Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian
Kustori Kustori
poltekbang surabaya
Aerospace Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Rancangan Alat Re-setting Precision Approach Path Indicator (PAPI) Menggunakan Motor DC Dengan Sistem Computerize Kustori Kustori; Suhanto Suhanto
Jurnal Penelitian 27-31
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (273.424 KB) | DOI: 10.46491/jp.v3i1.20

Abstract

Precsicion approach path indicator atau biasa disebut PAPI merupakan alat bantu pendaratan yang paling vital untuk penerbang, diperlukan kepresisian tinggi untuk dapat membantu seorang penerbang atau pilot untuk mendaratkan pesawat udara. Dalam kenyantaannya PAPI di bandara seringkali mendapat masalah yang menyebabkan kepresisian PAPI dipertanyakan. Oleh karena itu dalam tugas akhir ini penulis ingin membuat suatu alat yang dapat mengatur kepresisian PAPI dari jarak jauh dengan bantuan motor dc dan microcontroller AT89S51 yang terhubung secara computerized.
Rancangan Kontrol dan Monitoring Constant Current Regulator (CCR) Pada Precision Approach Path Indicator (PAPI) Menggunakan Android Berbasis Arduino di Bandar Udara Internasional Lombok Kustori Kustori; Romadhani A. P.
Jurnal Penelitian 13-20
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (379.686 KB) | DOI: 10.46491/jp.v3i3.48

Abstract

Precsicion approach path indicator atau biasa disebut PAPI merupakan alat bantu pendaratan yang paling vital untuk penerbang, diperlukan kepresisian tinggi untuk dapat membantu seorang penerbang atau pilot untuk mendaratkan pesawat udara. Dalam kenyantaannya PAPI di bandara seringkali mendapat masalah yang menyebabkan kepresisian PAPI dipertanyakan. Oleh karena itu dalam tugas akhir ini penulis ingin membuat suatu alat yang dapat mengatur kepresisian PAPI dari jarak jauh dengan bantuan motor dc dan microcontroller AT89S51 yang terhubung secara computerized
Rancangan Kontrol dan Monitoring Constant Current Regulator (CCR) pada Precision Approach Path Indicator (PAPI) Menggunakan Android Berbasis Arduino di Bandar Udara Internasional Lombok Kustori Kustori; Zuris Nur Faiza Ningrum
Jurnal Penelitian 138-147
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (679.698 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i2.84

Abstract

Constant Current Regulator is a power supply used in the world of aviation for the provision of electric power in airport lighting systems. The electrical power supplied to the airport lighting lamp is maintained to provide power with constant current. It is intended that the runway lights, especially PAPI, has lighting in certain light brightness / intensity that we want according to the specified taping. At this time, CCR in Lombok International Airport has been using SCADA. Unfortunately for controlling and monitoring CCR on a runway lights especially PAPI can only be done in the control room, so engineers had to stand by in the control room. By given this design, android is expected to replace the SCADA that can be accessed remotely, no matter where technicians are located. Moreover, when the state requires you to change the CCR step, the technician can control CCR through android system in technician`s smartphone once monitor the CCR output current without having to stand by in the control room.
Rancangan Alat Kontrol Pemadam Kebakaran Otomatis Berbasis Mikrokontroler Arduino Mega Dengan Menggunakan Sensor Asap, Suhu dan HMI (Human Machine Intrface) di Bandar Udara Kustori Kustori
Jurnal Penelitian 155-162
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (895.707 KB) | DOI: 10.46491/jp.v2i3.91

Abstract

Pemadam kebakaran selama ini di Bandar Udara ditanggulangi oleh petugas pemadam kebakaran dan belum di bangunnya alat kontrol pemadam kabakaran secara terintegrasi di ruang Terminal Bandara menyebabkan berbagai permasalahan dalam pelayanan jasa pada Bandar Udara sehingga dengan adanya alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunkan HMI (Human Machine Interface) di Bandar Udara ini dapat menanggulangi permasalahan selama ini di Bandar Udara. Permasalahan yang di kaji dalam penulisan tugas akhir ini adalah belum di bangunnya alat kontrol pemadam kebakaran yang terintegrasi menggukan HMI (Human Machine Interface) pada Bandar Udara. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk mendapat suatu rancangan alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunakan HMI (Human Machine Interface) di Bandar Udara . Pemadam kebakaran otomatis yang menggunkan HMI (Human Machine Interface) merupakan suatu rancangan alat yang mengunakan sensor sebagai detektor bahwa adanya bahaya pemicu kebakaran dan mikrokontroler sebagai pusat pengelolah data dan sebagai eksekusinya digunakan pompa dan springkler untuk memadamkan api, HMI (Human Machine Interface) disini digunakan untuk memudahkan pengontrolan langsung pada peralatan kebakaran serta ruangan tempat terjadi kebakaran. Selain itu tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah untuk menerapkan ilmu yang telah diperoleh selama mengikuti pendidikan di Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya. Dari hasil pengujian alat maka dengan adanya alat pemadam kebakaran otomatis yang menggunakan HMI (Human Machine Interface) dapat menanggulangi permasalahan dan memenuhi kebutuhan akan kenyamanan dan keamanan dalam penyediaan jasa penerbangan di Bandar Udara.
Co-Authors Romadhani A. P. Suhanto Suhanto Zuris Nur Faiza Ningrum