Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Forum Mekanika

Pengaruh Bubuk Fosfor Strontium Dan Limbah Plastik Pada Kuat Tekan Beton Dicki Dian Purnama; Tommy Iduwin; Ranti Hidayawanti
FORUM MEKANIKA Vol 8 No 2 (2019): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (372.792 KB) | DOI: 10.33322/forummekanika.v8i2.751

Abstract

Beton merupakan material konstruksi yang paling lazim digunakan saat ini. Penggunaan beton secara massal akan berdampak pada lingkungan dengan semakin banyaknya eksplorasi material-material penyusunnya. Maka dari itu diperlukan suatu upaya untuk mengurangi resiko kerusakan lingkungan, salah satunya dengan memanfaatkan sisa limbah plastik. Bubuk fosfor strontium digunakan dengan harapan tercipta beton yang dapat berpendar saat gelap. Namun bubuk fosfor strontium masih belum banyak digunakan untuk campuran beton. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui pengaruh penggunaan limbah plastik dan bubuk fosfor strontium dalam hal kuat tekan beton. Penelitian yang akan dilakukan terdiri dari beberapa tahapan, pertama tahap identifikasi masalah dan bahan material penyusun beton, sehingga dapat diketahui karakteristik dari material tersebut. Tahap kedua yaitu desain campuran (mix design) beton yang menggunakan pedoman SNI 03-2834-2000. Tahap ketiga pembuatan benda uji kuat tekan dan panel beton yang dilakukan di laboratorium. Tahap keempat yaitu pengujian benda uji kuat tekan beton serta analisa hasil pengujian. Hasil pengujian kuat tekan beton terbesar yakni pada kondisi beton normal dengan nilai kuat tekan 26,03 MPa pada usia 28 hari dan yang terendah pada variasi 5 sebesar 12,83 MPa pada usia 28 hari.
Uji Marshall Immersion Pada Campuran AC-WC Menggunakan Rechlamed Asphalt Pavement (RAP) Tommy Iduwin; Dicki Dian Purnama; Ranti Hidayawanti
FORUM MEKANIKA Vol 9 No 2 (2020): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v9i2.1123

Abstract

Using replacement materials in recent years is often used in research activities and also in construction activities. Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) is an alternative material for use as a pavement material because it reduces the use of natural aggregates and new asphalt binders, which are needed to make asphalt mixtures. This research used a variation of RAP 0%, 25% and 35%. The test in reasearch is the Marshall test to determine the value of the optimum asphalt content and Marshall immersion. The mold of the test object used was a 3 x 4 inch cylinder with a total of 54 specimens. The results of the material characteristics test feel the 2018 highways specification standards. For the value of the Optimal Asphalt Content obtained for each variation is 5.4% for Rap 0%, 5.6 for Rap 25% and 6% for RAP 35%. In the marshall immersion test, the stability value of the remaining marshall after 24 hours of immersion was 91.4% for)% RAP, 90.7% for RAP 25% and 90.1% for RAP 35%. Keywords: AC-WC, RAP, Optimal Asphalt Content, Marshall Immersion