Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.92
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Forum Mekanika TERANG : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Menerangi Negeri Akselerasi Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Tommy Iduwin
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Pengaruh Bubuk Fosfor Strontium Dan Limbah Plastik Pada Kuat Tekan Beton Dicki Dian Purnama; Tommy Iduwin; Ranti Hidayawanti
FORUM MEKANIKA Vol 8 No 2 (2019): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (372.792 KB) | DOI: 10.33322/forummekanika.v8i2.751

Abstract

Beton merupakan material konstruksi yang paling lazim digunakan saat ini. Penggunaan beton secara massal akan berdampak pada lingkungan dengan semakin banyaknya eksplorasi material-material penyusunnya. Maka dari itu diperlukan suatu upaya untuk mengurangi resiko kerusakan lingkungan, salah satunya dengan memanfaatkan sisa limbah plastik. Bubuk fosfor strontium digunakan dengan harapan tercipta beton yang dapat berpendar saat gelap. Namun bubuk fosfor strontium masih belum banyak digunakan untuk campuran beton. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh penggunaan limbah plastik dan bubuk fosfor strontium dalam hal kuat tekan beton. Penelitian yang akan dilakukan terdiri dari beberapa tahapan, pertama tahap identifikasi masalah dan bahan material penyusun beton, sehingga dapat diketahui karakteristik dari material tersebut. Tahap kedua yaitu desain campuran (mix design) beton yang menggunakan pedoman SNI 03-2834-2000. Tahap ketiga pembuatan benda uji kuat tekan dan panel beton yang dilakukan di laboratorium. Tahap keempat yaitu pengujian benda uji kuat tekan beton serta analisa hasil pengujian. Hasil pengujian kuat tekan beton terbesar yakni pada kondisi beton normal dengan nilai kuat tekan 26,03 MPa pada usia 28 hari dan yang terendah pada variasi 5 sebesar 12,83 MPa pada usia 28 hari.
EDUKASI EVAKUASI GEMPA BUMI SEBAGAI MITIGASI BENCANA DI SMK AD-DA’WAH Tommy IDUWIN; Pratiwi Setyaning Putri; Dicki Dian Purnama; Tri Yuhanah
Terang Vol 1 No 1 (2018): TERANG : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Menerangi Negeri
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (463.673 KB) | DOI: 10.33322/terang.v1i1.62

Abstract

Abstract SMK Ad Da’wah which is located at Duri Kosambi, Cengkareng, Jakarta Barat is one of many school that is affected earthquake impact in 2018. After earthquake on January 2018, there is no information about evaquation procedure during earthquake at school. Preparedness due to earthquake disaster also not integrated into their syllabus. Education activity method applied by using illumination and demonstration about evacuating during the earthquake disaster. It will be applied involve PKM’s team and SMK Ad Da’wah’s students. The speaker came from Department of Civil Engineering STT PLN Duri Kosambi, Cengkareng, Jakarta Barat. It will be supported by the school itself too. Funds are supported by STT PLN that is an important aspect in the implementation of these activites. PKM activities are expected to bring the comprehension of the significant earthquake evacuation. It expected could reduce casualties and damage caused by the earthquake disaster. Keywords: Earthquake, Evacuation, Casualties
Sosialisasi Dan Pelatihan Pengolahan Sampah Menjadi Pupuk Kompos Sebagai Upaya Peningkatan Pengetahuan Akan Manfaat Pengelolaan Sampah Di Pasar Madrasah Dicki Dian Purnama; Tri Yuhanah; Tommy Iduwin
Terang Vol 1 No 1 (2018): TERANG : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Menerangi Negeri
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (501.737 KB) | DOI: 10.33322/terang.v1i1.63

Abstract

Adanya Pasar Madrasah sangat membantu perekonomian serta memberikan kemudahan kepada warga sekitar RT 007 dan RT 012/RW 02 Kelurahan Duri Kosambi, Kecamatan Cengkareng, Jakarta Barat dalam berbelanja kebutuhan sehari-hari. Namun dengan adanya pasar tersebut timbul masalah yang hingga saat ini masih belum mendapatkan perhatian serius dari para pedagang dan pembeli. Masalah tersebut yaitu munculnya sampah-sampah yang dapat mencemari lingkungan dan menyebabkan timbulnya wabah penyakit. Padahal sampah-sampah tersebut dapat dimanfaatkan untuk menjadi produk-produk yang bermanfaat seperti menjadi pupuk kompos serta barang kerajinan yang bernilai ekonomi. Kegiatan sosialisasi dan pelatihan dilakukan dengan metode penyuluhan dan demonstrasi pembuatan pupuk kompos oleh tim dan warga masyarakat sekitar. Narasumber berasal dari Jurusan Teknik Sipil, warga masyarakat di wilayah RT 007 dan RT 012/RW 02 Kelurahan Duri Kosambi, Kecamatan Cengkareng, Jakarta Barat, serta dukungan perangkat kelurahan, RT dan RW, serta tokoh masyarakat setempat. Dana pendukung dari institusi STT-PLN merupakan aspek penting terselenggaranya kegiatan PKM ini. Manfaat yang dapat diperoleh peserta dari kegiatan PKM ini antara lain warga masyarakat dapat mengolah sampah organik menjadi pupuk kompos serta meningkatnya pengetahuan dalam pengelolaan dan pengolahan sampah sehingga lingkungan menjadi lebih bersih dan nyaman serta bisa meningkatkan perekonomian
PENGARUH PRD DAN KARAKTERISTIK MARSHALL PADA SERBUK KARET BAN TERHADAP CAMPURAN HRS - WC Moh Zulfi Ramadhan; Tommy Iduwin
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2022): Agustus
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v4i1.5454

Abstract

Sarana transportasi darat memiliki peranan penting dalam perkembangan suatu wilayah terutama dari sektor ekonomi sehingga berdampak pada permintaan pembangunan infrastruktur jalan raya. Konstruksi jalan di Indonesia umumnya menggunakan jenis beton aspal campuran panas,salah satunya adalah Hot Rolled Sheet – Wearing Course (HRS – WC). Dengan upaya pemanfaatan serbuk karet ban yang berlimpah dengan maksud untuk mengetahui kinerja HRS – WC dengan penambahan serbuk karet ban, bahan tersebut diperoleh dari CV. Indo Sakura Ban. Pengujian ini dilakukan dengan pengujian PRD dan pengujian Marshall Immersion,dengan variasi penambahan serbuk karet ban 0%, 1%, 3%, 5%, dan 7%. Didapatkan kadar aspal optimum sebesar 7.2%. Dari hasil pengujian PRD didapatkan hasil Density,VIM,VMA, dan VFA semuanya memenuhi spesifikasi kecuali nilai VFA pada kadar 3% - 7% tidak memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018. Pada pengujian Marshall Immersion nilai stabilitas optimum pada kadar 3% dengan waktu perendaman 30 menit sebesar 1682.07 kg. Nilai durabilitas Marshall pada kadar serbuk ban mengalami penurunan dengan nilai 97.63%, 95.71%, 94.70%, 93.60%, 85.40%.Kata Kunci : HRS – WC, Serbuk Karet Ban,Marshall Immersion, PRD
PENAMBAHAN ABU AMPAS TEBU DAN SERAT SABUT KELAPA TERHADAP ASPAL PORUS Dedy Maryunus Gea; Tommy Iduwin
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2022): Februari
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v3i2.4594

Abstract

Aspal Porus merupakan aspal yang memiliki porositas yang tinggi dengan tujuanaspal mampu mengalirkan air secara horizontal, maupun vertikal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik campuran aspal pours terhadap penambahan filler abu ampas tebu (AAT) dan pajang serat sabut kelapa. Syarat- syarat kareteristik dan metode pengujian aspal porus,berdasarkan spesifikasi Australian Asphalt Pavement Association (AAPA). Penentuan kadar aspal optimum (KAO) bedasarkan AAPA dan diperoleh menggunkan parameter yaitu; Catanbro Loss (CL), Void In Mix (VIM), dan Asphalt Flow Down (AFD) dengan menggunakan variasi kadar aspal 4%, 4.5%, 5%, 5.5%, 6% dengan syarat hasil KAO bekisar antar 4-6%. Bedarsarkan hasil penelitian diperoleh nilai KAO sebesar 5%, kemudian dibuat benda uji berdasarkan nilai KAO dengan penambahan filler AAT dengan variasi 0%, 3%, 5%, 7%, 9% dan serat sabut kelapa dengan kadar 2% dan panjang 2cm. Dari pengujian menggunkan bahan tambah, diperoleh hasil dengan nilai Vim menurun dan Nilai MQ meningkat serta nilai stabilitas semakin meningkat dengan nilai tertinggi pada kadar AAT 9 %688.17 Kg dengan nilai flow mengalami penurunan 11% dengan nilai 3.17 mm.Kata Kunci : Aspal Porus, Catanbro Loss (CL), Asphalt Flow Down (AFD)
Co-Authors Dedy Maryunus Gea Moh Zulfi Ramadhan Pratiwi Setyaning Putri Purnama, Dicki Dian Ranti Hidayawanti Tri Yuhanah