Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.151
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INOVTEK POLBENG Jurnal Teknik Mesin Indonesia Jurnal Pengabdian Vokasi Riset Sains dan Teknologi Kelautan
Samuel Febriary Khristyson
Universitas Diponegoro
Aerospace Engineering Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : INOVTEK POLBENG

 1 
Keausan Poros Propeller yang Berlebihan Akibat Beban Radial Seal pada Lingkungan Air Laut Samuel Febriary Khristyson; Solichin Djazuli Said; Muhammad Abdul Wahid; Slamet Khoeron
INOVTEK POLBENG Vol 11, No 1 (2021): INOVTEK VOL.11 NO1, 2021
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/ip.v11i1.1811

Abstract

Gesekan antara dua benda secara terus menerus mengakibatkan timbulnya keausan. Keausan yang terus menerus terbentuk mengakibatkan adanya kerusakan dan kecacatan pada material yang terkikis. Faktor yang akan menimbulkan terjadinya keausan dalam pemilihan material sangat mungkin menjadi bahan masukan dalam merencanakan suatu sistem propulsi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perilaku karakteitik keausan pada pasangan material kontak antara poros dengan seal akibat beban radial pada lingkungan air laut. Metode numerik dengan pendekatan Reynold dilakukan untuk mendapatkan  pendekatan secara matematis terhadap pertemuan kontak antara dua benda. Terjadinya keausan seal dan poros propeller juga disebabkan oleh kombinasi antara interaksi gesekan  terhadap pelumasan air laut. Beban radial pada putaran poros propeller menjadikan seal dan poros propeller mengalami keausan pada tingkat, volume, dan kedalaman yang berbeda-beda.
ANALISA PERAWATAN LAMBUNG SINGLE MOORING BUOY (SBM) SEBAGAI SARANA PENUNJANG ALUR PELAYARAN TRANSPORTASI LAUT Samuel Febriary Khristyson; Budi Utomo; Andika Pratama Pasaribu
INOVTEK POLBENG Vol 10, No 1 (2020): INOVTEK VOL. 10 N0 1
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (584.903 KB) | DOI: 10.35314/ip.v10i1.1236

Abstract

The Single mooring buoy ( SMB) is a facility that has dimensions in a small horizontal plane where a large size vessel is tethered and allows the vessel to rotate 3600 around its belay point. Thus, it can be said that many SMBs are located for offshore locations. As a supporting tool for ship navigation, the quality of SBM maintenance is needed, one of which is SBM hull painting. Protection against corrosion in SBM with the painting method and the stages in the painting, because almost all SBM constituent materials are metal, the protection of SBM bodies from corrosion by coating. The total area to be repainted is 40.87 m2, which is the largest in the SBM bottop area of 19.78 m2. Paint needs for 1 layer as much as 5 liters, equivalent to 1 can of size 5 liters per layer
Co-Authors Adi Kurniawan Yusim Anak Agung Ketut Sudharmawan Andika Pratama Pasaribu Budi Utomo Luthfi Afrizal Mohd Ridwan Muhammad Abdul Wahid Pawesti Wulan Slamet Khoeron Solichin Djazuli Sa'id Sulaiman Sulaiman Sulaiman Sunarso Sugeng