Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Jurnal Ground Handling Dirgantara

ANALISIS PERBEDAAN KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP LAYANAN CHECK-IN ONLINE DAN KONVENSIONAL PADA MASKAPAI CITILINK DI BANDAR UDARA TJILIK RIWUT PALANGKARAYA KALIMANTAN TENGAH Sea Asha Rara Dini Santosa Sea; Desiana Rachmawati
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 01 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (116.749 KB)

Abstract

Maskapai Citilink salah satu maskapai yang menerapkan dua metode check-in online dan konvensional. Check-in online dapat langsung diakses melalui www.citilink-book.co.id dan check-in konvensional dapat dilakukan langsung melalui counter check-in yang ada di Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan kepuasan penumpang terhadap layanan check-in online dan konvensional pada maskapai Citilink di Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya Kalimantan Tengah. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, metode pengambilan data menggunakan kuesioner. Penelitian dilakukan di counter check-in Citilink di Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya, populasi penelitian yaitu penumpang maskapai Citilink rute PKY-SUB dengan sampel yang diambil dalam penilitian yaitu 100 responden. Penelitian ini dilakukan uji statistik deskriptif untuk mengetahui tingkat kepuasan penumpang maskapai Citilink dengan layanan check-in online dan konvensional,dan uji nonparametric wilcoxon untuk mengetahui perbedaan kepuasan penumpang terhadap layanan check-in online dan konvensional. Hasil dari uji statistik deskriptif menunjukan tingkat kepuasan penumpang terhadap layanan check-in online pada web check-in maskapai Citilink sangat tinggi, sama dengan tingkat kepuasan penumpang terhadap layanan check-in counter maskapai Citilink menunjukan hasil sangat tinggi. Sedangkan, hasil uji wilcoxon menunjukan nilai asymp.sig (2-tailed) sebesar 0,278 sehingga penumpang maskapai Citilink rute PKY-SUB tidak memiliki perbedaan kepuasan terhadap layanan check-in online dan konvensional pada maskapai Citilink.
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP LAYANAN TAKSI JEMPUT DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG Dwiko Satria Bimantara; Desiana Rachmawati
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 02 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (269.235 KB)

Abstract

Transportasi udara merupakan salah satu moda transportasi yang menjadi pilihan masyarakat Indonesia. Salah satu moda transportasi pendukung yang ada di bandara adalah taksi jemput penumpang, dimana di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani taksi jemput memiliki peranan penting karena taksi online tidak diberi izin untuk mengangkut penumpang seusai penumpang tiba di bandara oleh karena itu taksi jemput di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani memiliki peran penting dalam hal melayani penumpang ketika berpergian selepas landing dari bandara. Penelitian ini memeiliki tujuan untuk mengetahui pengaruh pelayanan taksi jemput terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Ahmad Yani Semarang dan mengetahui atribut apa saja yang harus diperbaiki dari pelayanan taksi jemput sebagai akses fasilitas Bandar Udara Internasional Ahmad Yani. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif deskriptif. Metode yang digunakan adalah metode kuesioner/angket. Jumlah responden 100 orang, metode analisis yang digunakan adalah Customer System Indeks (CSI) dan Importance Performance Analysis (IPA) objek penelitian ini adalah taksi jemput Bandar Udara Intrnasional Ahmad Yani Semarang. Hasil penelitian dengan menggunakan CSI menunjukan 79,40% dari 100 responden dan menyatakan puas terhadap pelayanan taksi jemput yang diberikan oleh Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang. Hasil analisis menggunakan metode IPA menunjukan bahwa terdapat 1 atribut yang harus diperbaiki karena termasuk ke dalam kuadran I, terdapat 9 atribut yang termasuk kuadran II dan terdapat 8 atribut yang masuk ke dalam kuadran III perlu dipertahankan kinerjanya dan 3 atribut yang masuk ke dalam kuadran IV yang perlu dievaluasi.
ANALISIS PERBEDAAN JUMLAH PENUMPANG DOMESTIK SELAMA MASA PANDEMI COVID-19 TAHUN 2020 DAN 2021 DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA Nina Ainur Fatimah; Desiana Rachmawati
Jurnal Ground Handling Vol 4 No 02 (2022): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Ground Handling Dirgantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (171.339 KB)

Abstract

Pandemi covid-19 telah memukul industri penerbangan global, termasuk Indonesia sendiri. Hal tersebut memaksa pemerintah untuk menerapkan PPKM (Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat) yang bermuara pada perarturan bahwa setiap penduduk yang akan melakukan perjalanan melalui transportasi udara wajib sudah vaksin dan tes bebas covid-19 melalui PCR. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan jumlah penumpang domestik selama masa pandemi covid-19 tahun 2020 dan 2021 di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode komparatif, metode pengambilan data menggunakan dokumentasi dan studi pustaka. Populasi penelitian yaitu seluruh penumpang transportasi udara. Penelitian ini dilakukan uji deskriptif untuk mengetahui penerbangan dan penumpang domestik selama tahun 2020 dan 2021 terjadi dibulan apa saja dan uji paired t-test untuk mengetahui apakah ada perbedaan jumlah penumpang domestik dan jumlah penerbangan domestik selama masa pandemi covid-19 tahun 2020 dan 2021 di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Hasil dari uji statistik deskriptif menunjukkan bahwa penerbangan domestik tahun 2020 paling rendah terjadi pada bulan Mei yang dimana saat itu adalah melonjaknya kasus covid-19 secara drastis di Indonesia. Untuk penerbangan domestik tahun 2021 paling rendah terjadi pada bulan Juni. Sedangkan hasil uji paired t-test menunjukan nilai sig. 2 tailed adalah sebesar 0,332 dimana nilai lebih besar dari > 0,05 dan 0,607 > 0,05. Maka dapat diambil kesimpulan bahwa tidak ada perbedaan jumlah penumpang domestik selama masa pandemi covid-19 2020 dan 2021 di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya.
PENGARUH INSENTIF, SARANA PENDUKUNG, DAN KOMPETENSI SUMBER DAYA MANUSIA TERHADAP MOTIVASI KERJA PEGAWAI UNIT AIRPORT RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) PT ANGKASA PURA I BANDAR UDARA ADI SOEMARMO BOYOLALI Nanda Muchammad Farhan Taufik; Desiana Rachmawati
Jurnal Ground Handling Vol 5 No 01 (2023): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/jgh.v5i01.788

Abstract

Permasalahan tentang keselamatan dan keamanan di Indonesia terus menjadi hal yang perlu diperhatikan dalam dunia penerbangan. Dalam lingkup bandar udara terdapat unit yang menangani suatu insiden yang tidak diinginkan terjadi dalam bandar udara yaitu unit Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Pengaruh insentif, sarana pendukung, dan kompetensi sumber daya manusia terhadap motivasi kerja pegawai Unit Airport Rescue kerja pegawai Unit ARFF PT.Angkasa Pura I Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Penelitian ini menggunakan rancangan metode penelitian kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah pegawai ARFF di PT. Angkasa Pura I Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 31 responden. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner online yang telah diuji validitas dan reliabilitas. Teknik analisis data yang digunakan untuk menjawab hipotesis adalah regresi linier berganda, Uji T dan Uji F. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunkaan SPSS versi 22. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Insentif tidak berpengaruh terhadap motivasi kerja, sarana pendukung tidak berpengaruh terhadap motivasi kerja, dan kompetensi sumber daya manusia tidak berpengaruh terhadap motivasi kerja. Sarana pendukung menjadi variabel yang dominan paling berpengaruh yaitu motivasi kerja dengan nilai koefisien regresi sebesar 0,521.