Penelitian ini dilaksanakan diSMK Ma’arif 1 Kebumen. Populasi dalam penelitian ini sebanyak 278 siswa. Sampel berjumlah 162siswa ditentukan dengan berpedoman pada nomogram Harry King dengan tingkat kesalahan 5%.Pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan metode angket atau kuesioner. Teknikanalisis data menggunakan analisis deskriptif dan analisis kuantitatif. Berdasarkan analisisdeskriptif menunjukkan efektivitas penerapan kurikulum 2013 berada pada kategori tinggi 49,38%dan motivasi belajar siswa berada pada kategori rendah dan tinggi sebesar 42,6% dan 41,97%.Berdasarkan analisis kuantitatif menunjukkan harga koefisien regresi sebesar 0,162 dengan sig <0,05 dengan efektivitas penerapan kurikulum 2013 dapat diperoleh t = 2,080. Persamaankoefisien regresi . Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa adapengaruh positif dan signifikan. Tingkat pengaruh yang terjadi termasuk dalam kategori tinggi.Sedangkan hubungan antara kurikulum 2013 dengan motivasi belajar siswa termasuk dalamkategori sangat rendah. Hal ini dapat dilihat dari koefisien korelasi sebesar 0,162 terdapat padainterval 0,000-0,199 (sangat rendah).Kata kunci : Kurikulum 2013, Motivasi Belajar
Pembuatan dan Pengujian Media Pembelajaran K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) Berbasis Android Hamid Nasrullah
Automotive Experiences Vol 1 No 02 (2018)
Publisher : Automotive Laboratory of Universitas Muhammadiyah Magelang in collaboration with Association of Indonesian Vocational Educators (AIVE)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1165.655 KB) | DOI: 10.31603/ae.v1i02.2242

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah salah satu bentuk upaya untuk menciptakan tempat kerja yang aman, sehat, dan bebas dari pencemaran lingkungan, sehingga dapat melindungi dari kecelakaan kerja, yang pada akhirnya dapat meningkatkan effektifitas dan produktifitas kerja. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data yang terdiri atas observasi dan analisis data untuk memperkuat hasil penelitian serta dilengkapi dengan kajian pustaka yang memliki relevansi erat dengan pokok permasalahan. Pembuatan media pembelajaran K3 berbasis Android adalah gabungan dari APD (Alat Pelindung Diri) dan simbol-simbol K3 yang dikombinasikan menggunakan smartphone sebagai media pendukung dalam rancang bangun media pembelajaran K3. Hasil pengujian fungsional dan aplikasi menunjukan bahwa : (1) Pengetahuan mahasiswa terhadap K3 mengalami peningkatan sebanyak 100% ; (2) Kemampuan mahasiswa menangkap materi K3 mengalami peningkatan sebanyak 100%; (3) Pemakaian APD dalam bekerja di bengkel mengalami peningkatan 100% ; (4) Pemahaman mahasiswa terhadap simbol-simbol K3 mengalami peningkatan sebanyak 100% ; (5) Kecelakaan kerja yang terjadi zero acident 0%. Bardasarkan hasil yang telah dicapai maka dapat disimpulkan bahwa pembuatan media pembelajaran K3 berbasis android dapat berfungsi dengan baik, efektif dan produktif.
Menciptakan Pelayanan Prima di Desa Kebakalan Kecamatan Karanggayam Kebumen Sotya Partiwi Ediwijoyo; Ari Waluyo; Hamid Nasrullah; Wakhid Yuliyanto; Endang Shyta Triana
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol 4 No 1 (2023)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v4i1.1137

Abstract

Pelayanan publik atau pelayanan masyarakat mencerminkan pendekatan seutuhnya dari seorang pegawai pada organisasi pemerintahan. Tujuan penyuluhan ini adalah untuk meningkatkan kemampuan atau kualitas pelayanan perangkat desa yang ada di Pemerintahan Desa Kebakalan. Metode yang digunakan adalah penyuluhan dengan teknik dialog atau curah pendapat serta praktek dan kasus. Kegiatan ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja dan kemampuan tenaga/perangkat desa yang ada, sehingga tercapainya kepuasan masyarakat desa atas pelayanan prima yang diberikan pemerintahan Desa Kebakalan Kecamatan Karanggayam Kabupaten Kebumen
Analysis of Air Induction System Testing on the 2011 Daihatsu Xenia Type Xi Bahtiar Wilantara Bahtiar; Hamid Nasrullah; Muhamad Abdul Rois
Jurnal E-Komtek Vol 7 No 1 (2023)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/e-komtek.v7i1.1239

Abstract

Analisis pengujian sistem induksi udara ini bertujuan untuk menganlisis sistem induksi udara pada Daihatsu Xenia Tipe Xi tahun 2011. Penelitian menggunakan metode deskriptif dengan cara menguji dan menganalisa pada mobill Daihatsu Xenia Tipe Xi tahun 2011 menggunakan scanner EFI X 431 PRO dan multitester untuk mendapatakan data penelitian. Hasil pengujian menunjukan bahwa: 1. MAP sensor dalam kondisi baik karena tegangan yang dihasilkan ? 3,5 V – 4 V yaitu: 3,7 V. 2. IAT sensor dalam kondisi kurang baik karena hambatan yang dihasilkan ? 2,21 k ohm – 2,69 k ohm yaitu: 1,74 kOhm. 3. ISC dalam kondisi kurang baik karena hambatan yang dihasilkan ? 45,6 ohm – 50,4 ohm yaitu: 43,2 ohm. Pengujian menggunakan scantool diperoleh hasil: 1. MAP sensor mengalami penurunan pada RPM 2000 sebesar 2 kpa dan mengalami kenaikan pada RPM 3000 sebesar 2 kpa. 2. IAT sensor pada rpm 1000, 2000, dan 3000 stabil pada 480C. 3. ISC pada rpm 1000, 2000, dan 3000 stabil pada 6.99 %.